Температура теплоносителя в теплом полу: Температура теплого водяного пола и максимально комфортная

Напольное отопление — водяной теплый пол

Напольное отопление или водяной теплый пол представляет собой систему отопления, в которой между полом и напольным покрытием прокладываются трубопроводы небольшого диаметра, по которым постоянно циркулирует теплоноситель. Проходя по трубам, теплоноситель отдает свое тепло окружающему трубы материалу, например бетонной стяжке, которая передает это тепло уже чистовому покрытию. А дальше это тепло равномерно распространяется вверх, прогревая воздух в помещении. Чтобы тепло не шло вниз, укладывается слой теплоизоляции, как правило, из полистирола. Толщина слоя теплоизоляции от 20 до 300 мм в зависимости от типа системы водяного теплого пола и отопительной нагрузки.

От нагретой поверхности пола тепло поднимается вверх, отапливая всё помещение.

Водяное напольное отопление позволяет равномерно распределить тепло и обширность поверхности нагрева. Помимо комфорта это дает возможность использовать в системах водяных теплых полов более низкие температуры теплоносителя.

Таким образом. водяной теплый пол является низкотемпературной системой отопления, где температура теплоносителя составляет 30-50°С (для сравнения, температура в традиционной радиаторной системе – 70-95°С).

Благодаря обширной теплоотдающей поверхности возрастает количество излучаемого тепла, которое, в отличие от конвекции при радиаторном отоплении, немедленно распространяет тепло к окружающим предметам. Этот эффект обеспечивает более равномерное горизонтальное и вертикальное распределение тепла. При использовании теплого водяного пола отсутствуют холодные и перегретые зоны, как при отоплении радиаторами, конвекторами или воздушными системами отопления.

Водяной теплый пол

Нагретый же радиатором воздух, становясь легче поднимается вверх, попутно отдавая колоссальное количество тела наружной стене на которой он установлен, и окнам, которые в свою очередь являются самым слабым теплоизолятором. Поднявшись наверх, воздух остывает и, из-за этого становясь тяжелее нового нагретого радиатором воздуха, начинает опускаться вниз.

Продолжая остывать и опускаться, наконец, достигает уровня человека и снова нагревается радиатором и поднимается вверх. Таким образом, необходимо изначально нагревать воздух с большим запасом, что бы он, пройдя весь круг, отдавая тепло стене и окнам, опустился к нам еще комфортной

Поскольку люди чувствуют себя более комфортно при прохладном воздухе на уровне головы и теплом у ног, водяной теплый пол представляет собой систему идеального равномерного распределения тепла.

Равномерное распределение тепла и обширность поверхности нагрева, помимо комфорта, позволяет использовать в системы водяной теплый пол более низкие температуры теплоносителя. Т.о. водяной теплый пол является низкотемпературной системой отопления, где температура теплоносителя составляет 30-50°С (для сравнения, в радиаторной системе – 70-95°С).

 

Радиаторы

В зависимости от применяемых схем и технических решений можно достичь экономии тепла (энергоресурсов) от 10% до 50% (складывается в совокупности из экономии на следующих участках):

• экономия в сетях и магистральных трубопроводах из-за снижения потерь за счет передачи теплоносителя более низкой температуры. Фактическая экономия зависит от длины магистральных трубопроводов и сетей, а также условий их прокладки. Как следствие, дополнительная экономия на толщине теплоизоляционных материалов;
• экономия за счет снижения и управления температурой в помещениях (см. выше). Дополнительно (до 20%) может быть достигнута экономия за счет применения автоматики с погодной компенсацией (управление температурой теплоносителя и(или) температурой в помещении в зависимости от температуры на улице). Например, система снеготаяния и антиобледенения экономичнее на 70% и более при использовании с контроллером управления, чем система без него;
• снижение (следовательно, экономия около 6-8% затрат) теплопотерь через ограждающие конструкции из-за отсутствия зон;
• существенная экономия при использовании совместно с источниками тепла типа «тепловой насос», где до 80% тепла извлекается из окружающей среды. При этом наибольший коэффициент преобразования в подобных установках достигается при выработке температуры теплоносителя до 35°С. При необходимости получения теплоносителя температурой 50-60°С эффективность теплового насоса снижается в несколько раз. Для температур более 60°С (радиаторы, конвекторы, воздушное отопление) применение тепловых насосов не эффективно;
• экономия из-за возникновения эффекта саморегуляции (см. ниже описание эффекта). Экономия может достигать 8-15% в зависимости от теплопотерь помещения, количества и типа тепловыделяющих предметов в помещении и интенсивности их использования;

Основные достоинства систем отопления на основе системы водяной теплый пол:

• Оптимальный комфорт. Поддержание температуры в комфортном для человека диапазоне. Отсутствие перегретых и переохлажденных зон
• Уют. Равномерное распределение температуры по всему объему помещения (вертикально и горизонтально).
• Современный дизайн. Скрытность систем от глаз, на виду только термостаты.
• Надежность. Системы ВТП имеют продолжительный срок службы (десятилетия), но не требуют дорогостоящего и высококвалифицированного обслуживания
• Экономичность. Снижение теплопотерь при применении ВТП по сравнению с радиаторными системами, которое, в первую очередь, достигается за счет более низкого значения температуры воздуха в помещениях, при котором обеспечивается тепловой комфорт
• Рациональность. Увеличение пропускной способности тепловых сетей за счет использования теплоносителя более низкой температуры
• Перспективность. Системы ВТП удачно сочетаются с теплонасосными установками (резко повышается коэффициент эффективности ТНУ), которые всё больше применяются в современном строительстве
• Экологичность. Системы водяных теплых полов полностью безопасны и не имеют противопоказаний.

Чистовое покрытие является важным участником процесса теплопередачи от греющей панели к окружающему воздуху, т.к. имеет свое термическое сопротивление, зависящее от материала и толщины его изготовления.

Кроме того, действующими санитарными и строительными нормами наложены ограничения на максимальную температуру поверхности пола. Температура поверхности пола является расчетной величиной, зависящей от тепловых потерь, нагрузки на систему отопления и типа помещения. Т.е. окончательное решение о возможности применения того или иного чистового покрытия принимается инженером-проектировщиком на основании многих факторов в ходе проектирования напольной системы отопления водяной теплый пол.

Это научно-технический и инженерно-технический подход.

Но все же, многих интересуют возможности применения системы водяной теплый пол и чистовых покрытий «на бытовом уровне», не вникая в сложности физических и теплотехнических расчетов, а также решаемых задач.

Итак, какие же чистовые покрытия могут применяться с водяным теплым полом? Ответ прост – любые!

• Керамическая плитка (толщиной до 30 мм) является во всех отношениях идеальным материалом в сочетании с системами водяной теплый пол: хорошая теплопроводность, устойчивость к температурным колебаниям и механическим воздействиям, долговечность и т. п.
• Линолеум (обычный или с различными видами утеплительной подосновы) редко применяется в современном строительстве, тем не менее, по своим теплопроводным качествам также идеально сочетается с системами водяной теплый пол.
• Ламинат также широко применяется в современном загородном, малоэтажном, коттеджном строительстве, а также в любой квартире. Ламинат, идеально сочетается с напольными системами отопления, особенно с легкими (без заливки бетонной стяжки, деревянными и полистирольными) системами водяного теплого пола.

Наибольшее количество вопросов у специалистов и потребителей вызывает совместимость системы водяной теплый пол и паркета. И здесь ответ один – совместимы и повсеместно применяются!

Относительная влажность воздуха оказывает влияние на любое деревянное напольное покрытие, вне зависимости от того, смонтировано под ним водяной теплый пол или нет. Оптимальный интервал относительной влажности в помещении – 30-60%, как во время укладки деревянного напольного покрытия, так и после. Если относительная влажность воздуха будет менее 30%, на полу могут появиться щели, более 60% — вспучивания. Относительная влажность воздуха вне интервала 30-60% при укладке напольного покрытия является серьезным нарушением технологии монтажа.

Водяной теплый пол, как правило, приводит к некоторому уменьшению относительной влажности воздуха над поверхностью пола, так как температура пола увеличивается. Относительная влажность не обладает свойством «самовыравнивания» — если в какой-либо зоне (помещении) температура увеличится, относительная влажность в этой зоне снизится.

У дерева относительно низкая теплопроводность, например, по сравнению с керамической плиткой. Поэтому при одинаковой температуре пола кафельный пол будет ощущаться заметно теплее, чем деревянный. И, наоборот, в теплое время года кафельный пол будет ощущаться холодным по сравнению с деревянным полом, поэтому водяной теплый пол под кафельным полом бывает включено даже в летнее время года.

Только два сорта дерева для систем напольного отопления – это бук и канадский клен. Причиной является то, что эти сорта дерева слишком сильно изменяют свои геометрические размеры при изменении относительной влажности. Все остальные сорта дерева подходят для использования с системами водяной теплый пол.

В связи с широким распространением систем водяной теплый пол, как правило, производитель паркета наносит специальный знак и указывает соответствующий параметр в документации (сертификате): разрешено к применению с напольными системами отопления.

Оптимальная толщина деревянного напольного покрытия составляет 12-15 мм. Максимальная рекомендованная толщина 25 мм. При использовании покрытия толщиной более 15 мм необходимо отдельно обратить внимание на расчетную температуру на подаче, т.к. она может оказаться слишком высокой. В данной ситуации, безусловно, расчеты должны производиться компаниями и специалистами, специализированными в области систем напольного отопления.

Существует два типа устройства систем водяной теплый пол. Это бетонная и легкая, безбетонная система напольного отопления. Легкие системы в свою очередь делятся на полистирольные и деревянные системы.

Типы систем ВТП: 

1. Бетонная

2. Легкая полистирольная

3. Легкая деревянная

Самый распространенный тип устройства системы водяной теплый пол — бетонный тип, в котором трубы контуров водяного теплого пола заливаются бетоном и дополнительных распределителей тепла не требуется. Бетонная система применяется практически на всех объектах строительства. От жилых квартир до производственных помещений.

Самая легкая (по весу) на сегодняшний день система обустройства водяного теплого пола — полистирольная система. Основу системы составляют полистирольные пластины с пазами (прямые и поворотные), в которые вкладываются алюминиевые тепло распределяющие пластины. Полистирольная система универсальна в применении и может монтироваться как на бетонное основание, так и на черновой (дощатый) пол, уложенный на деревянные лаги. Необходимо учитывать только особенности монтажа такого типа систем водяных теплых полов. При монтаже настильной полистирольной системы производится укладка контуров теплого водяного пола только с шагом 150 и 300 мм.

Еще одна легкая система – это деревянная система водяной теплый пол. Существует два типа деревянной настильной системы водяной теплый пол:

• деревянная система модульного типа
• деревянная система реечного типа

Общим для двух типов деревянной системы водяной теплый пол является то, что они применяются, в основном, при строительстве деревянных (щитовых) домов, то есть системы укладываются непосредственно на деревянные лаги или на черновой пол, опирающийся на деревянные лаги. Главное различие между двумя типами деревянной системы — это то, что в модульном типе используются готовые элементы (модули) из ДСП 22 мм с уже фрезерованными каналами для алюминиевых пластин и труб теплого водяного пола, а в реечном типе теплораспределительные пластины и трубы контуров водяного теплого пола укладываются между полосами ДСП или досками. В результате получается сборная несущая конструкция (черновой пол), на которую укладывается чистовое покрытие. Паркет, ламинат, паркетная доска и т.п., толщиной как минимум 9 мм, может укладываться непосредственно на алюминиевые пластины с использованием картона или вспененного полиэтилена (для компенсации перепадов и неровностей поверхности).

При использовании линолеума, керамической плитки или плитки ПВХ сначала на алюминиевые пластины укладывается плита ГВЛ (ЦСП). Этот слой необходим, во-первых, для равномерного распределения температуры от пластин к чистовому покрытию, во-вторых, для равномерного распределения весовой нагрузки, передаваемой от чистового покрытия к конструкции пола (лаги, балки перекрытия и т.п.). Теплораспределительные алюминиевые пластины применяются для шага укладки контуров теплого водяного пола 150, 200 и 300 мм. В зонах наибольших тепловых потерь (внешние стены, большое остекление и т.п.) применяется, как правило, шаг 150 мм.

Стоит также обратить особое внимание на важный элемент пирога любой системы напольного отопления. Это — теплоизоляционный слой. Основное назначение теплоизоляционного слоя – препятствие тепловым потерям вниз. Теплоизоляционный слой может выполняться из любых материалов, разрешенных в строительстве в качестве теплоизоляционного слоя для применения в системе теплый пол водяной.

Независимо от материала изготовления слоя теплоизоляции всегда необходимо соблюдать следующие правила:

• Термическое сопротивление слоя теплоизоляции должно быть больше суммарного термического сопротивления греющих слоев (в том числе чистового покрытия) при максимальной тепловой нагрузке на водяной теплый пол.
• Чем больше отопительная нагрузка, тем толще должен быть слой теплоизоляции.
• Чем выше термическое сопротивление чистового покрытия, тем толще слой теплоизоляции.

Наиболее распространенный материал в современном строительстве для устройства теплоизоляции на сегодняшний день — полистирол.

В зависимости от выполняемых задач, места установки, способа контроля и управления возможно групповое, индивидуальное (зональное) и комплексное регулирование систем водяной теплый пол. Эту задачу успешно решает система автоматики водяного теплого пола.

Автоматика для систем водяной теплый пол, в первую очередь, необходима для целей поддержания заданных параметров (температуры прямого и/или обратного теплоносителя, температуры воздуха или поверхности) без необходимости непрерывного участия человека, а так же для экономии энергоресурсов.

Групповое регулирование – это управление объемом и/или температурой теплоносителя, то есть основными характеристиками отопительного процесса и может осуществляться:

• непосредственно на источнике тепла. Применяется, как правило, при использовании низкотемпературных источников, имеющих встроенные элементы контроля и управления
• на групповых смесительных узлах. Для управления параметрами теплоносителя для групп потребителей (нескольких зон, коллекторов).
• на индивидуальных узлах смешения. Применяется для управления параметрами теплоносителя на смесительных узлах, присоединенных к конкретному коллектору водяного теплого пола.
• с постоянным поддержанием заданной температуры. Реализуется, как правило, с помощью термостатической головки с накладным датчиком, установленной на двух- (трех) ходовой клапан смесительного узла.
• поддержание температуры теплоносителя (подающего, обратного) в зависимости от выбранной программы. Реализуется с помощью контроллеров управления теплоснабжением.

