Металлопрофиль с8 размеры: Характеристики профлиста С-8. Что нужно о нём знать?

Содержание

Характеристики профлиста С-8. Что нужно о нём знать?

Выбираете материал для облицовки фасада или ограждения? Обратите внимание на профлист С-8. Возможно, этот материал будет оптимален для вашего дома. Разберём основные характеристики профлиста С-8 производства Компании Металл Профиль и выясним причину его популярности.

Как выглядит профнастил С-8?

Профлист С-8 представляет собой холоднокатаные профилированные листы из оцинкованной стали с декоративно-защитным покрытием (либо без него).


Что означает маркировка профлиста С-8?

Профнастил С-8 ― это стеновой профлист с высотой волны 8 мм. Самый низкий вариант в ассортименте Компании Металл Профиль.

Каковы технические характеристики профнастила С-8?

Полная ширина листа составляет 1200 мм.

Полезная ширина профнастила С-8 (без учёта нахлёста) ― 1150 мм. В линейке Компании Металл Профиль это профлист с наибольшей полезной шириной.

Высота волны ― 8 мм. Волны симметричные, трапециевидные, сужающиеся к гребню. Ширина гребня волны ― 52,5 мм.

Для кровли такой профлист не подходит, так как он не адаптирован к горизонтальным нагрузкам.


Из стали какой толщины изготавливают профлист С-8?

Для изготовления профнастила С-8 используют сталь, толщина которой может варьироваться от 0,4 до 0,7 мм.

Материал толщиной 0,4–0,45 мм подходит для монтажа временных построек (например, бытовок) и ограждений. Если требуется капитальный долговечный забор или фасад для частного дома, выбирайте профнастил толщиной 0,5 мм. Более толстый профлист (0,6–0,7 мм) используют для облицовки промышленных зданий.

Какой вид профнастила С-8 лучше: с полимерным покрытием или без него?

Однозначно ответить невозможно: всё зависит от ваших требований и бюджета.

Главное преимущество оцинкованного профлиста без полимерного покрытия ― его цена.

Такой профлист часто используют для облицовки бытовок, для возведения временных ограждений.

Оцинкованный профнастил С-8 с полимерным покрытием ― более эстетичный материал. Декоративный слой обеспечивает отличную коррозионную стойкость. Сфера применения профлиста с полимерным покрытием значительно шире: его используют для облицовки фасадов в разных стилях, для возведения долговечных капитальных ограждений. Вы можете выбрать любой цвет, текстуру, можно даже заказать профлист с покрытием Ecosteel® под дерево, камень или кирпич ― фасад или ограждение будут выглядеть привлекательно и оригинально. Также у профилированного листа с полимерным покрытием более длительный срок гарантии.


В каких покрытиях изготавливается профлист С-8?

Возможно изготовление в любых покрытиях: AGNETA®, PURMAN®, PURETAN®, VikingMP®, VikingMP® E, NormanMP®, CLOUDY®, Пластизол, Полиэстер, Ecosteel®. Обратите внимание: особенно эстетично выглядит покрытие Ecosteel® под камень, дерево или кирпич. Поскольку у профлиста С-8 самая низкая высота волны, «планки» не будут нарушать рисунок.


Каковы преимущества профнастила С-8?

  • Доступная цена. Как правило, чем выше профиль ― тем дороже профлист. Поскольку С-8 ― самый низкий, то он и один из самых недорогих в ассортименте Компании Металл Профиль. Это обуславливает высокий спрос на материал.

  • Отличные эксплуатационные характеристики. Благодаря защитному цинковому и полимерному покрытию профнастил не поддаётся коррозии. Отличается стойкостью к воздействию ультрафиолета и механическим воздействиям, хорошо переносит перепады температур. Этот материал можно использовать в любых климатических условиях. 

  • Лёгкий и быстрый монтаж. Для монтажа профлиста не требуются специальные навыки, нужен только соответствующий инструмент.

  • Возможность заказа материала по индивидуальным размерам. Это сэкономит ваши деньги (так как не будет избытков) и время монтажа (если профлист не надо подрезать, его проще и быстрее монтировать). Компания Металл Профиль предлагает профлист длиной от 0,5 до 12 м.

  • Огнестойкость. Профлист изготовлен из негорючего материала, он не поддерживает возгорание и препятствует распространению огня.

  • Долговечность. Производитель предоставляет гарантию до 40 лет* на профнастил с полимерным покрытием. 

  • Отсутствие затрат на эксплуатацию. Профлист не нужно красить или обрабатывать специальными составами. 

  • Неприхотливость. Профнастил просто чистить ― достаточно полить его водой из шланга. 

  • Широкий ассортимент покрытий и цветов. Производитель предлагает множество вариантов цветовых решений для объектов в разных стилях. 

  • Возможность подбора материала для разного бюджета. Цена профнастила зависит от покрытия и толщины стали. Вы можете комбинировать эти показатели и выбирать вариант с оптимальными ценой и характеристиками.  

  • Лёгкий вес профлиста С-8. Благодаря этому материал не создаёт дополнительной нагрузки на подконструкцию фасада или каркас ограждения. 

Итак, профнастил С-8 производства Компании Металл Профиль ― доступный и практичный материал. Он обладает массой преимуществ, сочетает в себе высокое качество и доступную цену, эстетику и долговечность, поэтому пользуется популярностью уже много лет. Если вам требуется недорогой надёжный вариант для облицовки фасада или ограждения, выбирайте именно его.

* Подробную информацию о гарантийных сроках на продукцию можно получить на сайте metallprofil.ru в разделе «Документы».


В статье упоминаются категории:
В статье упоминаются товары:

размеры листа, технические характеристики, вес

Профнастил считается востребованным материалом, применяемым в разных сферах строительства. Наиболее часто он используется для формирования кровельного покрытия или заборов. Нередко из него делаются качественные стеновые покрытия. Он представлен в разных видах, отличающихся профилем, размерами и техническими характеристиками. Они могут иметь полимерное покрытие, за счет которого не только улучшаются их параметры, но и окрашиваются в разные цвета и оттенки. Интересным выбором считается профнастил С8, создающийся из качественной оцинкованной стали.

Технология производства материала

Профилированный лист С8 предназначается в большинстве случаев для формирования стеновых покрытий. Для его изготовления используется метод холодного проката. Для процесса применяются качественные заготовки из оцинкованной стали.

Важно! Для получения действительно качественного, долговечного и надежного материала крупные и проверенные производители используют ГОСТ 24045-94.

Для производства профнастила данной марки применяется специальная производственная линия.

В нее входит несколько элементов, каждый из которых обладает своим предназначением:

  • разматыватель, предназначенный для того, чтобы в него вставлялся рулон стали, представленный тонким листом, причем оптимальным считается сырье марки 220;
  • формовочный аппарат дает возможность получить из стальных заготовок необходимую структуру, размеры и рельеф;
  • гильотинные ножницы обеспечивают разрезание больших листов на небольшие элементы, обладающие нужными габаритами;
  • покрасочный цех предназначается для окрашивания готовых листов, причем для этого используется качественные полимерные составы, за счет которых получаются привлекательный материал, стойкий перед процессом коррозии и иными факторами воздействиями.

Важно! За счет использования современного производственного оборудования удается добиться абсолютной автоматизации процесса, поэтому гарантируется отсутствие брака и высокое качество готового материала.

Профнастил С8 может изготавливаться из различного сырья:

  • холоднокатаная сталь, представленная в виде рулонов, причем допускается выбирать материал марки от 220 до 350, а на листы дополнительно обязательно наносится защитное цинковое покрытие;
  • оцинкованная сталь, обладающая полимерным покрытием с одной или двух сторон.

Важно! Официально считается, что данная марка профлиста является стеновой, поэтому профиль имеет небольшую высоту, равную всего 8 мм, а также он обладает небольшой несущей способностью, но допускается данный материал применять для создания покрытия на крыше, но только с заблаговременным тщательным и правильным проектировании стропильной конструкции.

Стандарты качества

Профнастил С8 считается популярным материалом, так как имеет приемлемую стоимость, привлекательный вид и хорошее качество. Наиболее часто он приобретается для дачи или огородов, так как из него получаются интересные и качественные стеновые покрытия или заборы.

Современные производители стараются изготавливать действительно качественные материалы, лишенные какого-либо брака или иных недостатков, но нередко приходится сталкиваться покупателям с подделками. Чтобы не купить некачественные или вовсе опасный для использования материал, рекомендуется придерживаться определенных правил, а также знать, какие погрешности могут иметься на качественных листах:

  • с внешней стороны листов, на которой имеется декоративное полимерное покрытие, допускается наличие незначительных потертостей, но нельзя, чтобы была нарушена целостность данного слоя, так как это непременно приведет к началу процесса коррозии;
  • высота профиля должна быть равна 8 мм, причем отклонения от данного параметра допускается только на 0,1 мм;
  • ширина листа может отличаться от заявленных параметров только на 0,8 мм, а длина не может быть больше или меньше, чем на 10 мм;
  • материал данной марки не может иметь волнистость, превышающую 1,5 мм на различных плоских местах, а на разных кромках или сгибах этот параметр не может превышать 3 мм.

Важно! Перед непосредственной покупкой материала рекомендуется каждому покупателю тщательно изучить сопроводительную документацию, выпускающуюся производителем, а также проверить маркировку, которая предоставляет необходимую информацию о профлисте.

Желательно убедиться, что выбранный материал точно соответствует всем требованиям ГОСТа. Если имеется в аббревиатуре буква «С», то значит, что материал является стеновым, а вот цифра 8 говорит о том, что профиль обладает высотой в 8 мм.

Технические параметры материала

Перед покупкой данного вида профлиста важно изучить его параметры. Технические характеристики профнастила С8 считается наиболее важными для рассмотрения, так как дают возможность понять, в каких условиях допускается пользоваться созданным покрытием, каков срок службы материала, а также с какими воздействиями он может легко справляться.

Важно! Этот материал относится к эконом-классу, поэтому обладает доступной стоимостью и часто выбирается многими владельцами частных или дачных строений.

Все параметры профлиста С8 указывают на то, что он должен применяться для формирования стенового покрытия или иной аналогичной конструкции. Это обусловлено незначительной высотой профиля, небольшим весом, а также отсутствием каких-либо дополнительных ребер жесткости. Его конструкция такова, что он легко справляется с динамическими ветровыми нагрузками.

К основным параметрам материала относится:

  • металлопрофиль предназначен для формирования стеновых покрытий;
  • высота его профиля равна 8 мм;
  • его форма представлена трапецией, в которой основание немного шире вершины;
  • рабочая ширина профлиста С8 равна 1150 мм;
  • толщина заготовок из стали, которые применяются в процессе производства, варьируется от 0,4 до 0,6 мм;
  • вес профнастила С8 на 1 кв. м. доходит до 5,6 кг/м2;
  • длина варьируется от 0,5 до 15 м;
  • оптимальный шаг для резки листов равен 50 см.

Важно! Небольшая масса профлиста С8 считается его неоспоримым преимуществом, так как такой параметр значительно упрощает процедуру перевозки и монтажа листов, поэтому не требуется на эти процессы тратить много средств и усилий.

За счет того, что профлист имеет говорящее название, достаточно просто определить, какой высотой обладает профиль, а также какого назначение данного материала. Чем больше высота профиля, тем более высокой несущей способностью обладает покрытие.

Видео по теме:

Сферы применения материала

Основным назначением профлиста марки С8 является формирование разнообразных стеновых конструкций, поэтому листы должны крепиться перпендикулярно земле. Они могут фиксироваться к стенам помещения или специальным столбам для создания ограждений.

Важно! Изучив тщательно технические параметры данного материала, можно утверждать, что он может применяться не только для формирования стенового покрытия, но и для некоторых других целей, поэтому с его помощью реализуются и другие строительные операции.

