Как правильно сделать свес крыши: Please Wait… | Cloudflare

Технология монтажа выступов не должны нарушаться, так как это может привести к деформации конструкции, провисанию обшивки из-за ветра и влаги. Это испортит вам настроение, потребуются дополнительные средства, непредусмотренные изначальной сметой и много затраченных сил на повторный ремонт.

Итог

Подводя итог данной теме, можно с уверенностью сказать, что свесы кровли повысят благоприятный внешний вид вашей кровли и обеспечит защиту крышу и стены от снега, дождя и ветра. При выборе качественного материала, свес превращается в элемент декора. Достаточно подойти к данному вопросу ответственно и с душой, тогда кровельный свес получится надежным и красивым.

Как сделать карниз крыши – устройство и монтаж, варианты карниза (фото, видео)

Недаром люди издревле говорили, что главное – это надежная крыша над головой. Профессиональные кровельные мастера также подтверждают, что только надежная, прочная кровля обеспечивает комфортное проживание в доме. Причем надежность и долговечность этой сложной конструкции, порой зависит от, казалось бы, совсем незначительных элементов.

К примеру, карниз крыши, несмотря на небольшой размер и процент от площади поверхности скатов, этот элемент выполняет важные функции, влияющие на срок службы, изолирующую способность и прочность крыши. В этой статье мы расскажем об устройстве кровельного карниза дома, способах его формирования и оптимальных размерах.

Содержание статьи

Устройство и функции

Карниз кровли – важный элемент кровельных конструкций, этим термином обозначают нижние части скатов крыши, которые являются их продолжением. Монтаж карнизов выполняется во время обустройства стропильной системы путем увеличения длины стропил или с помощью установки кобылок. Сверху карниз, как и вся площадь ската, покрывается кровельным материалом, а снизу зашивается с помощью пиломатериалов, софитов, сайдинга. В конструкции крыши дома он выполняет следующие функции:

1. Защищает стены дома от влаги. Карнизный свес крыши защищает верхнюю часть наружных стен от попадания атмосферной влаги и грязи, сохраняя их привлекательный вид и целостность.
2. Предотвращает сток талой и дождевой воды на отмостку фундамента. Устройство карниза крыши таково, что оно выносит потоки воды и глыбы снега, соскальзывающие со ската, дальше от фундамента дома, предотвращая размытие и разрушение отмостки.
3. Придает крыше законченные, аккуратный вид. Кровельные свесы, являясь продолжением ската, придают конструкции более пропорциональный вид, гармонично завершая архитектурный замысел дома.

Обратите внимание! Монтаж карнизов – обязательный этап кровельных работ, которого требует технология возведения крыш, вне зависимости от ее вида, формы и типа гидроизоляционного покрытия. Даже плоские кровли имеют небольшой вынос, выступающие за наружные стены сооружения.

Карниз кровли

Виды

Многих домовладельцев интересует, можно ли оформить карниз  для крыши своими руками, так как визуального его устройство кажется крайне простым. Опытные мастера считают, что это работа по рукам даже непрофессионалу. Главное разобраться с назначением и видами карнизов. В конструкции скатных кровель различают следующие 2 разновидности свесов:

• Фронтонные. Фронтонным свесом называют часть кровельного ската, которая выступает за пределы наружных стен дома со стороны фронтона. Как правило, карниз этого типа имеет небольшую длину и формируется за счет обрешетки и лобовой планки, придающей ему форму.
• Карнизные. Карнизным свесом или карнизом называют нижнюю часть ската, начинающую от места пересечения плоскости крыши с наружными несущими стенами. Эти карнизы обычно намного больше фронтонных так как они предотвращают попадание брызг воды, стекающей со ската, на отделку стен.

Важно! По сути, карниз является удлинением стропильных ног. Так как свес находится внизу ската, на него ложится минимальная снеговая нагрузка. Однако, монтаж водосточного желоба или снегозадержателей изменяют распределение нагрузок, поэтому него может оказываться значительное давление.

Виды свесов

Способы формирования

Перед тем, как сделать карниз для крыши, необходимо разобраться с устройством этого элемента кровельной конструкции, а также способами его формирования. Метод монтажа свеса зависит от конструкции и вида кровли, от длины скатов. Наиболее распространёнными технологиями, с помощью которых можно сформировать кровельный карниз являются:

1. Удлинение стропильных ног. Самый простой способ сформировать свес крыши заключается в том, чтобы использовать стропильные ноги, длина которых превышает размер ската. Чем больше вы хотите получить свес, тем длиннее должны быть бруски, из которых изготавливаются стропила. Недостаток этого метода заключается в увеличении веса каркаса, а, следовательно, и нагрузки на фундамент.
2. Наращивание стропил с помощью кобылок. Чтобы сформировать карниз кровли, можно нарастить концы стропильных ног с помощью кобылок – более легких и дешевых элементов из обрезной доски меньшей толщины. Благодаря кобылкам, каркас имеет меньший вес, несмотря на большой карниз.

Кобылки

Профессиональные мастера считают целесообразным использование кобылок для формирования свеса, если длина ската превышает стандартный размер пиломатериалов. Обычно длина досок, из которых изготавливают каркас крыши, составляет 6 метров. Если скат крыши длиной 6 метров или более, монтаж карниза выполняют с помощью кобылок.

Оптимальный размер

Часто непрофессиональным мастерам сложно определить, какого размера нужно делать карниз. Это действительно очень важное конструктивное решение, ведь если он будет слишком маленьким, то талая или дождевая вода со ската будет попадать на облицовку наружных стен, на отмостку фундамента, приводя к разрушению, а также порче внешнего вида сооружения. При выборе длины карниза учитываются следующие факторы:

• Климатические условия. Оптимальный размер кровельного карниза зависит от количества осадков, выпадающих в зимний и летний период. В более снежных регионах традиционно используются крыши с широким карнизом, которые защищают стены, фундамент от попадания снега. К примеру, альпийские шале, расположенные в горах, обычно имеют карнизные свесы шириной не менее 1 метра.
• Уклон кровли. Чем больше угол наклона кровельных скатов, тем меньше можно делать карниз. Это объясняется тем, что при пологой форме кровли траектория падения снега и воды уходит далеко от наружных стен дома. Если скаты достаточно крутые, то лучше сделать карнизы пошире, чтобы защитить сооружение от брызг воды, которые могут достигать стены при интенсивном снеготаянии или ливнях.
• Пропорции дома. Широкий карниз с пологой крышей делают постройку визуально более низкой, приземистой, искажая оптимальные пропорции. Узкий свес с высокой, крутой кровлей, напротив, вытягивает силуэт дома.

Важно! Минимально допустимая ширина карнизов составляет 45-50 см, но этого явно недостаточно для регионов с высокой снеговой нагрузкой. При необходимости размер этого конструктивного элемента увеличивают до 1 м.