Зональное (индивидуальное) регулирование:

• индивидуальная автоматика по отдельным помещениям (термостаты в каждом помещении). Используется для автоматического поддержания заданной температуры воздуха в помещении. В этом случае температура в помещении является задаваемой и контролируемой величиной, а температура пола – зависимой и управляемой величиной
• с применением термостатов с датчиком в пол. Используется для автоматического поддержания заданной температуры пола. То есть температура пола – задаваемая и контролируемая величина, а температура в помещении зависимая величина. Применяется на объектах, где более важна не температура в помещении, а постоянная температура пола (сауны, бассейны, аквапарки и т.п.)

Регулировка температуры происходит следующим образом — на термостате задается температура, при достижении заданной температуры термостат выдает сигнал на исполнительный механизм (сервомотор), который закрывает соответствующий контур теплого пола. Если температура ниже установленной, то сервомотор открывает контур по соответствующему сигналу термостата. 

Комплексное регулирование – это сочетание групповой и индивидуальной автоматики в зависимости от технических схем, комбинации применяемого оборудования и поставленных задач.

Важно знать! Для каждого объекта необходимо сделать проект с расчетом нагрузки на систему отопления, с указанием выбора шага укладки контуров, количества контуров, размещения распределительных коллекторов и автоматики, с таблицей балансировки и настройки отопительных контуров и всей системы в целом.

Какая должна быть комфортная температура теплого пола?

Ручная регулировка коллекторов ТП

Наиболее простой, хотя и затратный по времени способ настройки – это регулировка температуры теплого пола с использованием ручных вентилей. Задача несколько упрощается с установкой на гребенку расходомеров (ротаметров).

Расходомеры упрощают дозировку количества циркулирующего теплоносителя (расхода) в одном отдельно взятом контуре системы теплого пола. В случае группового контроля температуры, по всему коллектору, ротаметр может также использоваться для балансировки поступления теплоносителя (сглаживания разницы в гидравлических сопротивлениях) по петлям различной длинны.

Основные элементы расходомерного клапана, это:

• корпус с запорно-регулирующим клапаном. Он вкручивается в соответствующее техническое отверстие коллектора;
• колба из прозрачного пластика или стекла с нанесенной шкалой;
• поплавок указатель, позволяющий визуально контролировать расход жидкости через ротаметр.

Ручная регулировка коллектора теплого пола осуществляется путем прикручивания/откручивания ручных вентилей или настройкой пропускной способности расходомеров.

Последовательность ручной настройки температуры теплого водяного пола

В начале настроечных операций необходимо убедиться, что трубопроводы системы ТП (вторичного контура) полностью заполнены теплоносителем и не имеют воздушных пробок. Их наполнение осуществляется вслед за основной системой отопления (первичным контуром). В это время вся запорно-регулирующая арматура на коллекторах должна быть закрыта.

После открытия коренных кранов на подачу и обратку распределителей для теплого пола, последовательно открываются запорные устройства на каждой из петель. Стравливание воздуха осуществляется через краны Маевского или автоматические воздухоотводчики гребенок. Заполнение очередной ветки рекомендуется выполнять, только после полного заполнения предшествующей и её гарантированного обезвоздушивания.

Завершив заполнения первой петли необходимо включить теплонасос вторичного контура отопления и прогнать теплоноситель по его системе. Эффективность циркуляции жидкости проверяется встроенными или накладными термометрами. В крайнем случае, можно просто одновременно приложить руки к трубам подачи и обратки – они должны быть теплым, но с небольшой разницей в нагреве.

Заполненную первую петлю, следует отсечь с обоих концов от коллекторов, используя локальную запорно-регулирующую арматуру. Затем, вышеперечисленные действия осуществляются со следующей петлей.

После последовательного заполнения всех контуров ТП, их запорные устройства открываются, а теплонасос включается в рабочий режим. Температура теплого водяного пола настраивается через подачу теплоносителя в каждую его ветку.  Она устанавливается изменением расхода жидкости (вентилем либо ротаметром), а контроль осуществляется по изменению градиента температур между подающим и обратным потоком. В конечном итоге, эта разница для различных контуров должна оказаться одинаковой, в пределах 5-150С. Чем длиннее петля, тем интенсивнее будет остывать теплоноситель и тем больший расход его требуется.

Для контроля правильности регулировки теплого водяного пола рационально, использовать бесконтактные лазерные или контактные электрические термометры. Их монтаж для замера температуры труб подачи и обратки поможет сократить время получения результата изменения настроек с нескольких часов до 10-15 мин.

СП 29.13330.2011 Полы

Согласно п.8.1 стяжка пола должна предусматриваться, когда необходимо:

• выравнивание поверхности нижележащего слоя;
• укрытие трубопровода;
• распределение нагрузок по теплозвукоизоляционным слоям;
• обеспечение нормируемого теплоусвоения полов;
• создание уклонов на полах по перекрытиям.

8.2 Наименьшая толщина цементно-песчаной или бетонной стяжки, для создания уклона в местах примыкания к сточным лоткам, каналам и трапам должна быть:

• при укладке ее по плитам перекрытия — 20 мм,
• по тепло- и звукоизоляционному слою — 40 мм.

Толщина стяжки для укрытия трубопроводов (в том числе и в обогреваемых полах) должна быть не менее чем на 45 мм больше диаметра трубопроводов.

8.3 Для выравнивания поверхности нижележащего слоя и укрытия трубопроводов, а также для создания уклона на перекрытии должны предусматриваться монолитные стяжки из бетона класса не ниже В12,5 или из цементно-песчаных растворов на основе смесей сухих строительных напольных на цементном вяжущем с прочностью на сжатие не ниже 15 МПа.

8.4 Под полимерные покрытия монолитные стяжки должны предусматриваться из бетона класса не ниже В15 или из цементно-песчаных растворов из смесей сухих строительных напольных на цементном вяжущем с прочностью на сжатие не ниже 20 МПа.

8.5 Стяжки, укладываемые по упругому тепло- и звукоизоляционному слою, должны предусматриваться из бетона класса не ниже В15 и Btb 3,6 по ГОСТ 26633 или из цементно-песчаных растворов из смесей сухих строительных напольных на цементном вяжущем с прочностью на сжатие не ниже 20 МПа и прочностью на растяжение при изгибе не ниже 4,5 МПа.

8.7 Толщина монолитных стяжек из дисперсно-самоуплотняющихся растворов на базе сухих смесей строительных напольных с цементным вяжущим, применяемых для выравнивания поверхности нижележащего слоя, должна быть не менее 1,5 диаметра максимального наполнителя, содержащегося в композиции.

8.8 Прочность сцепления (адгезия) стяжек на основе цементного вяжущего на отрыв с бетонным основанием в возрасте 28 сут должна быть не менее 0,6 МПа. Прочность сцепления затвердевшего раствора (бетона) с бетонным основанием через 7 сут должна составлять не менее 50% проектной.

8.9 При сосредоточенных нагрузках на пол более 20 кН толщина стяжки по тепло- или звукоизоляционному слою должна устанавливаться расчетом на местное сжатие и продавливание по расчетной методике, изложенной в СП 63.13330, а также на действие изгибающих моментов в соответствии с приложением Ж и приниматься толщиной не менее 100 мм из бетона класса не ниже В22,5.

При сосредоточенных нагрузках на пол 20 кН и менее толщина цементно-песчаной или бетонной стяжки по тепло- или звукоизоляционному слою из минераловатных утеплителей принимается по таблице 3 с учетом значений действующих сосредоточенных нагрузок, физико-механических характеристик утеплителей и материала стяжки.

Таблица 3

Сосредо- точенная нагрузка, кН, не более	Прочность на растяжение при изгибе материала стяжки, МПа	Плотность материала утеплителя, кг/м3, не менее	Прочность материала утеплителя на сжатие при 10%-ной деформации, кПа, не менее	Толщина стяжки, мм
5	4,5	125	35	40
10	150	50	60
15	80
5	6,0	100	30	40
10	60
15	150	50	80

8. 10 В местах сопряжения стяжек, выполненных по звукоизоляционным прокладкам или засыпкам, с другими конструкциями (стенами, перегородками, трубопроводами, проходящими через перекрытия, и т.п.) должны быть предусмотрены зазоры шириной 25-30 мм на всю толщину стяжки, заполняемые звукоизоляционным материалом.

8.11 В целях исключения мокрых процессов, ускорения производства работ, а также обеспечения нормируемого теплоусвоения пола следует применять сборные стяжки из гипсоволокнистых, древесно-стружечных и цементно-стружечных листов или фанеры.

8.12 Легкий бетон стяжек, выполняемых для обеспечения нормируемого теплоусвоения пола, должен быть класса не ниже В5, а поризованный цементно-песчаный раствор прочностью на сжатие — не менее 5 МПа.

8.14 В стяжках должны быть предусмотрены температурно-усадочные, деформационные и изолирующие швы. Деформационные и изолирующие швы должны совпадать с соответствующими швами в нижележащем основании. Расстояние между температурно-усадочными швами в монолитной стяжке не должны превышать 6 м. Деформационные швы должны быть расшиты полимерной эластичной композицией. Температурно-усадочные швы должны быть выполнены на глубину не менее 1/2 толщины стяжки и расшиты шпаклевочной композицией на основе портландцемента марки не ниже 400, а при последующем устройстве полимерных покрытий — полимерной шпаклевочной композицией.

А есть ли предпочтительный тип теплого пола под ламинат

Тонкости подбора теплого пола под ламинат требуют внимания к деталям. Чтобы подобрать оптимальный вид устройства подогрева, нужно рассмотреть существующие модели и х принципиальные отличия друг от друга.

Разновидности теплых полов:

• водяные;
• электрические;
• инфракрасные.

Водяная конструкция представляет собой систему, что скрыта под стяжкой. Она состоит из труб особого диаметра, по которым движется теплоноситель в виде горячей воды.

Основным признаком такого оборудования является необходимость его подключения к централизованному отоплению. Это не всегда возможно по таким причинам:

• наличие законодательного запрета;
• существует вероятность повреждения целостности соединительных муфт, что способно привести к затоплению собственной и соседской квартиры;
• невозможность обеспечения требования ламинированных поверхностей к подогреву не выше 30 градусов. Центральное отопление содержит большие параметры. Здесь нельзя обойтись монтажом терморегулятора, потребуется охлаждающая система. Мало того, что она громоздка, так охлаждает теплоноситель соседей, которые не будут рады холодной воде.

Этот вид подогрева лучше подходит к монтажу в собственном, малоэтажном строении. Желательно, чтобы оно было оснащено газовым котлом или бойлером.

• сложность, дороговизна проведения монтажных работ;
• появление течи потребует полной замены всего устройства и стяжки4
• сложности регулировки температуры воды, поступающей в систему.

Электрическую разновидность подогревательных элементов, трудно назвать приемлемой для ламинированного покрытия. При наличии сильных морозов на лице, прогреть внутреннее пространство комнаты будет очень сложно

Кроме того, следует обратить внимание на такие факторы:

• температура кабеля невысока, она фиксированная, иначе он просто расплавится;
• кабель кладут прямо в стяжку, поэтому сначала должна прогреться она, причем тепло она отдает не наверх, а по сторонам;
• когда сверху стяжки лежит подложка, затем ламели, передача тепла наверх становится не просто затруднительной, практически невозможной.

Кабельная разновидность – это знакомый всем инфракрасный пленочный пол. Тепло, что получает система, образуется в результате инфракрасного излучения, проводники сразу вмонтированы в пленочное покрытие.

Преимущества данного типа:

• экономичность: пленку кладут сразу сверху положки, затем монтируют ламинированные панели. Нет необходимости дополнительно обогревать стяжку;
• безопасность: нет риска залить водой нижних соседей, температуру нагревательных элементов можно регулировать, что не позволит панелям перегреться;
• возможность восстановления после поломок: систему отключают от электрического питания, после этого разбирают покрытие и проводят ремонт.

Иногда применяются инфракрасные стержни, их кладут стразу в стяжечный слой. Температура данных нагревательных элементов выше, нежели присутствует у кабеля, поэтому прогревание комнаты будет эффективнее.

Комфортная температура в комнатах частного дома.

Никогда бы не подумал, что комфортная температура человека находится в таком узком диапазоне.

Пока не начал применять терморегуляторы.

Хотя жили же без терморегуляторов раньше и не тужили.

Оказалось, что при 21.5 градусов хочется отопления добавить, а при 23 – убавить. Считается что ночью, во время сна, температура должна быть низкая. Днем, когда скорее всего никого нет дома, тоже незачем греть до 22 градусов. Конечно такие желания возникают тогда, когда есть способ воплотить их на практике. Собственно для этого и нужны недельные комнатные терморегуляторы.

В новых программируемых недельных комнатных терморегуляторах в качестве ночной температуры заводская установка 16 градусов.

Наверное в Китае так принято. Не представляю, чтобы в России кто-то сидел при +16 градусах, если есть терморегулятор с кнопкой “+”.

Другое дело, когда в доме ребенок. И когда в доме полы из ламината на стяжку и без ковров.

В межкомнатном коридоре у меня линолеум, и нет теплых полов, и нет ковров. И ничего. Желания положить ковер нет. Стяжка, положенная на слой полистирола, не остывает сильно.

Но вокруг этого помещения другие помещения и никто не сидит в нем на полу.

В жилых помещениях эксплуатация ламината на бетон была бы не очень приятна.

Пол с ламинатом на стяжку надо греть.

Автоматика для теплых полов: управление устройствами системы теплого пола

Рассмотрим на схемах, как подключается автоматика для теплых полов и каким устройствами можно управлять автоматически.

Сразу уточним: принципы применения автоматических устройств одинаковы как для радиаторного отопления, так и для водяного теплого пола (а также для отопления теплыми стенами и плинтусного отопления – если вы искали что-то о них).

Автоматика для теплых полов может управлять следующими устройствами: циркуляционным насосом, сервоприводами, термостатическими головками и термостатическими клапанами, газовой горелкой.

Управление циркуляционным насосом

Это самый простой вид управления: в зависимости от температуры теплоносителя насос будет включаться/выключаться.