Если планируется пользоваться им для других целей, а именно для создания покрытия на крыше, то учитывается небольшой показатель несущей способности профлиста. Он не сможет справляться со статичными весовыми нагрузками, поэтому этот момент обязательно предусматривается заранее.

Часто используется этот материал для:

  • отделки различных строений, которые могут быть жилыми, общественными, производственными или коммерческими;
  • формирования качественных сэндвич-панелей или иных видов навесных материалов;
  • строительства хозяйственных сооружений, обладающих небольшими габаритами, например, туалет или бытовка;
  • возведение разнообразных ограждений, но выполняется этот процесс исключительно на территории, где имеются низкие ветровые нагрузки;
  • формирование кровельного покрытия на разных видах крыш.

Важно! Если планируется пользоваться материалом на крыше, то допускается это выполнять исключительно на конструкциях, в которых уклон не превышает 45 градусов, а в ином случае пользоваться таким строением будет небезопасно, а также для повышения несущей способности листов требуется тщательное усиление стропильной конструкции и обрешетки.

Таким образом, размеры профлиста С8 и другие его параметры являются стандартными. Материал доступен по цене, привлекателен и прост в использовании. Допускается применять его не только для формирования стенового покрытия, но и для некоторых других целей. При определенных условиях из него можно возводить полноценные небольшие строения.

Посмотрите еще статьи:

С8-1150

Назначение:  профнастил (профлист) С8 используется для обустройства стен и ограждений.

Полезная (рабочая) ширина:  1150 мм.

Габаритная (полная) ширина:  1200 мм.

Используемая заготовка: прокат листовой оцинкованный в рулоне и прокат листовой оцинкованный с односторонним или двухсторонним полимерным покрытием по каталогу RAL.

       Профилированный лист (профлист) С8 возможно изготовить из заготовки толщиной, указанной ниже в таблице характеристик.   

       Стандартная длина профлиста (профнастила) С8 составляет от 2 м до 12 м. По дополнительному согласованию имеется возможность изготовить листы как менее 2 м длиной, так и более 12 м (до 15,5 м).

        Профилированный лист (профлист) изготавливается по Стандарту организации СТО 57398459-18-2006 (СТП/ПП/18) от 28 марта 2006г.

Характеристики профилированного листа С8-1150 

Характеристики профилированного листа С8-1150

Тип профиля

Толщина материала, мм

Площадь сечения F, см2

Масса 1 м длины, кг

Момент инерции на 1 м ширины
Ix, см4

Масса 1 м2, кг

Ширина заготовки, мм

С8-1150-0,4

0,4

5,00

4,4

0,42

3,83

1250

С8-1150-0,45

0,45

5,63

4,9

0,49

4,26

С8-1150-0,5

0,5

6,25

5,4

0,58

4,70

С8-1150-0,55

0,55

6,88

5,9

0,63

5,13

С8-1150-0,6

0,6

7,50

6,4

0,71

5,57

С8-1150-0,65

0,65

8,125

6,9

0,77

6,00

С8-1150-0,7

0,7

8,75

7,4

0,86

6,43

С8-1150-0,8

0,8

10,00

8,4

1,03

7,30

Профнастил марки С8 — размеры листа, технические характеристики (фото)

Профлист из оцинкованной стали считаются одним из самых практичных и универсальных строительных материалов, используемый при сооружении жилых и производственных построек, заграждений, устройства крыш. Профнастил С8-1150 – одна из самых доступных марок этого материала, которая изначально предназначалась для обшивки стен и потолков, а потому имеет невысокий профиль, но также часто используется для перекрытия крутоуклонных кровель. В этой статье мы расскажем про технические характеристики, стандартные размеры листа и особенности использования этого материала.

Содержание статьи

Технология производства

Стеновой профнастил марки С8 изготавливают методом холодного проката из стальных заготовок, толщина которых составляет 0,7-0,8 мм, согласно требованиям ТУ 1122-079-02494680-01 или ГОСТ 24045-94. В линию по производству этого материала входит разматыватель, в который устанавливается рулон тонколистовой стали марки 220, формовочная машина, придающая заготовкам нужный рельеф, а также гильотинные ножницы, производящие нарезку листа в размер, и цех покраски. Процесс изготовления профлиста обычно полностью автоматизирован, поэтому стандарты качества поддерживаются на высоком уровне. Для производства профнастила с8 используют следующие виды сырья:

  • Холоднокатаная рулонная сталь марок 220-350, изготовленная по ГОСТ Р 52246-2004, с защитным покрытием из цинка, нанесенным согласно требованиям ГОСТ 14918.
  • Оцинкованная сталь с защитно-декоративным полимерным покрытием по ГОСТ Р 52146-2003 или односторонним лакокрасочным покрытием согласно ГОСТ 30246.

Обратите внимание, что профлист марки с8 официально относится к категории «стеновой», поэтому он имеет небольшую высоту профиля, составляющую всего 8 мм, а также относительно низкую несущую способность. Зная технические характеристики, можно использовать профнастил оцинкованный С8 для возведения кровли, однако, это нужно предусмотреть при проектировании стропильного каркаса.

Стандарты качества

Профлист С8-1150 является недорогим материалом, поэтому он очень популярен в дачном и садовом строительстве, которое чаще всего ведется своими руками. К сожалению, продукция этой марки подделывается чаще других из-за постоянного спроса, поэтому покупатели часто страдают из-за ее низкого качества. При приобретении материала учитывайте, что размеры листа и внешний вид могут иметь следующие погрешности:

  1. На внешней стороне профлиста, то есть на защитно-декоративном покрытии материала могут быть небольшие потертости, но они не должны нарушать целостность слоя.
  2. По высоте профиля материал может иметь отклонение 0,1 мм, по ширине листа — 0,8 мм, по длине – 10 мм в большую или меньшую сторону.
  3. Профлист этой марки не должен обладать волнистостью листа больше 1,5 мм на плоских участках и более 3 мм на кромках и отгибах.

Важно! Всю необходимую информацию о свойствах материала можно узнать из маркировки, которой снабжается вся продукция согласно требованиям ГОСТ. Буква «С» в аббревиатуре означает, что материал относится к категории стеновой, цифра 8 говорит о том, что высота профиля составляет 8 мм, а цифра 1150 – о полезной ширине профлиста.

Профлист с лакокрасочным покрытием марки С8

Технические данные

Профнастил марки С 8 относится к материалам «эконом-класса», поэтому он активно используется на всех этапах строительства. Однако, технические характеристики профилированного листа этой категории разработаны с учетом того, что он будет использоваться в качестве стенового, то есть он имеет небольшую высоту профиля, легкий вес, не оснащается дополнительными ребрами жесткости, а также приспособлен к динамическим ветровым нагрузкам. Профлист С8-1150 имеет следующее описание:

  • Назначение – стеновой.
  • Форма профиля – трапеция, вершина которой уже основания.
  • Высота профиля – 8 мм.
  • Полезная (рабочая) ширина листа – 1150 мм.
  • Исходная толщина стальной заготовки, используемой для производства материала – 0,4-0,6 мм.
  • Вес квадратного метра материала – до 5,6 кг/м2.
  • Длина – от 0,5 до 15 метров с шагом резки 50 см.

Помните! Зная, как расшифровывается маркировка профлиста, легко можно определить, чем отличается профнастил с8 и с20. Оба эти материала относятся к стеновому типу, разница только в высоте профиля. Чем больше этот параметр, тем больше несущая способность, но меньше рабочая ширина продукции.

Размеры и технические характеристики

Варианты использования

Учитывая технические характеристики профлиста марки С8-1150, можно использовать его не только для обшивки стен, но и для выполнения других строительных операций. Важно помнить, что он обладает сравнительно низкой несущей способностью и не приспособлен для воздействия статичных весовых нагрузок. При определенных условиях этот материал применяют для:

  1. Отделки фасадов жилых, коммерческих и производственных построек.
  2. Производства сэндвич-панелей.
  3. Возведения хозяйственных построек небольшого размера (сараев, времянок, бытовок, туалетов).
  4. Строительства заборов и организации ограждений в местности с низкой ветровой нагрузкой.
  5. Возведения кровли.

Учтите, что профлист этой марки можно использовать только для кровель, уклон которых превышает 40-45 градусов. Чтобы повысить несущую способность материала, необходимо усилить стропильный каркас и обрешетку конструкции. Кроме того, рекомендуется для этой задачи рекомендуется применять профнастил с полимерным покрытием, так как он лучше противостоит коррозии и механическим повреждениям.

Способы использования

Забор из профиля С8

Бытовка из профлиста марки С8

Видео-инструкция

Профнастил марки С8 | Все характеристики, виды, размеры, сфера применения

Для чего можно использовать профнастил С8. Расшифровка обозначения, размеры листа, описание профиля. Все сферы применения профлиста оцинкованного и с покрытием из полиэстера.

Профнастил С8 был и остается самой распространенной маркой. Его считают универсальным профилем, поэтому в строительстве он применяется особенно часто, несмотря на не слишком высокую стойкость к нагрузкам. У профнастила С8 самый низкий профиль, а чем он ниже, тем ниже его стоимость. Доступная цена в сочетании с неплохими техническими характеристиками и сделали профлист С8 востребованным.

Основные характеристики материала

Профнастил С8 – лист из холоднокатанной стали толщиной в среднем 0,35-0,7 мм, который был подвергнут профилированию. В основе профиля трапециевидные волны, сужающиеся к гребню.

Советуем: «Обзор технологии изготовления и сфер применения профнастила».

Как выглядит профлист марки С8

В соответствии с ГОСТ 24045-94 в обозначении профнастила указываются самые важные параметры. К примеру, профнастил С8-1150-0,5 будет расшифровываться так:

  • С – стеновой, применяемый для обшивки и ограждений;
  • 8 – высота трапеции, мм;
  • 1150 – рабочая ширина, мм;
  • 0,5 – толщина листа, использованного при производстве, мм.

Рабочей (полезной) называют ширину, который составляет разницу между полной шириной и нахлестом, который обязателен при монтаже профнастила. Чаще всего нахлест делают 5 см. Это значит, что у листа С8-1150-0,5 реальная ширина составит 1150+50 = 1200 мм.

Основные размеры листа:

  • Высота волны – 8 мм.
  • Ширина верхней и нижней части волны – 52,5 мм.
  • Расстояние между волнами – 62,5 мм.
  • Длина – 0,5-12 м.

Как выглядит профиль профлиста марки С8

Профлист С8 удобен в монтаже, поскольку удельный вес 1 м2 в среднем составляет 4,5-6,5 кг. При использовании для покрытия крыши такой материал не будет давать серьезной нагрузки на несущие конструкции. Большой выбор вариантов длины (0,5-12 м) позволяет сократить число монтажных стыков, поскольку можно сразу подобрать листы нужных размеров.

Сферы применения профнастила С8

Из профлиста С8 можно выполнить:

  • покрытие на крышах с углом наклона более 30-40°;
  • облицовочный стеновой материал;
  • подвесной потолок;
  • наружный слой сэндвич-панелей;
  • заборы и ограждения.

Стоит отметить, что, будучи стеновым, профнастил С8 на самом деле не рекомендован для обшивки кровли, поскольку он не адаптирован к горизонтальным нагрузкам. Но многие строители все-таки применяют материал, например, для кровли на хозяйственных постройках. Судя по отзывам, на таких сооружениях профнастил С8 не вызывает никаких нареканий.

Советуем изучить: «Чем дешевле покрыть крышу дома: обзор самых популярных материалов».

Профлист С8 оптимален для отделки фасадов. И него возводят различные хозяйственные постройки: склады, туалет, сараи, душ.

Разновидности профнастила марки С8

Существует профнастил с оцинкованным и полимерным покрытием. Первый часто выбирают из-за более низкой цены. Его можно применять для облицовки бытовок или возведения временных ограждений.

Советуем изучить: «Что нужно знать об оцинкованном профнастиле: характеристики, виды, преимущества».

