Правильная вязка арматуры: способы, схемы, нормы и правила вязки для начинающих

технология, правила, схема + фото

Содержание статьи

Арматура в фундаменте выполняет важную роль — не позволяет конструкции разрушаться при изгибе. Для соединения стержней между собой можно воспользоваться одним из двух методов: вязка или сварка. Первый способ наиболее предпочтителен, хоть и требует больших трудозатрат. Чтобы грамотно выполнить вязание арматуры нужно ознакомиться с технологией выполнения работ.

Правила и схемы вязки

Соединение стержней между собой таким методом можно выполнять тремя способами: пистолетом, крючком или плоскогубцами. Первый вариант позволит сделать все без лишних трудовых и временных затрат, но потребует наличия специальной техники и способности обращения с ней.

Крючок для вязки арматуры.

Для вязки арматуры используют вязальную проволоку. Хомуты нужно выбирать в соответствии с ГОСТ «Проволока стальная низкоуглеродистая общего назначения. Технические условия». Материал должен пройти обработку обжигом, которая позволит увеличить гибкость и упростить работу по вязке каркаса из арматуры. При этом прочность хомутов для соединения не уменьшается, что позволяет не беспокоиться о надежности. При диаметре арматуры для фундамента не более 16 мм рекомендуется применять проволоку сечением 1,2-1,4 мм. Хомуты меньшего размера не смогут гарантировать прочность соединения, поэтому их складывают в несколько раз. При этом важно помнить, что чем толще проволока, тем сложнее ее будет изогнуть.

При работе со специальным пистолетом проблем не возникает, но при частном домостроении к его помощи прибегают редко. Чаще строители выбирают вязальные крючки. Чтобы выполнить соединение нужно действовать по следующей схеме:

1. Подготавливаются исходные материалы. В данном случае необходимо нарезать вязальную проволоку на части длинной 20-25 см каждая и сложить их вдвое.
2. Проволоку слегка изгибают и подводят диагонально под пересечение прутков, которые нужно соединить.
3. Крючок для вязки арматуры заводят в петлю, образовавшуюся при складывании проволоки пополам. Инструментом также зацепляют и второй конец крепежной детали. Для того чтобы конец не соскочил с крючка, его загибают. При этом продевать проволоку через петлю не нужно.
4. Крючок вращают по часовой стрелке, закручивая тем самым проволоку (петлю и концы) до упора. Важно контролировать усилие, чтобы проволока не повредилась и не порвалась. Чтобы соединение было надежным достаточно ограничится тремя-четырьмя оборотами.
5. После выполнения соединения нужно аккуратно вытянуть крючок из петли и переходить к следующему участку.

Схема вязки арматуры.

Такая технология применяется при необходимости соединить два стержня расположенных перпендикулярно друг другу. Особенно много таких участков в плитных фундаментах, где армирование производится сетками.

Могут возникнуть сложности при использовании гладкой арматуры класса А240. В данном случае хомуты могут свободно передвигаться, что приводит к снижению надежности соединений и смещению узлов сетки. Нормативные документы не рекомендуют применять для несущих конструкций стержни ниже класса А240, поэтому при соблюдении норм, таких проблем не возникает.

Чтобы упростить работу можно изготовить шаблоны для вязки. Эти элементы работают по принципу верстаков. Для изготовления берут деревянные заготовки шириной 30-50 см и длиной до 3 метров. На них просверливают пазы и отверстия, в которых позже будут зафиксированы стержни. Заранее потребуется разложить отрезки вязальной проволоки.

Подробнее о способах соединения арматуры читайте здесь.

Вязка арматуры для ленточного фундамента

При армировании конструкции важно соблюдать все требования. Ленту следует усиливать каркасами. Схема включает в себя следующие виды армирования:

• Рабочее. Принимается в зависимости от поперечного сечения фундамента и нагрузки на него. Для частных домов назначается только исходя из размеров ленты. Общая площадь сечения стержней вычисляется как 0,1% от поперечной площади армируемой конструкции. При этом важно учитывать минимальное значение, которое для ленты с длиной стороны менее 3 м составляет 10 мм, а для остальных случаев 12 мм.
• Поперечное конструктивное. Минимальный диаметр составляет 6 мм.
• Вертикальное конструктивное. При высоте ленты менее 80 см должно быть не менее 6 мм, в остальных случаях — 8 мм.

При укладке каркаса учитываются правила по защитному слою арматуры, который согласно «Пособию по проектированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелого бетона без предварительного напряжения» принимается равным:

• 40 мм для рабочего армирования при наличии бетонной подготовки, 70 мм при ее отсутствии;
• 35 мм для конструктивного армирования при наличии бетонной подготовки, 65 мм при ее отсутствии.

Сборку каркаса ленточного фундамента можно выполнять двумя способами: в котловане или траншее и на поверхности. Проще всего контролировать точность и качество соединений при втором методе. После того, как все элементы армирования будут соединены, каркас опускают в выемку и устанавливают в проектное положение. При работе важно учитывать минимальный нахлест стержней при соединении по длине, который составляет 20 диаметров арматуры, но не менее 250 мм. Важно предусмотреть дополнительное усиление на углах ленты. Существует несколько схем для выполнения таких соединений (внахлест, с использованием дополнительных деталей), при этом шаг поперечного армирования уменьшают вдвое.

Одна из возможных схем армирования угла ленточного фундамента.

Подробнее о том как правильно армировать ленточный фундамент читайте здесь.

Вязка арматуры для плиты

Плитный фундамент согласно упомянутому выше пособию армируют из такого расчета, чтобы общее сечение арматурных стержней в одном направлении составляло 0,3% от площади сечения плиты, диаметр стержней не менее 10 мм (12 мм при длине стороны более 3 м). При этом важно учитывать высоту конструкции. Если она составляет 150 мм и менее, то вяжут одну сетку, в остальных случаях потребуется уложить армирование в два ряда, предусмотрев между ними вертикальные хомуты.

Работу по сборке арматурного каркаса выполняют в следующей последовательности:

• Проверяют соответствие формы для заливки (опалубки) проектным размерам. Она должна быть установлена с соблюдением привязки к осям.
• Укладывают первый ряд армирования в одном направлении. Чтобы обеспечить защитный слой бетона используют специальные пластиковые фиксаторы. При необходимости наращивания арматуры по длине учитывается минимальный нахлест, который составляет 40 диаметров стержней. Перпендикулярно уложенным прутам устанавливают поперечные, которые не отличаются от первых по шагу и диаметру. Выполняют соединение перекрестий методом вязки.

  Специальный пластиковый стакан обеспечивает защитный слой.

• Расставляют подставки, которые будут держать второй ряд армирования. Такие элементы имеют множество названий, самые распространенные из которых «стульчик», «столик», «лягушка» и «паук».

  Паук из арматуры диаметром 8 мм.

• Верхнюю сетку изготавливают так же, как и нижнюю. По торцам плиты необходимо связать П-образные хомуты. В зависимости от материала изготовления стен нужно армировать места их опирания. Чаще всего если стена дома  или цоколя изготавливается из монолитного бетона, то в фундаменте предусматривают выпуски арматуры. В местах повышенной нагрузки от стеновых ограждений также стоит уменьшить шаг стержней рабочего армирования. Чаще всего его уменьшают в два раза. Это значит, что если по всей ширине плиты предусмотрена укладка стержней через каждые 20 см, то под стенами их устанавливают через каждые 10 см.

  С торцов плита армируется П-образными хомутами.

Подробнее о том как правильно армировать плитный фундамент читайте здесь.

Вязка арматуры ростверка

Технология здесь схожа с ленточным фундаментом. Отличие лишь в том, что потребуется изменить схему армирования в узлах сопряжения ростверка и отдельно стоящей опоры. Железобетонный ростверк может устанавливаться для различных фундаментов:

• железобетонных столбчатых;
• буронабивных свай;
• винтовых свай.

Во всех случаях закрепление ленты и опоры выполняется с помощью выпуска арматуры. При этом каркас вяжут так, чтобы два прута соединяли сваю с нижним поясом, а два с верхним. Присоединение только к нижнему ряду — неправильное. Армирование на углах и местах примыкания стен выполняется так же, как для ленточной конструкции.

Схема правильного армирования узла сопряжения ростверк/свая.

Подробнее как правильно армировать железобетонный ростверк здесь.

Если изготовление каркаса выполняется не самостоятельно, а приглашается бригада строителей, недобросовестные работники могут предложить заменить вязку сваркой. Соглашаться на это не стоит. Эта попытка снизить трудоемкость процесса и повысить скорость производства работ может привести к снижению прочности стержней в местах соединения и преждевременной коррозии арматуры.

Совет! Если вам нужны строители для возведения фундамента, есть очень удобный сервис по подбору спецов от PROFI.RU. Просто заполните детали заказа, мастера сами откликнутся и вы сможете выбрать с кем сотрудничать. У каждого специалиста в системе есть рейтинг, отзывы и примеры работ, что поможет с выбором. Похоже на мини тендер. Размещение заявки БЕСПЛАТНО и ни к чему не обязывает. Работает почти во всех городах России.

Если вы являетесь мастером, то перейдите по этой ссылке, зарегистрируйтесь в системе и сможете принимать заказы.

Хорошая реклама

Читайте также

чем вязать и как вязать?

Прочная и качественная арматурная сетка нужна для сохранения пространственной формы фундамента при его заливке. Поэтому и варить ее нельзя – иначе, как объясняют специалисты, «нарушается кристалл железа». И не важно, строится ли большое здание или компактная баня, возможна только вязка арматуры для фундамента, причем качественная и правильным материалом.

А вот способов, как вязать арматуру, сегодня практикуется достаточно много. Но, в общем, все выглядит чаще всего так: сеть вяжется секциями вне траншеи, а потом эти секции просто подвязываются друг к другу. Можно вязать, конечно, и на дне траншеи, но для этого арматуру нужно заранее закрепить. Ведь главное, чтобы она не опускалась на дно траншеи – а для этого опытные строители используют специальные держатели (продаются на рынке).

Чем вязать? Вязальная проволока VS пластиковые хомуты

Что лучше для вязки арматуры: обычная проволока или модные пластиковые хомуты? Давайте разберемся вместе.

Стальная проволока: где раздобыть и как сделать самому

Вязальная проволока для фундамента делается из отожженной низкоуглеродистой стали. Она мягкая на изгиб, удобная в эксплуатации. По цвету бывает белая – оцинкованная – и черная, без какого-либо покрытия. К слову, что интересно, многие мастера считают красивую оцинкованную проволоку в использовании для фундамента самым настоящим излишеством – ведь в бетоне нет доступа кислороду, а потому никакой коррозии быть не может.

Совет мастера: если вдруг вы приобрели в магазине вязальную проволоку, а она плохо гнется, ее не обязательно сдавать назад – достаточно прогреть в костре в течение получаса и потом охладить на воздухе.

Какого диаметра брать проволоку? Опытные строители говорят, что наиболее удобный и прочный вариант – это 1,2-1,4 мм. На двойку уходит много сил, а единица слишком слаба.

А вот как можно разжиться вязальной проволокой для фундамента. Берем старую покрышку от грузовика и сжигаем ее. В этой покрышке есть металлокорд – его-то как раз и используют в новом качестве. Единственный момент: в покрышках от импортных грузовиков вместо металла может оказаться синтетика. Проверить это легко: прорезать ножом внутреннюю сторону, ту, что прилегает к ободу. Нож уперся в металл? Значит, проволока получится. Не уперся? Тогда покрышка в огне просто сгорит, и все.

Пластиковые хомуты: за и против

Большинство строителей посматривают на появившиеся недавно пластиковые хомуты с некоторой опаской – выдержат ли они потом в фундаменте нагрузку? Не разорвутся ли? Насколько они на самом деле надежны?

А так плюсы этого материала, конечно, радуют: простота и скорость обвязки, стоимость не намного дороже, чем у вязальной проволоки.

А самые популярные в этом плане на сегодняшний день – это пластиковые хомуты с сердечком из стальной проволоки. Они используются для крепления труб для кабелей на заборы, и при устройстве систем периметровой охраны. Они более дорогие, но зато особенно удобные в работе.

Еще один момент, о котором далеко не все знают: связанный пластиковыми хомутами фундамент зимой оставлять нельзя. От мороза они сразу становятся хрупкими и лопаются.

Как вязать? 4 самых популярных способа

Простой незатейливый крючок для вязки арматуры можно сделать из проволоки 3-4 мм диаметром – например, из электрода для электродуговой сварки. Вязать им быстро, конечно, не получится, но вполне сносно. Но поделимся вот такой хитростью: сделать к шуруповерту насадку из гвоздя – в форме крюка, как на вешалке для одежды, и им и обвязывать арматуру. Так все получится в два раза быстрее, и намного меньше будут уставать руки.

А суть технологии, как правильно вязать фундаментную арматуру, проста. Два ряда проволоки располагаем пенрпендикулярно. Далее используем самодельный станок, где арматура зажимается досками и вяжем ее вручную или пользуемся пистолетом для вязки арматуры, который можно приобрести в строительном суперамаркете. Главное – чтобы стержни не опускались на дно фундамент, а для этого либо подкладываем кирпич, либо втыкаем концы сетки прямо в почву. Далее уже – отличия в том, как и куда загибать саму проволоку. Выбирайте тот способ, с которым вязка арматуры для вас окажется удобнее!