Оптимальный размер свеса

Выбор ширины свеса

Материл для подшивки

Монтаж свесов производится на заключительном этапе работ по сборке стропильного каркаса. По мере готовности обрешетки, стропильные ноги подравнивают по уровню, а затем фиксируют на их концах лобовую (ветровую) планку. Чтобы защитить нижнюю поверхность от проникновения влаги или заселения птиц свеса выполняется подшивка карниза. Эту задачу можно выполнить с помощью различных материалов:

1. Доски. Зашить нижнюю поверхность свеса можно с помощью обычной обрезной доски или других пиломатериалов. Достоинство этого метода в том, что древесина – достаточно доступный, легкий, экологически безопасный материал. Однако, дерево плохо переносит воздействие влаги, подвергаясь гниению. Поэтому подшивка карнизов досками служит относительно недолго, кроме того она нуждается в регулярном обновлении лакокрасочного слоя, защищающего дерево от гнили.

   Подшивка досками

2. Сайдинг. Подшивка свесов сайдингом считается практичным решением, так как этот материал легко монтировать. Кроме того, сайдинг, сделанный из металла или пластика с полимерной защитой, отлично переносит неблагоприятные погодные условия, долго сохраняя свой внешний вид. Недостаток этого решения в том, что оно затрудняет вентиляцию крыши, перекрывая воздух, из-за чего деревянный каркас конструкции может гнить.

   Подшивка сайдингом

3. Софиты. Софитами называют специальные панели для подшивка карнизного и фронтонного свеса, отличием которых является наличие перфорации, поэтому через них легко проникает воздух, но не может пройти вода. Они шире, чем сайдинг, поэтому подшивать свес ими быстрее.

   Подшивка софитами

Помните, что вентиляция подкровельного пространства – важный фактор, влияющий на срок службы стропильного каркаса. Поэтому опытные мастера для подшивки свесов рекомендуют использовать именно софиты. Лучше использовать модели с центральной перфорацией, обеспечивающей средний уровень вентилирования.

Способы подшивки

Чтобы карнизный свес не только качественно выполнял свои функции, но и эстетично, аккуратно выглядел, необходимо его правильно подшить. Для этого мало выбрать качественный материал, нужно еще определиться со способом подшивки, который зависит от уклона и протяженности ската. Различают два метода:

• Диагональная подшивка. Этот метод заключается в подшивке карнизов с помощью софитов так, чтобы они находились параллельно скатам. Таким образом подшивают крыши с большим уклоном, но маленькой длиной ската. Диагональный способ считается более трудоемким.
• Прямая подшивка. Этот вариант отличается тем, что карниз крышизаклю зашивается софитами с помощью короба, расположенного под прямым углом к наружной стене сооружения. Прямая подшивка отнимает меньше времени, но она более затратная с точки зрения расхода строительных материалов.

Методы подшивки

Функции карнизов

Видео-инструкция

Карнизный свес кровли из металлочерепицы: размеры, устройство, монтаж

Построить карнизный свес кровли из металлочерепицы нужно будет до укладки кровельного покрытия. Защитить деревянные детали кобылок и обрешетки можно и последующей подшивкой софитов, но такой способ оказывается более трудоемким, поэтому лучше закрыть карнизы заранее, когда ничего не мешает набивке профилированной планки.

Что такое карнизный свес металлочерепицы

В просторечии его называют карнизом или концевой планкой. Профессиональные кровельщики, когда говорят о карнизном свесе металлочерепицы, имеют в виду нижнюю часть листа на скате, которая выходит за пределы периметра стен здания.

Карниз металлочерепицы — это не 50 мм поверхности, свешивающихся с карнизной доски. В состав узла свеса входят:

• Нижняя кромка листа металлочерепицы;
• Ветровая или карнизная доска каркаса ската;
• Капельник;
• Карнизная планка.

Важно! Кроме перечисленных деталей, к устройству свеса можно отнести и крюки с водосточными желобами, защитную сетку и софиты.

Все они устанавливаются на свесах под металлочерепицей и оказывают существенное влияние на долговечность и надежность кровли. Непосредственного влияния на работу карнизной планки они не оказывают, но некоторые из доборных элементов приходится устанавливать до монтажа защитной накладки, поэтому всегда приходится учитывать место их размещения и размеры доборов.

Нужна ли карнизная планка для металлочерепицы

Разумеется, можно обойтись и без оборудования свеса металлочерепицы. Для некоторых типов крыш используют упрощенный вариант оформления нижней кровельной кромки. В этом случае оставляют вылет нижнего края металлочерепицы на расстоянии 50-60 мм от плоскости стены. Чтобы удалять влагу, металлическую кромку подшивают на стену профилированной планкой – желобом, наподобие той, что устанавливается на фронтонных накладках металлочерепицы.

Подобный случай — скорее исключение из правил, используется он крайне редко. Для обычных двухскатных крыш ставят карнизный свес под металлочерепицу с целью обеспечения:

• Защиты мауэрлата и опорной части стены от дождя и ветра;
• Отведения дождевой и талой воды от отмостки фундамента;
• Организации устойчивого притока воздуха в вентиляционные каналы под металлочерепицей.

В отличие от профнастила, у которого волнистое профилированное сечение уже образует каналы, по которым притекающий воздух может частично убирать пароконденсат, у металлочерепицы такой возможности нет. Поэтому эффективная вентиляция утеплителя и кровли может быть обеспечена только за счет правильного выбора схемы обустройства карнизного свеса.

Виды карнизных свесов для металлочерепицы

Для того чтобы эффективно удалять влагу и водяные пары, используют два варианта оформления карнизного свеса. Наиболее простой вариант разработан и предложен к эксплуатации известным финским производителем металлочерепицы RANILA.

Внутреннее отведение влаги с карнизного свеса

В этом случае пароизоляция, уложенная под кровлю, раскатывается не до нижнего конца карнизного свеса, а обрезается на середине вылета стропильных балок или кобылок крыши. В этой части утеплителя под металлочерепицей нет, поэтому практически вся конденсированная влага стекает не к планке карниза, а прокапывает сквозь подшивку свеса. Чтобы избежать обледенения подшивки, в данном случае вместо перфорированных панелей софитов кровлю подбивают деревянными рейками.

Данный способ хорошо работает в условиях северного морозного воздуха, в средних широтах карнизы на свесах зачастую обрастают огромным количеством льда и сосулек.

Классический вариант карнизного свеса под металлочерепицей

Внутреннее удаление пароводяного конденсата используется в ситуации, когда на крыше из металлочерепицы и на водосточных желобах скапливается огромное количество снега, препятствующего нормальному притоку воздуха под кровлю. Для обычных условий оптимальным вариантом будет классическое устройство карниза. Один из вариантов свеса приведен на схеме ниже.

В этом случае конденсат из-под металлочерепицы удаляется потоком воздуха, притекающего через специальное отверстие в торцевой части карниза кровли.

Устройство карниза металлочерепицы

Конструктивно карнизный свес представляет собой пакет из слоя гидроизоляции, обрешетки пароизолирующего полотна и кровельного покрытия из металлочерепицы.

Кромка материала пароизоляции выводится и укладывается на планку капельника. Между кровельным покрытием и контробрешеткой образуются вентканалы для притока воздуха. Поверх приемных окошек установлена карнизная планка. Завершающим элементом свеса является система водосточных желобов, уложенных на монтажные крюки.