У оцинкованных листов нет цветного покрытия

Более эстетично в обшивке или ограждении выглядят листы с покрытием из полиэстера. Сферы его применения более широки. В отличие от оцинкованного профнастила С8, он выполняется в цветном варианте. Еще внешнее покрытие из полиэстера продлевает срок эксплуатации профлиста до 20-30 лет. Самым привлекательным внешне считается профнастил в стиле Ecosteel, выполняемый под текстуры природных и искусственных строительных материалов. Фасад или ограждение из такого листа выглядят особенно оригинально.

Советуем изучить: «Как сделать забор из профнастила своими руками».

Важно: для листов с внешним цветным покрытием очень важно обеспечить надежную защиту наружного слоя от механических повреждений. Нарушение герметичности защиты снижает срок службы материала, поскольку в дефекты попадает влага, разрушающая металл.

Забор из профнастила с текстурой под дерево

В заключение

Профнастил С8 – популярный и доступный материал, который сочетает в себе эстетику и долговечность. Из него получается красивая и надежная облицовка фасада или привлекательный забор. Благодаря наличию цветных вариантов можно подобрать материал в цвет фасада или кровли здания, а разнообразие размеров позволяет избежать стыков и швов, которые портят внешний вид.

Также советуем: «Профнастил: все характеристики, свойства, маркировка и правила применения».

Понравилась стать? Поделитесь материалом на своей стене.

А может быть у вас был опыт использования профнастила марки С8? Делитесь нюансами в комментариях. Ваш опыт может оказать неоценимую помощь другим строителям.


Профлист с8 — цена, размеры, цвета

Купить профнастил с8 — цена, технические характеристики, фото. Профлист с8 размеры листа для забора и фасада, профилированный лист оцинкованный и с покрытием. Замер, доставка и монтаж.

Профнастил С-8 предназначен для облицовки стен зданий снаружи и внутри, а также для монтажа заборов.  

Высота волны у этого типа профлиста 8 мм. На стене такой лист выглядит очень аккуратно и при использовании рисунка под камень или кирпич может получиться оригинальная отделка для дома или сарая.

Ширина профиля С-8 полная 1200 мм, полезная 1150 мм.


Полная ширина 1200мм
Полезная ширина 1150мм
Высота профиля 8мм

Фото профлиста с 8

На фото профнастила С-8 можно посмотреть, как и где он применяется. Особенно привлекательно выглядит профлист с рисунком под дерево, камень и кирпич. Забор из такого листа выглядит интересно и подходит владельцам домов и частных владений.

Профнастил – это вид строительного материала, выполненный из стального листа толщиной 0,4-0,5 мм. В зависимости от страны-производителя материала, лист стали может иметь оцинковку от 90 до 245 гр. на м². Соответственно, лист бывает эконом или премиум класса.

Производится он методом холодного проката из рулона стали с полимерным покрытием. В зависимости от потребности может быть произведен любой длины до 6,5 м.

Виды профлиста

Различают несколько видов профнастила:

  • кровельный
  • стеновой
  • несущий

Цвета

Цвет профлиста зависит от вида полимерного покрытия. Большинство цветов выпускается по карте RAL. Также возможно изготовление по шкале RR, а также в цветах «под дерево, кирпич или камень».

белый камень камень песчаник кирпич

Профлист под дерево для заборов

Обратная сторона профнастила покрыта грунтовой краской серого или бежевого цвета, но на заборе она тоже видна. Мы рады предложить вам совершенно новые варианты профлиста для заборов — двухсторонний или с коричневым полимерным покрытием.

Двухсторонний профнастил

Если стандартный металл с обратной стороны имеет полимерное грунтовое покрытие серого или бежевого цвета, то двухсторонний профлист имеет одинаковое покрытие с обеих сторон. Такой материал наиболее актуален для заборов. В двухстороннем варианте выпускаются несколько стандартных цветов и многие цвета под дерево или камень.

О полимерных покрытиях

При выборе профнастила обратите внимание на выбор покрытия. Профлист может производиться из стали с покрытием – полиэстер, принтек printech, а также экостил ecosteel, PVDF, Pural, Pural Matt и многих других.

Рассмотрим наиболее популярные виды:

Полиэстер – базовое покрытие стали. Толщина 25 мкм. Стойкость и механическая прочность средняя, но главное – это цена. Она намного ниже других видов.

Ecosteel – производится по заказу компании Металл Профиль (МП). Его отличает высокая степень надежности, так как оно имеет алюмин-цинковый слой (Al 55% + Zn 45%), а также толщину 30 мкм. Наносится на лист толщиной 0,5 мм. Относится к премьер классу (по классификации МП).

Принтек Printech – покрытие, которое выпускает компания Донгу Бу Стил (Южная Корея). Сталь с Принтек активно используется разными производителями профнастила в России. Толщина листа 0,47 мм, покрытия 35 мкм. Оцинковка не менее 245 грамм на м².

Профнастил с8 — цена

Цена готового изделия складывается от длины листа и типа покрытия. Мы указываем стоимость в м². Для расчета точной стоимости заказа необходимо рассчитать площадь одного листа (умножить полную ширину 1,2*длину листа*цену за м²) и на количество листов. Также учитывайте, что для сохранения товарного вида, листы на заводе упаковываются на поддон (стоимость зависит от завода).

Купить профнастил С-8 можно в наших офисах продаж – Химки, Тульская, Аннино. Наши менеджеры произведут расчет материала, организуют доставку и монтаж. Обратитесь к нам сегодня, и вы получите материал по выгодной цене и в кратчайшие сроки.

Профнастил для забора и стен С8

Профнастил для забора С8.

Самый «низкий» из профнастилов — высота профиля всего 8 мм, имеет низкую несущую способность и из-за этого применяется в основном для обшивки стен различных промышленных и производственных зданий, устройство не нагруженных потолков (не является несущим для утеплителя), строительство заборов из профнастила с каркасом повышенной прочности (для профлиста высотой 2-2,5 метра желательно устройство 3 поперечных лаг). Из-за своей высокой покрывающей способности часто применяется для устройства временных ограждений строительных площадок (естественно применяется самый дешевый — оцинкованный профлист).

Металлопрофиль для забора с8 — это удачное сочетание практичности и качества. Профлист двухсторонний с8 часто можно увидеть в кирпичном заборе, где он не несет фактически ни какой ветровой нагрузки, а просто заполняет промежутки между кирпичными столбами и нижней «лентой» из кирпича — тем самым сильно удешевляя кирпичный забор.

Профнастил С8

Размеры профнастила с8:

общий габаритный размер листа — 1200 мм

полезная ширина листа с учетом нахлета лист на лист — 1120 мм

высота волны — 8 мм

возможность изготовления — до 12 метров

Стандартная сторона окрашенного листа сторона А — изготавливается по умолчанию, если клиент не просит другой вариант.

Сторона В — изготавливается по запросу клиента.

Заказ оцинкованного листа по умолчанию делается на профнастил С8.

Профнастил от производителя прелагаем: оцинкованный профист с8 — толщины стали от 0,3 мм до 0,7 мм, с полимерным покрытием односторонним — от 0,3 мм до 0,7 мм, профлист с двухсторонним полимерным покрытием — 0,45 мм (стандартные цвета — красный 3005, зеленый 6005, коричневый 8017).

Вес погонного метра листа при толщине стали 0,45 мм — 5,42 кг

Спецпредложение на профнастил с односторонним покрытием цвета 8017 (от 100 шт) — лист 2х1,2, толщина 0,3 мм

Размер (A x B x C) C8 x 11,5, каналы HR A36 Стандартные конструктивные размеры на Fay Industries, Inc. (Сталь * Резка пилой)

Структурные формы

На следующих страницах представлены формы, обычно имеющиеся в наличии. Американский институт железа и стали установил систему обозначений для конструкционных профилей, которая была принята производителями стали. В столбце «Обозначение AISI» буква или буквы предшествуют размеру и весу на фут. Например, C3 X 4.1 — это обозначение AISI для 3 «x 4». 1 # Стандартный структурный канал.

W-образные формы — это двусимметричные широкие полки, используемые в качестве балок или колонн, внутренние поверхности которых по существу параллельны. Форма, имеющая по существу тот же номинальный вес и размеры, что и форма W, указанная в таблице, но чьи внутренние поверхности фланца не параллельны, также может считаться формой W, имеющей ту же номенклатуру, что и форма в таблице, при условии, что ее средний фланец толщина по существу имеет ту же форму, что и толщина фланца W-образной формы.

S-образные формы — это формы с двойной симметрией, изготовленные в соответствии со стандартами размеров, принятыми в 1896 году Ассоциацией американских производителей стали для балок американских стандартов. Существенной частью этих стандартов является то, что внутренние поверхности полок балок американского стандарта имеют наклон примерно 16 2/3%.

М-образные формы — это формы с двойной симметрией, которые нельзя классифицировать как «W», «S» или формы несущих свай. (Несмотря на то, что несущие сваи не включены в стандартную таблицу номенклатуры, они представляют собой двусимметричные широкие полки, внутренние поверхности которых по существу параллельны, а полка и стенка имеют по существу одинаковую толщину.)

С-образные профили представляют собой швеллеры, изготовленные в соответствии со стандартами размеров, принятыми в 1896 году Ассоциацией американских производителей стали для швеллеров американского стандарта. Существенной частью этих стандартов является то, что внутренние поверхности фланцев каналов по американскому стандарту имеют наклон примерно 16 2/3%.

Формы «MC» — это каналы, которые нельзя классифицировать как формы «C».

На складе длиной до 60 футов

профиль из стали C C8, C10, C12, C14, C16, C18, C20, C24, C26

C-образная сталь

C-образная сталь представляет собой разновидность поперечного сечения стальных C-плат с английской буквой «C». , холоднокатаная сталь, гальванизированная сталь CC, C платежи обычно представляют собой стальную ленту или катаную плиту в качестве сырья, при комнатной температуре после формования холодной гибки валкового типа, полосы или прокатного листа — это глубокая обработка продуктов, является своего рода высокоэффективным , экономический профиль. Тяньцзинь ши холодно сформированные платежи C привлекают все большее внимание клиентов. Используется в разных сферах. К техническим характеристикам продукта, хорошее качество, лучшая цена, хорошая репутация в отрасли. Область применения плат

C: платы
C широко используются в стальных конструкциях, строительных балках, обрешетках, стенах, а также могут объединяться в легкую крышу, кронштейн и другие строительные компоненты. Кроме того, может также использоваться для механической колонны, луча света производства и рычага и т. Д.

Процесс обработки платежей

C: Платежи
C производятся станком для обработки и формовки стали C. C стали формовочная машина в соответствии с заданными платежами C может автоматически выполнять платежи C в соответствии с размером процесса формования.
Подача (1) — выравнивание (2), формовка (3) — тип (4) — правка (5 — измерение 6 — скоба, круглое отверстие 7) — эллиптическое соединительное отверстие — формовочная резка pet-name ruby ​​

Таблица спецификаций стали

C

Все цифровые значения для 40 x20 C80 xx 2. 5 (например):
C80 x 40 x20 x 2,5:
Высота поперечного сечения H = 250 мм;
Ширина поперечного сечения B = 80 мм;
Ширина кромки C = 20 мм;
T = толщина 3 мм;

технические характеристики вес (кг / м) технические характеристики вес (кг / м)
80 × 40 × 20 × 2,5 3,925 180 × 60 × 20 × 3 8,007
80 × 40 × 20 × 3 4,71 180 × 70 × 20 × 2.5 7,065
100 × 50 × 20 × 2,5 4,71 180 × 70 × 20 × 3 8,478
100 × 50 × 20 × 3 5,652 200 × 50 × 20 × 2,5 6,673
120 × 50 × 20 × 2,5 5,103 200 × 50 × 20 × 3 8,007
120 × 50 × 20 × 3 6,123 200 × 60 × 20 × 2,5 7,065
120 × 60 × 20 × 2,5 5,495 200 × 60 × 20 × 3 8. 478
120 × 60 × 20 × 3 6.594 200 × 70 × 20 × 2,5 7,458
120 × 70 × 20 × 2,5 5,888 200 × 70 × 20 × 3 8,949
120 × 70 × 20 × 3 7,065 220 × 60 × 20 × 2,5 7,4567
140 × 50 × 20 × 2,5 5,495 220 × 60 × 20 × 3 8,949
140 × 50 × 20 × 3 6,594 220 × 70 × 20 × 2.5 7,85
160 × 50 × 20 × 2,5 5,888 220 × 70 × 20 × 3 9,42
160 × 50 × 20 × 3 7,065 250 × 75 × 20 × 2,5 8,634
160 × 60 × 20 × 2,5 6,28 250 × 75 × 20 × 3 10,362
160 × 60 × 20 × 3 7,536 280 × 80 × 20 × 2,5 9,42
160 × 70 × 20 × 2,5 6,673 280 × 80 × 20 × 3 11. 304
160 × 70 × 20 × 3 8,007 300 × 80 × 20 × 2,5 9,813
180 × 50 × 20 × 2,5 6,28 300 × 80 × 20 × 3 11,775
180 × 50 × 20 × 3 7,536
180 × 60 × 20 × 2,5 6,673

Профиль компании

Наша компания создана для многих лет и сотрудничал со многими иностранными компаниями.Наша компания имеет профессиональную производственную линию для холодной гибки, годовое производство 10 000 тонн всех видов высококачественной стали. цель нашей компании — хорошее качество, низкая цена и короткие сроки поставки.