Чтобы реализовать этот способ не надо много знаний или особой квалификации. Да и “автоматика для теплого пола” здесь применяется не ахти какая: всего-навсего комнатный терморегулятор и ничего больше.

Управления циркуляционным насосом на схеме выглядит так:

Как видим, есть терморегулятор, установленный в какой-либо комнате, при достижении заданной температуры терморегулятор срабатывает и отключает или включает насос.

Так можно легко сделать автоматическое управление температурой пола:

Здесь терморегулятор отслеживает показания датчика, смонтированного в полу между (а не на одной трубе!) трубами. Датчик даёт команду терморегулятору, который обрабатывает полученный сигнал и включает/выключает циркуляционный насос.

Недостаток: если один общий насос на весь дом, то этот способ не всегда подходит, потому что насос отключается по терморегулятору, установленному в одном каком-то помещении, а при отключении насоса отопление перестанет быть по всему дому. Данный способ подойдёт, если есть два насоса, например, на разных этажах, и нужно управлять отоплением по одному этажу, не трогая второй.

Управление термоголовками

Допустим, перед коллектором есть смесительный узел с трёхходовым клапаном:

На этот клапан накручивается термоголовка, к которой подсоединён термодатчик. Датчик устанавливается на ту трубу, температуру в которой мы хотим контролировать (можно непосредственно на подающий или обратный коллектор). И задаём нужную нам температуру на термоголовке. Теперь, по сигналу от датчика термоголовка будет закрывать или открывать трёхходовой клапан, тем самым регулируя температуру теплоносителя до, опять-таки, нужного параметра.

Управление сервоприводами с датчиком пола

На коллекторе устанавливается сервопривод на каждом контуре и в зависимости от датчика пола либо от терморегулятора производится регулировка подачи теплоносителя по отдельным контурам:

Это хороший способ установить температуру, отдельную для каждой комнаты.

Управление трёхходовым смесительным клапаном

Уже говорилось выше, что трёхходовой клапан является частью смесительного узла. На следующей схеме он (клапан) на обратке:

На трехходовом клапане на этой схеме установлен сервопривод, которым и управляет термодатчик и терморегулятор.

Погодозависимое управление температурой в помещении

Это автоматическое управление работой системы отопления в зависимости от наружной температуры воздуха.

Здесь устанавливаются котроллеры, в которых закладывается определённая программа:

В зависимости от температуры на улице контроллер поддерживает нужный режим работы системы отопления, управляя всеми теми же устройствами, о которых шла речь выше. Этим способом управления достигается существенная экономия газа: процентов 20…30.

На самом деле, в частном доме совсем не обязательна какая-то навороченная автоматика для теплых полов. Если вы сделаете автоматику только для циркуляционного насоса, то и это будет очень хорошо.

Как быстро нагревается теплый пол?

Греющий контур встречается в виде двух основных систем отопления:

1. Водяной трубопровод с теплоносителем в виде горячей воды, антифриза или этиленгликолевой смеси;
2. Электрический контур, в котором теплоносителем служат углеродные стержни, инфракрасная пленка или электрический кабель.

В каждом из вариантов есть свои достоинства, как и недостатки. Скорость нагрева полов до оптимальной температуры зависит от глубины закладки внутрь полов, а также от конструкции греющего контура. Квадратный метр площади с бетонной стяжкой прогреется через 2 часа, если слой раствора не превышает 6 см.

Скорость прогрева водяного пола

Водяной трубопровод разогревает пол очень долго. Время в некоторых случаях достигает 30 часов, но босыми ногами человек сможет ощутить работу систему уже через 5 часов.

При стяжке в 5 см большая часть времени, как и энергии, будет потрачена на ее прогрев, после чего начинается выделении тепла внутрь помещения.

Как только контур отключается, комфортная температура в комнате держится около 24 часов, что связано с остыванием слоя бетона в стяжке. И нагрев, и остывание водяного теплого пола зависят от толщины слоя стяжки.

Особо стоит отметить высокую сложность монтажных работ, явный недостаток этого вида отопления.

Скорость нагрева электрического пола

Электрический пол нагревается быстро, поскольку стержни моментально становятся горячими (6-8 минут). Прогрев до оптимального значения займет от 12 часов до суток, поскольку стяжка должна быть равномерно прогрета по всему отапливаемому помещению.

Человек ощутит выделение тепла от пола уже через пару часов. Когда питание греющего контура отключается, полы поддерживают выбранный режим. В составе конструкции есть терморегулятор, откликающийся на изменения показателей даже в 2 градуса.

Автоматический режим позволяет регулировать мощность нагрева без участия владельца по заданным им параметрам.

Скорость нагрева инфракрасной пленки

Самым быстрым в нагреве считается инновационный инфракрасный пол в виде стержней или пленки. Особенность такого отопления – прямое излучение. Через час-полтора в комнате становится существенно теплее.

Скорость выше других вариантов отопления, поскольку не нужно прогревать стяжку и основание. Через 10 минут рабочие элементы в составе конструкции достигают максимального значения для отопления дома.

Температура тела человека выше на 6 градусов, поэтому на начальном этапе он не сразу чувствует существенные изменения в нагреве помещения. Но стопами на напольном покрытии эффект ощущается сразу, в первые же полчаса.

Теплый пол

Независимые психологические тесты показывают, что наиболее приемлемый внутренний климат устанавливается при температуре поверхности пола между 22 °С и 25 °С и температура воздуха на уровне головы между 19 °С и 20 °С. Напольное отопление дает архитекторам высокую степень свободы. Оно невидимо, и тем самым подходит для любого интерьера, оно защищено от повреждений, облегчает уборку дома и предотвращает травмы людей, такие как ожоги. Температура поверхности пола особенно важна, поскольку речь идет о контактной поверхности, что имеет важное значение для теплового баланса человеческой стопы. Установлены пределы по медицинским показателям, которые необходимо учитывать при проектировании и монтаже напольных систем отопления. Следующие значения для температуры поверхности пола являются максимально предельными: — для жилых помещений и рабочих комнат, в которых люди преимущественно стоят — 21 °С — 27 °С — для жилых комнат и офисов — 29 °С — для вестибюлей, прихожих и коридоров — 30 °С — для ванн и бассейнов — 33 °С Напольное отопление можно организовать путем укладывания нагревательных элементов в бетонной стяжке пола. При этом теплый пол может быть двух видов: электрический или водяной, работающий от котла. Электрический теплый пол монтируют, укладывая экранированные провода на предварительно уложенную изоляцию (фольгированный пенополистирол, пробковый лист). Далее эти провода (строго определенной длины) подсоединяются к настенному термостату, к которому и подсоединяются питающие шины. Термостат включает теплый пол посредством температурного датчика, заведенного в бетонную стяжку пола. Далее уложенные провода заливают бетонной стяжкой толщиной от 30-100 мм, в зависимости от нагрузки на пол и его теплонапряженности. По конструкции кабели бывают одножильными и двухжильными, в свою очередь нагревательные жилы могут быть цельнометаллическими и из нескольких проволок. В конструкции кабелей важна изоляция, защищающая токоведущую часть от воздействия внешней среды и от механически повреждений. Уровень электромагнитного излучения двужильного кабеля вдвое ниже, чем у одножильного, однако и это излучение способно влиять на работу компьютеров и другой микропроцессорной техники. Система водяного напольного отопления имеет ряд преимуществ по двум связанным между собой причинам. Во-первых, вода может быть нагрета различными источниками энергии (газ, дизельное топливо, уголь, электричество и т.д), и во-вторых, вода имеет высокое теплосодержание на единицу объема. Кроме того, вода дешева, не выделяет вредных излучений, чиста и всегда доступна. Система водяного напольного отопления работает по принципу подающего и обратного коллекторов, каждая петля контролируется с обеих концов. Вентиль на подающем коллекторе может быть снабжен исполнительным механизмом, который управляется с комнатного термостата или вручную. Обратный коллектор снабжен регулирующим вентилем, который регулирует поток воды по всем петлям теплого пола, выравнивая таким образом любые перепады давления. Система работает нормально при перепаде температуры в петлях в 5 °С. Более резкое падение температуры будет восприниматься человеческой ногой как неравномерная температура пола. Особое внимание следует уделить материалу трубы, которой уложен теплый пол. В настоящие время теплые полы укладываются трубами из различных материалов, таких как: — трубы из многослойного полиэтилена, сшитого по одной из технологий — PE-Xa, PE-Xb и PE-Xc — металлопластиковые трубы — медные трубы При выборе материала труб следует уделить внимание следующим аспектам: надежность получаемых соединений, сопротивление трубы кислородной диффузии, коэффициент линейного расширения трубы или получаемой системы в целом, теплопроводность трубы, ремонтопригодность трубопровода в случае нештатной ситуации (например, просверлили трубу при установке мебели). Важное значение в конструкции теплого пола имеет его покрытие, т.к. различные материалы по-разному проводят тепло. Материалами покрытия пола с повышенной теплопроводностью являются керамическая плитка или монолитный бетон. Толстый ковер от стены до стены действует как изолятор, и поэтому необходима более высокая температура теплоносителя для достижения нужной температуры поверхности. При деревянных полах необходимо использовать специальные распределители тепла, чтобы достичь равномерной температуры пола (т.к. деревянные полы не проводят тепло так эффективно, как бетон). Также следует проверить, насколько высушена древесина (максимальное допустимое содержание влаги — 10 %). При этом следует отметить, что относительная влажность уменьшается с повышением температуры (диаграмма Мольера). В теплом полу относительная влажность будет увеличиваться с понижением температуры. Установка напольного отопления должна быть спроектирована для работы по всей площади пола таким образом, чтобы избежать «влажных мест». Необходимо обратить особое внимание на вышеприведенный момент, если используются материалы для покрытия, реагирующие на влагу, например паркет. Относительная влажность конструкции пола не должна превышать 80%. Для этого необходимо поддерживать разницу температуры между плиткой и подлежащим материалом от і 3 до 4°С. Существуют различные принципы регулирования температуры воды в системах напольного отопления. Один из простейших принципов регулирования является поддержание на постоянном уровне температуры подающей линии от котла до системы с помощью трехходового смесителя с сервоприводом. В этом случае при увеличении потребности в тепле средняя температура в петле понижается. Этого можно избежать, применяя коррекцию по внутренней температуре. По этому принципу достигается более быстрая компенсация температур, которые возникают внутри здания. Повышение температуры воздуха в помещении вследствие, например, солнечного света или увеличения количества людей означает, что вскоре воздух станет таким же теплым, как и пол. Как только достигается эта точка равенства, законы физики диктуют, что с пола не должно подниматься тепло. Эффект такой, как будто система перекрыта. Процесс этот быстрый и точный. При температуре воздуха 20 °С и температуре пола 23 °С поступление тепла с пола уменьшится на одну треть в расчете на каждый градус температуры, на который повысилась температура воздуха. Таким образом, повышение температуры воздуха на 3 градуса будет достаточно для того, чтобы полностью нейтрализовать систему. Теоретически, такая встроенная система саморегулирования дает возможность проектировать и монтировать напольное отопление без использования другого рода регуляторов температуры помещения (термостатов или вентилей). Напольное отопление может быть совмещено с другими отопительными системами, такими как кондиционирование воздуха, радиаторы и напольные конвекторы. Эти дополнительные отопительные системы должны быть установлены таким образом, чтобы они не мешали регулированию температуры системы напольного отопления. Это означает, что, например, система кондиционирования воздуха должна работать при температуре на 2-3 °С ниже показания комнатной температуры системы напольного отопления. При этом время реагирования на возмущение по температуре воздуха у теплого пола будет больше, чем у радиаторов и конвекторов.

До какой температуры нагревается теплый пол электрический

Все большую популярность среди потребителей приобретают теплые полы. Они успешно дополняют системы отопления и гарантируют комфортное нахождение в помещениях. Специфической особенностью теплых полов считается то, что нагреваемый воздух исходит снизу. Такая система обеспечивает оптимальный уровень влажности.
Системы теплого пола могут выступать в качестве:

• Основной и единственной системой отопления;
• Дополнения к существующей системе;
• Удовлетворения конкретных потребностей и создание определенной зоны комфорта.

Система хороша тем, что теплый воздух находится не на уровне потолка, а на уровне человеческого роста, при этом на уровне ног температура на несколько градусов выше, такой температурный режим в помещении наиболее комфортный для человека.

Тип греющего кабеля

В свете бурно развивающихся технологий невозможно с полной уверенностью сказать, сколько типов греющего кабеля существует. Мы рассмотрим три разновидности самых распространенных кабелей.

Одножильный, резистивный кабель

. Представляет собой экранированный одножильный провод с высоким удельным сопротивлением. Кабель нагревается не более +65 градусов, при соблюдении всех технических требований по подключению. Требует обязательного использования терморегулятора (термостата), который регулирует температуру пола в целом и не дает кабелю перегреться, и выйти из строя. Подключается к питанию с обоих концов, поэтому начало и конец кабеля должны располагаться в одной точке.

При покупке установочного комплекта, греющая секция рассчитана по длине на нужную мощность, подцеплена к холодному соединительному проводу для подключения к терморегулятору. При собственном проектировании нагревательных секций (у китайских братьев кабель продается отдельно, метрами) рассчитывается длинна кабеля по закону Ома. Мощность (протекаемый ток*напряжение), рассеиваемая кабелем, в таком случае не должна превышать рекомендованную. То есть, производитель указывает мощность метра кабеля, остается рассчитать длину, чтобы ток через секцию соответствовал мощности.

Двухжильный, резистивный кабель

. По принципу работы идентичен одножильному, с той разницей, что холодный соединительный кабель подключается с одной стороны.

Оба типа требуют наличия датчика температуры и термостата для коммутации. Без термостата кабель может перегреваться и быстро выйдет из строя. Мощность на метр погонный колеблется от 10 до 20 ватт, в зависимости от производителя и модели. Толщина резистивного кабеля так же может различаться у разных производителей, в среднем около 5 мм.

Саморегулирующийся кабель

. Нагревательный элемент данного типа кабеля расположен между токопроводящими жилами по всей длине. В основе нагревательного вещества лежит полупроводник с положительным температурным коэффициентом (PTC). Чем сильнее прогревается кабель и окружающее его пространство, тем меньше тепла он выделяет. Тем самым провод сильнее «жарит» холодный пол и «еле греет» уже прогретый. Отличительной чертой данного типа является наличие моделей, мощностью до 60+ ватт на погонный метр. Мощность является начальной, когда пол холодный, при нагревании мощность падает.