Размеры карнизной планки для крыши из металлочерепицы

На вертикальной торцевой поверхности свеса устанавливается накладка из оцинкованного тонколистового материала. Планка выполнена в виде Г-образного профиля, вертикальная полка которого нашивается на торец, горизонтальная набивается на деревянную подшивку краевой зоны стропил контробрешетки.

Стандартные размеры карнизной планки для металлочерепицы равны 118х80 мм, угол раскрытия профиля равен 120^о. По нижней кромке выполнен усиливающий загиб, равный 10 мм. Планка для свеса изготавливается из оцинковки толщиной 0,8 мм.

Монтаж карниза для металлочерепицы

К обустройству карнизного узла приступают после завершения работ по установке стропильных балок. Для того чтобы карниз получился ровным, без волны и уклонов по горизонту, стропила зачищают и выравнивают под набивку планок контробрешетки.

Монтаж деревянного основания

К сборке карнизного свеса можно приступать после того, как будут усилены концы стропил, для этого по линии свеса нашиваются без зазора две горизонтальные доски.

Вертикальную поверхность торцов стропил зашивают лобовой доской.

Важно! Все детали карнизного свеса крепят только столярными саморезами.

Установка главных деталей карнизного свеса

После того как лобовая доска установлена на свое место, необходимо набить металлическую планку капельника. Это главный элемент карниза, так как по капельнику из-под металлочерепицы удаляется избыток конденсата.

Планку укладывают на лобовую доску и обрешетку отогнутой кромкой вниз и крепят к деревянному основанию саморезами и шуруповертом. Следующим этапом на поверхность основания укладывается пароизоляционная мембрана, ее край должен полностью заходить на отогнутую полку капельника. Полотно крепят на двухсторонней клейкой ленте.

Поверх пароизоляции укладывают рейки контробрешетки, чтобы древесина не порвала полотно, опорную поверхность планок подшивают ленточным уплотнителем.

Далее вдоль нижней кромки карнизного свеса нашивают две горизонтальные планки или брусы, того же сечения и размеров, что и элементы контробрешетки.

Важно! Входные окна образовавшихся вентиляционных каналов необходимо зашить полимерной сеткой, препятствующей проникновению насекомых и птиц под металлочерепицу.

Этот этап завершается укладкой реек обрешетки, и можно приступать к установке креплений водостока и карнизной планки.

Завершающий этап

Так как изготовление системы водоотведения требует подвеса приемных желобов, перед установкой карнизной планки на свес необходимо закрепить монтажные крюки. Они крепятся саморезами прямо к двум нижним рейкам обрешетки карнизного свеса.

Понятно, что уложенные на бруски держатели будут выступать над поверхностью обрешетки, чтоб спрятать их, приходится укладывать еще один ряд деревянных реек. На крюки крепится водоотводящий желоб, а поверх только что уложенных брусков-накладок устанавливается карнизная планка кровли из металлочерепицы.

Нижний край добора заводится внутрь желоба. Остается лишь уложить металлические листы кровли и закрепить их на обрешетке.

Советы и рекомендации

Больше всего ошибок допускается на этапе укладки полотна пароизоляции и установки капельника. Обычно полотно стараются не заводить на планку капельника, а поднять и уложить на уровне карнизной металлической накладки. В этом случае капельная система остается сухой, а большая часть конденсата стекает и собирается лужей под металлическим листом кровли, так как преодолеть подъем через дополнительный деревянный брус вода не в состоянии.

Идея сливать конденсат в желоб хороша, но она работает только в сухом и жарком климате. При сильных морозах такая дренажная система карнизного свеса должным образом не работает, а скопившийся водный конденсат рано или поздно проникнет в толщу утеплителя, и карнизный свес будет постепенно прогибаться под собственным весом. В этом случае приходится вскрывать гидроизоляцию и отводить конденсат через подшивку софитами.

Второй распространенной ошибкой является укладка пароизоляции без клеевой ленты. Впоследствии полотно либо съезжает к нижнему торцу стропил, либо проседает и оголяет край утеплителя для сконденсированных водяных паров. Если нет ленты, полотно можно наклеить на любом водостойком клее или герметике. Понятно, что полотнище гидроизоляции необходимо укладывать на рейки с запасом по 50-60 мм с каждой стороны. Это необходимо, чтобы скомпенсировать провис и деформацию материала.

Заключение

Для того чтобы правильно установить карнизный свес кровли под металлочерепицей, не нужно экономить на материалах и пытаться упрощать схему, использовать свои идеи и рацпредложения. Общее устройство узла было разработано специалистами и испытано многократно, поэтому лучше, чем профессионалы, сделать кровельный свес не получится. Любая импровизация или переработка конструкции, пусть даже с самыми благими намерениями, только ухудшит гидроизоляцию кровельного покрытия.

Обрамление свесов двускатной крыши

Вкладка «Соответствие» содержит информацию как о программе, так и о кодах. Язык кода взят из выдержки и кратко изложен ниже. Чтобы узнать точный язык кода, обратитесь к соответствующему коду, который может потребовать покупки у издателя. Хотя мы постоянно обновляем нашу базу данных, ссылки могли измениться с момента публикации. Если вы обнаружите неработающие ссылки, обратитесь к нашему веб-мастеру.

Вкладка «Соответствие» содержит информацию как о программе, так и о коде. Язык кода взят из выдержки и кратко изложен ниже.Чтобы узнать точный язык кода, обратитесь к соответствующему коду, который может потребовать покупки у издателя. Хотя мы постоянно обновляем нашу базу данных, ссылки могли измениться с момента публикации. Если вы обнаружите неработающие ссылки, обратитесь к нашему веб-мастеру.

2018 Международный жилой код

Таблица R302.1 (1) Международный жилищный кодекс требует, чтобы выступы имели 1-часовую огнестойкость, если минимальное расстояние от огня составляет от 2 до 5 футов. Разделительное расстояние менее 2 футов не допускается, и они не обязаны иметь номинальную огнестойкость, если разделительное расстояние превышает 5 футов.Допускается снижение показателя огнестойкости до 0 часов на нижней стороне выступа граблей, где не установлены вентиляционные отверстия в щиколотке. Для жилых помещений с противопожарными спринклерами класс огнестойкости требуется только в том случае, если расстояние разделения огня составляет 2 фута, и не требуется, если оно составляет 3 фута.

R602.10.4.2 Сплошная обшивка. Методы непрерывной обшивки требуют, чтобы обшивка из конструкционных панелей использовалась на всех обшиваемых поверхностях на одной стороне линии стены, в том числе на участках над и под проемами и фронтальными торцевыми стенами, и должна соответствовать требованиям R602.10,7

В таблице R602.3 (1) приведены схемы крепления и требования к обшивке крыши из деревянных конструкционных панелей, прикрепленной к двускатному концевому каркасу крыши.

Таблица R602.3 (3) содержит требования к обшивке стен из деревянных конструкционных панелей, используемых для противодействия ветровому давлению.

R803.2.3. Монтаж. Деревянная структурная панель, используемая в качестве обшивки крыши, не должна выступать более чем на 9 дюймов за торцевую стену фронтона, если она не поддерживается каркасом выступа фронтона.

Стол R802.11 обеспечивает силы соединения стропил или ферм от ветра.