Flexospan — Стальные конструкционные элементы — Стальные С-образные прогоны и С-образные профили


С ПРОФИЛЯМИ и С ПЕРЕГРУЗКАМИ

Таблицы ветра, снега и веса

Flexospan предлагает стандартные C-образные прогоны и C-образные прогоны с ровным профилем, а также нестандартные профили и рисунки высечки. Мы производим любые компоненты от 1/2 «стальных подкладок до 12» сечений до 10 калибра. Стальные c-образные прогоны и c-образные профили также доступны с другой глубиной и шириной фланца. Свяжитесь с Flexospan для получения информации о размерах конструкционной стали для прогонов и балок. Стальные балки стен и прогоны крыши производятся и продаются на месте.



Покрытия прогонов и балок:

  • Prime Окрашенный

  • оцинкованный

  • нержавеющая сталь

  • ZAM


Стропильные доски используются для поддержки металлических кровельных панелей. Стеновые балки используются для крепления металлического сайдинга. Они доступны из нержавеющей стали или оцинкованы и могут быть окрашены грунтовкой и / или покрыты ZAM.

В этом разделе вы найдете примеры расчетов для определения ветровой и снеговой нагрузки, а также таблицы веса C-образных прогонов и C-балок.

ТАБЛИЦА НАГРУЗОК ПРОЛЕТОВ C И Z
C СВОЙСТВА ПРОФИЛЯ И РЕМНЯ
СТАНДАРТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ПРОБИВКИ ОТВЕРСТИЙ
(Бланк с выкладкой схем пробивки отверстий)
Примеры расчетов
Расчет Формула Пример
Ветровая нагрузка (калибровочные сетки)
Ветровая нагрузка (фунты / кв. Фут) x.75 x расстояние между балками (футы) x коэффициент ветра (обычно 1,1) = допустимая нагрузка / погонный фут балки

20 фунтов на фут x 0,75 x 5 футов x 1,1 = 82,5 фунта на фут

Живая (снег) Нагрузка
(нагрузка на прогон)
Снежная нагрузка (фунты / кв. Фут) x расстояние между прогонами (футы) = допустимая нагрузка / погонный фут прогона 20 фунтов на фут x 5 футов = 100 фунтов на фут
Примечание: Эти примерные расчеты являются базовыми. На загрузку может влиять множество различных переменных. Например, самосвал, высота здания, географическое положение и т. Д. Пожалуйста, свяжитесь с Flexospan, если существуют особые условия.
Таблица веса C-образных прогонов и C-балок: вес на линейную опору
Калибр 16

Калибр 14

12 калибр

Размер (ном. )

2 1/2 дюйма FL 3 1/2 дюйма FL 2 1/2 дюйма FL 3 1/2 дюйма FL 2 1/2 дюйма FL 3 1/2 дюйма FL
6 дюймов Cee 2.656 НЕТ 3,281 НЕТ 4,531 НЕТ
8 дюймов Cee 3,099 3,541 3. 828 4,375

5,286

6.041
10 дюймов Cee 3,541 3,984 4.375 4,922 6.041 6,797
12 дюймов Cee 3,984 НЕТ 4,922 5. 468 6,797 7,552
Примечание: Эти веса указаны для трех или более пролетов с учетом одинаковых расстояний между пролетами. Обратитесь в Flexospan за помощью по расчету веса неоднородных отсеков.

MetalsDepot® — Купите Steel Channel онлайн!

C1343818 3/4 X 3/8 X 1/8 перемычки
Стальной швеллер A-36

C1343818

Стенка 3/4 X 3/8 X 1/8
Стальной швеллер A-36

0. 58 фунтов

Выберите … 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 0,58 фунт / фут

Добавить в корзину

C111218 1 X 1/2 X 1/8
Стальной стержневой канал A-36

C111218

1 X 1/2 X 1/8
Стальной стержневой канал A-36

0.84 фунтов

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 0,84 фунта / фут

Добавить в корзину

C11141218 1-1 / 4 X 1/2 X 1/8
Стальной стержневой канал A-36

C11141218

1-1 / 4 X 1/2 X 1/8
Стальной стержневой швеллер A-36

1. 01 фунт

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 1,01 фунт / фут

Добавить в корзину

C11121218 1-1 / 2 X 1/2 X 1/8
Стальной стержневой канал A-36

C11121218

1-1 / 2 X 1/2 X 1/8
Стальной стержневой швеллер A-36

1.12 фунтов

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 1,12 фунт / фут

Добавить в корзину

C11123418 1-1 / 2 x 3/4 x 1/8
Стальной стержневой швеллер A36

C11123418

1-1 / 2 x 3/4 x 1/8
Стальной стержневой швеллер A36

1. 17 фунтов

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 1,17 фунт / фут

Добавить в корзину

C121218 2 x 1/2 x 1/8
Стальной стержневой швеллер A36

C121218

2 x 1/2 x 1/8
Стальной стержневой швеллер A36

1.43 фунта

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 1,43 фунт / фут

Добавить в корзину

C12

6 2 x 9/16 x 3/16
Стальной стержневой швеллер A36

C12

6

2 x 9/16 x 3/16
Стальной стержневой швеллер A36

1. 86 фунтов

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 1,86 фунт / фут

Добавить в корзину

C12118 2 X 1 X 1/8
A-36 Стальной стержневой канал

C12118

2 X 1 X 1/8
Стальной стержневой канал A-36

1.59 фунтов

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 1,59 фунта / фут

Добавить в корзину

C121316 2 X 1 X 3/16
A-36 Стальной стержневой канал

C121316

2 X 1 X 3/16
Стальной стержневой канал A-36

2. 32 фунта

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 2,32 фунта / фут

Добавить в корзину

C121258316 2-1 / 2 x 5/8 x 3/16
Стальной стержневой швеллер A36

C121258316

2-1 / 2 x 5/8 x 3/16
Стальной стержневой швеллер A36

2.27 фунтов

Выберите … 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 2,27 фунта / фут

Добавить в корзину

C2335 3 х 3. 5 фунтов (3 X 1,372 X 0,132)
Стальной швеллер A-36

C2335

3 x 3,5 фунта (3 X 1,372 X 0,132)
Стальной швеллер A-36

3,50 фунта

Выберите … 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 3.50 фунтов / фут

Добавить в корзину

C2341 3 x 4,1 фунта (3 X 1,41 X 0,170)
Стальной швеллер A-36

C2341

3 х 4. 1 фунт (3 X 1,41 X 0,170)
Стальной швеллер A-36

4,10 фунта

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 4,10 фунт / фут

Добавить в корзину

C2350 3 х 5.0 фунтов (3 X 1,498 X 0,258)
Стальной швеллер A-36

C2350

3 x 5,0 фунта (3 X 1,498 X 0,258)
Стальной швеллер A-36

5,00 фунтов

Выберите . .. 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 5.00 фунт / фут

Добавить в корзину

c2360 3 x 6,0 фунта (3 x 1,596 x 0,356)
Стальной швеллер A-36

c2360

3 х 6.0 фунтов (3 X 1,596 X 0,356)
Стальной швеллер A-36

6,00 фунтов

Выберите … 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 6,00 фунт / фут

Добавить в корзину

C2371 3 х 7. 1 фунт (3 X 1,938 X 0,313)
Стальной канал S&C A-36

C2371

3 x 7,1 фунта (3 X 1,938 X 0,313)
A-36 Стальной канал S&C

7,10 фунтов

Выберите … 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 7.10 фунтов / фут

Добавить в корзину

C2454 4 x 5,4 (4 x 1,584 x 0,184)
Стальной швеллер A-36

C2454

4 х 5. 4 (4 X 1,584 X 0,184)
Стальной швеллер A-36

5,40 фунтов

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 5,40 фунт / фут

Добавить в корзину

C24625 4 х 6.25 фунтов (4 X 1,647 X 0,247)
Стальной швеллер A-36

C24625

4 x 6,25 фунта (4 x 1,647 x 0,247)
Стальной швеллер A-36

6,25 фунта

Выберите . .. 4 фута 6 фута 8 фута 10 фута 20 фута.

Вес: 6,25 фунт / фут

Добавить в корзину

C24725 4 х 7.25 фунтов (4 X 1,721 X 0,321)
Стальной швеллер A-36

C24725

4 x 7,25 фунта (4 X 1,721 X 0,321)
Стальной швеллер A-36

7,25 фунтов

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 7. 25 фунтов / фут

Добавить в корзину

C24138 4 x 13,8 фунта (4 x 2,50 x 0,500)
Стальной канал MC A36

C24138

4 х 13.8 фунтов (4 x 2,50 x 0,500)
A36 Стальной канал MC

13,80 фунтов

Выберите … 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 13,80 фунт / фут

Добавить в корзину

C2567 5 х 6. 7 фунтов (5 X 1,75 X 0,190)
Стальной швеллер A-36

C2567

5 x 6,7 фунтов (5 x 1,75 x 0,190)
Стальной швеллер A-36

6,70 фунтов

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 6.70 фунтов / фут

Добавить в корзину

C2590 5 x 9,0 фунтов (5 x 1,885 x 0,325)
Стальной швеллер A-36

C2590

5 х 9. 0 фунтов (5 X 1,885 X 0,325)
Стальной швеллер A-36

9.00 фунтов

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 9,00 фунт / фут

Добавить в корзину

C2682 6 х 8.2 (6 X 1,92 X 0,200)
Стальной швеллер A-36

C2682

6 x 8,2 (6 x 1,92 x 0,200)
Стальной швеллер A-36

8,20 фунтов

Выберите . .. 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 8.20 фунтов / фут

Добавить в корзину

C26105 6 x 10,5 фунта (6 x 2,034 x 0,314)
Стальной швеллер A-36

C26105

6 х 10.5 фунтов (6 X 2,034 X 0,314)
Стальной швеллер A-36

10,50 фунтов

Выберите … 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 10,50 фунт / фут

Добавить в корзину

C2612 6 x 12 фунтов (6 x 2. 497 x 0,310)
Стальной канал MC A36

C2612

6 x 12 фунтов (6 x 2,497 x 0,310)
A36 Стальной канал MC

12.00 фунтов

Выберите … 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 12.00 фунт / фут

Добавить в корзину

C2613 6 x 13 фунтов (6 X 2,157 X 0,437)
Стальной швеллер A-36

C2613

6 x 13 фунтов (6 x 2. 157 X .437)
Стальной швеллер A-36

13.00 фунтов

Выберите … 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 13,00 фунт / фут

Добавить в корзину

C26153 6 х 15.3 фунта (6 x 3,50 x 0,340)
Стальной канал MC A36

C26153

6 x 15,3 фунта (6 x 3,50 x 0,340)
A36 Стальной канал MC

15.30 фунтов

Выберите . .. 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 15.30 фунтов / фут

Добавить в корзину

C2798 7 x 2,09 x 0,210 фунта (7 x 9,8 фунта)
Стальной швеллер A36

C2798

7 x 9.8 фунтов (7 x 2,09 x 0,210)
Стальной швеллер A36

9,80 фунтов

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 9,80 фунт / фут

Добавить в корзину

C271225 7 х 12. 25 фунтов (7 x 2,194 x 0,314)
Стальной швеллер A36

C271225

7 x 12,25 фунта (7 x 2,194 x 0,314)
A36 Стальной швеллер

12,25 фунтов

Выберите … 20 Ft.