Одно из главных преимуществ такого изделия – более быстрый подогрев холодного пола, из-за более высокой мощности. Такой кабель может устанавливаться без термостата. Однако, установка термостата существенно экономит электроэнергию.

Это изделие, как правило, на порядок дороже резистивных нагревателей. Чаще его используют для обогрева труб, нежели для теплых полов.

Максимальная температура теплого пола

Как уже было сказано выше, нагревательный кабель может нагреваться до температуры 65 градусов по цельсию. Следовательно, теплый пол никак не может разогреться до большей температуры. Стоит заметить, что и до 65 градусов он вряд ли разогреется – ведь кабель окружен слоем стяжки, плиточного клея, самой плиткой. Все эти материалы будут рассеивать тепло в окружающий воздух и бетонное перекрытие пола.

Поэтому опасения, что от греющего кабеля, залитого стяжкой или заложенного плиткой случится пожар – бессмысленны. Под слоем цемента и кафеля не случится ничего страшного даже при возгорании самого кабеля, что невозможно при правильном монтаже.

Единственное, чего не стоит делать – размещать греющие жилы под различными ковриками и пледами. Из-за подобной самодеятельности действительно может случится пожар – оболочка кабеля окружена горючим материалом, который может подвергаться механическому воздействию. В этом случае провод может легко повредиться и замкнуть.

Расчет нужной длинны кабеля

Для теплого пола кабель берется из расчета 150-200 Вт на квадратный метр пола. Например, при мощности 20 Вт/м.п. и заданной мощности 200Вт/м2 на 1м2 потребуется 5 м кабеля. Чем больше мощность, тем быстрее будет прогреваться холодный пол. При этом следует учитывать минимальный шаг укладки провода, он должен быть не менее 5-6 см (см. тех паспорт изделия).

При выборе греющего кабеля для самостоятельного монтажа, обязательно ознакомьтесь с техническим паспортом изделия!

В нем вы найдете конкретную информацию о мощности, шаге укладки, минимальном радиусе изгиба и т.д. Обязательно требуйте его у продавца.

Вот несколько, для ознакомления:

Deviflex DTIP-10 – Двухжильный резистивный греющий кабель 10Вт/м. Теплолюкс ТЛОЭ – Одножильный резистивный кабель 14-21Вт/м. Теплолюкс ТЛБЭ – Двухжильный резистивный кабель 15-20Вт/м.

Существуют нагревательные маты, где кабель уже смонтирован с нужным шагом и мощностью. Нагревательные маты отличаются лишь простотой монтажа, других отличий нет.

Комплект для теплого пола

Помимо самого кабеля с холодным, соединительным проводом, в комплект установки входит термодатчик с термостатом. Для термодатчика требуется отрезок электромонтажной гофры. Так же необходима специальная монтажная лента для греющего кабеля, если установка будет вестись в штробы – она не нужна. Под терморегулятор нужен подрозетник.

Стоит обратить внимание: использование именно специальной монтажной ленты необязательно. Вполне можно обойтись обычной или иным способом крепления. Главное, чтобы крепление не повредило кабель при тепловых расширениях.

Зоны теплого пола

Один термостат способен коммутировать кабель/кабели суммарной мощностью 3,6 кВт. При использовании нескольких секций, кабеля соединяются параллельно. Каждая зона, контролируемая одним термостатом, не должна находится в разных комнатах, помещениях. То есть теплый пол в ванной должен коммутироваться отдельным термостатом, а не работать параллельно с коридором.

Стоящую мебель незачем греть, поэтому при раскладке следует учесть мебель и участки, не требующие обогрева.

Какой пол выбрать

грамотно смонтированный,

Например, бюджетным решением станет выбор электрического вида, собирающегося относительно проще, но прокладка трубопровода окупится при систематическом использовании системы. При этом нерационально устанавливать водяную систему автономно в ванной комнате, поскольку можно обойтись электрической.

Вывод: водяной пол выгоднее для большой площади, а электрический вариант — актуален для небольших комнат. Если не страшна перспектива укладки кафеля под стяжку, и вы склонились к выбору кабельного пола, лучше отдать предпочтение функциональным возможностям двужильного кабеля.

Способы монтажа

Греющий кабель должен в итоге быть закрыт со всех сторон раствором/плиточным клеем, достичь этого можно тремя способами:

Заливка

. Самый правильный на мой взгляд способ. Заключается в заливании мини-стяжки 1-2 см поверх смонтированного кабеля. Получившаяся стяжка будет пригодна под любое напольное покрытие. Для реализации такого варианта, следует предусмотреть при заливке основной стяжки пару сантиметров высоты, в местах, где будет теплый пол. Для работы применяются смеси, допускающие заливку таких тонких слоев. Если изначально стяжка залита в один уровень и недопустимо поднятие уровня пола – тогда этот метод не годится.

Слой клея

. Когда укладывается плитка, и ко всему прочему допустимо поднять уровень чернового пола на 1-2 см (не стоит забывать, сама плитка еще добавит минимум 1 см), плитка кладется поверх кабеля на толстый слой клея. Нужно рассматривать такой вариант в последнюю очередь, ведь будет существенный перепад на границе теплой зоны.

Штробление

. Самый сложный и муторный способ, однако, когда поднятие уровня стяжки недопустимо – самый верный. Сначала нужно разметить линии, где будет идти греющий кабель. Так же нужно учесть штробу под гофру с термодатчиком и соединительную муфту с холодным, подключающим кабелем. После разметки нужно приложить какую-либо нитку/веревку к линиям для проверки длинны штробы. Нужно быть уверенным, что весь кабель влезет в будущую штробу, иначе нужно менять разметку.

После штробления пыль тщательно удаляется и поверхность грунтуется. Провод укладывается в штробу, глубина штробы должна позволять нанести 3-5 мм замазывающего раствора поверх кабеля.

Термодатчик в гофре так же монтируется в штробе, гофра должна быть заглушена с торца (замотать изолентой). Располагать конец гофры нужно между греющими жилами, недалеко от края греющей зоны (но не на краю). Оптимальное расстояние термодатчика 30-50 см от края, вглубь теплого участка.

Когда провод уложен, штробы заделываются плиточным клеем, или смесью наливного пола. Если планируется стелить линолеум, не лишним будет нанести финишный слой 1-2 мм наливного пола.

Проверять или эксплуатировать полы следует не ранее, чем через месяц после завершения всех мокрых процессов с полом (заливка, укладка плитки). Более раннее включение не повредит сам кабель, однако может стать причиной растрескивания раствора/клея.

Отклонение от заданных параметров: последствия

Если сделать пол слишком толстым, температура будет ниже положенного. Причина – плохая теплоизоляция. Ее всегда можно увеличить, но тогда потребуется больше энергии. А еще могут возникнуть проблемы с регуляцией системы.

Если сделать слишком толстую изоляцию, при поступлении через утеплитель, теряется большое количество энергии.

Также бывают случаи, когда отдельные части поверхности теплые, а отдельные холодные (это касается водных конструкций). Скорее всего, тепло плохо распределяется. В том месте, где нет труб, энергия не поступает к покрытию. Можно снизить такой показатель или монтировать дополнительную трубу.

Последняя проблема – если делать слой утеплителя очень тонким, есть риск повреждения стяжки.

Некоторые заблуждения о теплом поле

Самое частое из заблуждений – многие думают, что действие теплого пола будет ощущаться через 10-15 минут после его включения. Это не так, пол станет теплым лишь через несколько часов, ведь сначала нужно прогреться бетонной плите. Даже если устроена плавающая стяжка с теплоизоляцией, для прогрева до 30-40 градусов должно пройти 3-4 часа. Поэтому, если вы планируете электрический теплый пол в ванной, знайте: для ощущения комфортной температуры под ногами, теплый пол нужно включать заранее, за 3-4 часа. В целом, теплый пол не актуален для коротких включений, от него будет толк при включении на долгие часы.

В связи с необходимостью «прогрева», возникает немало мифов об энергопотреблении. На самом деле энергопотребление несложно рассчитать. Для этого суммарную мощность пола в киловаттах, нужно умножить на количество рабочих часов.

Пример:

Теплый пол в коридоре, установлен в месте, где разуваются и оставляют обувь, площадь около 2 м2, длинна кабеля 24 м, мощность 440 Вт. В киловаттах 440 Вт это 0,44 кВт, умножаем на 24 часа: 0,44*24=10,56 – десять с половиной киловатт/часов потребит данный пол при непрерывной работе одни сутки.

Стоит добавить, что в продаже имеются «умные» термостаты, которые умеют включать теплый пол за несколько часов до вашего прихода. Естественно, для этого нужно сначала запрограммировать термостат.

Подключение

По типовой схеме подключения питающее напряжение 220 В подводится напрямую от распределительной коробки к подрозетнику термостата. Термостат одновременно служит и регулятором, и выключателем. Питающую ветку рекомендуется защитить УЗО на ток утечки 10-30 мА. Сечение кабеля выбирается исходя из потребляемого теплым полом тока, если ток не указан, его не сложно рассчитать по закону Ома.

С подключением самого термостата не должно возникнуть сложностей даже у новичка, знакомого с основами электромонтажа.

Один важный момент: так как термостат подключается к трем кабелям (ввод питания, выход питания на кабель, термодатчик), в подрозетнике регулятора будет, мягко говоря, тесновато. Поэтому нужно позаботиться об удобстве подключения заранее: подрозетник следует брать максимально доступной глубины, подводящий питание кабель нужно подобрать потоньше (но чтобы выдержал расчетный ток), в идеале 1,5 мм2 (вполне держит 3,5 кВт). Также не будет лишним позаботиться о подвижности всех кабелей, если модуль устанавливается в гипсокартон, чтобы была возможность вытолкнуть лишнюю длинну провода из подрозетника.

При первом опыте установки термостата придется повозиться, не стоит рассчитывать на быстрый исход! Ну а мы на этой ноте закончим нашу публикацию.

Все большую популярность среди потребителей приобретают теплые полы. Они успешно дополняют системы отопления и гарантируют комфортное нахождение в помещениях. Специфической особенностью теплых полов считается то, что нагреваемый воздух исходит снизу. Такая система обеспечивает оптимальный уровень влажности.

Системы теплого пола могут выступать в качестве:

• Основной и единственной системой отопления;
• Дополнения к существующей системе;
• Удовлетворения конкретных потребностей и создание определенной зоны комфорта.

Система хороша тем, что теплый воздух находится не на уровне потолка, а на уровне человеческого роста, при этом на уровне ног температура на несколько градусов выше, такой температурный режим в помещении наиболее комфортный для человека.

Устройство и назначение термодатчика

Итак датчик температуры для системы теплого пола представляет собой терморезистор защищенный стеклянной колбой, а также имеющий медный проводник длиною около 3 метров для соединения с терморегулятором.

Помимо стеклянной колбы для плиточных полов, сам термодатчик защищён также гелевой оболочкой. Проводник изолирован качественной ПВХ (полихлорвинил) с целью защиты от внешнего воздействия и повреждений. Длину проводника можно увеличивать, и естественно, уменьшать, до 50 метров, главное, чтобы в конце проводника был не повреждённый датчик.

Для его простой замены в дальнейшем рекомендуется поместить данную конструкцию в металлопластиковую трубку, даже если производитель в комплекте предоставил пластиковую гофру, диаметр которой составляет 16 мм.

Металлопластиковая труба имеет более гладкую внутреннюю поверхность поэтому доставать и установить, а также производить подключение нового термодатчика, в случае выхода со строя, намного легче. Такие виды термодатчиков устанавливаются в твёрдые напольные покрытия (под плитку или керамогранит).

Другая разновидность датчиков, рекомендованных под ламинат, ковролин, то есть мягкие виды напольного материала, представляют собой специальные цилиндры из пластика, которые подключаются к концу электрического кабеля.

Принцип работы термодатчика очень прост, при изменении температуры сопротивление его меняется, тем самым давая сигнал терморегулятору на включение или отключение системы тёплый пол от 220 В, самой распространённой в быту сети.

Установленные стандарты для температуры поверхности теплых полов

В справочнике Строительных Норм и Правил (СНиП) установлен строгий регламент на счет того, какая должна быть температура пола. Согласно пункту 44-01-2003 максимальная и минимальная температура теплого пола должна быть в диапазоне 26 и 35 °С.

Минимальную точку в 26 °С следует устанавливать только в том случае, если в данной комнате постоянно находятся люди. Если в помещение редко заходят посетители, тогда оптимальная температура должна быть на отметке в 31 °С. Такое значение обычно выставляется для ванных комнат, бассейнов и санузлов, где комфортная температура для ног наиболее необходима. Главное ограничение заключается в том, что температура по осям нагрева не должна превышать допустимые 35 °С, более высокая температура вызовет нежелательный перегрев системы и напольного покрытия.

Оптимальная температура теплоносителя в зависимости от покрытия

Водяная греющая система чаще монтируется в бетонную стяжку, а у неё высокая степень нагрева. Если стяжка толстая, то поверхность пола будет прогреваться хуже. Кроме того, разный напольный материал имеет различную степень теплопроводности.

Оптимальная температура тёплого пола, при укладке ламината или паркета, нагретая водяным отоплением считается +28 градусов. Превышение может деформировать материал.

Если гидропол находится под плиткой, то допустимое значение + 33. При укладке ковролина максимальный нагрев теплоносителя +27 градусов. При использовании линолеума не рекомендован перегрев, и температура не должна превышать более + 26°С .

В любом случаи необходимо выбирать материал, который предназначен для греющих систем, иначе возможно выделение токсичных веществ.

Скорость нагрева теплых полов

По своим особенностям системы отопления можно подразделить на два вида:

• Водяные, где функцию теплоносителя выполняет вода, антифриз или растворы этиленгликоля;
• Электрические, где в качестве теплоносителя выступают углеродные стержни, электрические кабеля или инфракрасная пленка.

Каждая система имеет свои преимущества и недостатки. Время нагрева таких полов зависит от конструкции теплоносителей и глубины, на которой они заложены.

Для нагрева одного квадратного метра поверхности с глубиной стяжки 5 — 6 см в среднем требуется 1,5 — 2 часа.