R802.11.1 Подъемное сопротивление. Конструкции кровли должны иметь сопротивление возвышению и проектироваться в соответствии с принятой инженерной практикой.

Модернизация:

2015 и 2018 IRC

Раздел N1101.3 (Раздел N1107.1.1 в 2015 и 2018 годах, N1109.1 в 2021 году IRC). Дополнения, изменения, обновления или ремонтные работы должны соответствовать положениям этого кодекса, не требуя, чтобы неизменные части существующего здания соответствовали этому кодексу.(См. Код для дополнительных требований и исключений.)

Приложение J регулирует ремонт, реконструкцию, переделку и реконструкцию законно существующих зданий и предназначено для поощрения их дальнейшего безопасного использования. Обратите внимание, что положения, содержащиеся в этом приложении, не являются обязательными, если это специально не указано в постановлении о принятии.

Стандарты укрепленных домов для ураганов

Раздел 3.2.2.2 Концевые свесы фронтона. Концевые свесы фронтона должны быть сконструированы и прикреплены к каркасу фронтона, чтобы выдерживать соответствующие ветровые нагрузки.Вентиляционные отверстия на фронтальном потолке становятся проблемой, когда пористые панели потолка или сетчатые вентиляционные отверстия устанавливаются на нижней поверхности свеса крыши в конце фронтона, и ничто не мешает ветровому дождю, проходящему через вентиляционные отверстия, попадать на чердак.

Раздел 3.2.2.2.1 Конструкция двускатного свеса. Концевые свесы фронтона должны быть спроектированы и изготовлены таким образом, чтобы выдерживать подъемные ветровые нагрузки. Большинство современных направляющих конструкции деревянного каркаса с сильным ветром не требуют дополнительных элементов каркаса для поддержки свеса до тех пор, пока его длина не превысит 12 дюймов.Когда свесы превышают 12 дюймов, большинство стандартов и руководств требуют, чтобы наблюдатели поддерживали консольную обшивку свеса. Внешние элементы обычно представляют собой 2 элемента каркаса, которые выступают за верхнюю часть торцевой стены фронтона для поддержки свеса настила крыши и ориентированы своим большим размером перпендикулярно обшивке крыши. из самых высоких давлений, которые конструкция испытывает во время сильных ветров. Важно убедиться, что наблюдатели имеют соответствующий размер, расположены на расстоянии и прикреплены к опорам, чтобы предотвратить нарушение связей между наблюдателями или сторонними наблюдателями, ведущее к потере обшивки крыши на краю крыши.

Обрамление карнизов и граблей | JLC Онлайн

Карнизы и грабли, нависающие над боковыми стенами здания, имеют решающее значение для жизни здания. Удаление дождевой воды с сайдинга и отделки — особенно с дверей и подоконников — может значительно уменьшить гниение, плесень и множество других проблем, которые могут быть вызваны струей воды по фасаду здания.Помимо практических соображений, хорошо продуманные нависающие карнизы и грабли также могут быть привлекательным элементом дизайна.

Есть много способов обрамления карнизов и граблей. Моя система проста и обеспечивает надежное и надежное крепление нависающих элементов к зданию, а также надежное крепление отделочных материалов гвоздями. Недавно я построил небольшой флигель с крышей 6 на 12 скатов, которая является прекрасным примером для демонстрации процесса, который я использую для строительства карнизов и граблей.

Начать со стропил

Основным компонентом любой детали карниза является хвостовик стропила — часть стропила, выходящая за пределы внешней стены. Чтобы точно определить, как будет выглядеть стропильный хвост, я всегда делаю на куске фанеры полноразмерный рисунок всех элементов карниза, включая материалы каркаса и отделки (см. Иллюстрацию выше).

Первое, что я определяю на чертеже, это общую ширину карниза. Для этого проекта это было 10 дюймов от внешней стороны фризовой доски до внешней стороны готовой облицовки.Нарисовав каркас стены, обшивку и фриз толщиной в 1 дюйм, я построил квадратную линию с внешней стороны фриза и нанес оттуда 10 дюймов. Совместив край моего приспособления с отметкой, я провел отвес, который представлял внешнюю поверхность фасции. По этой ссылке я провел еще одну отвесную линию на 3/4 дюйма для толщины фасции и на 1 1/2 дюйма от нее для 2-х дюймовой подфасции. Это определило место, где мне нужно было сделать вертикальный разрез для хвоста стропила, который оказался на расстоянии 8 3/4 дюйма от стены, обшитой ножнами.

Чтобы помочь с чертежом и разметкой стропил, я использовал простой стропильный кондуктор, который я построил на месте из куска фанеры с заводским углом. Из этого угла я вырезал прямоугольный треугольник на скате крыши, удвоив размеры подъема и спуска, чтобы приспособление можно было использовать для резки полноразмерных стропил.Для этой крыши размером 6 на 12 я сделал одну опору 12 дюймов, а другую 24 дюйма. После отрезания уголка прикрепил по гипотенузе с обеих сторон полоски 1х2. Я также пометил приспособление с шагом и углом; Я сохраняю все свои приспособления и складываю их в следующий раз, когда мне нужно будет разрезать крышу с таким же уклоном.

Чтобы использовать приспособление, я просто прикрепляю 1×2 к верхнему краю стропильного полотна, и у меня сразу появляются кромки отвеса и уровня, к которым нужно разметать.

Стропилам можно придать форму на земле с помощью стропильного приспособления для быстрой и точной укладки стропила.Но я предпочитаю вырезать и устанавливать стропила только с вырезом гребня и «птичьим ртом», оставляя хвосты длинными, чтобы их можно было разрезать на месте. Итак, после того, как стропила были прибиты, я отмерил расстояние от обшивки — 8 3/4 дюйма — я определил выступ и разметил первые и последние стропила. Я провел вертикальные линии от этих отметок, а затем провел меловой линией от одного конца крыши до другого по верхним краям стропил. Использование этой отрезанной линии в качестве ориентира приведет к тому, что хвосты стропил выстроятся по прямой линии.

На каждом стропиле я проложил вертикальную линию вниз от меловой линии, используя Hanson Pivot Square, установленный с шагом 6 из 12 (я также мог бы использовать свой кондуктор на этом этапе; просто должно быть достаточно места, чтобы выровнять его. на хвостах).Pivot Square также обеспечивает угол, который для шага 6 из 12 составляет 26,5 градусов. Затем, стоя на стене, я срезал каждый отвес циркулярной пилой.

Мне нравится обрезать хвосты сверху, потому что пропил открывается по мере того, как рез приближается к завершению, позволяя отходам безвредно падать вниз и в сторону от пилы.

Отвесы на этих стропильных ногах были более 6 дюймов в длину — слишком длинные для фасции 1×6, которую я намеревался использовать. Чтобы укоротить отвес, потребовался ровный надрез внизу каждого хвоста. Я вернулся к своему полноразмерному чертежу и совместил верхний внешний край фасции 1×6 с верхом стропила. Затем я нарисовал нижнюю законченную поверхность софита на 1 дюйм вверх от нижней части фасции. (Это количество произвольно, но мне всегда казалось правильным перекрытие в 1 дюйм).Затем последовала толщина материала потолка 3/8 дюйма. Эта линия также указывала на нижнюю часть подфасции.