Вес: 12,25 фунт / фут

Добавить в корзину

C2885 8 х 8.5 фунтов (8 X 1.874 X .179)
A-36 Steel MC Junior Stringer Channel

C2885

8 x 8,5 фунтов (8 x 1,874 x 0,179)
A-36 Steel MC Junior Stringer Channel

8,50 фунтов

Выберите . .. 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 8.50 фунтов / фут

Добавить в корзину

C28115 8 x 11,5 фунтов (8 x 2,26 x 0,220)
Стальной швеллер A-36

C28115

8 х 11.5 фунтов (8 X 2,26 X 0,220)
Стальной швеллер A-36

11,50 фунтов

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 11,50 фунт / фут

Добавить в корзину

C281375 8 х 13.75 фунтов (8 x 2,343 x 0,303)
Стальной швеллер A36

C281375

8 x 13,75 фунта (8 x 2,343 x 0,303)
A36 Стальной швеллер

13,75 фунтов

Выберите … 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 13.75 фунтов / фут

Добавить в корзину

C281875 8 x 18,75 фунта (8 x 2,527 X 0,487)
Стальной швеллер A36

C281875

8 х 18.75 фунтов (8 x 2,527 X 0,487)
Стальной швеллер A36

18,75 фунтов

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 18,75 фунт / фут

Добавить в корзину

C2820 8 x 20 фунтов (8 x 3.025 x .400)
Стальной канал MC A36

C2820

8 x 20 фунтов (8 x 3,025 x 0,400)
A36 Стальной канал MC

20,00 фунтов

Выберите … 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 20.00 фунт / фут

Добавить в корзину

C28214 8 x 3,45 x 0,375 фунта (8 x 21,4 фунта)
Стальной канал MC A36

C28214

8 х 21.4 фунта (8 x 3,45 x 0,375)
A36 Стальной канал MC

21,40 фунта

Выберите … 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 21,40 фунт / фут

Добавить в корзину

C29134 9 х 13.4 фунта (9 x 2,433 x 0,233)
Стальной швеллер A36

C29134

9 x 13,4 фунта (9 x 2,433 x 0,233)
A36 Стальной швеллер

13,40 фунта

Выберите … 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 13.40 фунтов / фут

Добавить в корзину

C21084 10 x 8,4 фунта (10 x 1,50 x 0,170)
A-36 Steel MC Junior Stringer Channel

C21084

10 х 8.4 фунта (10 X 1,50 X 0,170)
A-36 Steel MC Junior Stringer Channel

8,40 фунтов

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 8,40 фунт / фут

Добавить в корзину

C210153 10 х 15.3 фунта (10 x 2,60 x 0,240)
Стальной швеллер A36

C210153

10 x 15,3 фунта (10 x 2,60 x 0,240)
A36 Стальной швеллер

15.30 фунтов

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 15.30 фунтов / фут

Добавить в корзину

C21020 10 x 20 фунтов (10 X 2,739 X 0,379)
Стальной швеллер A-36

C21020

10 x 20 фунтов (10 X 2.739 X .379)
Стальной швеллер A-36

20,00 фунтов

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 20,00 фунт / фут

Добавить в корзину

C21025 10 x 25 фунтов (10 x 2.886 x 0,526)
Стальной швеллер A36

C21025

10 x 25 фунтов (10 x 2,886 x 0,526)
A36 Стальной швеллер

25,00 фунтов

Выберите … 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 25,00 фунт / фут

Добавить в корзину

C21030 10 x 30 фунтов (10 x 3.033 x 0,673)
Стальной швеллер A36

C21030

10 x 30 фунтов (10 x 3,033 x 0,673)
A36 Стальной швеллер

30,00 фунтов

Выберите … 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 30,00 фунт / фут

Добавить в корзину

C212106 12 х 10.6 фунтов (12 x 1,50 x 0,190)
Струнный канал Steel MC Junior A36

C212106

12 x 10,6 фунта (12 x 1,50 x 0,190)
A36 Сталь MC Junior Stringer Channel

10,60 фунтов

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 10.60 фунтов / фут

Добавить в корзину

C212143 12 x 14,3 фунта (12 x 2,13 x 0,250)
Стальной канал стрингера MC A36

C212143

12 х 14.3 фунта (12 x 2,13 x 0,250)
Стальной канал стрингера A36 MC

14,30 фунтов

Выберите … 10 Ft.20 Ft.

Вес: 14,30 фунт / фут

Добавить в корзину

C212207 12 х 20.7 фунтов (12 x 2,942 x 0,282)
Стальной швеллер A36

C212207

12 x 20,7 фунта (12 x 2,942 x 0,282)
A36 Стальной швеллер

20,70 фунтов

Выберите … 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 20.70 фунтов / фут

Добавить в корзину

C21225 12 x 25 фунтов (12 X 3,047 X 0,387)
Стальной швеллер A-36

C21225

12 x 25 фунтов (12 x 3.047 X .387)
Стальной швеллер A-36

25,00 фунтов

Выберите … 2 фута 4 фута 6 футов 8 футов 10 футов 20 футов или Отрезать до размера

Вес: 25,00 фунт / фут

Добавить в корзину

C21230 12 x 30 фунтов (12 x 3.17 x 0,510)
Стальной швеллер A36

C21230

12 x 30 фунтов (12 x 3,17 x 0,510)
A36 Стальной швеллер

30,00 фунтов

Выберите … 10 Ft.20 Ft.

Вес: 30,00 фунт / фут

Добавить в корзину

C215339 15 х 33.9 фунтов (15 x 3,40 x 0,400)
Стальной швеллер A36

C215339

15 x 33,9 фунта (15 x 3,40 x 0,400)
Стальной швеллер A36

33,90 фунта

Выберите … 10 Ft.20 Ft.

Вес: 33,90 фунт / фут

Добавить в корзину

C21540 15 x 40 фунтов (15 x 3.52 x 0,520)
Стальной швеллер A36

C21540

15 x 40 фунтов (15 x 3,52 x 0,520)
A36 Стальной швеллер

40.00 фунтов

Выберите … 10 Ft.20 Ft.

Вес: 40,00 фунт / фут

Добавить в корзину

C218427 18 х 42.7 фунтов (18 x 3,95 x 0,450)
Стальной канал MC A36

C218427

18 x 42,7 фунта (18 x 3,95 x 0,450)
A36 Стальной канал MC

42,70 фунтов

Выберите … 10 Ft.20 Ft.

Вес: 42,70 фунт / фут

Добавить в корзину Производитель каналов из нержавеющей стали

| Канал из нержавеющей стали 304 U и 316 C

Канал SS 304 U, Канал SS 316 C Производитель в Индии

Navstar Steel — ведущий производитель и поставщик каналов из нержавеющей стали .Каналы используются в качестве несущих конструкций в отраслях промышленности, где используются стержни, пластины и листы из нержавеющей стали. Каналы удерживают стержни, листы и плиты на месте для структурного наращивания.

Канал из нержавеющей стали

SS 304 U Канал

SS 316 C Канал

C-образный канал из нержавеющей стали 316, проверьте размеры канала из нержавеющей стали 304

Как ведущий производитель каналов из нержавеющей стали , мы производим каналы различных форм, размеров и классов материалов.Есть C-каналы, которые имеют три угловых участка и выглядят как C, где U-каналы имеют расширенные стороны и более короткую среднюю часть, которая выглядит как буква U. SS 304 U Channel является одним из наиболее часто используемых U-каналов в нержавеющей стали. марки стали.

Материал 304 может работать при температурах до 870 градусов Цельсия, каналы имеют минимальный предел текучести 205 МПа и минимальный предел прочности на разрыв 515 МПа.Канал SS 316 C имеет С-образную форму и является вторым по популярности материалом для изделий из нержавеющей стали. Каналы 316 могут использоваться в морской воде и среде, богатой ионами хлора. С-образный канал из нержавеющей стали 316 также содержит молибден и может использоваться для пищевых продуктов. Сорта материала, размеры и прочность варьируются в зависимости от области применения. Мы поставляем различные размеры и типы каналов из нержавеющей стали 304.Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о продуктах и ​​их ценах, а также о различных размерах, таких как U-образный канал из нержавеющей стали размером .

SS 304 U Спецификация канала

Стандартный ASTM A276, ASTM A479 / ASME SA276, ASME SA479
Состояние HRAP
Диапазон размеров База: от 80 до 150 мм Сторона: от 40 до 75 мм
Толщина от 5 до 6 мм (в зависимости от размера)
Марки 304, 316
Обработка Резка прутка
Огромный запас U-образного канала из нержавеющей стали, Поставщики C-образного канала из нержавеющей стали, U-образный канал из нержавеющей стали 304 в Индии

SS 316 C Стандарт по составу каналов

Марка С Пн Si П S Cr Пн Ni
нержавеющая сталь 304 0.08 макс 2 макс 0,75 макс 0,045 макс 0,030 макс 18–20 8–11
нержавеющая сталь 304L 0.035 макс 2,0 макс 1,0 макс 0,045 макс 0,03 макс 18–20 8–13
нерж. Сталь 316 0.08 макс 2,0 макс 1,0 макс 0,045 макс 0,030 макс 16.00 — 18.00 2,00 — 3,00 11.00–14: 00
Нерж. Сталь 316L 0,035 макс 2,0 макс 1,0 макс 0,045 макс 1,0 макс 16.00–18.00 16.00 — 18.00 10.00 — 14.00

Проверьте последний и обновленный прайс-лист на каналы SS 304 и 316, готовые запасы каналов из нержавеющей стали. Производитель в Индии

С-образный канал из нержавеющей стали 316 Механические характеристики

Плотность Точка плавления Предел прочности Предел текучести (0.2% Offset) Удлинение
8,0 г / см3 1400 ° С (2550 ° F) Psi — 75000, МПа — 515 Psi — 30000, МПа — 205 35%

Общие типы швеллеров из нержавеющей стали 304

CE UL Нержавеющие каналы Unistrut

41×41 Нержавеющая сталь Solid C Channel

Холоднокатаные каналы unistrut c

Швеллеры одинарные из нержавеющей стали

Нержавеющая сталь 304, гладкие швеллеры

швеллеры из нержавеющей стали двойного сечения

Каналы SS C, толщина: от 5 до 20 мм

Швеллеры

У / Швеллеры 75x40x5 горячекатаные

Каналы из нержавеющей стали 316

Эквивалентные марки нержавеющей стали с размером U-образного канала

СТАНДАРТ WERKSTOFF NR. UNS JIS BS ГОСТ AFNOR EN
нержавеющая сталь 304 1.4301 S30400 SUS 304 304S31 08Х18Н10 Z7CN18‐09 X5CrNi18-10
нержавеющая сталь 304L 1.4306 / 1.4307 S30403 SUS 304L 03Х18Н11 Z3CN18-10 X2CrNi18-9 / X2CrNi19-11
нерж. Сталь 316 1.4401 / 1.4436 S31600 SUS 316 316S31 / 316S33 Z7CND17-11-02 X5CrNiMo17-12-2 / X3CrNiMo17-13-3
Нерж. Сталь 316L 1.4404 / 1.4435 S31603 SUS 316L 316S11 / 316S13 Z3CND17-11-02 / Z3CND18-14-03 X2CrNiMo17-12-2 / X2CrNiMo18-14-3
Найдите лучшие цены на канал распорки из нержавеющей стали 304, С-образный канал из нержавеющей стали в Индии, проверьте канал распорки из нержавеющей стали в Мумбаи, получите БЕСПЛАТНЫЙ образец.