Скорость прогрева водяных полов

Водяной теплый пол достаточно долго прогревается. Время нагрева может быть 20 — 30 часов, для ног поднятие температуры будет ощутим примерно через 5 часов. Большую часть времени и энергии уходит на прогрев стяжки, которая в среднем достигает толщины в 5 см. Только после ее нагрева происходит отдача тепла в помещение. После отключения комфортная температура поверхности и помещения может сохраняться на протяжении суток. Как правило, общее время нагрева и остывания зависит от толщины стяжных элементов. Значительным недостатком такого теплоносителя является сложность при монтаже.

Скорость нагрева электрических полов

Электрические полы прогреваются достаточно быстро в сравнении с водяными полами. Электрические теплоносители греются моментально. На это у них уходит не больше 6-8 минут. Остальное время занимает равномерный нагрев стяжек по всему периметру помещения. Время прогрева до установленных значений в среднем занимает от 12 до 24 часов в зависимости от квадратуры поверхности, для ног эффект будет заметен уже через пару часов. При отключении питания кабельный пол сможет еще долгое время сохранять выбранный терморежим. В конструкцию подключен терморегулятор, который при падении тепла на 2 — 3 градуса будет автоматически производить регулирование силы нагрева.

Скорость нагрева инфракрасных пленочных и стержневых полов

Инновационными и наиболее быстрыми в отоплении считаются стержневые и пленочные инфракрасные полы. Их особенность заключается в том, что теплоотдача происходит за счет прямого излучения. Уже в первые часы становится заметно общее увеличение температуры воздуха в помещении. Теплоотдача в воздух происходит напрямую без лишнего прогрева стяжек и основного покрытия. К тому же такие полы имеют наименьшую толщину стяжек. После первого включения элементам достаточно 10 минут, чтобы выйти на номинальный режим и начать отапливать помещение.

Поскольку температура тела человека на 6 градусов выше, первое время не ощущается значительный эффект. Однако для ног комфортные условия проявляются уже в первые часы работы системы.

Важно! Следует учитывать, что максимальная температура инфракрасного теплоносителя не может превышать 30 °С, иначе элементы могут выйти из строя.

Дополнительные рекомендации

Чтобы впредь не сталкиваться с проблемами при эксплуатации теплого пола, вызванными неправильный температурным режимом, нужно соблюдать несколько простых правил:

Правильная установка датчика температуры

• теплоизоляция при монтаже теплого пола должна использоваться качественная. Оптимальным вариантом считается пенополистирол. Толщина теплоизоляционного слоя – от 5 см;
• толщина стяжки должна быть достаточной, иначе пол будет сильно нагреваться. Специалисты рекомендуют заливать стяжку примерно на 3-5 см выше трубы;
• между трубами должен быть шаг в 15 см, а если это краевая зона помещения, то 10 см;
• система должна монтироваться по заранее подготовленному проекту отопления пола в доме. Только так можно избежать распространенных ошибок при работе.

Калькулятор расчета пропорций изготовления цементно-песчаного раствора для стяжки пола

Последовательность работ при подключении теплых полов

Востребованность теплого пола неоспорима, поскольку он способен обеспечивать заданную температуру в помещении. Современные системы подогрева пола являются достойным дополнением отопительных систем в доме.

Антон Свистунов главный редактор

Автор публикации 21.09.2019

Это пригодится!

19 августа, 2020

Газобетоном называют легкую версию обычного бетона. Этот материал поистине считается универсальным материалом. Он имеет массу преимуществ, по сравнению с используемыми аналогами. Материал используют для…

16 августа, 2020

Задались вопросом где в Санкт-Петербурге можно купить винтовые сваи с монтажом? В данной статье мы поделимся информацией о том, что такое свайный фундамент, каковы…

16 августа, 2020

Что включает в себя отделка коттеджа под ключ? Строительные работы по возведению нового коттеджа – сложные процессы, требующие соблюдения технологических норм. Они являются результатом деятельности…

21 августа, 2020

Теплоизоляционные материалы на современном рынке представлены в огромном многообразии решений. Они отличаются составом, формами, весом, техническими характеристиками. Чтобы правильно подобрать изоляцию для дома, необходимо…

20 августа, 2020

Инженерная доска является продуктом деревообработки, состоящий из нескольких слоев, основой которого становится влагостойкая фанера. Эксплуатационные характеристики зависят от свойств породы. Приобрести инженерную доску legend…

Регулирование температуры теплых полов

Для создания комфортных условий, а также для контроля расхода электроэнергии и других ресурсов пользователи прибегают к регулировке температуры теплых полов.

Регулировка водяных полов

На водяных системах обычно устанавливается термостатический вентиль или насосно-смесительные группы с автоматикой.

Они предотвращают перегрев системы и напольного покрытия, реагируют на изменение температуры в помещении и открывают или закрывают клапаны, поддерживая заданные режимы.

Достоинством таких регуляторов является простота и легкость сбора конструкции.

Регулирование электрических и инфракрасных полов

Для электрических полов используют электромеханические, цифровые и программируемые терморегуляторы. Они включаются параллельно в цепь и используют специальные датчики, анализирующие изменения режимов обогрева поверхности. При достижении максимально установленных порогов нагрева, они отключают теплоносители. Когда температура снижается на пару градусов, они снова подают питание на электрические обогреватели. Такие терморегуляторы позволяют экономить от 30 до 60% электроэнергии, значительно уменьшая стоимость коммунальных платежей.

Системы теплы полов с каждым становятся все боле популярными среди владельцев частных домов и квартир. С их применением гарантируются комфортные условия нахождения человека в помещение. Помимо этого, именно система теплого пола позволяет сохранить в комнате оптимальный микроклимат, и поддерживать температурный режим и уровень влажности на одном уровне. Достигается такой эффект за счет того, что нагреваемый воздух исходи снизу.

В современной строительной практике, теплый пол может использоваться в трех направлениях:

• как основной и единственный элемент системы отопления;
• в качестве дополнительного источника тепла, в комбинации с центральной системой отопления;
• для удовлетворения потребности в теплом основании, чтобы было комфортно передвигаться по напольному покрытию.

Какую температуру ставить на котле для оптимального нагрева теплоносителя

Котёл — устройство, где происходит нагрев воды. Котлы бывают газовые, электрические или работающие за счёт сгорания твёрдого топлива.

Температурный режим зависит от времени года (погодных условий) и качества утепления дома. Поэтому, подбирать показатели, которые нужно выставлять на котле рекомендуется индивидуально, но отталкиваясь от установленных значений:

• 40 градусов — экономически не оправданный режим. Если используется газовый котёл, то при таком режиме нагрев теплоносителя может не достигать заданного уровня. Из-за этого не будет происходить отключение нагрева и насоса, а это увеличит расходы топлива. Кроме того, из-за перебоев с энергией нагретая до такого уровня вода быстро остынет, и в комнате будет холодно.
• 50 градусов — при установке такого показателя расход ресурса низкий. Но при этом, насос работает дольше, что увеличивает расход электричества. Однако, при перебоях с электричеством, нагретый до такого уровня теплоноситель держит дольше тепло в полу.
• 60 — наиболее экономичный режим, но это возможный нагрев для ТП. Обогрев осуществляется лучше, и котёл будет потреблять в сумме ресурса меньше.
• 70 и выше — данный режим устанавливается только при совмещённом отоплении (радиаторы и тёплый пол). Так как для напольного отопления допустим нагрев воды +55 градусов, то требуется установка смесительного узла.

Не рекомендовано устанавливать на датчике котла показатель выше 70, так как для обогрева жилья, при использовании радиаторов и тёплого пола этого вполне достаточно.

Рекомендуемая температура теплого пола

Важным параметром такого рода системы является температура системы и покрытия. Конечно же, каждой разновидности свойственны определенные показатели, однако стандартные пределы определяются СНиПом. В этом документе четко регламентирована максимальная и минимальная температура напольного покрытия. Она может варьироваться в пределах 26-35 градусов.

Учитывая физиологические особенности человека, температура пола не должна превышать следующие границы:

• 29 градусов (при оптимальной 26) – коридоры, прихожие, кухни, гостиные. В спальных, детских и игровых помещения, температура должна быть на несколько делений ниже, что обусловлено условиями эксплуатации.
• 34 градуса – пол в ванной и санузле;
• 35 градусов – для мест, которым характерна высокая теплопотеря (окна, периметр по наружным стенам).

Подогрев пола до такой температуры позволяет обеспечивать в помещении температурный режим на отметке 20 градусов, для жилых помещений, и 24, для комнат с повышенным уровнем влажности (ванная). Специалисты рекомендуют, в помещениях с высокой проходимостью, удерживать температуру поверхности пола на значении 26 °С. Если в комнате низкая проходимость, тогда температуру желательно поднять до 31 °С. Основным ограничением по температуре, которое указано в нормативных документах, является соблюдение температуры по осям подогрева. Она не должна превышать 35 °С, в противном случае происходит перегрев самой системы и напольного покрытия.

Использование терморегуляторов

Чтобы избежать перегрева системы, при монтаже теплого пола устанавливается терморегулятор – небольшое устройство, регулирующее температуру. Существует три основные вида терморегуляторов: электронный, механический и программируемый. Все они отличаются между собой не только названиями и ценой, но и техническими характеристиками. Поэтому при выборе изделия необходимо обязательно проконсультироваться со специалистом.

Виды терморегуляторов для теплого пола

После покупки терморегулятора нужно правильно его установить. Ниже приведена пошаговая инструкция монтажа регулятора и специального температурного датчика, при соблюдении которой с этой задачей сможет справиться даже новичок. Для начала в стене нужно проделать небольшую канавку для укладывания провода о термодатчика. Далее нужно следовать инструкции.

Подключение регулятора теплого пола

Шаг 1. Пропустите провод с термодатчиком через гофрированную трубку (диаметр гофры подбирается в соответствии с размерами провода).

Проденьте провод в гофрированную трубку

Шаг 2. Аккуратно выведите провод датчика с другой стороны гофры.

Выведите провод из другого конца

Шаг 3. Закройте конец трубки со стороны датчика, используя для этого специальную пластиковую заглушку. Это требуется для защиты трубки от попадания пыли и строительной смеси.

Установите пластиковую заглушку

Шаг 4. Зафиксируйте между отопительными контурами конец гофрированной трубки с датчиком. Для этой цели желательно использовать специальную ленту или прочные хомута, выполненные из пластика.

Зафиксируйте конец трубки

На заметку! Не устанавливайте датчик температуры очень близко к печи, камину или электрическому отопительному прибору. Из-за близкого расположения показания термодатчика могут быть недостоверными.

Шаг 5. Выведите трубку от регулятора в пол, а точнее — в заранее подготовленную канавку. Следите за тем, чтобы не было сильных изгибов трубки.

Выведите трубки в пол

Шаг 6. После монтажа проводки и специальной гофрированной трубки заделайте канавку в стене раствором из цемента. Поверхность после этого должна оставаться гладкой и ровной.

Замаскируйте канавку раствором

Шаг 7. Хорошо почистите и залудьте провода. От качества проделанной работы будет зависеть функционирование терморегулятора.

Облудьте провода

Шаг 8. Соедините терморегулятор с проводами, а затем установите устройство на свое место. Для этого в стене необходимо проделать отверстие под размеры регулятора.

Подключите провода к терморегулятору

Шаг 9. Протестируйте все электрические соединения на предмет исправности. После проверки включите систему теплого пола ненадолго. Это нужно для проверки работоспособности системы.

Так выглядит установленный терморегулятор

Шаг 10. Если все хорошо и система подогрева пола будет работать, то на терморегуляторе, а точнее — на его панели загорится лампочка. О работоспособности всей системы также будет свидетельствовать нагрев поверхности пола. На схеме указано место монтажа датчика температуры.

Пример схемы теплого пола

Регулировка температуры теплых полов

Чтобы создать комфортные условия, а также экономить потребляемый расход ресурса, предусмотрены специальные приборы, позволяющие регулировать и контролировать температуру теплого пола. Виды регулировки стоит рассматривать в рамках каждой отдельной системы.

Регулировка водяного пола. Водные системы оснащаются термостатическими вентилями или насосно-смесительными группами с автоматическим управлением. С их использованием исключается возможность перегрева напольного покрытия.

Помимо этого, они способны реагировать на изменение температурного режима в помещении, и осуществлять закрытие или открытие клапанов, чтобы сохранить оптимальный уровень температуры.

Регулировка инфракрасных и электрических полов. Чтобы следить за температурой и осуществлять ее регулирование, для таких систем предусмотрены следующие устройства:

• электромеханические регуляторы;
• цифровые приборы;
• программируемые устройства.

В комплексе системы предусмотрен не только регулятор, но еще и специальные датчики, следящие за изменением режима обогрева. Для безопасности в них предусмотрена функция отключения, которая срабатывает при достижении системой максимально предельного уровня температуры. Когда температура понижается, они снова включаются. Такая система является энергоэффективной, ведь позволяет экономить порядка 40-50% потребляемых ресурсов.

Температура теплого пола под ламинат

Ламинат относится к числу натуральных покрытий из древесины. Его многослойная структура предполагает использование специальных веществ для склеивания слоев, и формирования верхнего защитного слоя.

Большинство модельных рядов ламината предназначено для укладки на теплый пол, при условии, что температура основания не будет превышать 26 °С. В противном случае, напольное покрытие начнет выделять формальдегид, находящийся в составе клеящего вещества.

Температура теплого пола под плитку

Кафельная напольная плитка относится к числу холодных материалов, но которые при этом обладают отличной теплопроводимостью. Как правило, плитка укладывается на кабельный или водяной теплый пол, который дополнительно выравнивается стяжкой.

Величина температуры пола с плиткой, как и для других напольных покрытий, не должна превышать комфортного барьера в 30 °С. Варьирование температуры возможно исходя из параметров самого помещения, его теплопотерь, внутреннего климата.

Скорость нагрева теплого пола

Время нагрева и остывания различного типа теплых полов достаточно сильно отличается. В зависимости от типа помещения может быть сильно выгоднее иметь конкретный вид пола. Это позволит сэкономить электричество или наоборот, быстрее получить тепло.

Водяной теплый пол нагревается очень долго, время зависит от площади помещения, но в среднем составляет около 12-20 часов. Но это время полного нагрева, тепло вы начнете чувствовать уже через 3-4 часа.