Верх подфасции 2×6 был скошен, чтобы продолжить линию ската крыши 6-в-12. Чтобы убедиться, что ровный срез хвостовиков стропил не мешает установке потолка, я сделал разрез на 5 1/4 дюйма от короткой точки отвеса, чтобы обеспечить достаточный зазор. После измерения этого расстояния на отвесе каждого стропила, я сделал отметку под прямым углом к ​​отвесу и проделал надрезы с помощью циркулярной пилы.

Завершить каркас карниза

После распила верхней части подфасции дисковой пилой выставить 26.На 5 градусов я промыл верхний надрезанный край с верхней частью отвеса на стропилах и прикрутил подфасции к хвостовикам стропил. На обоих концах крыши я позволил субфасциям выйти за пределы предполагаемой ширины граблей. Эта хорошо закрепленная консоль будет надежно поддерживать нижний конец балки баржи, а также поддерживать обратную дорогу.

После того, как были прикреплены подфасции, я построил квадрат от нижней части доски и отметил уровень линии на обшивке стены с обоих концов стены.Я отрезал меловую леску, а затем прикрепил двухметровую гроссбуху к стене так, чтобы нижний край находился на линии. В этом проекте я сделал надрез в реестре, чтобы он подходил под стропила, чтобы концы, к которым будет прикреплен обратный каркас, имели полный размер запаса. Как и в случае с подфасцией, я провел бухгалтерскую книгу дальше предполагаемой ширины граблей на обоих концах здания. Консольная часть бухгалтерской книги будет поддерживать возврат рейка.

Поскольку я планировал использовать в этом проекте сплошную вентиляционную решетку, я добавил поперечные блоки для поддержки внутренних краев материала потолка, а также самого вентиляционного отверстия. Я вырезал поперечные блоки по размеру и установил их рядом с хвостами стропил. Установка блоков до готовой фасции позволяет мне прибить подфасцию к концам поперечных блоков. Эти блоки могут быть установлены в любой момент после установки подфасции и ригеля; в этом проекте я их установил после того, как были установлены стропила баржи.

Щелкните для увеличения.

Обрамление опущенной фронтальной стены

Один из ключей к обрамлению граблей с помощью моей системы — это строительство «обвисшей» стены с двускатным концом, верх которой находится на 3 1/2 дюйма ниже вершин стропил. Затем, после того, как стена будет построена, я устанавливаю «смотровые площадки» 2х4 — блоки, которые простираются от первого стропила в конце здания, над опущенным фронтоном и до стропил баржи, чтобы сформировать нависающий гребень (см. Стена поддерживает нависающие грабли, см. Выше).

Чтобы сэкономить время, я добавил треугольную «двускатную» часть стены после того, как были построены и подняты нижние стены. Я обрамил опущенный фронтон двойной верхней пластиной и начал с определения конечных положений нижней верхней пластины.Верхний край этой плиты был на 5 дюймов ниже вершин стропил. Поэтому я установил свой комбинированный квадрат на 5 дюймов и сдвинул забор по стропилам, пока лезвие не коснулось верхней части настенной плиты. Я отметил эту точку, а затем измерил расстояние от нее до внешней стороны стены (2 5/8 дюйма). В конце боковой стенки я измерил 2 5/8 дюйма, что обозначило нижнюю длинную точку нижней пластины для опущенного фронтона.

Чтобы найти верхнюю длинную точку этой пластины, я сдвинул комбинированный угольник вверх по стропилам, пока лезвие не коснулось гребня. Отметив и измерив эту точку (5 1/8 дюйма от вершины гребня), я отметил это расстояние вдоль гребня над торцевой стенкой.Этой линией отмечена длинная верхняя точка нижней плиты фронтона.

Перед постройкой фронтона я разметил и вырезал часть конька, которая выступает для дополнительной поддержки на вершине выступающей грабли, что, вероятно, было излишним, учитывая, что все наблюдатели держали стропила баржи. Чтобы отрезать конек, я поднялся по вертикали от стены внизу, затем отмерил 10 1/2 дюймов для выступа плюс обшивка и отметил вертикальный разрез. Для горизонтального пропила я установил свой комбинированный квадрат на 3 1/2 дюйма (ширина стропила баржи) и сдвинул его вверх по одному из стропил к гребню.Как и раньше, я отметил, где лезвие квадрата касается гребня, и измерил расстояние от вершины гребня до этой отметки. На нависающей части гребня я обозначил и вырезал горизонтальную линию на этом расстоянии минус 1/2 дюйма, чтобы позволить уклону стропила баржи продолжаться до пика.

Для постройки фронтона я установил отвес от верхней плиты торцевой стены до конька. Я подтвердил расположение фронтона, измерив столб до точки разметки пластины, отмеченной на гребне, а затем от стойки до точки разметки на пластине торцевой стены.Поскольку подъем должен составлять половину пробега при компоновке 6 из 12, эти измерения подтвердили правильность компоновки.

Следующим шагом является определение длины нижней щипцовой плиты, от длинного до длинного. Для этого я взял число, написанное на моем стропильном приспособлении, для гипотенузы треугольника с основанием 1.

Этот номер легко найти, используя старомодный квадрат для обрамления. Под цифрой 6 на квадрате стоит число 13,42, или длина стропила на фут пробега. Я разделил 13.42 на 12 дюймов, чтобы получить 1,118, когда длина основания равна 1. Затем я просто умножил длину основания (72 5/8, или 72,625 дюйма) на 1,118, что равно 81,195 (или 81 3/16 дюйма). ) дюймов, или длина нижней щипцовой пластины, от длинного до длинного.

На обоих краях 2×4 я выложил соответствующие пропилы под 63,5 градуса (дополнительный угол шага 6 из 12), используя ровный край моего стропильного приспособления. Этот острый угол образовывал длинную точку на нижнем конце фронтальной плиты. После резки по обеим этим линиям циркулярной пилой я зачистил пропил ленточной шлифовальной машиной. Затем я вытащил размер пластины (81 3/16 дюйма) от длинной точки этого разреза, чтобы отметить длинную точку отвесного разреза, который я сделал на торцовочной пиле.

Я совместил концы этой пластины с отметками на гребне и пластине торцевой стенки, а затем закрепил пластину на месте с обоих концов. Убедившись, что пластина прямая, я разложил и установил стойки, совместив их со стойками стены внизу. Я сделал угловые надрезы для верхней части каждой стойки с помощью торцовочной пилы, установленной на 26,5 градусов, и прибил гвоздями через пластину, чтобы прикрепить их к вершинам.Чтобы закончить обрамление опущенного фронтона, я вырезал и установил вторую верхнюю пластину поверх нижней.

Строим грабли

После измерения и разметки консольной части подфасции на расстоянии 8 1/2 дюймов от фронтальной стены, я вырезал ее на месте с помощью циркулярной пилы.На фронтальной плите я разложил расположение смотровых площадок 2х4 на расстоянии 16 дюймов от центра. Я вырезал и установил смотровые площадки немного длиннее, а затем провел линию по их верхним краям в 8 1/2 дюйма от стены. Опять же, эта отрезанная линия ставила концы наблюдателей на совершенно прямую линию. Выровняв отметки, я вырезал смотровые площадки на месте циркулярной пилой.