Прейскурант на С-образный канал из нержавеющей стали

Канал из нержавеющей стали Прейскурант SS 304 U канал За единицу (INR)
Канал из нержавеющей стали 316 0 руб.28- $ 2,09 / шт
Канал нержавеющий холоднокатаный тип U $ 0,80- $ 1,00 / килограмм
Холоднокатаный жаропрочный U-образный канал $ 3.98- $ 4.60 / штука
c канал цена распорка канал $ 3.00- $ 40.00 / метр

Стандартные размеры U-образного канала из нержавеющей стали 304

Описание Процесс G кг / м h мм b мм tw мм тс мм r1 мм r2 мм
C 50X25X5X6 Горячекатаный 3.95 50 25 5 6 6 3
С 75X40X5X7 Горячекатаный / Лазерный 6.95 75 40 5 7 8 4
С 100X50X5X7,5 Горячекатаный / Лазерный 9.37 100 50 5 7,5 8 4
С 125X65X6X8 Горячекатаный / Лазерный 13.4 125 65 6 8 8 4
C 150X75X6.5X10 Горячекатаный / Лазерный 18.62 150 75 6,5 10 10 5
С 150X75X9X12,5 Горячекатаный / Лазерный 24.01 150 75 9 12,5 5 1
С 180X75X7X10,5 Горячекатаный / Лазерный 21.52 180 75 7 10 2 1
С 200X80X7,5X11 Горячекатаный / Лазерный 24.77 200 80 7,5 11 2 1
С 200X90X8X13,5 Горячекатаный / Лазерный 30.53 200 90 8 13,5 2 1
С 230X80X8X12 Горячекатаный / Лазерный 28.56 230 80 8 12 2 1
С 250X90X9X13 Горячекатаный / Лазерный 34.86 250 90 9 13 2 1
C 250X90X11X14,5 Горячекатаный / Лазерный 40.34 250 90 11 14,5 2 1
С 300X90X9X12 Горячекатаный / Лазерный 37.17 300 90 9 12 2 1
C 300X90X10X15.5 Горячекатаный / Лазерный 43.85 300 90 10 15,5 2 1
С 300X90X12X16 Горячекатаный / Лазерный 48.78 300 90 12 16 2 1
С 380X100X10,5X16 Горячекатаный / Лазерный 54.85 380 100 10,5 16 2 1
С 380X100X13X16,5 Горячекатаный / Лазерный 62.5 380 100 13 16,5 2 1
С 380X100X13X20 Горячекатаный / Лазерный 67.37 380 100 13 20 2 1
Проверьте канал из нержавеющей стали 304 и 304L, диаграмму веса канала Unistrut из нержавеющей стали 316, размеры каналов конструкции SS 316

Размеры и спецификации канала распорки из нержавеющей стали 304

ТОЛЩ.В IN. ШИРИНА ФЛАНЦА, ДЮЙМ. ВЕС НА ФУТ. В ФУНТАХ. MFG
ГЛУБИНА IN. X вес / фут / фунт. ТОЛЩ. В IN. ШИРИНА ФЛАНЦА, ДЮЙМ. ВЕС НА ФУТ. В ФУНТАХ. MFG
C3 x 4,1 .170 1,410 4,1 Горячекатаный
C3 x 4.1 .170 1,410 4,1 Горячекатаный
C4 x 5,4 . 184 1.584 5,4 Горячекатаный
C4 x 7,25 .321 1,721 7,25 Горячекатаный
C5 x 6.7 . 190 1,750 6,7 Горячекатаный
C5 x 9,0 .325 1.885 9,0 Горячекатаный
C6 x 8,2 .200 1,920 8,2 Горячекатаный
C6 x 10.5 .314 2,034 10,5 Горячекатаный
C6 x 13 .437 2.157 13 Лазерный предохранитель
C8 x 11,5 . 220 2,260 11,5 Лазерный предохранитель
C8 x 13.75 .330 2,343 13,75 Лазерный предохранитель
C8 x 18,75 . 487 2.527 18,75 Горячекатаный
C10 x 15,3 .240 2,600 15,3 Лазерный предохранитель
C10 x 20 .379 2,739 20 Лазерный предохранитель
C10 x 25 . 526 2,886 25 Лазерный предохранитель
C10 x 30 .673 3,033 30 Лазерный предохранитель
C12 x 20,7 . 282 2,942 20.7 Лазерный предохранитель
C12 x 25 .387 3,047 25 Лазерный предохранитель
C12 x 30 .510 3,170 30 Лазерный предохранитель
C15 x 33,9 .400 3,400 33.9 Лазерный предохранитель

C8 Corvette’s Small, но Mighty LT2 V-8

Редакторы Wards недавно провели испытания нового LT2 V-8 на совершенно новом Chevrolet Corvette для конкурса Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems.Победители будут объявлены в следующем месяце. Новый Corvette поступит в автосалоны в феврале.

Учитывая проницательный дизайн и инженерные решения, вложенные в Chevy Corvette Stingray 2020 года (на фото ниже, в ходе испытаний), существует тенденция приуменьшать роль двигателя, помимо того факта, что он теперь находится за водителем.

Это было бы ошибкой.

Хотя это правда, что LT2 происходит из длинной линейки малых блоков V-8, этот вундеркинд наделен именно тем, что ему нужно для успеха в его самом амбициозном применении.

Традиционная мелкоблочная архитектура — 4,4 дюйма. Расстояние между центрами отверстий (111,7 мм) с одним распредвалом в блоке и двумя клапанами с толкателем на цилиндр — переносится.

Точно так же головки цилиндров LT2 такие же, как и головки цилиндров, разработанные для базовых C7 Corvettes с двигателем LT1 V-8 мощностью 460 л.с. с прямым впрыском. LT1 выигрывал трофеи Wards 10 Best Engines в 2014 и 2015 годах.

Регулируемые фазы газораспределения, достигаемые за счет изменения фазового соотношения между кулачком и коленчатым валом, и система активного управления топливом General Motors (отключение половины цилиндров во время крейсерского движения для увеличения пробега) также перенесены из предыдущих V-8 малоблочных двигателей.

В остальном LT2 — это чистый лист.

Том Мерфи

Новый блок из литого алюминия сконфигурирован таким образом, чтобы максимально использовать инновационную систему смазки с сухим картером, обеспечивающую ряд преимуществ в производительности.

Перемещение подачи масла из поддона, прикрепленного болтами к нижней части блока, облегчает установку двигателя на 1 дюйм (25,4 мм) ниже в автомобиле. Потери на ветер, вызванные вращением коленчатого вала в воздушно-масляном тумане, значительно снижаются.

Литой пластик нового Corvette 7.Масляный резервуар на 5 литров (7 л) прикручен болтами непосредственно к левому переднему углу двигателя, чтобы исключить внешние трубопроводы, подверженные утечкам и потерям давления.

Прокладка этих линий через внутренние проходы в блоках снижает стоимость и вес. Новый сухой картер, заменяющий более крупный агрегат емкостью 9,7 л (9,2 л) у LT1, точно определяет местонахождение смазочного масла.

Боковые поверхности блока LT2 имеют новые ребра жесткости, места крепления двигателя и прокладки для размещения катушек зажигания (ранее прикрепленных к крышкам клапанов) вне поля зрения под поднимающимися вверх выпускными коллекторами.

Коленчатый вал выкован из более прочной легированной стали S38 для обеспечения большей производительности. Шатуны по-прежнему представляют собой поковки из порошкового металла.

GM

В то время как у LT1 4,0 дюйма. (103,3 мм) отверстие, 3,6 дюйма (92,0 мм) ход поршня и рабочий объем 6,2 л остаются, носовая часть нового кривошипа длиннее, чтобы приводить в действие три масляных насоса.

Два героторных насоса откачивают масло из неглубокой нижней крышки из литого под давлением алюминия. Третий насос с регулируемой лопастью давления управляется компьютером, чтобы минимизировать паразитные потери при легких нагрузках, обеспечивая при этом дополнительную смазку, необходимую для работы в прямом направлении со скоростью выше 5500 об / мин.

Еще одна особенность прорыва — «сухая» впадина между рядами цилиндров. Вместо того, чтобы позволить маслу из головок и подъемников гидравлических клапанов стекать за коленчатый вал, оно останавливается за счет закрытого дна впадины, продувается героторным насосом с кулачковым приводом и возвращается в масляный резервуар. Это дополнительно снижает вспенивание масла и потери от ветра в картере.

Впускной коллектор предыдущего LT1 скомпрометирован тем фактом, что чрезмерная высота мешала водителю Corvette с передним расположением двигателя видимость вперед.

Поскольку LT2 устанавливается ниже в автомобиле и позади водителя, конструкторы двигателей воспользовались дополнительным пространством, чтобы создать впускной коллектор на 3 дюйма. (76,2 мм) выше, чем раньше.

В то время как предыдущие заборные полозья были двух разной длины из-за недостатка места, новые полозья имеют 8,27 дюйма. (210 мм) в длину. объем пленума был увеличен на 19%.

GM

3,42 дюйма (87 мм) корпус дроссельной заслонки того же диаметра, что и раньше, но теперь направлен на воздушный фильтр, расположенный в задней части автомобиля.Конечный результат — увеличение воздушного потока на 4% и повышение производительности на 3%.

Единственный недостаток впускных коллекторов типа «бегуны в коробке», изготовленных сваркой трением вместе четырех пластиковых деталей, — это внешний вид, который не подходит. Верхняя поверхность, рифленая для увеличения жесткости и подавления шума, напоминает лоток для кубиков льда.

Дизайнеры

GM скрыли этот недостаток под эстетичной верхней крышкой, доступной в темно-сером (стандартном) цвете или серебристом или красном цветах, установленном дилерами.

Дизайнеры

также помогли настроить форму и отделку теплозащитных экранов выпускного коллектора LT2 из нержавеющей стали, которые величественно поднимаются вверх и к задней части автомобиля, а затем сливаются прямо перед каталитическими нейтрализаторами с круглым сечением.

Красиво представленные крышки клапанов (на фото выше) окрашены в цвет, который GM назвал Venthan Red в честь своего дизайнера Эжилвентана Сиванесана.

GM

Официальное название цвета — Edge Red Metallic — также используется на тормозных суппортах.Никто не говорит, был ли дизайнер вдохновлен характерными крышками для кулачков Ferrari Testa rossa (красная голова).

Более высокий объемный КПД, достигнутый с новой системой впуска и выпуска LT2, был полностью использован на динамометрическом стенде с более агрессивными фазами газораспределения. Максимальный подъем выпускного клапана увеличен с 13,5 до 14,0 мм, а длительность клапана увеличена на 18 градусов.

На стороне впуска единственное изменение — это дополнительные 4 градуса срабатывания клапана. Это дает максимальный крутящий момент 465/470 фунтов.-фт. (630/637 Нм) без / с дополнительной производительной выхлопной системой при 5150 об / мин и пиковыми 490/495 л.с. при 6450 об / мин.

Подача топлива остается на уровне 6600 об / мин. Следует отметить, что выход на средних частотах — между 2800 и 4500 об / мин — немного ниже, чем у LT1. Эта проблема снимается за счет близко расположенных передаточных чисел, обеспечиваемых стандартной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Суть в том, что новый LT2 V-8 играет важную роль в достижении истинных характеристик суперкара: ускорение до 60 миль / ч (97 км / ч) за 3 секунды или меньше с максимальной скоростью более 190 миль / ч (306 км / ч) при сохранении базовая цена 59 995 долларов в пределах досягаемости традиционных покупателей Corvette.