Долгий нагрев обусловлен худшей теплопроводимостью, в отличие от электрического пола. Также часть времени уход на прогрев стяжки. Но у водяного пола есть и свои плюсы, он гораздо дольше держит тепло после отключения источника питания, полное остывание может длиться более суток.

Электрические полы прогреваются достаточно быстро, в отличие от водяных полов. У мощных видов на нагрев может уходить всего 5-10 минут, после этого начинается прогрев стяжки. Электрические полы не так сильно привязаны к площади помещения и на полный нагрев стяжки у них обычно уходит около 10-12 часов. Ногами тепло вы почувствуете гораздо раньше, уже через 3-4 часа.

Остывание происходит быстрее чем у водяных полов и в среднем занимает около 12 часов, по сути идет остывание самой поверхности.

Инфракрасные полы являются рекордсменами в скорости нагревания. Их преимущество в самом способе теплоотдачи, который представляет собой излучение. Таким образом инфракрасная пленка нагревает не только стяжку но и воздух над ней. Приятное ощущение тепла в ногах вы сможете почувствовать уже в первые часы.

Остывание такого пола наоборот — достаточно быстрое, охлаждается он достаточно быстро, также как и электрический пол. Водяной пол здесь имеет преимущество.

Как отрегулировать температуру?

Существует несколько видов регуляторов системы. Они различаются по способу задачи параметров.

Модификация	Особенности	Фото
Механические	Самый надежный и недорогой, практически не ломается. Имеется всего две функции. Температуру выставляют поворотом механического диска с градуировкой. На некоторых моделях для водного пола существует рычаг, позволяющий механизм включить/выключить
Электронные	Функции те же: включить/выключить, установить температуру, держать заданные параметры. Исполнение другое. Электронный экран отображает выставленные параметры и текущее состояние устройства. Дополнительно существуют кнопки вверх/вниз для постепенной регулировки нагрева
Программируемые	Новейшая модификация, позволяющая регулировать нагрев, поддерживать его в заданном режиме, изменять в зависимости от временных параметров. Это позволяет экономить электроэнергию: задать температуру на время нахождения хозяев в доме и снижать или отключать ее, когда никого нет. Существуют модели, регулирующие температуру не только от времени суток, но и по дням недели. Есть системные блоки, управляемые через компьютер или пульт управления

Все эти устройства регулируют не только комфортабельные ощущения от пола, но и от всего помещения. Установить правильно выбранную модель термостата важно и тогда, когда система является единственным обогревательным элементом.

Включи свой обогреватель

На улице холоднее, чем пряжка ремня ведьмы, так что вы глотаете горячий кофе, мчитесь к машине, заводите двигатель и бежите внутрь. Хотя вы знаете, что работа двигателя на холостом ходу — не лучший способ прогреть двигатель, холодным утром комфорт важнее всего. Отправившись в утреннюю поездку на работу, вы включаете регулятор обогревателя в положение «Горячий» и щелкаете переключателем вентилятора. Эффект от горячего кофе прошел, но вы не получаете достаточно тепла от напольных регистров, чтобы компенсировать это. На самом деле, окна начинают замерзать.

Ваша система обогрева работает неэффективно. Вы планируете влезть в него, как только сможете поставить машину в отапливаемый гараж.

Первый шаг: Подтвердите проблему, проехав достаточно долго, чтобы прогреть двигатель. Поверните регулятор обогревателя в положение «Горячий», выберите режим пола и установите скорость вентилятора на среднюю/высокую. Убедитесь, что есть сильный поток воздуха от напольных регистров. Проверьте температуру с помощью термометра, вставленного в журналы водителя и пассажира.Несмотря на то, что многие автомобили обеспечивают резкий угол от 135° до 155°, диапазон от 115° до 120° является приемлемым. Если температура воздуха в норме, но поток воздуха слабый, проблема заключается в вентиляторе или воздуховоде приборной панели.

Температура регистра нагревателя даже не приближается к 115–120°? Проверьте заводские сервисные бюллетени, чтобы узнать об известных проблемах (на веб-сайте технической службы производителя автомобиля или на сайте www. alldatadiy.com). Если ничего не подходит, проведите осмотр подкапотного пространства.

• Уровень охлаждающей жидкости в бачке (и радиаторе, если он имеет герметичную крышку) должен соответствовать спецификации.Охлаждающая жидкость должна выглядеть чистой и регулярно меняться в течение указанного интервала. Если им пренебрегают, все ставки сняты.

• Тепло в кабину поступает от горячей охлаждающей жидкости, поэтому проедьте достаточно долго, чтобы прогреть двигатель. Температура охлаждающей жидкости должна быть не менее 160°, а лучше 180-220°.

• Компрессор кондиционера должен быть отключен, когда переключатель климат-контроля не находится в положении оттаивания. Если он включен, проблема в цепи кондиционера.

• Если температура охлаждающей жидкости приемлема, пощупайте оба шланга отопителя, они должны быть горячими.Они есть? Проверьте работу заслонки регулятора температуры в корпусе отопителя кондиционера под панелью приборов.

Группа разработчиков медиаплатформ

Группа разработчиков медиаплатформ

Погрузите термостат в горячую воду и следите за температурой. Показатель упадет, когда вода поднимется выше фактической (а не номинальной) температуры срабатывания параметра.Слишком холодно, и ваш двигатель никогда не прогревается должным образом.

Группа разработчиков медиаплатформ

Удалите или откройте все пробки для выпуска воздуха на блоке или головках во время заправки двигателя, чтобы удалить весь воздух из системы.

Если у вас есть автоматический контроль температуры, может быть встроенная диагностика, к которой вы можете получить доступ для кодов неисправностей, относящихся к дверце контроля температуры. (См. руководство по обслуживанию, веб-сайт заводской технической службы или www.alldatadiy.com.) На многих автомобилях вы можете наблюдать за температурой двигателя двери и работой вала, сняв панель под приборной панелью и/или опустив перчаточный ящик. (Здесь вам снова придется обратиться к руководству или веб-сайту за инструкциями.) Если вы не видите и/или не чувствуете работу двигателя или вала дверцы при изменении показаний температуры, вы точно определили проблему. . Во многих случаях ось откидной двери ломается, и узел необходимо заменить, но двигатель исправен и может быть использован повторно.

На экокарах с ручным кондиционером заслонка температуры может управляться тросом от рычага или ручки на приборной панели.Быстро управляйте им в каждом направлении и прислушивайтесь к мягкому удару об упор. Если вы чувствуете заедание, кабель перегнут или клапан зажат. Полная бесплатная игра? Кабель ослаблен или отсоединен, или крышка сломана.

Ничего явно не так? В системе охлаждения могут быть воздушные карманы, которые обычно образуются со временем. Если на радиаторе или двигателе есть герметичная крышка и низкий уровень охлаждающей жидкости в радиаторе, но уровень в бачке в норме, воздух поступает через дефектную прокладку в крышке.Замените колпачок.

Заполните систему и продуйте воздухом, следуя специальной процедуре производителя транспортного средства.

Как правило, запустите двигатель при холодном двигателе, откройте все выпускные клапаны и поднимите как можно выше сторону автомобиля с горловиной охлаждающей жидкости. Это поднимает заливную горловину до верхней точки, так что пузырьки воздуха выходят наружу. Медленно добавьте смесь антифриза/воды 50/50 в заливную горловину. Вы увидите, как охлаждающая жидкость (и, возможно, пузырьки воздуха) вытекает из прокачки. Закройте выпускные отверстия, установите на место герметичную крышку и запустите двигатель со скоростью около 2500 об/мин, пока он не прогреется (или не прогреется настолько, насколько это возможно).Дайте двигателю остыть, затем повторите процедуру доливки. Возможно, вам придется повторять это каждые несколько дней в течение недели, чтобы выпустить большую часть воздуха.

Слишком низкая температура охлаждающей жидкости? На автомобилях с вентилятором сцепления на двигателе убедитесь, что сцепление не заблокировано. Прокрутите его вручную (при выключенном, но прогретом двигателе). Если проскальзывания практически нет, сцепление неисправно. Если он вращается два-три раза, это, вероятно, нормально.

Мог ли кто-нибудь снять термостат, возможно, пытаясь исправить ситуацию с перегревом? Это очень плохая идея, не говоря уже о том, что незаконно вмешиваться в контроль выбросов.

Нет проблем с работой вентилятора и температура охлаждающей жидкости очень низкая? Если вы пренебрегли своей системой, термостат может застрять в открытом положении из-за мусора. Если он действительно закопан, залейте очиститель системы охлаждения и запустите машину в соответствии с инструкциями. Затем выполните тройную очистку и заправку радиатора и блока цилиндров, а также пройдите процесс дозаправки с выпуском воздуха. Если температура охлаждающей жидкости остается низкой, кусайте пулю и снимите термостат для проверки.

Если доступ к статистике неплох, воздержитесь от слива и заправки и вытащите статистику для просмотра и проверки.При необходимости очистите, но перед тем, как поставить его обратно, установите на место корпус регулятора, а затем пропустите очиститель через систему. Затем сделайте тройной слив и повторную заливку и проверьте термостат, прежде чем вы решите переустановить его.

Группа разработчиков медиаплатформ

Простая блокировка радиатора может ускорить прогрев автомобиля в экстремально холодную погоду.

Группа разработчиков медиаплатформ

Проверить хорошую подачу вакуума к регулирующему клапану нагревателя.Если все в порядке, проверьте сам клапан на исправность.

Тестирование: заклинить 0,002 дюйма. щуп между закрытым стат клапаном и его седлом, затем погрузите стат в кастрюлю с водой на плите. Опустите термометр радиатора в воду, нагрейте воду до кипения и отметьте температуру, при которой термостат трескается — он выпадет из щупа при номинальной температуре.

Некоторые двигатели, особенно четырехцилиндровые с поперечным расположением цилиндров, излучают так много тепла с такой скоростью, что не существует внутреннего приспособления для чрезвычайно холодной погоды.Возможно, это не слишком элегантное решение, но приложите кусок картона к передней части радиатора, закрыв примерно половину площади поверхности. Обрежьте его обратно, если двигатель начинает работать горячим. Не забудьте снять картон весной.

Температура охлаждающей жидкости в норме, но один или оба шланга не горячие? Обратитесь к руководству по обслуживанию или на веб-сайт, чтобы отличить впускной и выпускной шланги нагревателя.

Ни один из шлангов не теплый? Многие автомобили имеют запорный клапан охлаждающей жидкости отопителя, вставленный во впускной клапан отопителя для улучшения работы кондиционера летом.Если запорный клапан не открывается полностью, поток к нагревателю будет ограничен. Вакуумный? Отсоедините шланг. Если вы чувствуете вакуум (с некоторыми клапанами вы также увидите движение рычажного механизма), клапан удерживается в открытом состоянии неисправным регулятором вакуума. Оставьте шланг отсоединенным (заткните конец тройником для гольфа) и посмотрите, решит ли это проблему. Если это не так, запорный клапан заклинил. Замени это. Если клапан управляется кабелем, вы должны видеть непрерывное движение вала клапана при нажатии на рычаг температуры на приборной панели.Если это не так или если он немного двигается, трос нуждается в регулировке. Примечание: VW Golf и Jetta имеют клапан тросового типа, но он открывается пропорционально потоку горячей охлаждающей жидкости по мере необходимости — на приборной панели нет заслонок.

На некоторых других европейских автомобилях и на Lincoln LS клапан работает аналогично VW, но с электронным управлением. Быстрый тест: Отключение типа с электрическим управлением должно привести к полному нагреву системы.

Если впускной шланг отопителя заметно теплее выпускного, радиатор отопителя засорен мусором в старой охлаждающей жидкости или из-за чрезмерного использования герметика.Во-первых, попробуйте промыть радиатор отопителя в обратном направлении. Для этого либо отсоедините оба шланга отопителя от патрубков отопителя на капоте и присоединив запасные шланги, либо отсоединив оба шланга отопителя на двигателе. (Пережмите шланги обогревателя, если вы используете запасные шланги; заткните горловины шлангов двигателя, если вы отсоединяете их там.) Вставьте садовый шланг в выходной шланг обогревателя, направьте впускной шланг в сторону от автомобиля и откройте кран. . Если мусор вытекает, и вы в конечном итоге видите здоровый поток охлаждающей жидкости, возможно, вы попали в прорыв.В противном случае придется заменить радиатор отопителя.

Если производительность отопителя при движении по трассе в норме, но резко падает при движении на малой скорости, проблема в системе охлаждения. В некоторых системах на входном шланге есть ограничитель шланга, и если он забивается мусором, это снижает поток. Вы должны найти это, ощупывая впускной шланг при работающем двигателе на холостом ходу. (Вы достигнете участка, где температура значительно падает.) Некоторые двигатели (на Dodge Durango, Lincoln LS и ряде немецких автомобилей) имеют вспомогательные водяные насосы для улучшения потока охлаждающей жидкости на низких оборотах/холостом ходу.Если насос выходит из строя, мощность нагревателя падает во время этой операции. Конечно, если системой охлаждения долгое время пренебрегали, возможно, водяной насос двигателя разрушился изнутри, что уменьшило поток охлаждающей жидкости.

В большинстве случаев плохую работу отопителя можно устранить, следуя заводской процедуре дозаправки с открытыми воздуховыпускными отверстиями. Делайте это несколько раз в течение недели. Есть ли более быстрое решение? Профессионал с устройством смены охлаждающей жидкости, которое удаляет воздух по мере заполнения системы, может дать вам более быстрый нагрев.

Группа разработчиков медиаплатформ

Промойте радиатор отопителя проточной водой, если он кажется заблокированным.Сначала слейте охлаждающую жидкость в ведро для утилизации — она токсична.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как это работает: Система отопления вашего автомобиля

Ссылки на навигационные цепочки

1. Технологии и инновации
2. Как это работает
3. Подробный обзор

В преддверии зимы вы захотите убедиться, что обогреватель в вашем автомобиле находится в хорошей форме

Фото Дженнифер Фравика / Вождение

Содержание статьи

Когда погода становится холодной, мало что в вашем автомобиле кажется таким важным, как его обогреватель. Его элементы управления могут быть на приборной панели, но сердце их работы начинается внутри двигателя с его системой охлаждения.

Объявление 2

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Регулярное техническое обслуживание этой системы не только приносит пользу двигателю, но и позволяет поддерживать отопитель вашего автомобиля в хорошем состоянии.