С помощью моего стропильного приспособления я разложил и отпилил верх стропила баржи, оставив пока нижнюю часть неразрезанной. Чтобы установить стропило баржи, я плотно прижал верхний конец к гребню и провел им за концы смотровых площадок и подфасции. Прибив стропила баржи во всех этих точках, я обрезал нижний конец заподлицо с внешней стороной подфасции.

Обрамление возвращения

Гроссбух, оставленный за граблями, служил опорой для обратного обрамления.Чтобы разрезать его даже с помощью стропила баржи, я спустился с лицевой стороны стропила с небольшим уровнем и наметил отвес на ригеле.

После того, как я отрезал гроссбух до нужной длины, я построил возврат из кусков материала размером 2 на. Я не стал терять время, пытаясь соединить материалы от края до края. Вместо этого я построил возврат, используя блоки гвоздя. Я начал с резки куска 2×6 с углом наклона 26,5 градусов на одном конце. Я держал эту деталь вертикально, так, чтобы угол наклона совпал с верхним внутренним краем стропила баржи, а один край упирался в ригель, и я отметил нижний край.Отрезав блок до нужной длины, я прикрутил его к внутренней стороне стропила баржи. Используя свой стропильный приспособление, я разложил и вырезал треугольную деталь, которая подходила под стропило и стыковалась с боковой стенкой. Эта деталь привинчивается к блоку 2×6 и выстраивает поверхность возврата в плоскости стропила баржи.

Последними частями, которые нужно было вставить, были гвоздики над ригелем для обратной стороны возвратной коробки и у нижнего края потолка для крепления граблей.Отсутствие обшивки на крыше обеспечивало достаточный доступ для легкой установки сверху и позади возвратной трубы.

Фото Джона Кэрролла

Как добавить свес крыши | Home Guides

Свес крыши защищает здание под ним от дождя и непогоды, и если в вашем доме его нет, добавление свеса не является особенно сложной строительной работой. Обрамление нового свеса несложно, но плавное совмещение нового свеса с существующей крышей требует некоторых усилий и затрат.

Подготовка крыши

Чтобы получить доступ к существующим хвостовикам стропил, снимите облицовочную доску, закрывающую концы стропил, а также любые другие отделочные элементы, закрывающие хвосты стропил и верхнюю плиту внешней стены. Если после того, как вы сняли облицовку, на чердаке недостаточно свободного места для работы, чтобы расширить стропила, вы можете удалить кровельную обшивку и черепицу с нижней части стропил, чтобы обнажить стропила и дать себе место для работы. .

Удлинение стропил

Обрежьте удлинители стропильных ног в три раза больше длины свеса, который вы хотите добавить, используя пиломатериалы того же размера, что и существующие стропила. Расположите удлинители стропил напротив существующих стропил так, чтобы две трети их длины перекрывали стропила, а оставшаяся треть выступала наружу, определяя свес. Вылет должен быть не более 2 футов, чтобы обеспечить устойчивость и хорошую опору. Прибейте расширения к существующим стропилам с помощью гвоздей по 16 пенни, расположенных на расстоянии 6-8 дюймов друг от друга.

Добавление фасции и софитов

Прикрепите новую вспомогательную доску размером два на четыре вдоль концов новых хвостовиков стропил. Если вы хотите построить закрытый карниз, вы можете установить горизонтальный потолок, который охватывает нижнюю часть выступа между лицевой панелью и внешней стеной здания, ограничивая пространство под выступом. Чтобы построить потолок, прикрепите гвоздезабивную доску размером два на четыре к стене здания, выровняв ее с нижней частью фасада. Прикрепите два на четыре стержня, по одному для каждого хвоста стропила, перпендикулярно фасции, прибив один конец к хвосту стропила, а другой конец — к гвоздезабивателю.Завершите софит, прибив материал софита к обрамлению и добавив облицовочную доску размером один на шесть поверх дополнительной фасции.

Кровля свеса

После того, как свес обрамлен, накройте удлинители стропил вместе с любой частью крыши, с которой вы сняли обшивку, новой фанерной обшивкой, толщина которой не превышает 1/8 дюйма от толщины существующей обшивки. . Самый эффективный способ интегрировать новый свес в существующую кровлю — снять черепицу и подкладку со всей крыши и поставить новую крышу на все здание.Однако, если время или ваш бюджет не позволяют установить новую крышу, вам придется как можно лучше совместить старую черепицу с новой черепицей и использовать их для покрытия свеса. Начните с установки металлического отлива вдоль нижнего края свеса, а затем уложите ряд черепицы по краю. Работайте вверх с последующими рядами, пока не дойдете до существующей крыши, просовывая последний ряд новой черепицы под выступы существующей черепицы.

Ссылки

Writer Bio

Эван Гиллеспи вырос, работая в семейном хозяйстве, занимающемся оборудованием и ремонтом, и является опытным садовником.Он пишет на темы дома, сада и дизайна с 1996 года. Его работы публиковались в South Bend Tribune, Fort Wayne Journal-Gazette, журнале Arts Everywhere и многих других изданиях.

Добавление свесов крыши — Домостроение

Q:

Наш дом построен без карнизов и свесов. Вода стекает с крыши и затапливает наш подвал почти при каждой грозе. Как добавить карниз к дому?

Пол Л. Рот, Мерфисборо, Иллинойс

А:

Майк Гертин, редактор журнала Fine Homebuilding , отвечает: Свесы крыши — хорошая идея для домов в большинстве климатических условий.Большинство домов лучше выглядят с выступами. Но они также функциональны. Свесы затеняют окна от летнего солнца, они не позволяют воде стекать с крыши и по сайдингу, а также являются хорошим местом для установки водосточных желобов.

Установка простых свесов на дом заключается в прибивании стропил к уже имеющимся стропилам. Я ограничиваю вылет до 2 футов (более широкие вылеты потребуют некоторой инженерии для обеспечения адекватной поддержки).

Начните обычные свесы, сняв существующую облицовку и любую другую облицовку, закрывающую хвосты стропил.После того, как будут обнажены стропила и верх стеновой плиты, вы сможете увидеть чердак.

Определите пиломатериал наибольшего размера, который вы можете вставить между обшивкой крыши и пластиной (вам не понадобится птичий рот на пристройках). Этот размер запаса — то, что вам понадобится для пристройки стропил. Затем определитесь с расстоянием свеса и отрежьте удлинители стропил, которые в три раза превышают длину свеса. Сделайте отвес на одном конце, чтобы вам не пришлось позже обрезать внешние концы.

Попросите помощника провести надстройки на чердак снаружи. Прибейте надставку к каждому стропилам с шипами через каждые 6-8 дюймов. Размахивать молотком на чердаке может быть неудобно, но гвоздезабиватель для обрамления или пальмовый гвоздезабиватель может сделать забивать проще.

Если чердачное пространство ограничено или на чердаке имеется неплотная изоляция, лучше установить стропильные удлинители снаружи. При таком подходе вам нужно удалить часть обшивки крыши, но только в количестве, равном длина свеса.(После снятия такой обшивки вы сможете дотянуться до конца, чтобы закончить забивание гвоздями).

Опять же, попросите помощника удерживать стропильную надставку на месте и измерить расстояние до свеса, в то время как вы удерживаете надставку напротив стропила и обшивки крыши и прибиваете ее к существующему стропилу с помощью гвоздезабивателя.

Если вам достаточно узких свесов, скажем 8 дюймов или меньше, вы можете попробовать технику, о которой Боб Сиванен писал в Dummy Rafter Tails еще в 1985 году.Я использовал этот метод, когда у меня возникли проблемы с проскальзыванием стропил. В этом методе хвосты стропил представляют собой отдельные блоки, прикрепленные к гроссбуху, а свес надевается как одно целое.

С установленными стропильными надставками можно переходить к отделке, обшивке и кровле. Во-первых, прибейте подфасцию и облицовку к хвостовикам стропил, а затем как можно лучше подберите толщину существующей обшивки крыши — в пределах 1/8 дюйма от существующего материала.

Что касается кровли, у вас снова есть несколько вариантов.Если срок службы черепицы близок к концу, возможно, сейчас самое время подумать о снятии и замене кровли всего дома. Если вы используете новую черепицу, новый свес исчезнет в крыше.

Если вы не хотите ремонтировать кровлю, вам придется довольствоваться не идеальным сочетанием цветов и слоев черепицы. Ваша самая большая проблема может заключаться в том, чтобы найти черепицу, подходящую к той, что есть в доме. Даже если вы знаете марку и цвет, разница между старой и новой черепицей обязательно будет заметна.

или более подробная информация и дополнительная литература:

Подпишитесь на участие в голосовании сегодня и получите последние инструкции от Fine Homebuilding, а также специальные предложения.

Получайте советы, предложения и советы экспертов по строительству дома на свой почтовый ящик

Альтернативный способ установки свесов крыши

При установке водонепроницаемого барьера (WRB) и воздушного барьера может быть сложно получить хорошее герметичное уплотнение вокруг хвостов стропил и других сложных мест, но в Доме Fine Homebuilding House 2020 года команда разработчиков использовала некоторые умные детали конструкции. чтобы преодолеть эти проблемы.Архитектор Элизабет ДиСальво и строитель Альберт Йенсен-Моултон решили остановить новый каркас крыши прямо на плоскости стены, вместо того, чтобы позволить стропилам свисать с края. Это позволило им обернуть WRB стены и крышу одним сплошным, простым в установке листом.

Обычной практикой является установка ферм и стропил так, чтобы они свешивались за стену, чтобы получить желаемые свесы крыши , но легкость герметизации переходов от крыши к вертикальной поверхности стены значительно упрощает создание плотной оболочки здания, что особенно важно, когда вы стремитесь достичь уровня эффективности пассивного дома.Команда построила карнизные свесы на земле, аналогично тому, как это обычно делается для глубоких двускатных свесов, а затем установила их после применения WRB.

После того, как свес был прикреплен к дому, на WRB была нанесена двухсторонняя герметизирующая лента , чтобы закрепить ее на нижней стороне кровельной обшивки системы ZIP , которая идет дальше и связывает все вместе.

Следующим этапом сборки кровли будет установка интеллектуальных слоев контроля воздуха и пара Intello Plus на внутренней стороне ферм, а также строители установят высокотемпературное кровельное покрытие в рамках подготовки к установке металлической кровли со стоячим фальцем.Оставайтесь в курсе.

Подпишитесь на участие в голосовании сегодня и получите последние инструкции от Fine Homebuilding, а также специальные предложения.

Получайте советы, предложения и советы экспертов по строительству дома на свой почтовый ящик

Обрамление свеса двускатной крыши

Обрамление свеса двускатной крыши — одна из самых сложных частей при строительстве любой двускатной крыши. Ширина свеса определяет один из двух методов, используемых для обрамления свеса.Чем шире карниз, тем больше поддержки потребуется, чтобы он не провисал со временем.

Много плотников сдают крышу при обрамлении двускатного свеса обшивка выходит из-под контроля, затем обрежьте обшивка в форме прямой линии для подвешивания стропила. Часто стропила прибивается прямо через обшивку крыши восемью гвоздями. Этот метод опирается на кровельную обшивку как на единственное средство поддержки.

Мы все видели обвисшие карнизы, и, скорее всего, это причина.

Поддержка выступа двускатной крыши

Лучший способ, который я знаю, чтобы поддержать двускатный карниз, — это зубчатый стропила, чтобы можно было прибить блоки 2 X 4 заподлицо к верхней части стропила. Затем к концам этих блоков можно прибить стропило.

Для свеса в один фут или меньше вам нужно только сделать надрез в стропиле фронтона и прибить его к первому общему стропилу.

Большие выступы потребуют, чтобы наблюдатели заходили дальше в здание, и необходимо будет сделать выемку более чем на одном общем выступе.

Если вы используете стропила 2 x 4, надрез на 1 с половиной дюйма сверху ослабит их слишком сильно. Используйте 2 x 6 и просто разрежьте пасть птицы глубже.

Для более длинных пролетов используйте пиломатериалы на один размер больше на общих стропилах с выемками, просто убедитесь, что высота каблука или стойки одинаковы.

Вам понадобятся эти смотровые площадки каждые четыре фута или около того.

Если вы разместите стропило фронтона с выемкой на внутренней стороне стены, это избавит от необходимости надрезать шпильки фронтона.

Ссылки на связанные страницы Carpentry Pro Framer

Как построить свес крыши?

Строительство свеса крыши — один из важных способов, которым домовладельцы могут защитить внешний вид своего дома и сохранить его ценность.

Они также могут включать определенные архитектурные элементы, которые делают свесы больше, чем просто функциональные части дома.

При проектировании нависающей части крыши вам необходимо иметь в виду некоторые ключевые особенности:

• количество затемнения, которое вы хотите для ваших окон и дверей
• количество осадков в районе вокруг вашего дома
• желаемый баланс между получением солнечного тепла и затенением

В целом свесы крыши представляют собой эффективное решение для защиты окон, дверей и входов.

Если свес крыши недостаточно велик, то единственный способ защитить эти окна, двери и входы — это углубить их в толстую внешнюю стену или установить специальный кожух и оклад для каждой двери или входа.

Очевидно, что самая простая и эффективная стратегия кровли — это просто построить крышу достаточно широкой, чтобы обеспечить защиту.

Зачем строить свес крыши?

Типичный свес крыши служит шести основным целям:

• Помогает затенять окна в жаркую погоду
• Уменьшает количество дождя, падающего снаружи дома
• Обеспечивает защиту дверей и подъезда
• Обеспечивает сухость подвалов
• Защитите фундамент от избыточного стока воды
• Помогите регулировать температуру в доме

Если есть выступы неправильного размера, то дом будет иметь тенденцию к перегреву летом, и это будет подвергаться особому риску попадания воды в двери и окна.

В худшем случае все внешние повреждения от дождя и брызг воды приведут к преждевременному гниению сайдинга. Если вы путешествуете по пригородным районам со старыми домами, вы часто можете увидеть примеры экстерьера жилых домов, где кажется, что панели отходят от дома.

Это явный признак того, что что-то не так с размерами каркаса свеса крыши. В домах с навесами тоже могут быть эти проблемы.

Общие проблемы со свесами крыши

Есть две типичные проблемы, с которыми встречаются свесы крыши:

• Слишком большой свес крыши
• Свес крыши недостаточно далеко

В первом случае свес просто слишком большой для дома. Это приводит к тому, что слишком много тени и внешний вид дома кажется темным и мрачным.

Связанная с этим проблема заключается в том, что на самом деле крыша подвергается большему риску повреждения ветром. Более того, в зимние месяцы, когда поступление солнечного света ограничено, фактор «мрачности» только усиливается.

Во втором случае свес не обеспечивает достаточной защиты. Это означает, что дождь будет стекать рядом с фундаментом и, возможно, попадать в подвал.

Это также означает, что уменьшить разбрызгивание воды будет сложнее. И чем больше брызг, тем больше вероятность гниения сайдинга. Это также означает, что для окон не хватает затенения.

Это приводит к тому, что окна получают слишком много солнечного света в часы пик, особенно летом.

Эта ситуация, когда свес не обеспечивает достаточной защиты, особенно характерна для более модернистских архитектурных стилей, где упор делается на создание либо гладких, изогнутых зданий, либо прямоугольных, сильно угловатых зданий.Это также проблема с металлическим свесом крыши.

Есть еще одна проблема, которую следует учитывать: ветер. Длина свеса крыши должна быть правильно спроектирована, чтобы противостоять поднятию ветра. Это особенно верно в географических регионах, где сильные ветры — обычная проблема.

Виды свесов для защиты окон и дверей

У архитекторов дома есть несколько различных вариантов защиты дверей, входов и окон:

• Они могут сделать свес основной крыши достаточно широким для их защиты
• Они могут объединить двускатный свес крыши или сверчков крыши с основной крышей для их защиты
• Они могут прикрепить меньшую крышу к стене над каждой дверью или окном
• Они могут создать углубленный вход, в котором двери отодвинуты от внешней плоскости стены

Если в доме только один уровень, стандартная стратегия проектирования крыши ясна: сделать основную крышу достаточно широкой, чтобы защитить все окна и двери .Однако есть больше вариантов, если дом многоэтажный или если крыша имеет разные уклоны и углы.

Здесь вам нужно будет больше внимания уделять тому, как дождь стекает с крыши. Убедитесь, что вода падает достаточно далеко от фундамента, а также от дверей дома.

Металлические крыши также требуют особого внимания, особенно длина плоских металлических крыш.

Какие окна и двери должны иметь выступ?

Существует компромисс между притоком солнечного тепла и затенением.

Для домов, построенных в Северном полушарии (то есть в Америке и Канаде), наиболее важными окнами и дверями, которые следует учитывать при любой стратегии крыши, являются южные окна.

В северном полушарии северные окна не получают много солнечного света и не являются типичной проблемой.

Для южной части дома вы должны следовать основным принципам солнечного дизайна. Короче говоря, это означает, что свес крыши должен иметь достаточные размеры, чтобы оптимизировать количество тени в теплые летние месяцы, но не быть настолько большим, чтобы не допускать полного пребывания на солнце в холодные зимние месяцы.

На самом деле существуют математические правила и архитектурные рекомендации, которые помогут вам определить оптимальные размеры крыши. Эти рекомендации полезны при строительстве любых двускатных, консольных или плоских крыш.

Цель состоит в том, чтобы сбалансировать количество солнечного тепла и количество затенения. В жарком климате общее практическое правило — удлинить и удлинить свес.

В холодном климате общее практическое правило — укорачивать свес, чтобы он не выдвигался так далеко.

Вы сразу понимаете, почему это имеет смысл. В жарком солнечном климате вам нужно максимальное затенение; в холодном климате нужно минимизировать затенение.

Вот почему архитектурные стили для домов могут быть самыми разными, в зависимости от того, где вы находитесь в стране.

В Америке, например, дома с низкой посадкой в ​​жарких западных пустынных районах будут иметь совсем другой вид, чем величественные особняки и дома в более холодных районах Новой Англии.

Что такое карниз?

Карниз — это край крыши, который нависает над лицевой стороной стены и обычно выступает за пределы стены здания.

Карнизы образуют свес для отвода воды от стен. Они также помогают обрамлять окна на верхних этажах. В этом их функциональное назначение.

Однако они имеют и архитектурное назначение. Например, в итальянском архитектурном стиле карнизы украшены декоративными опорными кронштейнами, которые, кажется, поддерживают крышу.

В других случаях есть другие архитектурные изюминки непосредственно под карнизом.

Свес крыши для многоэтажных домов, плоская или металлическая крыша

До сих пор мы рассматривали свесы крыши в первую очередь с точки зрения одноэтажных домов. А как насчет многоэтажных домов? А как насчет домов с плоской или металлической крышей? А что, если у вашей собственности есть сарай? Вот несколько различных вариантов, которые следует учитывать:

• Надбровные крыши
• Фронтальные свесы
• Сверчки
• Консольные свесы
• Навесные навесы

Надбровные крыши встречаются в многоэтажных домах.По сути, это мини-крыши, предназначенные для индивидуальной защиты каждого этажа дома. Надбровная крыша — это узкая крыша, прикрепленная к стене на уровне потолка первого этажа. Может быть из металла.

Концевые свесы (также известные как «передние свесы») доходят до пика крыши. В крайних версиях они, кажется, создают нос корабля, и поэтому известны также как «выступы носа».

Козырёк крыши находится далеко от основания стены, поэтому такие свесы в целом менее эффективны, чем традиционные карнизы для защиты дома.Они простираются слишком далеко.

Вы можете думать об этом логически — просто существует гораздо больше возможностей для попадания брызг дождя, особенно в очень ветреную погоду.

Сверчок — это ребристая конструкция, которая имеет форму для отвода воды на крыше вокруг высокой стороны дымохода или любой части крыши, где есть несколько уровней. Может быть из металла.

Сверчок обычно такой же, как и остальная часть крыши. Если вы посмотрите на многие здания, вы сразу увидите их — они кажутся пологими «выпуклостями», окружающими выступающие части крыши, такие как дымоход.

Сверчок помогает дождю легче стекать с крыши и от ближайшей стены. Это делается для защиты фундамента и частей цоколя.

Консольный свес крыши — это один из способов придать вашему дому действительно особенный вид. Консоль — это жесткий структурный элемент, прикрепленный только одним концом к вертикальной опоре, из которой он выступает.

Использование консоли означает, что вам не нужны внешние распорки. Консольные конструкции популярны для домов с балконами.Чтобы правильно создать консоль, вам нужно много знать о физике, например о крутящем моменте и вращательном равновесии.

Свес сарая — простой и эффективный способ защитить ваш сарай. Вы можете добавить от 3 ½ до 5 ½ дюймов к вершине. Это защитит ваш сарай от дождя.

Заключение

Свесы крыши могут выглядеть относительно обычным делом, но есть много дизайнерских идей, которые вкладываются в создание оптимальных размеров для каждого из них.