GM

Chevrolet Corvette C8 2020 года и Porsche 911 2020 года Обзор сравнительных испытаний

Chevrolet Corvette Полный обзор

Последний поворот. Шпилька, нулевой развал. Будьте терпеливы с дроссельной заслонкой, иначе она просто нажмет. Начните раскручивать руль, сильно перекатывайтесь на дроссель. Позвольте всему этому весу погрузиться в спину и сильно выключить мощность. Передняя прямая, круг Vmax будет моментом до того, как вы затормозите. Держите ногу в ней, берегите нервы. Чуть дальше, чуть дальше, теперь максимальный тормоз.Слишком поздно, слишком поздно. Не замедляясь достаточно быстро, ненадолго сосредоточьтесь на сорняках, с которыми вам суждено встретиться. Это не закончится хорошо.

Нет, брось. Смотрите, куда хотите ехать, поворачивайте, но не поднимайтесь, надеюсь, что АБС выполнит свою работу и позволит вам тормозить и рулить одновременно — или что-то еще. Как по волшебству, крутится! Однако новая проблема, задняя часть, быстро приближается. Контролирующая поворачиваемость до того, как двигатель обгонит водителя…

Год назад не было сомнений. Мы бы говорили о Porsche с задним двигателем.Затем Шевроле сделал то, о чем мы говорили в течение 60 с лишним лет, он мог и должен был: поставил двигатель позади водителя. Среднемоторный Corvette настоящий, и я за рулем. Или я веду только что выпущенный 911 Porsche 992-го выпуска? Они одного оттенка красного и практически идентичны по характеристикам. У них даже схожие смещения веса задней части. И это только начало. Одна вещь, которая по-прежнему остается совершенно отдельной: цена.

Практически все в Chevrolet Corvette Z51 2020 года и Porsche 911 Carrera S 2020 года практически одинаково — на бумаге.Corvette на 4 дюйма длиннее, на 3 дюйма шире и на 2 дюйма ниже, но вы этого не заметите, если бы они припарковались рядом друг с другом. Их боковые профили почти идентичны, а линия крыши, передние крылья и линия А (основная характерная линия, соединяющая передние и задние крылья под окнами) почти под копирку.

Corvette на 209 фунтов тяжелее, отчасти из-за его верхней отделки салона 3LT, и он несет 61 процент своего веса на задних колесах по сравнению с 64 процентами 911.6,2-литровый V-8 Corvette с дополнительными 52 лошадиными силами компенсировал дополнительный вес для превосходного отношения мощности к весу в 7,3 фунта на л.с. по сравнению с 7,7 у 911-го.

Посмотреть все 213 фотографий

Плоская шестерка с турбонаддувом у 911 тоже на 80 фунт-фут крутящего момента меньше, чем у Vette, но по секундомеру этого не узнать. Будь то 495 американских пони и 470 фунт-фут от восьми свободно дышащих цилиндров, подаваемых на восьмиступенчатый автомобиль с двойным сцеплением Tremec, или 443 немецких чистокровных лошадей и 390 фунт-фут от шести поршней под давлением за восьмиступенчатым двойным сцеплением Porsche. вы разгоняетесь до 100 км / ч менее чем за 3 секунды.0 секунд.

У Porsche это занимает всего 2,9 секунды, а Corvette — всего 2,8, что делает его самым быстрым заводским Corvette в истории до 60 миль в час. Преимущество сохраняется через четверть квартала: Corvette разгоняется за 11,1 секунды до 123,2 миль в час, а 911 за 11,2 секунды со скоростью 124,3. И это только базовые версии каждой машины. Какое время быть живым.

Как ни странно, Porsche выглядит и чувствует себя шустрее. Что-то в среднечастотной мощности, обеспечиваемой турбонагнетателями, придает 911 ощущение экстренности суперкара, начиная с остановки или крена, чего не хватает сверхгладкому Corvette.Подача мощности большого V-8 Vette настолько плавная и стабильная во всем диапазоне оборотов, что никогда не возникает ощущения, будто вы только что нажали на гипердвигатель. Кабина настолько изолирована, что вы никогда не почувствуете, что едете так быстро, как вы. Просто идет.

Конечно, если есть сцепление. Мы обнаружили, что Corvette гораздо более чувствителен к дорожному покрытию, чем 911, несмотря на столь же хорошие системы управления запуском, которые могут стоить драгоценные десятки, когда на кону стоит ваша гордость. Если вы проиграете по носу, просто напомните всем, что у вас есть «режим выгорания», схватив обе лопасти, дав им бобы и отпустив лопасти, чтобы сбросить сцепление для дымового шоу.Парни из Porsche должны купить GT3 за половину стоимости, чтобы получить его.

Не только задняя часть Corvette чувствительна к сцеплению с дорогой. Даже с немного более липкой резиной Michelin Pilot Sport 4S по сравнению с Pirelli P Zeros 911, отличным от Corsa Pirelli P Zeros, Corvette выдерживает среднее поперечное ускорение 1,04 по сравнению с 1,09 у 911.

Посмотреть все 213 фото

Поведение Corvette по умолчанию на пределе — большая, толстая недостаточная поворачиваемость в середине поворота, и это проявляется на кругах в форме восьмерки. Carrera выдал поистине невероятные 22.7-секундный круг со средним поперечным ускорением 0,94 против значительно более медленного 23,3-секундного круга Corvette всего за 0,90 g. Это едва ли быстрее, чем у Z51 предыдущего поколения, который мастер восьмерки Ким Рейнольдс всегда считал непредсказуемым беспорядком в этом тесте, несмотря на цифры, которые он выставлял. Он считает эту новую машину коммуникативной, отзывчивой и простой в управлении (несмотря на указанную недостаточную поворачиваемость).

Так как же этот большой толчок среднего угла прошел мимо инженеров Corvette? Мы так не думаем. Мы думаем, что это сделано намеренно.Подавляющее большинство проданных корветов — это базовые модели, и подавляющее большинство клиентов никогда раньше не водили автомобиль со средним расположением двигателя, а тем более такой быстрый. Недостаточная поворачиваемость безопасна, так как она очень затрудняет избыточную поворачиваемость автомобиля — а когда эта машина действительно избыточная поворачиваемость, это очень тонкая грань между приятным заносом и уходом назад с дороги. Водители, которые предпочитают использовать различные степени защиты, могут выбрать из соревновательного режима ESC, когда автомобиль находится в спортивном режиме (это достаточно мягко), или одного из пяти режимов Performance Traction Management с уменьшающимся уровнем компьютерной помощи и вмешательства.

Однако восьмерка — не настоящий мир. Это даже не ипподром. Мы были незамечены и управляли Corvette ранней постройки (VIN № 10), въезд и выезд из которого был ограничен в соответствии с требованиями специалистов по связям с общественностью Chevy. У нас тоже не было хорошей гоночной трассы, поэтому мы импровизировали и разметили замкнутую дорожку длиной примерно 3,5 мили.

Мастер тестов и серьезный «горячий башмак» Крис Уолтон и я делали по несколько кругов на время, чтобы убедиться, что одна машина стабильно быстрее с разными полупрофессиональными пилотами на борту, а другая — быстрее.В руках Уолтона 911 был на 1,1 секунды быстрее на круге. У меня на 0,6 секунды быстрее.

Сравнивая заметки, мы обнаружили те же преимущества в Porsche: большее сцепление с поверхностью в середине поворота, позволяющее нам выдерживать более высокие скорости в поворотах и ​​раньше нажимать на педаль газа при выходе из поворота, а также более четкое рулевое управление и лучшее ощущение торможения на пределе.

Посмотреть все 213 фото

Педаль с электропроводным тормозом Corvette вызвала особые разногласия среди редакторов, которые опробовали обе машины. У некоторых не было проблем с этим.Другие отметили, что он войдет в АБС до того, как педаль достигнет конца своего хода, но не согласились с трудностями в модулировании торможения после достижения АБС. Уолтон и я, сумасшедшие поздно тормозящие, чувствовали, что не получаем достаточной отдачи от педали, и должны были научиться предвидеть, когда сработает ABS, одновременно пытаясь замедлить движение на поворотах и ​​получить лучшее время круга.

Ощущение, что сопротивление педали не пропорционально действующей тормозной силе, создавалось ощущение, что тормоза гаснут, а на самом деле нет.Неровные зоны торможения только усугубили ситуацию в Corvette, так как передние колеса боролись с дорожным покрытием и ABS. Как минимум, это отвлекало, а в худшем — подорвало нашу уверенность в машине — несмотря на то, что мы знали, что ей нужно всего на 1 фут больше, чтобы остановиться на скорости 60 миль в час, чем Porsche.

В 911 это было более рельефно. Нажмите на педаль тормоза Porsche, и вы не почувствуете, как будто вы толкаете гидравлическую жидкость, а просто вдавливаете тормозные колодки прямо в диски подушечкой стопы.Вы всегда точно знаете, сколько тормозной силы у вас осталось, просто по ощущению педали. Это удивительный инженерный подвиг. И 911 может делать это весь день, вплоть до порога.

Точно так же рулевое управление 911 предлагало больше обратной связи в середине угла; вы точно знали, сколько у вас было переднего сцепления. Чтобы не уменьшать управляемость Corvette, которая была такой же точной и точной, как у 911-го. Действительно, более демпфированное рулевое управление Corvette было достоинством на более быстрых участках нашей импровизированной гусеницы.

На трехзначных скоростях Corvette чувствует себя твердым и устойчивым, но вся дополнительная отдача в рулевом управлении 911 заставляет его нервничать и светиться впереди, чем быстрее вы едете. Нервничал или нет, но 911 показал максимальную скорость на 8 миль в час на нашей «трассе». Вы можете поставить его на более высокую скорость прохождения поворотов и возможность резкого поворота на дроссельную заслонку сразу после апекса — когда задняя часть слегка поворачивает вас в направлении выхода, когда он врезается в угол и уносит вас из поворота сильнее, чем это мог бы Corvette.

Однако сложите эти преимущества службы 911, и вы получите машину, которая никогда не заставит вас думать ни о чем, кроме вашего собственного вождения. Предоставляя вам именно ту обратную связь, которая вам нужна, и предсказуемое поведение на каждом повороте, 911 позволяет вам сосредоточиться на том, чтобы стать лучшим водителем, а не лучше управлять автомобилем. Это может быть смысловая разница, но потерпите меня.

Посмотреть все 213 фото

Corvette почти так хорош (и лучше, чем любой Corvette, который был до него), но необходимость преодолевать пределы ABS и недостаточной поворачиваемости Chevy прямо в критические моменты заставляет вас сосредоточиться на машине как ваше вождение — и, таким образом, стоит вам драгоценных десятых, которые вы проигрываете 911-м.С такой маленькой разницей во времени 911 проводит менее 1 процента круга, опережая Corvette, и вот где вы его найдете. Corvette заставляет вас чувствовать себя в суперкаре, 911 заставляет вас чувствовать себя частью суперкара .

Где вы не найдете времени, так это на горячую новую трансмиссию Corvette. Многие производители спортивных автомобилей пытались соответствовать классической коробке передач PDK с двойным сцеплением Porsche. Немногие драгоценные подошли близко. Но Corvette — с первого раза, не меньше.

Во время нашего тестирования в форме восьмерки Рейнольдс, который почти всегда переключает передачи вручную в этой дрели, обнаружил, что двойное сцепление Vette достаточно хорошо, чтобы не беспокоить. Уолтон и я думали то же самое о нашем псевдотреке — хотя он сказал, что у него был один или два случая, когда он мог снизить скорость на одну передачу больше, чем компьютер. Если вы предпочитаете тянуть подрулевые лепестки, вы обнаружите, что Corvette сразу же реагирует и с радостью позволяет вам переключиться на пониженную передачу, которая опустит вас чуть ниже красной черты. Это позволит вам тоже сидеть и останавливаться на отключении подачи топлива, а не переключаться за вас.В ручном режиме переключения действительно становятся заметно жестче (некоторые могут сказать жестче), что, как мы полагаем, призвано сделать автомобиль более спортивным для людей, которые не знают ничего лучшего.