Способ №1

Вот как вязать проволоку для фундамента руками:

• Шаг 1. Берем проволоку в руки и складываем ее пополам.
• Шаг 2. Изгибаем вокруг пальца примерно на одну треть от петли.
• Шаг 3. Теперь накладываем на арматуру и вставляем в петлю крючок.
• Шаг 4. Вертим крючок и захватываем им второй конец проволоки, тянем другой конец проволоки на себя.
• Шаг 5. Достаем крючок и загибаем концы. Если длинные получились – обрезаем.

Сколько будет нужно делать оборотов, определится практическим путем. Если слишком мало – обвязка окажется слабой, если много – проволока станет рваться. Обычно – от трех до пяти оборотов.

Способ №2

Порядок работ:

• Шаг 1. В этом варианте проволока тоже складывается пополам.
• Шаг 2. Прижимаем ее пальцами к прутку, и загибаем концы на себя.
• Шаг 3. Вставляем крючок, крутим, достаем и загибаем концы.

Здесь проволока держится уже намного лучше и надежнее.

Совет мастера: самая распространенная ошибка при вязке арматуры – это длинные скрутки. Чтобы такого не получалось, проволоку всего лишь нужно подгибать перед вращением крючка – так, чтобы он успевал сделать 3-4 оборота.

Способ №3

Порядок работ:

• Шаг 1. Берем кусок проволоки, складываем вдвое.
• Шаг 2. Заводим снизу.
• Шаг 3. Захватываем крючком за петлю.
• Шаг 4. Оставшийся «хвост» перегибаем через крючок.
• Шаг 5. Образовавшуюся петлю и крутим.

Способ №4

А вот, по отзывам, самый удобный способ собственноручно вязать проволоку на арматуре:

• Шаг 1. Вставляем крючок в петлю и захватываем им же другой конец – тот, что держим рукой.
• Шаг 2. Одновременно загибаем проволоку вниз, через крючок.
• Шаг 3. Тянем крючок на себя и крутим несколько раз. Вот и все!

В этом способе есть достаточно весомый плюс – левая рука остается свободной и ею можно придерживать арматуру, что очень удобно.

Вяжем арматуру специальными пистолетами

А они бывают самыми разными – электрическими и аккумуляторными, самого разного производителя. Первыми до такого чуда техники додумались японцы – благодаря их приспособлению проволока на одном узле закручивается в течение секунды и строго в определенной силе натяжения: не слабо, но и не так, чтобы ее рвало.

Вот только одна незадача: стоят такие пистолеты очень дорого. И здесь русские мастера выходят из положения, кто как может: кто-то покупает, а потом перепродает пистолет, кто-то отдает предпочтение дешевой китайской подделке (на один фундамент хватит), а кто-то ищет возможность взять такой пистолет в аренду – и такая возможность, на самом деле, есть.

Но не важно, какой вы выберете способ или инструмент – главное, чтобы арматура была связана на совесть. Тогда и фундамент под баней будет долгие годы радовать прочностью и отсутствием каких-либо трещин.

Как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента

Вязка арматуры

Одним из этапов строительства фундамента является создание арматурного каркаса. Именно эта конструкция отвечает за прочность основания под домом. В комплексе с бетоном она образует надежную опору для стен.

Вязка арматурных прутьев под ленточное основание считается наиболее подходящим способом скрепления металлической основы всей железобетонной конструкции. Этот вариант не только сохраняет линейную и пространственную форму каркаса, но и дает возможность балансировать конструкции для принятия оптимального положения под воздействием создающихся нагрузок.

Правильная вязка арматуры для ленточного фундамента не дает возможности соединенным элементам перемещаться относительно друг друга.

Правила армирования ленточного фундамента

Для большей прочности и надежности основания под домом необходимо соблюдение правил создания армирующего каркаса:

Правила для создания армирующего каркаса

• Использовать нужно только качественную прочную арматуру.
• Не следует использовать для армирования гладкие прутья, так как в этом случае снижается сцепление металла и бетонного раствора, а соответственно прочность всего фундамента.
• Продольное соединение рекомендуется выполнять способом внахлест.
• Вязка арматуры в углах каркаса и в местах его пересечения должна иметь особую прочность.

к оглавлению ↑

Способы и схемы вязки арматурного каркаса

Чаще всего арматурный каркас представляет собой объемную коробчатую конструкцию из горизонтальных и вертикальных прутов. Существует несколько способов создания металлического скелета:

• Из прутьев создаются четыре решетки, которые соединяются между собой, формируя грани прямоугольного короба.
• Из арматуры делают прямоугольники с закругленными углами. Затем выполняется соединение прямоугольных колец по сторонам с помощью длинных прутьев.
• Самым прочным и дорогостоящим способом считается создание каркаса в виде кристаллической решетки, имеющей прямоугольную форму. В принципе этот вариант повторяет предыдущие способы, но отличается большим внутренним усилением.

к оглавлению ↑

Схемы вязки проволоки

А теперь ответим на вопрос: как же все-таки правильно вязать арматуру для ленточного фундамента? Соединять прутья арматуры с помощью вязальной проволоки можно по нескольким схемам:

Правила вязки проволки

• Глухим узлом.
• Крестовым узлом.
• Двухрядным узлом.
• Вязкой узлов из проволоки в углах.
• Вязкой в пучке без подтягивания.

В любом случае для работы понадобится специальное приспособление для вязки. В специализированных строительных магазинах можно приобрести вязальный пистолет для арматуры. Более простым приспособлением является вязальный крючок. В крайнем случае, можно использовать обыкновенные пассатижи. Классический вариант вязки арматуры с помощью проволоки подразумевает выполнение следующих действий:

• Отрезают проволоку длиной около 30 см и складывают ее пополам.
• В левую руку берут проволоку, а в правую – приспособление для вязки.
• Проволоку подводят под соединение арматурных прутьев и вставляют крючок в проволочную петлю.
• Прутья огибают проволокой и кладут на крючок ее концы.
• Вязальное приспособление поворачивают в направлении движения часовой стрелки так, чтобы концы проволоки были замотаны вместе.
• В процессе вязки главное не перетянуть проволоку, чтобы избежать ее разрыва. По советам опытных мастеров достаточно сделать три оборота крючка.
• Крючок вытаскивают из петли – соединение завершено.

Весь процесс вязки очень трудоемкий и долгий, так как для армирования ленточных фундаментов требуются объемные каркасы достаточно больших размеров.

к оглавлению ↑

Пошаговая инструкция по укладке и вязке арматуры

Вязать арматурный каркас и укладывать его на место одному человеку достаточно сложно и неудобно. Лучше всего выполнять работу командой из двух или трех человек.

Наиболее простым и удобным способом считается вязка арматуры на земле с последующей укладкой готовых элементов каркаса в траншею.

Создавать металлический скелет нужно в определенной последовательности:

1. Готовят прутья арматуры. Для этого необходимо разрезать длинные прутья на нужную длину.
2. На ровной площадке укладывают два длинных прута и выравнивают их торцы.
3. Отступив от края прутьев около 20 см, одним из способов привязывают с двух сторон горизонтальные распорки.
4. Выдерживая расстояние от 20 до 40 см, привязывают аналогичные распорки по всей длине. В результате получился один элемент каркаса.
5. Чтобы получить вторую часть, необходимо повторить действия.
6. Далее нужно скрепить вместе обе части. Для этого по краям конструкций привязывают по две горизонтальные распорки.
7. Теперь аналогичным образом связывают каркас по всей длине.
8. На дно траншеи устанавливают подкладки, имеющие высоту около 5 см. На этих подкладках будет лежать нижний ряд каркаса. По бокам траншеи устанавливают подпорки, которые будут удерживать сетку в нужном положении.
9. Далее измеряют не провязанные углы и стыки и отрезают соответствующие куски арматуры. Этими отрезками собранные на земле сетки будут связываться в единую конструкцию.
10. Вязку арматуры выполняют методом внахлест. Вначале связывают нижние повороты, после переходят к вертикальным стойкам, а в последнюю очередь выполняют вязку верхних поворотов.

к оглавлению ↑

Другие способы соединения арматуры

Вязка арматуры считается самым надежным способом соединения прутков арматуры при создании каркаса для ленточного фундамента. Однако существуют и другие варианты монтажа металлического скелета:

• При помощи сварочного оборудования. Имея в арсенале сварочный аппарат и некоторые навыки по работе с ним, можно быстрее и проще создать каркас для фундамента из металлических прутьев. Но в этом случае стоит учитывать особенности такого соединения арматуры. Во-первых, сварка способствует утончению металла, делая его более хрупким. Во-вторых, сваренный каркас будет надежным лишь в том случае, когда правильно подобран металл и электроды, а также соблюдены все нормы и правила.
• Соединение внахлест. Этот способ предполагает не поперечное, а продольное соединение прутьев. При этом отдельные концы арматуры имеют выпуск не меньше 15 см для последующей обмотки проволокой.
• С помощью пластиковых ленточных хомутов. Такой способ может использоваться при строительстве фундамента под небольшие конструкции. Соединение пластиковыми хомутами делает процесс вязки несколько проще. Однако стоит помнить, что такой каркас менее устойчив к нагрузкам, а под воздействием низкой температуры пластик может лопнуть.
• С помощью зажимов или скоб, выполненных из пластика или стали.

к оглавлению ↑

Вязка композитной арматуры

Одним из видов композитной арматуры являются стеклопластиковые элементы, которые в последнее время пользуются большой популярностью при возведении фундаментов. Объясняется это наличием некоторых преимуществ:

• Более низкая цена.
• Небольшой вес.
• Не поражается коррозией.
• Высокие прочностные характеристики.

Соединение стеклопластиковой арматуры выполняют по тем же правилам, что и металлические прутья. Но следует выбирать способы, исключающие сгибание прутьев, так как стеклопластик при сгибе легко сломать.

Вязать современный армирующий материал можно традиционной вязальной проволокой. Однако наиболее эффективным считается использование специальных зажимов, для изготовления которых используется литой полиэтилен.

Вязка арматуры под ленточный фундамент – процесс не сложный, однако он требует внимательного отношения к каждому элементу. От правильной вязки арматурного каркаса зависит прочность и надежность основания и будущего строения в целом.

    

Вязка арматуры для фундамента с помощью проволоки + видео

Чтобы создать монолитное основание для дома, достаточно просто сделать заливку бетоном, линейную, столбчатую или в виде плиты, но чтобы добиться максимальной надежности, понадобится вязка арматуры для фундамента

1 Зачем нужна связка арматуры для фундамента?

Соорудить основание для дома несложно, достаточно вырыть котлован, канаву (под ленточный тип заливки), а то и просто несколько десятков ям (под столбчатый вариант), а также заготовить побольше жидкого бетона. Однако даже малейшее проседание почвы под фундаментом или размытие грунта подземными водами обязательно приведет к возникновению неравномерных нагрузок. Соответственно, бетон будет испытывать на себе силы сжатия и растягивания, с последующим возникновением трещин. Армирование препятствует распространению трещин, а зачастую и их возникновению.

Кроме того, очень часто сама постройка может оказывать различное давление на те или иные участки основания, что также может привести к возникновению перенапряжений в бетоне. Правильная вязка арматуры для фундамента, схема которой может иметь несколько видов, обеспечит высокую надежность. Особенно это касается ленточного или столбчатого основания, которое значительно меньше общей площади дома. Исключение составляют лишь легкие постройки (например, беседки), оказывающие незначительную нагрузку на фундамент, который при этом может быть достаточно тонким.

2 Что нужно, чтобы выполнить вязание арматуры для фундамента

Название интересующего нас процесса не имеет ничего общего с изготовлением свитера, рыболовной сети или кольчуги, несмотря на то, что для получения любого из этих изделий применяется вязание. К слову, для соединения прутков часто используется крючок, который, впрочем, также не схож с инструментом рукодельниц. Что же собой представляет вязание арматуры для фундамента? В первую очередь техника основана на сооружении каркаса из арматуры и прутка, для дальнейшей заливки конструкции бетоном. И название отражает способ соединения обрезков арматуры с помощью специальной проволоки, то есть, связывания их между собой.

В виду того, что в ленточном фундаменте основная нагрузка ложится на горизонтальные элементы, для них нужно использовать ребристый пруток, толщина которого может быть от 10 до 16 миллиметров. На толщину арматуры влияют такие свойства грунта, как плотность, вязкость, насыщенность глиной (чем выше показатели, тем больше должен быть диаметр прутка). Толщина бетона над заглубленным в него каркасом должна быть не менее 5 сантиметров, как на дне, так и в торцах фундамента. То же самое касается и верхней части основания под постройку, однако здесь допускается выход на поверхность бетона отдельных элементов для присоединения к ним армирования стен.

Что касается поперечин, с помощью которых каркас принимает объемный вид, они также бывают горизонтальными и вертикальными, то есть, образуют верхнюю, нижнюю и боковые плоскости. Для этих целей используется гладкий пруток, толщина которого может варьироваться в пределах 6–8 миллиметров. Стоимость таких стержней несколько ниже, чем ребристых, что и обусловливает их использование, тем более что нагрузка на них ложится сравнительно небольшая, поскольку часть ее снимается толщей бетона. Расстояние между поперечинами выдерживается в пределах 10–50 сантиметров, реже может быть увеличено до метра. Подсчитав длину отрезков и шаг между ними, легко узнать количество необходимых для армирования погонных метров прутка.

3 Чем и как вязать арматуру на фундамент

Для возведения высотных зданий армирование стен, перекрытий, и, конечно же, основания, осуществляется путем сварки. В малоэтажном строительстве также нередко используется этот способ сооружения каркаса под заливку, что далеко не всегда дает надежный результат. Специалисты в один голос утверждают, что при сварке несколько нарушается закалка арматуры, а при уплотнении бетона путем вибрации соединения могут просто лопнуть и разойтись. Ну, и стоимость работы сварщика-профессионала оценивается весьма высоко, а при большом объеме работы таких специалистов понадобится несколько.

Исходя из вышесказанного, сложно найти лучший вариант, кроме как вязать арматуру для фундамента с помощью проволоки толщиной 1,2–1,4 миллиметра. Она должна быть гибкой, чаще всего этот материал изготавливается из стали с низким содержанием углерода. Для защиты от коррозии часто применяется покрытие из цинка, такая проволока приобретает белый цвет, также допускается использование обычного черного связующего элемента, без защитного покрытия. Тем более что основная причина коррозии – окисление металла, а в толще бетона доступа кислорода к проволоке не будет. Как альтернативный вариант, для связывания арматуры можно задействовать пластиковые хомуты, в том числе и такие, в сердцевине которых заключена стальная нить.

Следует помнить, что на морозе пластик становится хрупким, из-за чего крайне не рекомендуется начинать заливку фундамента по каркасу, соединенному пластиковыми хомутами, в преддверии зимы.

Арматура всегда соединяется накрест, то есть, перехлестом. При этом следует заранее позаботиться о том, чтобы бетон хорошо сцеплялся с металлом, а значит, на прутках не должно быть ни ржавчины, ни загрязнений. Очистка осуществляется металлической щеткой или специальной насадкой на дрель в виде ершика из жесткой проволоки. Когда все готово, начинается составление нижнего яруса каркаса, который укладывается в траншее или котловане на специальные пластиковые компенсаторы. Для ленточного фундамента достаточно двух продольных ребристых прутков, на которые устанавливаются короткие поперечины меньшего диаметра. Для монолитной плиты выкладываются два ряда перпендикулярно, друг на другу, чтобы получилась решетка.

4 Способы, как связать арматуру для фундамента

Если вам недоступен специальный пистолет для соединения проволокой арматуры, а также нет под рукой насадки-крючка на электрическую дрель, остается работать вручную, для чего вполне можно использовать обычные плоскогубцы. Однако намного быстрее дело пойдет, если вы освоите, как связать арматуру для фундамента специальным крючком. Существует три распространенных среди мастеров способа, каждый из которых значительно облегчит вам задачу.

>Первый вариант довольно прост. Складываем проволоку пополам, продергиваем получившуюся петлю под скрещенными прутками, продеваем в петлю крючок, натягиваем второй конец и, вращая инструмент, цепляем его концом натянутую стальную нить. Продолжая закручивать, получаем нужное количество витков, которые зафиксируют попавшие в захват прутки. Второй способ подразумевает пропускание сложенной пополам проволоки, соединение ее над арматурной крестовиной и сгибание на расстоянии нескольких сантиметров. В изгиб вставляется крючок и вращается, после чего лишние концы обрезаются.

Третий вариант – самый простой. Начало работы такое же, как и в приведенных выше двух методах, то есть, складываем проволоку пополам, и пропускаем под крестовиной из прутков. Затем вставляем в петлю крючок, а дальше перегибаем через рабочую часть инструмента второй, натянутый рукой конец из двух нитей. Начинаем вращать, в результате чего получаем быструю и качественную фиксацию арматуры. Длинные концы проволоки обрезаем, скрутку прижимаем к каркасу.

Правильная вязка арматуры под ленточный фундамент

Ленточный фундамент имеет вид замкнутого контура, выполненного из железобетонной ленты, прокладываемой под несущими стенами дома. Такой тип фундамента дает возможность равномерно распределить вес будущей постройки по всему периметру, что способствует повышению сопротивления силам пучения, уменьшения проседания здания и перекосу фундамента.

Правильный монтаж ленточного фундамента позволяет возводить на нем как деревянные дома, так и монолитные бетонные строения. В сравнении с монолитным фундаментом, ленточный тип фундамента характеризуется использованием сравнительно меньшего количества стройматериалов, к тому же объем земляных работ также ощутимом сокращается. Положительным моментом в характеристике ленточного фундамента является и невысокая стоимость проведения работ.

Роль арматуры в ленточном фундаменте

Монтаж ленточного фундамента не обходится без арматуры, ведь именно он перенимает на себя растяжение и усилия на разрыв от веса строения. Между тем бетонному основанию фундамента приходиться испытывать нагрузку на сжатие, и в конечном итоге удается добиться равномерного распределения по основанию всех сил противодействия.

Умение вязать арматуру поможет соблюсти равновесие и распределение нагрузки на ленточный фундамент.

План проведения работ

Качественное армирование фундамента подразумевает под собой следование следующим этапам:

• Разработка проекта, в котором в обязательном порядке учитываются особенности грунта, полученными в результате геологических исследований. Именно характеристика почвы обуславливает выбор типа фундамента и его глубину, а также позволяет определиться с расчетами о предстоящих тратах;
• Подготовка участка, во время которой снимается плодородный слой и наносится разметка будущего основания. Для правильного измерения расстояния используется рулетка, а направляющие колышки вбиваются в землю с шагом в 30 см. Такие колышки в обязательном порядке устанавливаются на местах будущих углов. Затем между ними натягивают шнур либо толстую нить. Когда намечают углы, важно соблюдать в них 90°, в особенности следовать этому требованию необходимо при строительстве дома из бруса;
• Выкапывание траншеи и укладка на нее дно песчаной подушки толщиной в 10-15 см, что необходимо для уплотнения грунта. Чтобы добиться максимальной усадки, песок следует смочить водой. Тем не менее, некоторые виды почвы требуют использования геотекстиля, который защитит фундамент от разрушения в результате воздействия грунтовых вод;
• Сборка опалубки, для чего используются деревянные щитки. Для регулировки высоты применяется рулетка, все образующиеся щели укрывают пленкой;
• Монтаж арматуры, качество вязки которой и расположение прутов отвечает за жесткость и надежность фундамента;
• Заливка конструкции бетонным раствором.

Выполнение каждого отдельного этапа не вызывает особых трудностей. Единственное, что потребует определенных усилий, знаний и времени, так это непосредственная вязка арматуры. Кстати, в процессе выполнения работы необходимо помнить о создании отверстий для коммуникационных входов и выходов.

Виды маркировок арматуры

При заказе арматуры важно знать особенности заводских обозначений. Концы арматуры, изготовленной из низколегированной стали, имеют следующие цветовые обозначения:

• Продукцию класса А-IV помечают красным цветом;
• Продукцию класса А-V помечают красным и зеленым цветами;
• Продукцию класса А-VI помечают красным и синим цветами.

Кроме этого для обозначения различных классов арматуры используются буквы со следующим значением:

• Пометка «К» (Ат-IVK) говорит о высокой устойчивости к растрескиванию под влиянием статического напряжения;
• Пометка «С» (Ат-IVC) говорит о том, что этот вид арматуры свариваемый;
• Пометка «СК» (Ат-IVCK) также говорит о том, что арматура свариваемая, но одновременно с этим она обладает устойчивостью к коррозийному растрескиванию.

При незначительных нагрузках на различные места будущего основания может быть использования монтажная арматура А1, которая характеризуется меньшим сцеплением с бетоном.

Как правило, для усиления свойств фундамента применяется рабочая арматура А3, которая отличается наличием трех видов выступов:

• Серповидного, отвечающего за стойкость арматуры к различным разрывным нагрузкам. Такая арматура используется при работе с тонкими стенами;
• Кольцевого, обеспечивающего надежное сцепление с бетоном. Такая арматура используется при работе с мощными бетонными конструкциями;
• Смешанного, включающего в себя положительные свойства первых двух видов.

В случае, когда арматура лишена каких-либо обозначений, то использовать ее при кладке ленточного фундамента категорически запрещается. Кстати, экономия в процессе покупки нежелательна, ведь в результате использования незакаленной арматуры фундамент может покрыться трещинами, которые спустя некоторое время распространяться и на стены дома.

Нередко в качестве армирующего материала используется стеклопластиковое волокно, тем не менее, наибольшую жесткость и надежность конструкции обеспечивает именно металлическая арматура. На строительном рынке можно увидеть арматуру в мотках, в виде стальных прутьев либо в виде сварной сетки, изготовленной в заводских условиях.

Что необходимо знать при вязке арматуры

Вязка арматуры осуществляется при наличии:

• Непосредственно самой арматуры;
• Мягкой либо отожженной стальной проволоки с диаметром от 0,8 до 1,2 мм;
• Специального вязального крючка, а в случае его отсутствия – обычных плоскогубцев.

Если вы не имеете понятия о том, как приступить к вязке арматуры для ленточного фундамента, лучше не начинать этого дела в одиночку. Единственная трудность данного процесса заключается в том, что без достаточного опыты справиться с такой задачей своими руками будет непросто. Поэтому лучше заручиться поддержкой одного-двух человек, которые знакомы с особенностями вязки арматуры. К тому же, их присутствие обязательно еще и потому, что с их помощью будет проведена последующая установка каркаса в расчетное положение.

Чтобы организовать надежное армирование ленточного фундамента, заблаговременно подготавливают коробы из арматуры. Сечение каркаса должно иметь квадратную либо прямоугольную форму, тогда как размер каждой ячейки может варьироваться от 30 до 40 см. Проектная длина короба в идеале должна составлять не менее 3 метров. В виду того, что вязка короба осуществляется не в траншее, а на поверхности, можно заранее произвести расчет необходимого количества коробов.

Однако если планируется монтаж длинного и глубокого фундамента, то вязкой коробов можно заниматься прямо в траншее, тем самым избавившись от необходимости опускать габаритную и не самую легкую конструкцию в яму.

Когда предполагается большое число мест будущих соединений, то количество узлов разрешается сокращать, тем не менее, на них должно приходиться не менее 50% от суммарной численности пересечений арматуры.

Варианты соединения арматуры

Фиксация стальных прутов возможна с помощью сварки или вязки.

Несмотря на то, что сварка не отличается особой сложность или длительностью, этот метод соединения имеет ряд неприятных недостатков:

• Высокая температура негативно отражается на свойствах металла;
• Прочность узлов сварки возможна только, если работа будет выполняться сварщиком высокой квалификации;

Сварка придает конструкции особую жесткость, которая повышает риск нарушения ее целостности при заливке бетонной смеси.

Что касается вязки, то она по праву считается наиболее эффективным способом, пусть на ее выполнение и требуется больше времени.

Технология армирования фундамента методом вязания

Очень часто в процессе армирования ленточного фундамента прибегают за помощью к пластиковым хомутам, вот только использовать их можно только в случае, если при непосредственной заливке фундамента никто не будет стоять либо ходить по арматурному коробу. Также можно применять и проволоку, которая существенно сокращает расход финансов, необходимых для проведения работ.

Чтобы результат проделанной работы не вызвал горького разочарования, важно придерживаться такой последовательности:

• От проволоки отрезается кусок длиной не менее 30 см;
• Отрезанная полоса берется в левую руку, тогда как правая рука удерживает вязальный крючок;
• Под перекрещивающуюся арматуру (к месту пересечения арматурных прутов) подводится проволока;
• Вязальный крючок вставляется в петлю проволоки, сложенной вдвое;
• Проволокой полностью обогнуть арматуру, свободный крючок которой заводится на крючок;
• Вязальный крючок закручивается по часовой стрелке, стараясь максимально прочно соединить концы проволоки;
• Как отмечает большинство экспертов, 3-3,5 оборотов должно хватать для надежной связки арматуры;
• Крючок вынимается из вязальной петли.

Кстати, чтобы ненароком не порвать вязальную проволоку, не стоит прилагать чрезмерных усилий при закручивании петли.

Таким образом, на арматурном коробе создается одно соединение. Однако этот короб может насчитывать несколько десятков подобных мест, тогда как у всего фундамента их количество вполне может достигать и нескольких сотен. Для упрощения и ускорения процесса вязки арматуры рекомендуется приобрести специальный вязальный пистолет, который без труда отыщется в любом строительном салоне.

Особенности армирования ступеньки

В случае, когда участок для строительства характеризуется большими перепадами высот, заливка фундамента производится «ступенчатым» способом:

• Усиление ступеньки проделывают на расстоянии 1 метра от уступа;
• Стержни длиной в 2 метра располагаются в верхней части ступеньки, середина которой должна припадать на центр уступа;
• При укладке горизонтальных прутов выдерживают шаг в полтора метра.

Особенности армирования углов

Нередко в процессе армирования углов допускаются различные ошибки, однако их необходимо избегать по той причине, что эти места испытывают разнонаправленную нагрузку. Поэтому, неправильный монтаж усиливающих прутов чреват тем, что фундамент будет иметь вид набора отдельных составных частей, а не монолитной конструкции. К тому же, его поверхность покроется трещинами, а бетон начнет слоиться.

Как правило, для армирования углов используется простое перекрещивание. Для придания прочности фундаменту в местах стыков арматуры следует использовать Г- либо П-образные пруты. Кстати, Г-образные пруты просто необходимы при армировании тупого угла, после чего вся конструкция усиливается дополнительными поперечинами.

Особенности укладки армирующего короба

Как уже говорилось выше, монтаж каркаса в подготовленную траншею производиться двумя либо тремя людьми: двоим из них придется удерживать оттяжки при подъеме конструкции, а в случае необходимости они устанавливают опорный стержень в нужном месте. Третьему работнику поручается наблюдать за проведением работы и вносить коррективы в действия товарищей. Соседние короба фиксируются к опорной арматуре.

После того, как все коробы будут помещены в траншею, все места соприкосновения должны быть закреплены вязальной проволокой, тем самым обеспечив единую структуру короба. Под нижнюю часть конструкции укладываются кирпичи, бруски либо любой подходящий материал – это необходимо сделать для того, чтобы бетонная смесь заполнила все имеющиеся пустоты и полностью покрыла арматуру.

В результате арматура будет отличаться наибольшей устойчивостью, а вся конструкция после заливка фундамента раствором получит дополнительную прочность и надежность. Стыки коробов, расположенных по углам фундамента, дополнительно армируются стержнями, перевязанными по диагонали.

Перевязывая короб с соседними конструкциями, нельзя забывать о контроле его горизонтальности, чтобы бетонная смесь смогла полностью скрыть арматуру под своим слоем. Приступать к монтажу опалубки по всему периметру можно только после окончательной сборки коробов.

Вязка арматуры под ленточный фундамент

Опытные строители знают, что от правильно выбранной схемы армирующего каркаса для создания ленточного фундамента, и правильности проведения монтажа напрямую зависит прочность основания под стены дома. В этой конструкции четко распределены все, так сказать, «обязанности» составляющих её элементов. Так, арматура принимает на себя деформирующие линейные напряжения, возникающую не только от тяжести стен, но и от перепадов температур, а бетонная часть конструкции предотвращает ее сжатие. Таким образом, в комплексе эти материалы создают надежную опору для стен.

Вязка арматуры под ленточный фундамент

Вязка арматуры под ленточный фундамент является оптимальным вариантом скрепления металлического «костяка» железобетонной конструкции. Такое соединение, сохраняя заданные линейные и пространственные формы каркаса, тем не менее оставляет возможность несколько «балансировать» при застывании бетона и набора им марочной прочности, принимая оптимальное положение при воздействии возникающих нагрузок. Если же сделать скелет фундамента жестким, то есть скрепить арматуру сваркой, то даже при незначительной усадке грунта или под давлением стен дома бетонная часть конструкции может начать разрушаться, так как при застывании раствора не произошло оптимального сдвига деталей каркаса и в, казалось бы, прочной монолитной плите сохраняются значительные внутренние напряжения.

Несколько слов об особенностях ленточного фундамента

Ленточный тип фундамента можно смело назвать универсальным, наиболее распространённым, дающим возможность возведения зданий из практически любых строительных материалов. Повсеместное использование этой конструкции основания объясняется в том числе и значительной экономией средств, простотой и доступностью её самостоятельного обустройства, а также тем, что ленточный фундамент всесторонне испытан очень широкой практикой его многолетней эксплуатации.

Ленточный фундамент по праву занимает лидирующие позиции, как наиболее популярный у застройщиков тип основания для зданий

Сам по себе такой фундамент представляет собой железобетонную ленту, которая может иметь разную ширину, толщину и высоту. Эти параметры зависят от проекта будущего здания – размеров стен и материала, из которого планируется возвести стены, общей массивности строения, состояния грунтов на участке застройки и целого ряда других важных факторов. Но в любом случае ленточный фундамент устанавливается по периметру будущего строения, имеет замкнутый контур, который и предназначается для дальнейшего возведения несущих стен. При необходимости этот вид фундамента дополняется внутренними перемычками, которые становятся основой для возведения на них внутридомовых капитальных перегородок.

Глубина залегания подошвы ленты может существенно различаться, в зависимости от конкретных обстоятельств. Так, при неустойчивых верхних слоях грунта на участке ведения строительства, подошва ленточной основы полностью заглубляется ниже уровня промерзания или же исполняется в сочетании со свайным фундаментом. Если же грунт плотный, или же тогда, когда планируется строительство небольшого по общей массе здания, то вполне можно обойтись малозаглубленным ленточным фундаментом.

Фундаментная лента может быть глубокого или малого заложения, иногда усиливается дополнительно монолитными сваями

Как бы то ни было, требования к полноценному и качественно исполненному армированию равнозначно важны для любой разновидности ленточного фундамента. Только при таком условии основа оптимизирует нагрузку от стен дома на грунт по всему периметру строения, что минимизирует риск проседания здания, перекос и деформацию всех его составляющих строительных конструкций.

Как залить ленточный фундамент своими руками?

В этой публикации не станем слишком углубляться в тонкости конструкции подобного основания. Вопросам расчета и последовательности проведения работ по самостоятельному строительству ленточного фундамента посвящена отдельная публикация нашего портала.

Какую арматуру используют для вязки каркаса

Итак, переходя к подготовке всего необходимого для обустройства фундамента, необходимо получить информацию о том, какая арматура лучше подходит для формирования каркаса ленточного основания. В наше время в продаже на строительных рынках можно встретить «классическую» стальную и композитную арматуру. Какая из них лучше для ленточного фундамента – в этом стоит разобраться.

Металлическая арматура.

Стальная арматура, применяемая для создания каркасов для заливки фундаментов, должна соответствовать требованиям действующих ГОСТ. В жилом строительстве чаще всего применяется материал, выпущенный в соответствии с ГОСТ-5781-82. Этот стандарт регламентирует параметры горячекатаной арматуры, предназначенной для применения в обычных и предварительно напрягаемых строительных конструкциях.

Для армирования фундаментов чаще всего применяется горячекатаная арматура, выпущенная в соответствии с ГОСТ-5781-82.

В соответствии с положениями ГОСТ, эта арматура подразделяется на шесть классов. Если для первого класса используется обычная низкоуглеродистая сталь, то по мере повышения класса возрастает содержание специальных и даже легирующих добавок, резко повышающих механическую прочность материала.

Арматурные пруты I класса имеют гладкую внешнюю поверхность. Всем остальным (за редким исключением) придается рифлёная форма, так называемый периодический профиль кольцевого, серповидного или смешанного типа. Такая рельефная структура поверхности предназначена для максимального контакта армирующих элементов конструкции с набирающим прочность бетоном.

Для основного армирования ленточного фундамента оптимальным выбором, с позиций вполне достаточной степени прочности и приемлемой цены, станет арматура класса А-III, диаметром от 12 до 18 мм, в зависимости от особенностей создаваемой конструкции. Показатели классов от четвертого и выше останутся просто невостребованными, а вот A-II может оказаться и слабоватой.

Стоит обратить внимание и на наличие буквенного индекса.

• Так, литер «С» говорит о том, что эта арматура может соединяться посредством сварки. Со всеми другими типами сварочные работы полностью исключаются – структура стали при высокотемпературном нагреве изменяется, и каркас потеряет необходимую прочность.
• Буквенное обозначение «К» имеют изделия, изготовленные из стали с повышенными антикоррозионными свойствами. Их обычно применяют при возведении объектов, к которым предъявляются особые требования, и для ленточного фундамента под частное строительство приобретение подобной арматуры (а стоит она, безусловно, значительно дороже) не видится необходимостью.

Гладкие горячекатаные пруты класса A-I – оптимальный вариант для изготовления хомутов, объединяющих основную арматуру в единый объемный каркас

А вот для дополнительных элементов конструкции – перемычек, стоек, хомутов, придающих основному каркасу необходимую объемность, вполне подойдут гладкие арматурные стержни класса A-I диаметром 6 мм (при высоте ленты до 800 мм) или 8 мм (при большей высоте). Они легко изгибаются в необходимую конфигурацию, и их прочностных характеристик для такого применения – вполне достаточно. Можно использовать и рифленые пруты класса A-II, но это уже будет несколько дороже.

Цены на арматуру

арматура

Скрепление арматуры чаще всего производится с помощью специальной вязальной проволоки, которая устанавливается и закручивается петлей во всех точках пересечения стальных прутов. Применение сварки не приветствуется сразу по нескольким причинам:

• Любой, даже качественно исполненный сварной шов – место с повышенной уязвимостью к коррозии.
• Непровар в месте соединения, который вполне можно не заметить при монтаже каркаса, может обернуться нарушением целостности конструкции на этапе заливки тяжеловесного бетонного раствора.
• Даже незначительный перегрев прута в точке его пересечения с другим элементом конструкции дает снижение заложенных в него армирующих качеств.

Так что если даже застройщик себя считает опытным сварщиком и имеет в распоряжении аппарат, то все равно от такой операции лучше воздержаться. К слову, к работам по сварке арматурных конструкций, там, где это необходимо в условиях промышленного строительства, допускаются только мастера высшего квалификационного разряда. И при этом должна применяться исключительна арматура, обозначенная литером «С».

Композитная арматура

Композитная арматура – это относительно новый строительный материал. Она может быть произведена на разных основах — это стеклопластик, углепластик или базальтопластик.

Стеклопластиковая арматура – набирающий популярность материал, в применении которого пока что еще не все однозначно

Самой распространенной в этой категории является стеклопластиковая арматура, так как она имеет более доступную цену по сравнению с двумя другими видами, обладая при этом высоким прочностными качествами.

Композитные пруты применяется для армирования разных видов фундаментов, в том числе и ленточных. Преимуществом этого вида арматуры является ее низкая теплопроводность по сравнению с металлическими прутьями. Поэтому эти изделия хорошо подойдут для армирования фундаментов и цокольных стен, которые планируется утеплять, так как за счет этого материала не будет происходить лишних потерь тепла.

Полимерная арматура инертна к внешним воздействиям, поэтому достаточно долговечна — ей не страшна влага и довольно высокие перепады температуры. Если при обустройстве фундамента используется качественный бетон и стеклопластиковая арматура, основа под дом должна получиться прочной и долговечной.

Монтаж полимерных прутьев – существенно проще, чем установка и скрепление металлической арматуры, так как они имеют небольшой вес, легко скрепляются хомутами или проволокой и не оставляют следов ржавчины на руках и одежде.

Можно провести сравнение со стальной арматурой по базовым показателям:

• Прочность на растяжение, при равном диаметре, у стального прута — 390 МПа, стеклопластикового — 1000 МПа.
• Стеклопластик имеет массу в 3,5 раза меньше, чем сталь.
• Сталь подвержена коррозии, полимер устойчив к воздействию кислой среды.
• Стеклопластик не проводит электричество, в отличие от металла.
• Сталь имеет высокий показатель теплопроводности, полимер же практически не проводит тепло.
• Металл – негорючий материал, стеклопластик же относится к слабогорючим самозатухающим.
• Упругость стали в несколько раз выше, чем у стеклопластика.
• Полимеры обладают большим сопротивлением на разрыв, однако, при нагревании до очень высоких температур связующий волокна пластик становится мягким, теряя упругость.
• Композитная арматура скрепляется только пластиковыми хомутами или проволокой, металлическая может быть сварена или скручена проволокой.

Из сравнения характеристик этих двух материалов напрашивается вывод, что для тяжелых построек лучше всего все-таки использовать металлическую арматуру, а для легких сооружений подойдет и каркас для ленточного фундамента из стеклопластика. Однако, следует иметь в виду несколько важных нюансов.

• На сегодняшний день еще не разработано четких технологических рекомендаций по использованию композитной арматуры – все расчеты пока что базируются на применении стальных изделий. Так что хозяин, принимающий решение об использовании стеклопластикового каркаса, идет на определённый риск.
• Рынок буквально наводнен стеклопластиковой арматурой весьма сомнительного качества. Это неудивительно – если производство стального проката требует исключительно специфических производственных условий, то линии по выпуску композитных прутов рекламируются и реализуются всем желающим попробовать свои силы в этом бизнесе. Естественно, ни о каком соблюдении ГОСТ в этом случае говорить не приходится – в лучшем случае декларируется соответствие самостоятельно установленным техническим условиям (ТУ), в которых или сознательно занижены, или невнятно изложены критерии оценки качества продукции. А очень часто – партии товара вообще не имеют никакой сопроводительной технической документации.

Если уж брать на себя смелость применения стеклопластиковой арматуры, то только – с качеством, соответствующим ГОСТ. Увы, рынок буквально переполнен низкопробным материалом

На таких прутьях могут быть продольные или поперечные (заметные на срезе) трещины, расслоения, торчащие волокна, узлы, потеки смолы, неравномерный шаг завивки, различие в цвете, что, в свою очередь, говорит о явном несоблюдении температурно-временного режима обработки. Как поведет себя такая арматура в нагруженном состоянии в составе каркаса ленточного фундамента – сказать сложно, и надеяться на то, что «пронесет» — не самое разумное решение.

Схемы распределения арматуры в конструкции каркаса ленточного фундамента

Как уже говорилось выше, арматура в конструкции фундамента способствует равномерному распределению основной нагрузки от веса здания и внешних динамических воздействий, сохраняет целостность конструкции под влиянием возникающих внутренних напряжений Поэтому, насколько качественно будет произведено крепление элементов каркаса, настолько прочен и долговечен будет фундамент, а значит, и всё строение в целом.

Обустраивая каркас ленточного фундамента, нужно учитывать некоторые нюансы:

• Наибольшие нагрузки выпадают на продольные прутья каркаса верхнего и нижнего (в особенности) пояса армирования. Поэтому, учитывая характеристики грунта и особенности будущего здания, для них выбирается арматура периодического профиля диаметром от 10 мм, а если длина ленты на любом из участков превышает 3 метра (а так чаще всего и получается) то не менее 12 мм.
• Продольная арматура должна быть расположена на расстоянии от донной части, боковых стен и верхней границы заливки цементного раствора на расстоянии от 30 до 50 мм. Например, если обустраивается фундамент шириной в 400 мм, расстояние между продольными прутьями в горизонтальной плоскости должно составлять 300 мм.
• Расстояние между двумя соседними параллельными прутьями продольного армирования не должно превышать 400 мм.
• Для поперечных и вертикальных элементов каркаса используются гладкие прутья диаметром 6÷8 мм (при высоте ленты 800 мм и более – не менее 8 мм). Такого сечения будет вполне достаточно, так как на них выпадает меньшая нагрузка.

Одна из самых простых схем армирования ленточного фундамента неглубокого заложения

• Расстояние между хомутами (поперечными арматурными отрезками и стойками) может варьироваться от 100 до 500 мм. Последнее значение является максимальным, поэтому превышать его – нельзя.  Лучше всего исходить из расчета, что шаг установки хомутов равен 0,75×h, где h – это общая высота фундаментной ленты.
• Количество ярусов продольного армирования и количество стержней будет зависеть от высоты и ширины ленточного фундамента. СНиП установлены минимальные соотношения площади сечения ленты и суммарной пощади сечения прутов продольного основного армирования.
• Если нагрузка на фундамент не будет слишком велика, то конструкция каркаса предельно упрощается и представляет собой в сечении прямоугольник без дополнительных, укрепляющих прутов. То есть в нижнем и верхнем армирующем поясе используются по два продольных прута, которые увязываются с вертикальными и горизонтальными перемычками или готовыми хомутами.

Повышенную сложность представляют участки, требующие дополнительного усиления – это углы и области примыкания фундаментных лент. Подробно об этом рассказывается в соответствующей статье.

Цены на стеклопластиковую арматуру

стеклопластиковая арматура

Как правильно рассчитать и спланировать армирующий каркас ленточного фундамента?

При строительстве крупного загородного дома этот вопрос будет разумнее доверить квалифицированным специалистам. Но если возводится небольшое сооружение, то можно обойтись и самостоятельно – в специальной публикации нашего портала приведены чертежи армирования ленточного фундамента, предложены удобные калькуляторы расчета. 

Проволока для вязки арматурного каркаса

Вязка арматуры при монтаже каркаса фундамента производится проволокой, технические характеристики которой оговорены в документах ГОСТ 3282–74.

Для вязки арматуры чаще всего применяется отожжённая стальная проволока марки ВР

Проволока производится из низкоуглеродистой стали и подразделяется на несколько типов:

• По способу обработки. Существует обработанная термическим способом (отожжённая) и необработанная проволока.
• По точности изготовления. Так, проволока может быть повышенной точности или обычной.
• По временному сопротивлению нагрузкам, на разрыв изделия, непрошедшего термическую обработку и бывает первой и второй группы.
• Проволока может иметь специальное защитное покрытие или быть без него.

Проволока может иметь стальной или черный цвет. Диаметр сечения варьируется от 0,16 до 10 мм. При этом допускаются отклонения в сечении продукции 0,02 мм.

В документах ГОСТ можно найти более подробные характеристики данного изделия. Некоторые из них:

• Удлинение проволоки, прошедшей термообработку и имеющей защитное покрытие, составляет 12÷18%, а без защиты 15÷20%.
• У необработанных высокими температурами изделий, в зависимости от их сечения разнится такой параметр, как сопротивление на разрыв и составляет (Н/мм²):

— 590÷1270 для диаметра 1,0÷2,5мм;

— 690÷1370 для диаметра менее 1,0 мм.

Производитель этой продукции должен обеспечивать соответствие следующим нормам ГОСТ:

— изделия без термообработки диаметром от 0,5 до 6,0 мм должны выдерживать целостность после четырех и более сгибов;

— цинковое защитное покрытие должно сохранить целостность и плотно прилегать в стали после накручивания проволоки в виде спирали. При этом допускается наличие небольших цинковых наплывов, налета, белых блесток и цветовой неоднородности;

— в продажу проволока должна поступать в бухтах. Эти бухты могут иметь различный вес, который зависит от диаметра проволоки и наличия или отсутствия защитного покрытия. Так, масса бухты разнится от одного килограмма при сечении изделий 0,16÷0,18 мм до 40 кг при 6,3÷10 мм.

Термообработка проволоки (ее отжиг) делает материал более пластичным, удобным в работе, без существенной потери прочностных качеств. Так что есть смысл сразу приобретать именно такой вариант. Отжиг, конечно, можно провести и самостоятельно – но стоит ли тратить на это силы, когда в продаже уже есть готовая проволока, и по более чем доступной цене?

Наверное, для ленточного фундамента нет и особой необходимости приобретать проволоку с цинковым покрытием, если сразу после монтажа армирующего каркаса будет проводиться заливка бетона. За столь короткий срок коррозия не успеет «сожрать» соединения, а затем, после полного созревания бетона, она будет и вовсе не страшна.

Как правило, при самостоятельном строительстве ленточных фундаментов применяется проволока диаметром 1,2 или 1,4 мм, реже — до 1,8 мм. Миллиметровая для подобных целей все же слабовата – может давать обрывы при затяжке узлов, а с диаметром 2 мм и более – работать будет очень трудно, потребуется немало сил для качественной увязки без каких-либо особых выгод.

Строительный рынок пополнился еще одним чрезвычайно удобным материалом для вязки каркаса. Это – бухты уже готовых проволочных отрезков диаметром, как правило, 1.2 мм и длиной от 80 до 180 мм, уже имеющих по концам готовые петли. Обычно в бухте – 1 тыс. таких изделий.

Бухты готовых проволочных петель «Казачка» или «Зубр» — очень удачная покупка, чрезвычайно упрощающая вязку арматурного каркаса.

Стоимость таких упаковок проволочных петель – весьма доступная, а производительность труда, как показывает практика, возрастает почти втрое.

Ниже читателю предложен калькулятор, который поможет быстро рассчитать, сколько примерно точек соединения предстоит увязать на создаваемом арматурном каркасе, и какое количество проволоки для этого потребуется. При этом учтено, что некоторые участки армирования требуют дополнительного усиления.

Калькулятор расчёта количества проволоки для вязки арматурного каркаса ленточного фундамента

Перейти к расчётам

Следует правильно понимать, что это – минимально необходимое количество материала. При работе вполне вероятны разрывы затягиваемых узлов, собственный брак в работе, да и просто на стройплощадке несложно выронить и потерять нарезанные отрезки проволоки. Стоимость ее – невелика, поэтому вполне можно заложить запас в 50, а то и более процентов. Тем более что раз ведется  пока еще только возведение фундамента, то впереди еще много различных строительных операций, и излишкам проволоки всегда найдется применение.

Инструменты для вязки арматурных прутьев

Скреплять арматуру проволокой вручную, то есть просто усилиями пальцев, практически невозможно, поэтому для проведения этого процесса были созданы специальные инструменты, как ручные, так и механические. Эти приборы и приспособления не только ускорят работу, но и существенно повысят качество связок арматурных элементов.

Итак, вязка прутьев в армирующую конструкцию под фундамент, может осуществляться такими инструментами:

— ручными вязальными крючками, заводского изготовления или самодельными;

— инерционным вязальным крючком полуавтоматического действия;

— специальным вязальным пистолетом;

Кроме этого, для процесса вязки научились применять обычную электрическую дрель (которая переключается на малые обороты) или шуруповерт со специальной самодельной насадкой-крючком.

• Вязальный пистолет

Самое качественное скрепление получается при использовании специализированного вязального пистолета. Но это достаточно дорогой инструмент, и для того, чтобы изготовить только один фундамент, его редко кто приобретает. В основном его в комплекте своих инструментов имеют профессиональные строители, так как, переходя от объекта к объекту, они не могут терять много времени на и без того довольно длительную и трудоёмкую операцию увязки каркаса.

Цены на вязальный пистолет

вязальный пистолет

Удобный и быстрый способ – с применением специального вязального пистолета. Как знать, может быть, есть возможность аренды…

Для пистолета производятся специальные сменные катушки с намотанной на них проволокой, которыми заряжается прибор. Многие из таких инструментов могут функционировать от аккумулятора, а так как обычно в комплект с вязальным пистолетом идут два аккумулятора, работа может идти практически бесперебойно. Еще одним преимуществом такого прибора можно назвать то, что он не привязан кабелем к розетке, поэтому им можно работать в автономных условиях – при отсутствии близкорасположенных точек подключения к сети.

Вязальный пистолет даёт надежные и совершенно однообразные по усилию затяжки проволоки соединения

Вязальный пистолет захватывает нужную область металлических прутьев, выпускает проволоку и обвязывает их петлей, а затем скручивает края проволоки между собой. Недостаток, кроме высокой стоимости самого прибора – это невозможность работы в некоторых труднодоступных местах, где все равно придется перейти на «ручной труд».

• Вязальные крючки

Универсальным приспособлением для связывания арматуры в каркасе фундамента можно назвать вязальный крючок, так как им можно работать в самых труднодоступных и узких местах. Крючки имеют небольшой размер, поэтому ими достаточно удобно связывать прутья и в узкой траншее под ленточный фундамент.

Универсальный инструмент для вязки арматуры – крючок на рукоятке

Крючки могут несколько отличаться друг от друга по внешнему виду и конфигурации, поэтому, приобретая этот инструмент, необходимо попросить испытать его на месте. Тот инструмент, который будет удобно «ложиться в руку», а значит, им комфортнее будет работать, и стоит выбрать для дальнейшей работы. Имейте в виду – неудобный крючок способен очень быстро набить мозоли на пальцах.

Удобный для себя крючок вполне можно изготовить самостоятельно

Самодельный крючок делают по типу заводской модели, повторяя ее форму. Для его изготовления может использоваться заточенный отрезок арматуры, который изгибают в тисках, а затем вставляют в ручку. Рукоятку можно сделать из расплавленного пластика, накрутив его на арматуру, или же надев на нее полимерную трубку с толстыми стенками, нагрев ее, а затем остудив. При остывании, пластик плотно прижмется к арматуре, образуя удобную для рабочих манипуляций ручку.

Еще один вариант вязального крючка, конструкция которого значительно ускорит работу по монтажу каркаса – это полуавтоматический инструмент, действующий по инерционному принципу.

Стоимость подобного полуавтоматического крючка – вполне доступная, а работа пойдет значительно быстрее и потребует меньше сил

Сам крючок расположен на своеобразной ножке, имеющей нарезанные пазы по типу спирали. Предусмотрен возвратный пружинный механизм, находящийся внутри рукоятки крючка.

Работает этот инструмент следующим образом: крючком цепляют петли проволоки и подтягивают их вверх, прилагая усилие. В это время ножка при выходе из рукоятки, при перемещении спиральных пазов по направляющим выступам, проворачивается, делая несколько оборотов, скручивая два конца проволоки между собой до упора узла к скрепляемым элементам каркасной конструкции. При необходимости операция повторяется – до достижения требуемой затяжки узла. Таким образом, на увязку точки требуется сего одно-два поступательных движения.

Крючок, изготовленный из стального дюбеля, можно вставить в патрон шуруповерта или дрели

Насадка-крючок, устанавливаемая в дрель или шуруповерт, позволит ускорить выполнение работ с меньшей затратой физических усилий. Эти инструменты быстро проводят скручивание двух концов проволоки до упора, надежно фиксируя перекрещенную арматуру между собой. На трещетке шуруповерта несложно опытным путем выставить оптимальным момент затяжки. Удобнее будет работать с компактным инструментом, так как пространство траншеи под ленточный фундамент часто бывает весьма ограниченным. Кроме того, если в планах использовать для связывания арматуры обычную электрическую дрель, то необходимо будет запастись многометровым удлинителем.

Какой бы инструмент для вязки ни был  выбран, принцип скручивания им проволоки одинаков, поэтому его выбор зависит от финансовых возможностей и предпочтения мастера.

Приемы вязки арматуры

Существует несколько способов ручного связывания металлических прутьев в конструкцию каркаса под фундамент. Они будут далее рассмотрены более подробно.

Металлическая арматура

Вязка арматуры вручную – не слишком сложное, но довольно длительное и трудоемкое занятие. Процесс увязки узла проводится в несколько шагов:

• Если планируется использовать обычную проволоку (то есть без подготовленных по ее концам петель), то ее нарезать фрагментами длиной по 250÷300 мм.
• Ровный отрезок проволоки складывается вдвое. Затем этот уже спаренный отрезок изгибается так, чтобы на образовавшуюся петлю приходилось около трети поучившейся длины, а остальное оставалось на свободные концы.

Два приёма увязывания узла – заведение проволочной петли и дальнейшее скручивание крючком

• Далее, получившимся проволочным «крюком» огибается место соединения двух прутов арматуры.

Заведение проволочной петли за перекрестье арматурных прутьев

• Образовавшаяся при сложении пополам проволоки петля подцепляется вязальным крючком, и к нему же пригибаются парой оставшиеся свободные концы. После этого начинается их скрутка.

Увязывание узла с помощью полуавтоматического инерционного крючка

• Крючок нужно поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока скручиваемая проволока не упрется плотно в соединяемую арматуру. Усилие, безусловно, нужно уметь «дозировать» — не стоит затягивать скрученную проволоку слишком туго, иначе она может лопнуть, и процесс придется начинать заново.
• По завершении работы крючок из петли вытаскивается, «усы» можно пальцами подогнуть к прутьям, чтобы они сильно не торчали – и соединение готово.

С готовыми проволочными элементами работать будет еще проще – выпадает подготовительный процесс нарезки и формирования петли

Еще проще работать с подготовленными проволочными крепежными элементами, имеющие петли по краям. Их также сгибают пополам, а затем в совмещенные петли вставляют крючок и производят скрутку по часовой стрелке.

Скрутка, производимая вручную, может осуществляться также с помощью клещей, но этот инструмент имеет смысл применять только для неотожженой проволоки, имеющей достаточно большой диаметр. Другие виды материала могут просто сломаться под давлением мощного инструмента.

Если для увязки толстой проволоки применяются клещи, то можно руководствоваться показанными приемами работы

Принципы скрепления арматуры вязкой с применением клещей представлен на данной схеме-рисунке:

1 – Связывание арматуры пучком проволоки, то есть несколькими отрезками, сложенными вместе, без подтягивания.

2 – Связка угловых узлов.

3 – Двухрядный узел.

4 – Крестовый узел.

5 – Мертвый узел.

6 – Связка стержней специальным соединительным элементом.

7 – Арматурные стержни.

8 – Соединительный металлический элемент.

9 – Вид спереди.

10 – Вид сзади.

Кроме металлической проволоки, для связки арматурных элементов каркаса используются также пластиковые хомуты.

Некоторые мастера отдают при увязке каркаса предпочтение пластиковым затяжкам-хомутам

У этих крепежных элементов есть ряд своих достоинств и недостатков, о которых нужно знать, выбирая эту технологию увязки каркаса.

К «плюсам» хомутов из пластика можно отнести несколько моментов. Это:

• Простота и удобство проведения процесса увязки каркаса.
• Скрепление арматуры хомутами не требует каких-либо дополнительных инструментов.
• Быстрота проведения работ, минимальные затраты физических усилий.
• Прочность связки после отвердевания бетона.

«Минусами» пластиковых креплений называют следующие факторы:

• Весьма высокая общая стоимость материала.
• Недостаточная прочность крепежных узлов до заливки бетонного раствора и его созревания.
• Невозможность производить монтаж каркаса при отрицательных температурах, так как прочность соединений под их воздействием ослабляется, а пластик теряет эластичность, становится хрупким.

Если есть финансовые возможности, а работа должна быть произведена быстро и без применения дополнительных инструментов, то можно использовать пластиковые хомуты с сердцевиной из металла. Такие затяжки обладают преимуществами как пластиковых, так и металлических крепежных элементов, то есть простотой монтажа и прочностью соединения. Правда, за это придется раскошелиться.

Использование дополнительных деталей для пространственной фиксации арматуры

В некоторых случаях для установки арматурных прутьев применяют так называемые «бобышки» — фиксаторы, изготовленные из пластика. Конструкции их бывают весьма разнообразны, и такие изделия применяются либо как временно скрепляющие прутья элементы, либо как как подставки для нижнего ряда арматурных прутьев или в роли своеобразных «калибраторов» — для боковых.

Пластиковые вставки – для правильного формирования объемного каркаса и для соблюдения необходимых дистанций от поверхностей дна и стенок опалубки

В каркасе под ленточный фундамент такие вставки применяют для соблюдения расстояния между арматурными элементами и стенками опалубки, так как между ними должен сохраняться зазор для бетонного слоя шириной в 50 мм.

Еще один прием связывания арматуры на пересечениях — это применение специальных стальных монтажных скоб. Их изготавливают  из стальных прутьев с высоким показателем упругости, диаметром от 2 до 4 мм, то есть они действуют буквально как пружина, а внешне чем-то напоминают скрепку.

Соединительный узел двух перекрещивающихся прутов арматуры, собранный с применением специального пружинящего коннектора-скрепки

Такая скрепка-коннектор изогнута с созданием петли, а оба конца ее заканчиваются крючками. Как устанавливается подобное соединение — хорошо показано на иллюстрации. Безусловно, это удобно, но приобретение большого количества таких скрепок обойдется весьма недешево.

Вязка стеклопластиковой арматуры

Вязка этого вида арматуры несколько отличается от работы над скреплением металлических прутьев. При выборе композитного армирующего материала для создания каркаса, прежде чем перейти к его вязке, нужно обязательно произвести точные расчеты по распределению веса конструкции. Если при монтаже металлического каркаса могут быть допущены небольшие погрешности, то для стеклопластика они недопустимы. А о сложности именно этого момента уже упоминалось выше.

В зависимости от тяжести материала стен, расстояние между полимерными прутьями может составлять 150÷350 мм. Если фундамент делается под легкие постройки, то расстояние может быть увеличено до 600 мм. Но увы, четких нормативов пока нет.

В хомуты согнуть стеклопластиковую арматуру не получится, поэтому каркас вяжется с применением отдельный перемычек и стоек

При укладке нижнего армирующего пояса под него обязательно, и с довольно-таки малым шагом устанавливаются пластиковые подставки. Они необходимы для того, чтобы при заливке в опалубку бетонного раствора, армирующий каркас не стал проседать под тяжестью раствора. В этих же целях достаточно часто для упрочнения стеклопластикового каркаса применяют металлические пруты, которые сохранят конструкцию в первоначальном виде  на этапе заливки.

Вязка конструкций из композитной арматуры производится также разными способами, некоторые из которых практически не отличаются от крепежных операций на металлических каркасах.

Самый простой и быстрый способ – это применение пластиковых хомутов-затяжек

• Вязка пластиковыми или металлопластиковыми хомутами – это самый простой, удобный и быстрый способ скрепления, но весьма затратный.

Для монтажа композитных каркасных конструкций могут применяться специальные пластиковые крепления

• Крепление специальными пластиковыми креплениями, которые защелкиваются на прутьях арматуры в местах их соединения – этот способ считается самым надежным для полимерных каркасов.
• Металлической (алюминиевой) мягкой проволокой. Вязка производится по тому же принципу, что и на стальных каркасах, то есть с помощью крючка. Однако, учитывая специфические свойства алюминиевой проволоки, ее нельзя затягивать очень сильно, иначе она легко сломается.

Еще раз заметим: прежде чем выбрать композитную арматуру, необходимо взвесить все «за» и «против», и быть готовым взять ответственность за неудачу на себя. Для строительства фундаментов частных домов все-таки чаще всего используется металлическая арматура, каркасные конструкции из которой легко просчитываются, будут предсказуемы, так как уже проверены многолетней практикой.

В завершение публикации – несколько полезных видеосюжетов с технологическими рекомендациями по процессу вязки арматурного каркаса.

Полезные видеоматериалы — в помощь начинающему строителю

Видео: как правильно вязать арматуру крючком

Видео: полезные приспособления для быстрой и точной сборки арматурного каркаса

Видео: приспосабливаем шуруповерт для вязки арматуры

Правильная вязка арматуры для ленточного фундамента

Существуют различные виды фундаментов, на которых возводятся дома и другие постройки, все они являются основой прочности и надежности, именно от них зависит, насколько теплым будет помещение и насколько долго прослужит строение. Самым популярным и требующим минимальных затрат является ленточный фундамент. Но он может проседать. Для того чтобы этого избежать и продлить долговечность, необходимо правильно произвести армирование, для чего нужно правильно связать арматуру. Для каждого вида фундамента существует свой вид вязания. Рассмотрим, как произвести армирование и как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента, как самого популярного и часто используемого.

Для вязания арматурных каркасов для ленточного фундамента потребуется проволока 0,8-1 мм в диаметре.

Начало правильного армирования ленточного фундамента

В ленточном фундаменте основная нагрузка на растяжение ложится именно на арматуру, а на сам бетон ложится нагрузка на сжатие. Поэтому в нем нужно производить армирование правильно, а именно сделать армирование верхней и нижней части, а вот средняя часть не несет на себе никакой нагрузки, поэтому смысл в ее армировании отсутствует. Для долговечности фундамента, нужно качественное армирование, а для этого необходимо правильно выбрать арматуру.

При покупке арматуры необходимо обратить внимание на обозначения на ней.

Так, индикатор С говорит о том, что данная арматура подходит для сваривания и правильно будет ее использовать именно для этих целей, а индикатор К подсказывает, что она имеет стойкость от коррозионного растрескивания. Совет: обратите внимание, что, если на арматуре отсутствуют обозначения, она не подходит для использования в фундаментах. Экономить при покупке неправильно, так как некачественный продукт приведет к тому, что фундамент строения даст трещины, которые впоследствии перейдут на стены.

Для того чтобы вязать арматуру, вам понадобится:

Схема устройства армированного каркаса для ленточного фундамента.

• арматура;
• отожженная вязальная проволока 0,8 – 1 мм в диаметре;
• специальный крючок для вязки (можно использовать пассатижи).

Одному человеку, не имеющему опыта в связывании, будет очень сложно произвести армирование самостоятельно. Лучше заранее найти себе помощника, а лучше двух, которые смогут помочь правильно вязать, так как для установки арматуры в проектное положение потребуется три человека.

Для того чтобы армировать ленточный монолитный фундамент, из арматуры нужно приготовить короба, которые будут иметь квадратную форму в сечении с длиной сторон 350-400 мм. А вот их длина, если, конечно, позволят габариты, должна быть 3 метра. Вязать их лучше заранее, а для этого необходимо просчитать, какое количество коробов понадобится.

Вернуться к оглавлению

Пошаговая инструкция армирования проволокой

Когда производится армирование монолитных ленточных фундаментов вместо проволоки можно использовать специальные пластиковые хомуты, но следует обратить внимание на то, что их использование целесообразно только в случае, если во время заливки бетона, по армирующему каркасу никто не будет ходить или стоять на нем. Во всем остальном их вяжущими свойствами никто не был недоволен.

Последовательность действий:

Схема вязки арматуры.

1. Отрежьте кусок проволоки, длина которого будет равна 30 см.
2. Сложите отрезанную проволоку в два раза (пополам).
3. Проволока должна находиться в левой руке, в правой должен быть вязальный крючок.
4. Проволоку подводим под арматуру, под соединениями прутьев.
5. Крючок для вязки необходимо вставить в петлю проволоки.
6. Проволокой полностью огибаем арматуру и свободный ее конец кладем на крючок.
7. Крутим крючок по часовой стрелке для того, чтобы замотать концы проволоки вместе. Совет: не переборщите с закручиванием, так как есть вероятность порвать проволоку. Практика доказала, что для надежного скрепления арматуры достаточно трех оборотов крючка.
8. Вынимайте крючок из петли. Соединение завершено.

Данный процесс описывает только одно соединение, а поскольку для армирования ленточных монолитных фундаментов требуются объемные короба, то весь процесс является достаточно трудоемким и занимает достаточное количество времени. Для упрощения его можно купить в специализированном строительном магазине специальный вязальный пистолет для арматуры.

http://youtu.be/_xKAqYFUG-U

Вернуться к оглавлению

Укладка готового армирующего каркаса

Укладка каркаса в основание – не менее важный этап, чем вязание. Именно на этом этапе вам и понадобится третий помощник, который будет укладывать каркас вместе с вами. Он должен давать сигнал к поднятию конструкции, в это время двое, удерживая оттяжки, должны установить в нужном месте стержень. Третий все это время координирует их действия. После того как вы завершите укладку всех коробов, все стыки свяжите вязальной проволокой – это обеспечит большую устойчивость конструкции, а значит, вы будете уверены, что вся уложенная вами конструкция после заливки ее бетонным раствором выдержит вес строения и прослужит долго и качественно. Поэтому вязать их между собой нужно обязательно.

Не стоит забывать и о специалистах, которые единственные могут произвести правильное связывание арматуры для монолитных ленточных фундаментов и правильно уложить, и залить бетоном. Но если вы все же хотите сделать армированный фундамент своими руками, то не забывайте советоваться с ними.

Руководство по привязке арматуры

При строительстве железобетонных конструкций стержни арматуры должны быть связаны друг с другом, чтобы удерживать их на месте, а также облегчить передачу напряжений от одного стержня к другому. Стык между двумя разными арматурными стержнями должен быть жестким, чтобы они не смещались во время бетонирования.

Существуют особые правила или инструкции по привязке подкреплений. Нет необходимости связывать все стыки арматурных стержней, однако не рекомендуется связывать попеременное расстояние, превышающее 50 диаметров стержня.

Связывание арматуры обычно выполняется с помощью стальной вязальной проволоки или любого другого одобренного гибкого провода. Это можно сделать вручную или с помощью специальных машин. Хорошая вязальная проволока должна быть мягкой, обладать высокой прочностью и пластичностью и легко сгибаться для завязывания узла.

Обвязочная проволока

Действующий британский стандарт или руководство по связыванию арматуры можно найти в документе BS 7973-2: 2001 ( Прокладки и стулья для стальной арматуры и их спецификации — Часть 2: Крепление и применение распорок и стульев и связывание арматуры ) .

Следующие инструкции, приведенные ниже в соответствии с BS 7973-2: 2001, применяются к связыванию арматуры в различных железобетонных элементах. Следует отметить, что выступающий конец вязальной проволоки не должен входить в бетонное покрытие конструкции. В водоудерживающих конструкциях это может быть источником утечки.

Обвязка арматуры внутри плит

Прутья по периметру должны быть привязаны на каждом перекрестке.Для стержней до 20 мм включительно должны быть привязаны чередующиеся пересечения. Арматура под прямым углом к ​​краю плиты должна быть закреплена путем размещения стержня с указанной торцевой крышкой и завязывания ее с этого конца внутрь. Если все стержни имеют размер 25 мм или больше, они могут быть привязаны на большем, чем чередующиеся пересечениях, но не более чем в 50 раз превышающем размер самых маленьких стержней.

Связывание арматуры в балках

Каждое пересечение угла звена с продольной основной балкой должно быть привязано.Остальные стержни внутри звеньев должны быть привязаны к центрам 50D. Если в качестве каркаса рычагов используется сварная ткань, она должна быть привязана к основным стержням по центрам 50D. Каждый набор из нескольких звеньев должен быть связан вместе.

Связывание арматуры внутри колонн

Из-за важности удержания основных вертикальных стержней в их правильном положении, каждое пересечение между вертикальными стержнями и звеньями должно быть привязано. В каркасах звеньев, изготовленных из сварной ткани, вертикальные тросы должны быть привязаны к основным стержням с центрами 50D.Каждый набор из нескольких звеньев должен быть связан вместе.

Обвязка арматуры внутри фундамента

Горизонтальная часть стартовых стержней должна быть привязана на каждом пересечении с арматурой фундамента под прямым углом к ​​стартовым стержням и любым стержням, параллельным ей. Вертикальная часть стартовой балки должна быть привязана на каждом пересечении с любыми звеньями колонны в фундаменте.

Обвязка арматуры внутри стен

Прутья по периметру должны быть привязаны на каждом перекрестке.Для стержней до 20 мм включительно должны быть привязаны чередующиеся пересечения. Арматура под прямым углом к ​​концу стены должна быть закреплена путем размещения стержня с указанной торцевой крышкой и завязывания ее с этого конца внутрь. Если все стержни имеют размер 25 мм или больше, они могут быть привязаны к большему поперечному пересечению, но не более чем в 50 раз превышающему размер самых маленьких стержней.

Размещение арматурной стали | Журнал Concrete Construction

Adobe Stock / Peangdao

Несмотря на то, что на более крупных проектах металлисты размещают арматурную сталь, большинство подрядчиков размещают некоторую арматуру.Установка его в нужном месте и удержание там во время укладки бетона имеет решающее значение для производительности конструкции. Арматуру следует размещать так, как показано на чертежах размещения. Там детейлер укажет количество стержней, длину стержней, изгибов и положения.

Крышка

Одной из важных причин для правильного размещения арматурной стали является достижение нужного количества бетонного покрытия — количества бетона между арматурной сталью и поверхностью бетонного элемента.Покрытие является самым важным фактором защиты арматурной стали от коррозии. Покрытие также необходимо, чтобы гарантировать, что сталь достаточно хорошо сцепляется с бетоном и развивает его прочность. Требования к минимальному покрытию обычно перечислены в спецификациях проекта или показаны на чертежах. Если не указано иное, минимальное покрытие для монолитного бетона указано в Строительном кодексе ACI 318.

Выбор позиции

Важно помнить, что конструкция конструкции основана на размещении стали в нужном месте.Неправильное размещение арматуры может привести и привело к серьезным разрушениям конструкции бетона. Например, опускание верхних стержней или подъем нижних стержней на ½ дюйма больше, чем указано для плиты глубиной 6 дюймов, может снизить ее грузоподъемность на 20%.

Укладка арматуры поверх слоя свежего бетона с последующей заливкой поверх нее не является приемлемым методом позиционирования. Вы должны использовать опоры для арматурных стержней, которые сделаны из стальной проволоки, сборного железобетона или пластика.Стулья и опоры доступны разной высоты для поддержки определенных размеров и положений арматурных стержней. В целом пластиковые аксессуары дешевле металлических опор. Справочное руководство по арматурной стали Института бетонной арматурной стали или классический Размещение арматурных стержней содержит три таблицы, в которых показано большинство доступных в настоящее время опор из различных материалов и описаны ситуации, в которых каждая из них используется наиболее эффективно.

Недостаточно просто разместить штанги на опорах. Арматурная сталь должна быть закреплена, чтобы предотвратить смещение во время строительных работ и укладки бетона. Обычно это делается с помощью проволочной стяжки. Связующая проволока поставляется в мотках по 3 или 4 фунта. Провода помещаются в держатель для проволоки или катушка подвешивается к ремню рабочего для доступа. Обычно это проволока 16½ – или черная, мягкая, отожженная проволока калибра 16, хотя для более тяжелого армирования может потребоваться проволока калибра 15 или 14 для удержания арматурного стержня в правильном положении.В индустрии армирования бетона используются различные типы стяжек (стяжки — это в основном проволочные скрутки для соединения пересекающихся стержней), от карабинов до седельных стяжек. В документе CRSI «Размещение арматурных стержней » показаны типы связей и описаны ситуации, в которых каждая из них используется наиболее эффективно.

Для связывания стержней с эпоксидным покрытием используйте стяжки из ПВХ (поставляемые American Wire Tie). Также доступны запатентованные защелкивающиеся стяжки, такие как стяжка Speed-Clip Rebar Tie от Con-Tie Inc. Это простое устройство, которое вручную прикрепляет арматурный стержень параллельно или под любым углом.Никаких инструментов не требуется.

При связывании стержней нет необходимости связывать каждое пересечение — обычно достаточно каждого четвертого или пятого. Помните, что стяжка не придает прочности конструкции, поэтому больше необходимо только тогда, когда сталь может сместиться во время укладки бетона. Убедитесь, что концы стяжной проволоки не касаются поверхности бетона, где они могут заржаветь. Для предварительно собранных матов или арматурной стали свяжите достаточное количество пересечений, чтобы сделать сборку достаточно жесткой для размещения — обычно каждое пересечение снаружи и каждое другое в середине мата.Прихваточная сварка пересечений обычно не допускается, так как это уменьшает поперечное сечение стержней.

Допуски при размещении
Хотя стержни следует размещать как можно ближе к указанному положению, всегда будут небольшие отклонения. Допуски на положение арматурных стержней, определенные ACI 117, «Допуски для бетонных конструкций и материалов», показаны в таблице. Помните, что это означает: согласно ACI 117 допуск — это допустимое отклонение от заданного размера, другими словами, насколько далеко арматурный стержень на самом деле находится от того, что показано на чертежах.Так, например, если расстояние в свету между внешней стороной арматурного стержня и лицевой стороной бетонной балки шириной 6 дюймов задано равным 2 дюймам, допуск позволяет ему составлять не менее 1 5/8 дюйма.
Допуск на положение продольных стержней довольно слабый — ± 3 дюйма. Это потому, что точное положение не так важно, пока поддерживается надлежащее покрытие и указанное количество полосок.

Вот некоторые вещи, которые следует помнить при размещении арматуры:

• Опоры для стержней не предназначены для поддержки строительного оборудования, такого как бетононасосы, тележки или лазерные стяжки.
• Расстояние между опорами стержня зависит от размера поддерживаемого арматурного стержня. Например, для односторонней цельной плиты с термоусадочными стержнями №5 высокие стулья используются на расстоянии 4 фута от центра; для баров №4 высокие стулья должны быть размещены на расстоянии 3 фута от центра.
• Укладка арматуры на слои свежего бетона или регулировка положения стержней или сварной проволочной арматуры во время укладки бетона недопустимы. Неосмотрительная практика при строительстве плит, когда арматура укладывается на земляное полотно и поднимается вверх при укладке бетона, называется «зацеплением».”
• Прокладки для вертикального бетона (конструкции стен) традиционно использовались в качестве опции. Боковые распорки включают двуглавые гвозди, сборные бетонные блоки (dobies) и запатентованные цельнопластиковые профили.
• Слесарь, слесарь-слесарь, подрядчик и инспектор несут ответственность за правильное размещение арматурных стержней в бетонных конструкциях.
• Отклонение от указанного местоположения: в перекрытиях и стенах, кроме хомутов и стяжек ± 3 дюймаСтремена: глубина балки в дюймах, деленная на 12. Стяжки: ширина колонны в дюймах, деленная на 12.

Стандартная практика для предприятий по производству арматурных стержней из нержавеющей стали (ANSI / CRSI – IPG4.1)

Связующие провода в строительстве и области применения

Обвязочная проволока

Binding Wire используется для связывания в строительстве.Он широко используется в строительном секторе для связывания арматуры в местах соединения / стыков, чтобы сохранить целостность конструкции. Связующая проволока изготовлена ​​из низкоуглеродистой стали.

Типы связывающих проводов

Связующая проволока имеет следующие типы, где они используются.

• Конструкционная связующая проволока, изготовленная из выпрямленной проволоки
• Черная отожженная связующая проволока для повседневного использования
• Обвязочная проволока из оцинкованного железа
• Маленькая катушка арматурной проволоки
• Проволока для галстука,
• Обвязочная проволока для упаковки
• U-образная связывающая проволока
• Проволока для переплета книг (проволока для сшивания)
• Проволока оцинкованная
• Проволока из нержавеющей стали
• Латунная проволока Алюминиевая проволока
• Обвязочная проволока с ПВХ покрытием

Диаметр и технические характеристики:

Binding Wire имеет покрытие диаметром 0.16 мм — 2 мм Обычно используемый диаметр составляет 0,8 мм, 1 мм и 1,2 мм. Связующая проволока, используемая в конструкционной стали, составляет 12 кг на тонну. Требуется связать 1 тонна стержней 8 мм будет около 12 кг. 1 тонна 28 мм. или стержни 32 мм будут близки к 7 кг

Преимущества привязки проволоки

Производитель вязальной проволоки в Индии делает эти проволоки достаточно гибкими для многократного использования. Прочность проволоки на растяжение помогает связывать узлы без разрыва. Отжиг позволяет проволоке оставаться мягкой, что упрощает нанесение. Они помогают при заливке бетона. в рамы без смещения арматурных стержней Для закрепления вторичных каркасных конструкций, таких как стулья, распорные стержни в конструкции Удерживание притертых стержней в идеальном положении

Различные способы связывания вязальных проводов

Есть 6 способов обвязки вязальной проволоки.

1. Simple Tie — Легкие коврики
2. Wall Tie — Вертикальные коврики
3. Двухрядный одинарный галстук — тяжелые работы
4. Седло Седло
5. Галстук с закруткой — тяжелые маты для подъема краном
6. Крестовина — без перекручивания перекладины

Сталь по вызову

11 июл, 2019

Взгляд на связывание арматуры

Научиться правильно завязывать арматуру — все равно что совершенствовать искусство завязывания матросских узлов.Чтобы сделать это правильно, требуется некоторая практика. Тип стяжки зависит от типа работы, которую будет выполнять арматурный стержень, и для этого требуются специальные инструменты.

Взгляд на связывание арматуры

Арматура

используется для обеспечения прочности фундаментов, стен и других конструкций, требующих использования железобетона, а требования к размеру, размещению, графику перекрытия и изгибу обычно устанавливаются инженером или архитектором. Стяжки или методы соединения обычно оставляются на усмотрение монтажника стали, поскольку сами стяжки не добавляют прочности или структурной целостности готовому продукту.

Различные виды стяжек, например, парусные узлы, используются в зависимости от предпочтений подрядчика и частично из-за требуемой жесткости. Более прочная стяжка используется на вертикальной арматуре, если подрядчик по металлу использует саму форму для достижения верхних уровней.

Связывание арматуры обычно выполняется с помощью металлического крючка или простых плоскогубцев, которые также могут разрезать проволочную стяжку, если это необходимо. Каждый инструмент позволяет сгибать, тянуть и скручивать тонкие проволочные стяжки как можно быстрее и эффективнее.

Различные типы стяжек

• Защелкивающаяся стяжка: Самый распространенный «узел» — это одинарная стяжка, которая достигается простым обматыванием проволоки один раз вокруг стыка, скручиванием ее на пару оборотов и либо отщеплением, либо, возможно, отрезанием длинного конца стяжки. провод. Это тип стяжки, наиболее часто используемый для горизонтальных поверхностей, таких как железобетонный фундамент, и арматурный стержень опирается на стулья, подушки или подкладки, чтобы удерживать его над землей.

• Wrap and Snap: Вариант одинарного крепления используется для привязки горизонтальных элементов к вертикальным опорам таким образом, чтобы они не соскальзывали вниз.Как бы то ни было, проволока оборачивается вокруг обоих элементов, затем связывается с одной стороны и полностью обрывается.

• Седельная стяжка: Иногда ее называют U-образной стяжкой, она немного сложнее, чем другие, и в некоторых регионах это предпочтительный метод. Он чем-то похож на квадратный узел, а не образует диагональную перемычку поперек стержня.

• Обертка и седло: Полтора петли вокруг стали добавляют немного больше безопасности и жесткости, но она выполнена так же, как и стандартная стяжка седла.

• Галстук в виде восьмерки: Это альтернатива Wrap and Snap и очень надежный галстук для вертикального армирования.

Какой тип галстука вам подходит?

Рабочие-металлисты, как и любые другие строители, имеют свои предпочтения, и, пока они соответствуют стандартным методам, все они одобрены инженерами, архитекторами и инспекторами. Некоторые используют одну катушку проволоки, которую при необходимости вручную нарезают на отрезки необходимой длины.Другие предпочитают цепочку предварительно отформованных галстуков, каждая из которых готова к использованию как есть. То же самое и с инструментами, используемыми для резки, гибки, придания формы и обрезки арматурной стали. BN Products предлагает множество ручных и автоматических инструментов, которые могут использоваться как профессионалами, так и любителями для работы с арматурой.

Стальные стержни сегодня, необработанные или с покрытием, также используются для различных целей дома и на заднем дворе. Художники, производители мебели и мастера по самоделкам открыли для себя модные и полезные предметы, которые можно производить из обычной арматуры.Если у вас есть портативный сварочный аппарат, много воображения и немного свободного времени, возможно, стоит изучить его.

Соединительные провода | Спецификация связывающих проводов

Связующие проволоки изготовлены из высококачественной углеродистой стали, что делает их устойчивыми к коррозии и истиранию. В работе RCC, где мы используем стальные стержни MS, гладкие, ребристые или торцевые, связывающие проволоки используются для связывания стальных стержней друг с другом в соответствующем месте в соответствии с конструкцией с шагом, указанным на чертеже.Стальные стержни нельзя трогать при укладке цементного бетона в любом элементе, таком как колонна, балка, плита перекрытия и т. Д.

Если стержни нарушены, это снизит прочность RCC. Поэтому необходимо надлежащее связывание, чтобы не повредить стальные стержни. Связывание обычно осуществляется вручную с помощью ручного инструмента, но при тяжелых работах стальные прутки большого диаметра иногда связываются с помощью сварки.

Связывание или изготовление арматуры должно производиться в соответствии с чертежом, а гибка должна выполняться в холодном состоянии механически или вручную, но до нужного радиуса с помощью инструментов, предназначенных для вышеуказанных работ, соответствующих IS 2502.Стальные стержни должны быть прозрачными, без прослоек, пыли и ржавчины от красок, масел или других покрытий, которые могут разрушить или снизить прочность сцепления. Планка сгибается правильно и точно до размера и формы, как показано на рисунках. Планка сгибается правильно и точно до размера и формы, как показано на рисунках. По возможности используется штанга полной длины. Перекрывающиеся стержни не касаются друг друга, и их следует отделить бетоном. Перекрытие, если оно есть, должно быть смещено.Шатуны на конце штанги следует удерживать на месте с помощью точек.

Качество / Спецификация

Связующая проволока должна быть из отожженной проволоки калибра 16 или 18, соответствующей стандарту IS 280. На ней не должно быть ржавчины, масла, краски, жира, рыхлой прокатной окалины или любого другого типа.

Он не должен быть подвержен коррозии и истиранию и должен быть устойчивым к истиранию.
Очень строгий.
Его предел прочности на разрыв половинный, т.е. предел прочности на разрыв: 250-430 Н / мм2.
и удлинение: 40% при длине измерения 5.0 x диам.

Меры предосторожности при связывании

Перевязочную проволоку следует разрезать на части для связывания.
Следует следить за тем, чтобы длина провода не была меньше 4 дюймов. Возьмите 2 проволоки и плотно свяжите их по диагонали. Не оставлять стыков, связать все стыки. В некоторых местах существует практика поочередного связывания стыков, что является неправильной практикой, и арматура может ослабнуть во время укладки RCC-плиты.

;

CRSI: Размещение арматурных стержней

Чертежи размещения арматурных стержней — это инструкции инженеров для подрядчиков о том, как построить конструкцию, способную выдержать ожидаемые нагрузки.Они предоставляют детали и инструкции по размещению, чтобы слесари могли установить арматурные стержни на место на рабочем месте.

Расстояние между стержнями

Чертежи размещения используются для указания места размещения арматурных стержней. Иногда структурные чертежи и чертежи размещения очень точно указывают, где именно размещается арматурный стержень. Металлургам необходимо выяснить, как эти арматурные стержни соотносятся с общими размерами конструкции.

Барные опоры

Количество бетонного покрытия арматурного стержня очень важно.При правильной конструкции бетон защищает арматурный стержень от коррозии. Опоры для стержней используются для удержания арматурных стержней на месте для достижения надлежащей глубины покрытия. Типы опор для стержней варьируются от простых, таких как бетонные блоки, до полностью пластиковых стульев и опор для стержней из проволоки.

Требования к креплению стержней

Арматура связана проволокой, чтобы удерживать ее на месте.

Справа диаграмма типовых стяжек:

Деталь A: «Защелкивающаяся стяжка» (диаграмма вверху слева) является самой простой и обычно используется для арматурного стержня в плоском горизонтальном положении.

Деталь B: «Обертка и защелкивающаяся стяжка» (диаграмма вверху справа) обычно используется при связывании вертикальной арматуры стены для надежного удержания стержней на месте.

Деталь C: «Седельный галстук» (диаграмма внизу слева) сложнее, чем карабины или карабины и карабины. Они обычно используются для крепления стяжек к угловым стержням колонн и распорок к угловым стержням балок.

Деталь D: «Обертка и галстук-седло» (внизу в центре схемы) аналогична стяжке-седле, за исключением того, что проволока оборачивается 1-1 / 2 раза вокруг первой планки, а затем завершается так же, как Деталь C.

Деталь E: «Галстук в виде восьмерки» (диаграмма внизу справа) может использоваться на стенах вместо седла или обертки и карабинов. Этот тип стяжки используется для закрепления тяжелых матов.

Как разместить арматурные стержни в бетоне?

🕑 Время чтения: 1 минута

Арматурный стержень — это стальной стержень или сетка из стальной проволоки, используемая в железобетонных и каменных конструкциях для усиления и поддержки бетона при растяжении.

Правильное размещение арматурных стержней в соответствии с указанными чертежами жизненно важно для работоспособности конструкции.Кроме того, анкеровка, сварка, формирование соединений и крюков, а также связывание арматурных стержней в бетоне способствуют общей прочности и долговечности конструкции.

В этой статье мы обсудим стандартную процедуру укладки арматурных стержней в бетон.

1. Общие требования к стали

Сталь, используемая для армирования, должна быть чистой и не содержать рыхлой прокатной окалины, пыли, рыхлой ржавчины, слоев краски, масла или других покрытий, которые могут разрушить или снизить прочность сцепления.Его необходимо хранить таким образом, чтобы избежать деформации, порчи и коррозии. Перед сборкой арматурных стержней необходимо нанести смазку для удаления ржавчины.

2.

Монтаж арматуры

1. Стержни должны быть правильно и точно согнуты по размеру и форме, как показано на подробном чертеже или в соответствии с указаниями инженера.
2. Предпочтительно использовать стержни полной длины. При необходимости выполняется необходимая резка и правка.
3. Перекрытие стержней в случае необходимости должно выполняться по указанию инженера.
4. Перекрывающиеся стержни должны касаться друг друга, и они должны быть разделены бетоном между ними на 25 мм или 1 от максимального размера крупного заполнителя, в зависимости от того, что больше.
5. Но когда это невозможно, перекрывающиеся стержни должны быть связаны вместе с интервалами, не превышающими вдвое диаметра таких стержней с двумя прядями отожженной стальной проволоки от 0,90 мм до 1.6 мм скручены плотно.
6. Перехлесты / стыки должны быть расположены в шахматном порядке в соответствии с указаниями инженера.
7. Но ни в коем случае перекрытие не должно превышать 50% площади поперечного сечения в одной секции.

Рис. 1: Связывание арматурных стержней.

3. Крючки, изгибы, анкерные крепления и стремена

A. Крюк U-образный

В гладких стержнях из низкоуглеродистой стали стандартный U-образный крюк должен быть предусмотрен путем загибания концов стержня в полукруглые крючки, имеющие чистый диаметр стержня.В сейсмических зонах размер крюков на конце стержня должен быть в восемь раз больше диаметра стержня или как указано на структурном чертеже.

B. Отводы

Изгиб, образующий анкерное крепление к M.S. плоский стержень должен быть изогнут с внутренним радиусом, равным двукратному диаметру стержня, с минимальной длиной за пределами изгиба, равной четырехкратному диаметру стержня.

C.

Анкерные стержни в растяжении

Деформированные стержни можно использовать без концевых анкеров, требования к длине развертки соблюдены.Для натянутых гладких стержней обычно должны быть предусмотрены крючки.

D. Анкерные стержни при сжатии

Длина анкеровки прямолинейного стержня, находящегося в состоянии сжатия, должна быть равна «длине развертки» стержней при сжатии. Если штанга находится в сжатом состоянии, предполагаемая длина крюков, изгибов и прямые участки за изгибом должны учитываться в качестве развернутой длины.

E. Связующие, стремена и звенья

В случае связующих, хомутов, звеньев и т. Д.прямая часть за изгибом на конце должна быть не менее восьмикратного номинального размера стержня.

F. Сварка стержней

При наличии оборудования для электродуговой сварки сварка стержней должна производиться вместо сварки внахлест. Инженер утверждает место и вид сварки.

4.

Установка стержня арматуры

1. Изготовленные арматурные стержни должны быть размещены в положениях, показанных на чертежах или в соответствии с указаниями инженера.
2. Пересекающиеся друг с другом стержни должны быть связаны вместе на каждом пересечении двумя жилами отожженной стальной проволоки толщиной от 0,9 до 1,6 мм, плотно скрученной, чтобы сделать каркас стальной конструкции жестким, чтобы арматура не смещалась во время укладки бетона.
3. Сварка направляющих в поперечинах также разрешается вместо гибки стальной проволокой, если это одобрено инженером.
4. Стержни должны удерживаться в правильном положении следующими способами:
   • В случае конструкции из балок и плит необходимо использовать сборные перекрывающие блоки из цементного раствора 1: 2 сечением около 4х4 см и толщиной, равной указанному покрытию. помещается между стержнями и ставнями, чтобы обеспечить необходимое покрытие бетона над арматурой.
   • В случае консольных и дважды армированных балок или плит вертикальное расстояние между горизонтальными стержнями должно поддерживаться путем введения стульев, распорок или опорных стержней из стали на расстоянии 1,0 метра или на меньшем расстоянии во избежание провисания.
   • В случае колонн и стен вертикальные стержни должны удерживаться на месте с помощью деревянных шаблонов с точными прорезями в них; или с блоком цементного раствора 1: 2 необходимого размера, соответствующим образом привязанным к арматуре, чтобы убедиться, что они находятся в неправильном положении во время касания.
   • В случае R.C.C. конструкции, такие как арки, купола, оболочки, резервуары для хранения и т. д., комбинация защитных блоков, пространств и шаблонов должна использоваться в соответствии с указаниями инженера.

5. Допуск при установке стержней арматуры

Арматурные стержни в бетоне должны быть размещены в следующих пределах допуска —

		Допуск шага
a)	Для эффективной глубины — 200 мм или менее	± 10
b)	Для эффективной глубины — более 200 мм	± 15

Крышка не должна уменьшаться более чем на одну треть указанного размера или на 5 мм, в зависимости от того, что меньше.

6. Гибка в строительных швах

В том месте, где арматурные стержни отгибаются в стыках конструкции и затем сгибаются обратно в исходное положение, необходимо следить за тем, чтобы радиус изгиба был меньше четырех диаметров стержня для простой низкоуглеродистой стали или шестикратного диаметра стержня. диаметры стержней для деформированных стержней.

Также необходимо соблюдать осторожность при загибании стержней, чтобы бетон вокруг стержней не был поврежден.

Часто задаваемые вопросы по укладке арматурных стержней в бетон

Каковы общие требования к стали, используемой в бетоне?

Сталь, используемая для армирования, должна быть чистой и не содержать рыхлой прокатной окалины, пыли, рыхлой ржавчины, слоев краски, масла или других покрытий, которые могут разрушить или ослабить сцепление.Его необходимо хранить таким образом, чтобы избежать деформации и повреждения и коррозии. Перед монтажом арматуры ни в коем случае нельзя использовать маслянистое вещество для удаления ржавчины.

Какая толщина стальной проволоки используется для стяжки арматурных стержней?

Отожженная стальная проволока толщиной от 0,90 мм до 1,6 мм используется для стяжки арматурных стержней.

Каков предел допуска в шаге стержней арматуры?

Предел допуска по расстоянию между стержнями арматуры составляет ± 10 для эффективной глубины элемента 200 мм или меньше и ± 15 для более 200 мм.

Подробнее:
1. Как рассчитать длину внахлестку для армирования в бетоне (R.C.C)?
2. Что такое арматура? Типы и марки стальной арматуры
3. Способы обработки арматуры для защиты от коррозии

.