Двигатель выделяет так много тепла в результате сгорания и трения, что, если он не будет постоянно охлаждаться, он может получить серьезные повреждения.Практически все современные автомобильные двигатели имеют жидкостное охлаждение, в котором используется вода, смешанная с антифризом, для уменьшения коррозии и предотвращения замерзания.

Охлаждающая жидкость прокачивается через каналы в двигателе, называемые водяными рубашками, где она поглощает тепло. Затем он попадает в радиатор, где охлаждается, прежде чем вернуться в двигатель по непрерывному циклу.

Забитые трубки в этом радиаторе отопителя препятствовали нормальной циркуляции охлаждающей жидкости, а климатическая система выдувала только холодный воздух. Фото Jil McIntosh/Driving

Часть горячей охлаждающей жидкости проходит от двигателя через водяной клапан к радиатору отопителя.Это миниатюрная версия радиатора с трубками для циркуляции охлаждающей жидкости и ребрами охлаждения для отвода тепла.

Объявление 3

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

При включении вентилятора электродвигатель вентилятора подает подогретый радиатором отопителя воздух в салон. Для регулирования температуры открываются или закрываются небольшие «дверцы», регулирующие количество горячего или холодного воздуха, поступающего в салон от радиатора отопителя или блока кондиционирования воздуха.Также имеется заслонка, которая регулирует количество свежего воздуха, поступающего в климатическую систему снаружи.

Установка системы в режим «Рециркуляция» закрывает эту внешнюю заслонку, и система климат-контроля получает только внутренний воздух для нагрева или охлаждения. Это помогает ему быстро достичь желаемой температуры, а также может предотвратить проникновение внешних запахов (быстро закройте его, когда увидите мертвого скунса впереди!), но если оставить его в таком положении слишком долго, может образоваться конденсат и вызвать окна запотеть.Если поступает слишком мало свежего воздуха, это также может привести к повышению уровня углекислого газа, что может вызвать сонливость.

Объявление 4

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Некоторые автоматические системы позволяют задним пассажирам регулировать параметры климата. Фото Jil McIntosh/Driving

Если в вашем автомобиле есть автоматический климат-контроль, он использует датчики для наблюдения за салоном, а затем открывает или закрывает смешанные двери и наружную заслонку по мере необходимости для поддержания заданной вами температуры.Двухзонные системы, которые позволяют водителю и пассажиру устанавливать разную температуру, управляют отдельными дверцами с обеих сторон приборной панели.

Ряд откидных дверей также определяет, куда направляется воздух, и они открываются или закрываются, чтобы регулировать воздушный поток, когда вы меняете режимы вентиляции между вентиляционными отверстиями пола, приборной панели или дефростера.

Конечно, ваш обогреватель не дует горячим воздухом, как только вы заводите машину. Чем холоднее снаружи, тем больше времени требуется, прежде чем вы начнете ощущать тепло — и это в первую очередь из-за термостата, чувствительного к температуре клапана, расположенного в системе охлаждения между двигателем и радиатором.Двигатели имеют идеальную рабочую температуру, которая обычно составляет от 90 до 104 градусов Цельсия; ниже этого они работают не так эффективно и выбрасывают больше вредных веществ. Чтобы добраться туда как можно быстрее, термостат закрывается, чтобы охлаждающая жидкость внутри двигателя не проходила через всю систему охлаждения. Как только двигатель достаточно прогреется, термостат открывается. Эта уже теплая охлаждающая жидкость циркулирует в сердцевине отопителя, чтобы вы не замерзли.

Объявление 5

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Охлаждающая жидкость со временем выходит из строя, и ее необходимо промывать и заменять в соответствии с графиком технического обслуживания вашего автомобиля. Если его игнорировать слишком долго, это может привести к накоплению ржавчины и коррозии в системе, что может привести к закупорке внутренних труб радиатора отопителя и ограничению потока охлаждающей жидкости через него, а это означает отсутствие тепла. Если есть проблема с радиатором отопителя, вы также можете увидеть, как охлаждающая жидкость капает из-под приборной панели на пол со стороны пассажира, или вы можете заметить сильный сладкий запах.Профилактика всегда лучше лечения. Многие радиаторы отопителя спрятаны глубоко в приборной панели, и, хотя сама деталь не так уж и дорога, разбирать все на части для ее замены увеличивает стоимость рабочей силы.

Если ваш нагреватель не нагревается, другие проблемы могут включать неисправный двигатель вентилятора или неисправные приводы, которые неправильно управляют дверцами смесителя. Другими причинами могут быть неисправный термостат двигателя, утечки или низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения или неисправность водяного насоса, что также влияет на работу двигателя.Во многих автомобилях есть салонный фильтр, и если он забит, это может снизить эффективность отопителя. Большинство фильтров расположены рядом с перчаточным ящиком, и руководство пользователя покажет вам, как их заменить.

Из-за отсутствия горячего двигателя в большинстве электромобилей используются электрические обогреватели. Поскольку это сокращает диапазон работы батареи, большинство из них можно предварительно нагреть (или предварительно охладить) во время зарядки от сетевой розетки. Некоторые из них включают подогрев сидений и рулевого колеса, и, хотя они потребляют много энергии, водители, как правило, выключают еще более энергоемкий обогреватель салона, если их руки и задницы теплые.Nissan также разработал энергоэффективную систему теплового насоса для обогрева и охлаждения салона своего автомобиля Leaf с батарейным питанием. Обогреватели существуют уже давно, но автопроизводители всегда ищут способы их улучшения.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажав кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеуказанный информационный бюллетень от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях. Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Радиационное охлаждение | Министерство энергетики

Лучистое охлаждение охлаждает пол или потолок, поглощая тепло, излучаемое остальной частью помещения.Когда пол охлаждается, его часто называют лучистым охлаждением пола; охлаждение потолка обычно делается в домах с излучающими панелями. Хотя лучистое охлаждение потенциально подходит для засушливого климата, оно проблематично для домов с более влажным климатом из-за конденсации на панелях, когда их температура ниже точки росы воздуха в помещении.

Большинство домашних систем лучистого охлаждения в Северной Америке основаны на алюминиевых панелях, подвешенных к потолку, через которые циркулирует охлажденная вода.Чтобы быть эффективными, панели должны поддерживаться при температуре, очень близкой к точке росы в доме, а дом должен быть осушенным. Во влажном климате простое открытие двери может привести к тому, что в дом попадет достаточно влаги, чтобы образовался конденсат.

Панели покрывают большую часть потолка, что приводит к высоким капитальным затратам на системы. Во всех местах, кроме самых засушливых, потребуется вспомогательная система кондиционирования воздуха для поддержания низкой влажности в доме, что еще больше увеличит капитальные затраты.Некоторые производители не рекомендуют их использовать в домашних условиях.

Кроме того, ограниченное использование лучистого охлаждения в США вызывает опасения по поводу качества и наличия специалистов для установки, обслуживания и ремонта системы в жилых помещениях.

Несмотря на эти предостережения, могут быть случаи, когда лучистое охлаждение подходит для домов, особенно на засушливом юго-западе. Системы лучистого охлаждения были встроены в потолки глинобитных домов, используя тепловую массу для обеспечения устойчивого охлаждающего эффекта.

Дома, построенные на бетонных плитах, являются первыми кандидатами для систем лучистого отопления, а лучистое охлаждение пола использует тот же принцип с использованием охлажденной воды. Это особенно экономично в домах с существующими системами теплого пола. Опять же, вызывает беспокойство конденсация, особенно если пол покрыт тяжелым ковровым покрытием, и этот эффект усиливается тенденцией холодного воздуха собираться у пола расслоенными слоями. Это ограничивает температуру, до которой можно опустить пол.

Несмотря на это ограничение, исследование, проведенное Национальной лабораторией Министерства энергетики США в Ок-Ридже, показало, что охлаждение бетонной плиты дома ранним утром в сочетании с ночной вентиляцией может сместить большую часть холодильной нагрузки дома на непиковые часы, что снижает пиковый спрос на электроэнергию.

11 советов по предотвращению перегрева автомобиля

Вы можете любить летнюю жару, но вам нужно помочь машине сохранять прохладу при повышении температуры. Слишком горячий двигатель может повредить автомобиль и поставить под угрозу вашу безопасность.Вот несколько советов, которые мы собрали, чтобы помочь предотвратить перегрев вашего автомобиля:

Как предотвратить перегрев автомобиля

1. Припаркуйте машину в тени

Вы можете почувствовать разницу температур между тенью и солнцем, как и ваш автомобиль. Парковка в тени не только сохраняет прохладу, но и продлевает жизнь вашему автомобилю. Нет тенистого места? Используйте солнцезащитный козырек, чтобы снизить температуру внутри автомобиля.

2. Используйте автомобильные оконные шторы

.

Держите оконные шторы в машине полезно, потому что вы не всегда можете гарантировать, что найдете затененное или крытое место для парковки.Эти УФ-теплозащитные экраны предотвратят перегрев салона, а также защитят его от вредного воздействия солнца. Вы даже можете подумать о том, чтобы сделать оконные шторы на заказ, которые подходят для вашей марки и модели автомобиля. Эти солнцезащитные шторы могут быть более эффективными в защите от всех лучей.

3. Тонируйте окна

Местный дилер или автомастерская может нанести тонировку стекол или оконную пленку, чтобы охладить автомобиль и обеспечить защиту от ультрафиолетовых лучей от солнечных лучей.

4. Оставьте окна автомобиля приоткрытыми

Закрытые окна задерживают горячий воздух, а стекло служит проводником, помогающим обогревать закрытое пространство. Оставьте окна слегка приоткрытыми, чтобы воздух мог выходить, а если у вас есть люк в крыше, приоткройте и его. Убедитесь, что отверстие не достаточно велико, чтобы кто-то мог дотянуться до него. Если вы оставляете окна приоткрытыми, не забывайте следить за погодой — один внезапный летний шторм может привести к тому, что салон станет сырым.

5. Поверните вентиляционные отверстия в полу на

.

Большинство людей садятся в машину и включают вентиляционные отверстия на приборной панели на «высокий уровень», чтобы воздух поступал.Но на самом деле лучше направлять воздух через вентиляционные отверстия в полу. Горячий воздух поднимается вверх, поэтому переключитесь на нижние вентиляционные отверстия и включите вентилятор на максимальную мощность, чтобы вытолкнуть этот воздух. Затем, когда автомобиль начнет остывать, вы можете снова открыть верхние вентиляционные отверстия.

6. Используйте настройку свежего воздуха вместо рециркуляции на вашем кондиционере

Включите кондиционер на свежий воздух примерно на 10 минут. Использование настройки рециркуляции означает, что вы просто перемещаете этот горячий захваченный воздух вокруг своего автомобиля, так что это то, что вы хотите использовать после того, как ваш автомобиль остынет.

7. Следите за указателем температуры автомобиля

Расположенный на приборной панели прибор имеет иглу, которая всегда должна быть направлена ​​к центру. Если он указывает на горячую, остановитесь, выключите двигатель и дайте автомобилю остыть.

8. Включите обогрев для охлаждения двигателя

Включение обогревателя может быть последним, что вам захочется делать в жаркий летний день, но он может вытягивать горячий воздух из моторного отсека и охлаждать двигатель. Это не решит основную проблему, но это хорошая мера для дальних поездок.

9. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя

Это особенно важно в жаркие месяцы. Чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости, откройте капот и найдите бачок охлаждающей жидкости. Уровень охлаждающей жидкости отображается индикаторными линиями на бачке. Если уровень слишком низкий, просто добавьте необходимое количество охлаждающей жидкости и установите крышку на место. Охлаждающая жидкость двигателя часто продается в виде смеси воды и охлаждающей жидкости в пропорции 50/50. Вы также можете купить концентрированную охлаждающую жидкость и смешать ее самостоятельно.

Совет по безопасности: Никогда не добавляйте охлаждающую жидкость в горячий двигатель. Подождите, пока двигатель остынет, прежде чем снимать крышку или заливать охлаждающую жидкость.

10. Поручите механику промыть радиатор

Даже если поддерживать необходимый уровень охлаждающей жидкости двигателя, со временем она загрязнится и ее потребуется заменить. Промывка радиатора, также известная как промывка охлаждающей жидкостью, включает слив старой охлаждающей жидкости из радиатора, очистку его промывочной жидкостью и добавление новой охлаждающей жидкости. Механики рекомендуют промывать каждые 40 000 миль, но обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать рекомендации производителя.

11. Рассмотрите возможность замены автомобильного аккумулятора

Если вашему автомобильному аккумулятору больше трех лет, он может не обеспечивать той мощности, которую он когда-то выдавал, поэтому вашему автомобилю приходится работать усерднее, и он может перегреться. Ваш механик может помочь вам определить, нужна ли вам новая батарея. Узнайте, когда менять автомобильный аккумулятор.

Что делать, если машина перегревается

Если вы оказались в ситуации, когда ваш автомобиль перегревается, выполните следующие действия, чтобы обеспечить безопасность себя и своего автомобиля:

• Сверните на обочину, припаркуйте машину и как можно скорее выключите двигатель.Дайте вашему автомобилю остыть в течение как минимум 10 минут.
• Откройте капот автомобиля, чтобы тепло быстро выветрилось.
• Как только ваш автомобиль остынет, включите зажигание в первое положение (не запускайте двигатель). Если вы видите, что указатель температуры находится в пределах нормы, а уровень моторной жидкости достаточен, попробуйте запустить двигатель.
• Если двигатель издает необычные звуки или вообще не запускается, лучше перестраховаться и вызвать техпомощь на дороге для эвакуации автомобиля.Это позволит механику осмотреть его и произвести необходимый ремонт.

Что вызывает перегрев автомобиля

Почему моя машина перегревается? Вы можете спросить. Есть несколько проблем с двигателем, которые могут привести к перегреву автомобиля. Одни только высокие температуры не могут быть причиной перегрева вашего автомобиля. Если системы охлаждения вашего автомобиля не работают должным образом, это может привести к серьезному повреждению двигателя и дорогостоящему ремонту. Вот несколько причин перегрева автомобиля:

Охлаждающая жидкость

В каждом автомобиле есть система охлаждения, помогающая снизить температуру двигателя.Если в вашей системе охлаждения есть утечка, засорение или неисправность насоса, охлаждающая жидкость может не циркулировать должным образом. Неисправности системы охлаждения проблематичны не только в жару; очень низкие температуры могут привести к замерзанию охлаждающей жидкости и нарушению циркуляции.

Автомобильный термостат

Другой возможной проблемой может быть проблема с термостатом. Термостат автомобиля отвечает за регулирование количества охлаждающей жидкости, протекающей через двигатель. Сломанный или неисправный может легко привести к перегреву вашего автомобиля.

Низкий уровень моторного масла

Автомобильное масло не только смазывает движущиеся части. Это также помогает отводить лишнее тепло от двигателя. Если в вашем автомобиле низкий уровень масла, это может быть причиной перегрева вашего автомобиля.

Вентилятор охлаждения радиатора

Если ваш вентилятор охлаждения не включается или не работает на нужном уровне, это может привести к перегреву вашего автомобиля. Вентиляторы радиатора обычно работают от электродвигателей, поэтому любые механические проблемы с двигателем могут привести к тому, что ваш вентилятор не будет обеспечивать достаточно холодный поток воздуха.

Конечно, это не единственные возможные проблемы, которые могут привести к перегреву автомобиля. Это хорошая идея, чтобы найти надежного механика, который может диагностировать и обслуживать ваш автомобиль, а также получить защиту в случае перегрева вашего автомобиля, пока вы находитесь в дороге. Узнайте, как круглосуточная служба экстренной помощи на дорогах Nationwide защитит вас, если что-то пойдет не так.

Вы можете любить летнюю жару, но вам нужно помочь машине сохранять прохладу при повышении температуры. Слишком горячий двигатель может повредить автомобиль и поставить под угрозу вашу безопасность.Вот несколько советов, которые мы собрали, чтобы помочь предотвратить перегрев вашего автомобиля.

1. Паркуйте автомобиль в тени

   Парковка в тени не только сохраняет прохладу, но и продлевает срок службы вашего автомобиля. Нет тенистого места? Используйте солнцезащитный козырек, чтобы снизить температуру внутри автомобиля.

2. Используйте шторки для окон автомобиля

   УФ-теплозащитные экраны предотвратят перегрев салона, а также защитят его от вредного воздействия солнца.

3. Тонируйте окна

   Местный дилер или автомастерская может применить тонировку стекол или оконную пленку, чтобы охладить автомобиль и обеспечить защиту от УФ-лучей от солнечных лучей.

4. Оставьте окна автомобиля приоткрытыми

   Оставьте окна приоткрытыми, чтобы воздух мог выходить, а если у вас есть люк на крыше, приоткройте и его.

5. Включите вентиляционные отверстия в полу

   Горячий воздух поднимается вверх, поэтому переключитесь на нижние вентиляционные отверстия и включите вентилятор на максимальную мощность, чтобы вытолкнуть этот воздух. Затем, когда автомобиль начнет остывать, вы можете снова открыть верхние вентиляционные отверстия.

6. Используйте настройку свежего воздуха вместо рециркуляции в вашем кондиционере

   Использование настройки рециркуляции означает, что вы просто перемещаете этот горячий захваченный воздух вокруг вашего автомобиля, так что это то, что вы хотите использовать после того, как ваш автомобиль шанс остыть.

7. Следите за указателем температуры автомобиля

   Стрелка прибора всегда должна быть направлена ​​к центру. Если он указывает на горячую, остановитесь, выключите двигатель и дайте автомобилю остыть.

8. Включение обогрева для охлаждения двигателя

   Включение обогрева может быть последним, что вам хочется делать в жаркий летний день, но он может вытягивать горячий воздух из моторного отсека и охлаждать двигатель.

9. Долейте охлаждающую жидкость двигателя

   Уровень охлаждающей жидкости отображается индикаторными линиями на бачке.Если уровень слишком низкий, просто добавьте необходимое количество охлаждающей жидкости и установите крышку на место. Никогда не добавляйте охлаждающую жидкость в горячий двигатель.

10. Обратитесь к механику для промывки радиатора.

    Промывка радиатора, также известная как промывка охлаждающей жидкостью, включает слив старой охлаждающей жидкости из радиатора, очистку его промывочной жидкостью и добавление новой охлаждающей жидкости.

11. Подумайте о замене автомобильного аккумулятора

    Если срок службы вашего автомобильного аккумулятора превышает три года, он может не обеспечивать той мощности, которую он когда-то давал, поэтому вашему автомобилю приходится работать интенсивнее, и он может перегреться.

Теплый пол Введение | HeatLink

Популярный выбор владельцев домов

Главная причина, по которой потребители выбирают водяной теплый пол HeatLink, — это комфорт. Система исключает холодные сквозняки. Нет необходимости в вентиляторах для перемещения воздуха.

В современном дизайне домов водяное лучистое отопление пола имеет еще большее значение. Комнаты (включая ванные) больше, с более высокими потолками и большим количеством плитки и других холодных поверхностей.При принудительном воздушном и радиаторном отоплении эти помещения обычно кажутся холодными. Это не проблема с лучистым подогревом пола; даже твердые поверхности будут теплыми на ощупь.

Система также обеспечивает большую гибкость при расстановке мебели. В случае с принудительной вентиляцией или радиаторами жильцы должны стратегически разместить свою мебель, чтобы разместить решетки или радиаторы. С теплым полом мебель можно поставить куда угодно, потому что нет ни решеток, ни радиаторов.

Основы

По своей сути, водяной лучистый обогрев пола включает в себя нагрев конструкции путем подачи теплой воды по специально разработанным трубам, проложенным под или внутри пола.Тепло в этих трубках излучается на поверхность и равномерно поднимается по всей комнате наверху. Сама поверхность остается приятно теплой на ощупь. Эта чрезвычайно эффективная теплопередача обеспечивает равномерный и постоянный нагрев.

Теплый воздух, конечно, поднимается вверх и собирается у потолка. В доме, отапливаемом конвекцией, потолки всегда теплее полов. С теплым полом все наоборот. Пол теплый, как и воздух до высоты, ощущаемой пассажирами. Таким образом, люди в помещении чувствуют себя намного комфортнее при более низких температурах, потому что тепло исходит от пола.

Трубка

HeatLink PEX, передающая тепло, укладывается на черновой пол и покрывается текучим легким бетоном. Он также может быть установлен на бетонном полу нижнего уровня или под балочным пространством, что называется «сухой» или «скрепляющей» установкой.

Система позволяет размещать над ней любую поверхность пола, включая ковровое покрытие, керамическую плитку, виниловые полы и дерево.

Удобство и эффективность

Температура поверхности пола не должна превышать 88 градусов по Фаренгейту (31 градус С), поэтому по нему всегда удобно ходить.HeatLink работает при минимально возможной температуре воды для обогрева конструкции. Этот уровень обеспечивает наиболее эффективную передачу энергии. В системах с принудительной подачей воздуха или радиаторных системах нет значительных колебаний температуры. Это также тихо! Здесь нет шумных вентиляторов или шума расширения радиатора, только тихий комфорт. Энергоэффективность является одной из сильных сторон системы, поскольку система доставляет тепло туда, где оно необходимо, с минимальными потерями. Термостат можно установить в каждой комнате дома, а незанятые комнаты можно установить обратно для экономии энергии.

Основы системы отопления и охлаждения: советы и рекомендации

После нагревания или охлаждения воздуха в источнике тепла/холода его необходимо распределить по различным комнатам вашего дома. Это может быть достигнуто с помощью систем с принудительной подачей воздуха, гравитационных или радиационных систем, описанных ниже.

Системы принудительной вентиляции

Система принудительной вентиляции распределяет тепло, производимое печью, или холод, создаваемый центральным кондиционером, через вентилятор с электрическим приводом, называемый нагнетателем, который нагнетает воздух через систему металлических воздуховодов в комнаты в вашем доме.По мере того, как теплый воздух из печи поступает в помещения, более холодный воздух в помещениях стекает через другой набор воздуховодов, называемый системой возврата холодного воздуха, в печь для нагрева. Эта система регулируется: вы можете увеличить или уменьшить количество воздуха, проходящего через ваш дом. В системах центрального кондиционирования используется одна и та же система принудительной вентиляции, включая вентилятор, для распределения холодного воздуха по комнатам и возврата более теплого воздуха для охлаждения.

Проблемы с системами принудительной вентиляции обычно связаны с неисправностями вентилятора.Вентилятор также может быть шумным, и он добавляет стоимость электроэнергии к стоимости печного топлива. Но поскольку в ней используется вентилятор, система с принудительной подачей воздуха является эффективным способом направления переносимого по воздуху тепла или холодного воздуха по всему дому.

Гравитационные системы

Гравитационные системы основаны на принципе подъема горячего воздуха и опускания холодного воздуха. Поэтому гравитационные системы нельзя использовать для распределения холодного воздуха от кондиционера. В самотечной системе топка располагается у пола или под ним.Нагретый воздух поднимается вверх и проходит по воздуховодам к регистрам в полу по всему дому. Если печь расположена на первом этаже дома, то регистры тепла обычно располагают высоко на стенах, потому что регистры всегда должны быть выше печи. Нагретый воздух поднимается к потолку. Когда воздух охлаждается, он опускается, поступает в возвратные воздуховоды и возвращается в печь для повторного нагрева.

Еще одной базовой системой распределения тепла является лучистая система. Источником тепла обычно является горячая вода, которая нагревается в печи и циркулирует по трубам, встроенным в стену, пол или потолок.

Излучающие системы

Излучающие системы обогревают стены, полы или потолки комнат или, чаще, обогревают радиаторы в комнатах. Затем эти предметы нагревают воздух в комнате. В некоторых системах используются электрические нагревательные панели для выработки тепла, которое излучается в помещения. Как и гравитационные настенные обогреватели, эти панели обычно устанавливаются в странах с теплым климатом или там, где электроэнергия относительно недорогая. Излучающие системы нельзя использовать для распределения холодного воздуха от кондиционера.

Радиаторы и конвекторы, наиболее распространенные средства распределения лучистого тепла в старых домах, используются в системах водяного отопления. Эти системы могут зависеть от силы тяжести или от циркуляционного насоса для циркуляции нагретой воды от котла к радиаторам или конвекторам. Система, в которой используется насос или циркуляционный насос, называется гидравлической системой.

Современные системы лучистого отопления часто встраиваются в дома, построенные на фундаменте из бетонных плит. Сеть труб горячей воды проложена под поверхностью бетонной плиты.Когда бетон нагревается трубами, он нагревает воздух, контактирующий с поверхностью пола. Плита не должна сильно нагреваться; в конечном итоге он будет контактировать и нагревать воздух во всем доме.

Радиационные системы, особенно когда они зависят от гравитации, подвержены нескольким проблемам. Трубы, используемые для распределения нагретой воды, могут забиваться минеральными отложениями или иметь неправильный угол наклона. Котел, в котором нагревается вода на источнике тепла, также может выйти из строя. Системы горячего водоснабжения редко устанавливаются в новых домах.

В следующем разделе вы узнаете, как термостат и другие элементы управления используются для поддержания микроклимата в помещении, создаваемого вашими системами отопления и охлаждения.

Шесть причин, почему ваша Mazda перегревается — Mazcare

Не позволяйте своей Mazda перегреваться. При первых признаках проблемы обращайтесь в Mazcare, чтобы мы могли решить проблему. Ваша Mazda полагается на систему охлаждения, чтобы поддерживать температуру двигателя ниже 220 градусов. Если температура поднимется выше, они могут повредить ваш двигатель.Вот шесть причин, по которым ваша Mazda перегревается, и которые необходимо устранить, прежде чем вы получите серьезное повреждение двигателя.

Проблемы с охлаждающей жидкостью

Система охлаждения обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в двигателе Mazda, чтобы поддерживать его охлаждение. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, тип охлаждающей жидкости не подходит для вашего автомобиля или если в вашей системе закончилась охлаждающая жидкость, ваш автомобиль перегреется. Утечки в системе охлаждения вызывают низкий уровень охлаждающей жидкости, как и ее испарение с течением времени. Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что у вас нет проблем с охлаждающей жидкостью.

Ржавый радиатор

Одной из причин утечки охлаждающей жидкости из системы является ржавый радиатор. Сделанный из металла, радиатор с годами подвергается коррозии, оставляя на его дне ржавчину, которая разъедает его. Это распространенная проблема на классических и старых автомобилях, у которых за плечами много лет и миль. Если вы видите оранжевую жидкость на полу гаража, это может быть охлаждающая жидкость с ржавчиной из радиатора.

Сломанный вентилятор радиатора

Охлаждающая жидкость поглощает тепло двигателя, проходя через двигатель, а затем возвращается к радиатору.Радиатор хранит охлаждающую жидкость для снижения ее температуры с помощью вентилятора радиатора, который обдувает его. Если вентилятор неисправен, он не снизит температуру охлаждающей жидкости. Горячая охлаждающая жидкость снова будет циркулировать в двигателе, поддерживая его горячим и в конечном итоге вызывая его перегрев.

Сломанный термостат

Термостат системы охлаждения вашей Mazda контролирует температуру двигателя и выпускает охлаждающую жидкость, как только двигатель становится слишком горячим. Иногда термостат выходит из строя.Он может быть грязным и забитым, или он может быть в конце своего срока службы. Если термостат не может выпускать охлаждающую жидкость для снижения температуры двигателя, вы окажетесь на обочине дороги с перегревом.

Сердечник нагревателя

Сердечник отопителя на самом деле является частью системы охлаждения вашего автомобиля Mazda. Он использует горячую охлаждающую жидкость для нагрева воздуха в салоне, прежде чем охлаждающая жидкость возвращается в радиатор. Сердечник отопителя может протечь или засориться, и в любом случае ваш автомобиль перегреется.Каждую осень рекомендуется проверять радиатор отопителя, чтобы убедиться, что он согреет вас внутри Mazda зимой.

Моторное масло

Наконец, моторное масло охлаждает двигатель Mazda. Это уменьшает трение между движущимися частями, что, в свою очередь, уменьшает выделяемое ими тепло. В зависимости от года выпуска вашей Mazda и рекомендации модели планируйте замену масла каждые 3000 миль, если только вы не используете синтетическое масло. Чем чище и вязче масло, тем меньше тепла выделяют детали двигателя.

Позвоните в Mazcare, если двигатель вашей Mazda перегревается. Мы доставим вас в наш автосервис в Мариетте, штат Джорджия, найдем проблему, устраним ее и отправим в путь.

.