На заслонки времени тоже не найдешь. Магнитные амортизаторы Corvette четвертого поколения — это волшебство, позволяющее удерживать автомобиль такой же устойчивой и уверенной в поворотах, как и 911, обеспечивая при этом огромные преимущества в качестве езды.

В стандартном режиме вождения Tour Corvette едет как роскошный спортивный седан, но при этом управляется как спортивный автомобиль со средним расположением двигателя.Переведите его в спортивный режим, и вы окажетесь примерно там, где находится стандартное качество езды 911, с более вертикальным движением и более громкими ударами, передаваемыми в кабину. Перейдите в режим Track, и он довольно жесткий, но даже в этом случае никогда не бывает резким. Даже самые ужасные воронки на дороге слышны от массивных покрышек сильнее, чем от позвоночника. Porsche может быть немного быстрее на треке, но нет никаких сомнений в том, на какой машине вы бы предпочли ехать домой по неаккуратному агрегату или по автостраде с милей за милей компенсационных швов.

Посмотреть все 213 фото

И дело не только в ударах. Corvette пропускает в салон гораздо меньше шума двигателя и дороги, чем 911. От этих больших шин, особенно передних, прямо у ваших ног, больше шума, но вы можете поговорить шепотом на скорости 80 миль в час в Corvette. В Porsche вам придется немного поговорить.

Это всего лишь один из аспектов, в котором кабина Corvette лучше, чем 911, предложение, которое, как мы боялись, нам никогда не удастся написать. Печально известные дешевые материалы Corvette, зияющие щели в панелях и стойкий запах клея были изгнаны — и это было в автомобиле ранней постройки, не меньше.

Предыдущее поколение Corvette показало нам, что Chevrolet может позволить себе придать автомобилю и динамические характеристики, и красивый интерьер, но C8 проскочил мимо красивого и попал на территорию настоящих суперкаров. Кожа — лучшее, что мы видели и чувствовали в Corvette с большим отрывом, нигде нет дешевого жесткого пластика (ну … подстаканники немного вздрагивают), а сиденья (в данном случае GT2 среднего класса ) обеспечивают баланс между комфортом и боковой поддержкой, с которым не могут справиться даже некоторые производители суперкаров.

Конечно, наш Corvette был топовым уровнем отделки 3LT с лучшим интерьером, который вы когда-либо могли купить для автомобиля, но вы можете сделать это, когда протестированная цена на Silverado ниже, чем у 911, у которого было нулевое внутреннее убранство. Опции раскладки, причем. Конечно, Porsche обернет лопасти вентиляционных отверстий кожей, если вы поставите достаточно нулей на чек, но из коробки это резкое поле темно-серого и черного цветов, отделанных различными сортами пластика и фортепианного черного. У нашей Carrera не было даже сидений с электроприводом.

Мы также обнаружили, что органы управления Corvette расположены более интуитивно — даже эта длинная полоса кнопок Chiclet на центральной консоли — хотя мы действительно оценили программируемые горячие клавиши Porsche на приборной панели и рулевом колесе. Точно так же информационно-развлекательная система Corvette менее загромождена и многослойна, и ее легче читать с первого взгляда и управлять ею, пока автомобиль находится в движении.

Широко настраиваемая цифровая приборная панель Corvette и элементы театра, обеспечиваемые переходами между экранами, выиграли много очков по сравнению с парой экранов 911, которые расположены по бокам аналогового тахометра и абсурдно закрыты рулевым колесом.К короткому рулевому колесу Corvette может потребоваться немного привыкнуть, но оно дает четкое представление всей информации на комбинации приборов.

Посмотреть все 213 фото

В более практичных, повседневных делах автомобили разделены более равномерно. Функция подъема носа Corvette с географической меткой является обязательной и отлично работает, чтобы спасти подбородок. С другой стороны, у ‘Vette есть огромные слепые зоны, когда вы смотрите через плечо, а заднее окно довольно маленькое. Отчасти это смягчается лучшей реализацией видеозеркала заднего вида, если вы не находите это слишком отвлекающим.Но в любом направлении, кроме как вперед, 911 просто легче увидеть.

Porsche лучше, когда в него нужно положить вещи. Может показаться, что это не так много дополнительного места, но то, как формируется преимущество Porsche в 0,7 кубических фута, означает, что в багажник может поместиться чемодан-спиннер среднего размера. Со сложенными рудиментарными задними сиденьями 911 также может вместить больше в задней части, но сначала нужно пройти мимо передних сидений, которые нужно складывать и сдвигать в определенном порядке.

Багажник Corvette намного легче доступен, но в нем можно разместить только пару ручных сумок, а не средний или большой чемодан. Команда Corvette действительно отыгрывает несколько очков за то, что скрывает кнопку разблокировки передней панели под фарой со стороны водителя и устраняет дополнительную защелку под капотом.

При оценке этих машин мы все время возвращались в приоритет. Если вы хотите получить незабываемые впечатления от вождения, почувствовать машину и водителя как одно целое, то Porsche стоит этих дополнительных 34 335 долларов.Если эти лишние десятые доли на гоночной трассе важнее всего, то Porsche тоже стоит своих денег. Но даже если это объектив, через который вы судите о спортивных автомобилях, Porsche все равно стоит смотреть через плечо.

Всегда легко было списать со счетов Corvette как производящий большие объемы продукции со всей изяществом 12-фунтовых саней. Больше не надо. Если вы готовы немного отказаться от ощущения рулевого управления и научиться работать с педалью тормоза, вы найдете в Corvette гораздо больше автомобилей, которые полюбят. Производительность на доллар раньше была предлогом, чтобы избавиться от недостатков Corvette.Теперь это добродетель. Экзотический и доступный, он, наконец, превосходит свою весовую категорию во всех категориях, а не только в одной. Когда это чертовски хорошо, деньги имеют значение. Corvette недостаточно хорош для своей цены. Это непревзойденно.

Посмотреть все 213 фото

Второе место: Porsche 911 Carrera S

Модель-победитель в истории Best Driver’s Car сохраняет статус лучшего спортивного автомобиля, но лишь незначительно. Как полный пакет, он оказался нужным.

Первое место: Chevrolet Corvette Z51

Никаких отговорок, никаких компромиссов.Долгожданный Corvette со средним расположением двигателя не идеален, но, черт возьми, он достаточно близок.

Выглядит хорошо! Подробнее?
2020 Шевроле Корвет (3LT Z51) 2020 Porsche 911 Carrera S
ПЛАН ПРИВОДА Средний двигатель, задний привод Задний двигатель, задний привод
ТИП ДВИГАТЕЛЯ 90-градусный V-8, квасцовый блок / головки Твин-турбо, плоский-6, квасцовый блок / головки
КЛАПАН OHV, 2 клапана / цилиндр DOHC, 4 клапана / цилиндр
ПЕРЕМЕЩЕНИЕ 376.0 куб. Дюймов / 6162 куб. См 181,9 куб. Дюймов / 2981 куб. См
КОЭФФИЦИЕНТ СЖАТИЯ 11,5: 1 10,2: 1
МОЩНОСТЬ (SAE NET) 495 л.с. при 6450 об / мин 443 л.с. при 6500 об / мин
МОМЕНТ (SAE NET) 470 фунт-фут при 5150 об / мин 390 фунт-фут при 2300 об / мин
REDLINE 6400 об / мин 7,400 об / мин
МАССА ДО МОЩНОСТИ 7.3 фунта / л.с. 7,6 фунт / л. С.
ТРАНСМИССИЯ 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
СООТНОШЕНИЕ МОСТ / КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД 3,55: 1 / 1,70: 1 3,39: 1 / 2,07: 1
ПОДВЕСКА, ПЕРЕДНЯЯ; ЗАДНИЙ Рычаги, пружины винтовые, амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости; рычаги, пружины винтовые, амортизаторы прил., стабилизатор Стойки, пружины винтовые, прил. Амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости; многорычажная, пружины винтовые, прил. амортизаторы, стабилизатор
ПОВОРОТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ 15.7: 1 12,3-14,1: 1
ОБОРОТОВ С ЗАПИРАНИЕМ 2,5 2,4
ТОРМОЗА, F; R Диск, вентилируемый, 13,3 дюйма; Дисковые, вентилируемые, 13,8 дюйма, ABS Диск с отверстиями, вентилируемый, 13,8 дюйма; 13,8-дюймовый, вентилируемый, перфорированный диск, ABS
КОЛЕСА, передние; R 8,5 x 19 дюймов; 11,0 x 20 дюймов, литой алюминий 8,5 x 20 дюймов; 11,5 x 21 дюйм, кованый алюминий
ШИНЫ, F; R 245 / 35R19 89Y; 305 / 30R20 99Y Michelin Pilot Sport 4S 245 / 35R20 91Y; 305 / 30R21 100Y Pirelli P Zero NA1
РАЗМЕРЫ
КОЛЕСНАЯ БАЗА 107.2 в 96,5 дюймов
ГУСЕНИЦА, передняя / правая 64,9 / 62,4 дюйма 62,5 / 61,2 дюйма
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА 182,3 x 76,1 x 48,6 дюйма 178,4 x 72,9 x 50,8 дюйма
ПОВОРОТНЫЙ КРУГ 36,4 футов 35,8 футов
МАССА ТРЕНИРОВКИ 3622 фунтов 3369 фунтов
РАССТОЯНИЕ ПО ВЕСУ, П / П 39/61% 36/64%
ВМЕСТИМОСТЬ СИДЕНЬЯ 2 4
ГОЛОВНАЯ, П / П 37.9 / — в 37,9 / 32,5 дюйма
НОЖКА, П / П 42,8 / — в 42,2 / 27,2 дюйма
ПЛЕЧА, П / П 54,4 / — дюйм 52,6 / 47,9 дюйма
ОБЪЕМ ГРУЗА 4,0 (передняя часть) / 8,6 (багажник) куб. Футов 4,7 (багажник) / 9,3 (задний пакет) куб.фут
ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ
РАЗГОН ДО МИРОВОЙ ЧАСТИ
0-30 1.0 сек 1,1 сек
0-40 1,5 1,7
0-50 2,1 2,2
0-60 2,8 2,9
0-70 3,7 3,8
0-80 4,6 4,8
0-90 5.8 5,9
0-100 7,1 7,2
0-100-0 10,8 10,9
ПРОХОЖДЕНИЕ, 45-65 МИЛЬ / Ч 1,4 1,4
ЧЕТВЕРТЬ МИЛИ 11,1 сек @ 123,2 миль / ч 11,2 с @ 124,3 миль / ч
ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч 97 футов 96 футов
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ 1.04 г (средн.) 1,09 г (сред.)
MT РИСУНОК ВОСЕМЬ 23,3 с при 0,90 г (сред.) 22,7 с при 0,94 г (сред.)
TOP-GEAR REVS @ 60 миль / ч 1300 об / мин 1400 об / мин
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ
БАЗОВАЯ ЦЕНА $ 76 945 $ 114 650
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ 88 305 долл. США $ 122 640
УПРАВЛЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТЬЮ / ТЯГИ Да / Да Да / Да
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ 6: Двойная передняя, ​​передняя сторона, передняя сторона / головка 8: Двойная передняя часть, передняя сторона, передняя / задняя шторка, переднее колено
ОСНОВНАЯ ГАРАНТИЯ 3 года / 36000 миль 4 года / 50 000 миль
ГАРАНТИЯ НА ТРАНСМИССИЯ 5 лет / 60 000 миль 4 года / 50 000 миль
ПОМОЩЬ НА ДОРОГАХ 5 лет / 60000 миль 4 года / 50 000 миль
ОБЪЕМ ТОПЛИВА 18.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *