Евровагонка как крепить: Как крепить евровагонку? Кляймер для евровагонки, монтаж к стене своими руками, обшивка балкона

Содержание

Как крепить евровагонку? Кляймер для евровагонки, монтаж к стене своими руками, обшивка балкона

Планируя декорирование внутренней и внешней поверхности стен, можно использовать различные материалы, каждый из которых имеет свои достоинства и недостатки. Самым простым в монтаже и не слишком дорогим будет евровагонка. Именно этот материал позволяет создать красивый вид поверхности, несмотря на любые проблемы поверхностей стен, которые будут полностью скрыты за ней.

Особенности

Евровагонка является более современной вариацией обычной деревянной вагонки, но с рядом преимуществ. Точность в размерах этого материала максимально высокая, поэтому есть возможность правильно рассчитать необходимое для работы количество. В отличие от дерева, евровагонке не страшна влага, и она не меняет своих свойств под ее воздействием. Кроме этого, современный материал имеет куда более удобную систему крепления, которая позволяет легко и быстро справляться с монтажом.

Евровагонка обладает специальными пазами с каждого края, которые помогают данному материалу дышать, особенно в условиях с изменчивым климатом и высокой влажностью. Кроме этого, в такие пазы удобно укладывать проводку или любые провода, которые нужно скрыть. В этом случае очень важно тщательно проверить изоляцию всех проводов, которые будут помещаться за евровагонку.

К преимуществам данного отделочного материала можно отнести:

  • стабильные размеры каждого полотна;
  • предварительная антисептическая обработка поверхности;
  • гладкая поверхность, без значительных шероховатостей;
  • относительно простой способ монтажа на поверхности стены или потолка.

Все это позволяет с высокой точностью рассчитать количество необходимого материала для выполнения работ, отсутствие доборных планок и небольшое количество строительного мусора.

Сам по себе материал создан по европейским образцам и стандартам, имеет хорошие характеристики для использования как внутри помещения, так и снаружи. Материал является экологически чистым, потому его можно использовать в любых помещениях.

Крепить евровагонку можно при помощи саморезов, скоб, гвоздей, шкантов и кляймеров.

Инструменты и материалы

Для того чтобы процесс установки евровагонки был быстрым и качественным, не обойтись без определенного набора инструментов.

Среди них обязательно должны быть:

  • перфоратор;
  • лобзик, лучше если он будет электрический;
  • дрель;
  • молоток;
  • линейка и уровень;
  • нить для проверки отвеса;
  • саморезы, которые подойдут для работы по дереву;
  • кляймеры.

При помощи перфоратора будет возможным подготовить отверстия под дюбели, в которые будут входить саморезы во время прикручивания доски. Лобзиком можно отпиливать необходимые кусочки материала, особенно если на стене есть окна или другие неспецифические выступы. Для большей эффективности и быстрых темпов работ лучше использовать электролобзик.

Дрель необходима для того, чтобы крепить на стене деревянные рейки или металлический профиль, в который и будет загоняться евровагонка. Молотком можно забивать дюбель-гвозди, если они используются в работе, или пристукивать рейки, чтобы они полностью садились на место, не образовывая просветов и неровных швов. Работать с такой задачей нужно аккуратно, чтобы не испортить края каждой рейки. Линейка необходима для проведения ровной линии отреза материала, чтобы минимизировать неточности. Кроме того, иногда приходится обивать стену с окнами, выключателями и прочими дополнительными элементами, которые нужно обойти с двух сторон. При помощи уровня выстраиваются направляющие под евровагонку. От их ровности и зависит результат готовой кладки на стене.

Когда часть вагонки установлена, необходимо проверить ее при помощи отвеса с нитью, если все хорошо, то нужно продолжать работу, если же есть сильные отклонения, от них нужно избавиться. Само крепление досок к направляющим производится при помощи саморезов. Размер их подбирается с учетом толщины евровагонки и расстояния до стены.

Это не единственный крепеж, которым можно фиксировать доски, хорошо подойдут для работы гвозди, которые должны быть довольно тонкими и иметь маленькую шляпку.

Одним из вариантов крепления является кляймер, который представляет собой небольшую скобу, в которую вгоняется вагонка. При помощи кляймера можно закрепить одну доску к обрешетке и поверх него установить вторую, которая войдет в паз уже закрепленной детали. Такое крепление получается надежным, потому как каждая деталь крепится к прочному основанию. Планируя установку евровагонки, лучше всего изначально определиться со способом монтажа и приобрести только необходимые материалы. Если процедура предстоит в первый раз, то можно попробовать каждый из способов на небольшом участке и определить для себя наиболее удобный вариант крепежных материалов, в соответствии с которыми необходимо будет и подбирать инструменты.

Монтаж

Укладка евровагонки – дело несложное, если знать все нюансы и закономерности, с которыми придется столкнуться по ходу работ. Для того чтобы новый материал появился на стене и украсил ее, а не испортил, важно делать все без излишней спешки. Произвести работу своими руками может даже начинающий, но нужно правильно подготовиться, собрать необходимые инструменты и материалы, найти основную информацию по укладке вагонки.

Обшивка данным материалом может производиться как на поверхность стены, так и на обрешетку из дерева или металлических профилей. Без обрешетки обычно укладка производится на кирпичные и бетонные стены, которые отделяются от внешнего материала при помощи рулонной теплоизоляции. Наиболее благоприятно взаимодействует вагонка с изоляцией из пробки, пенополистирола и пенопласта.

Перед тем как облицовочный материал будет установлен на стену, его нужно обработать антисептиком. Чтобы избежать деформации от влаги, необходимо выровнять ее уровень, выдержав сутки всю евровагонку в той комнате, где будет производиться ее укладка. При установке смежных панелей, необходимо делать небольшие зазоры, при этом шип, который соединяет составные части, размещается вверху, что поможет избежать образования конденсата. Кроме этого, для работы используется пароизоляционная пленка, которая должна быть сделана из высококачественного полиэтилена, которая укладывается сверху рулонного утеплителя.

Крепление евровагонки на неровные или деревянные стены осуществляется при помощи установки обрешетки. Несмотря на большую трудоемкость работ, в этом варианте есть свое преимущество, доски могут дышать. Отделка внутри дома может касаться стен в любой из комнат, ее также можно использовать для балкона. Обшить евровагонкой можно и потолок, если есть такая необходимость.

Для работ со стенами и потолком необходимо разделить поверхность, на которую нужно устанавливать доски, на прямоугольные участки, чтобы проще было определиться с принципом укладки материала. Важно приготовить крепежные материалы в необходимом количестве. На метр квадратный обычно используют около тридцати кляммеров, но лучше приобрести их с небольшим запасом. Очень важно смотреть на качество этих элементов, на них не должно быть повреждений, неровностей, а толщина не должна превышать одного миллиметра, кроме того, кляммеры обязательно должны иметь покрытие от коррозии.

Установка вагонки производится от нижнего угла, где нет ни окон, ни дверей. Если комната маленькая, нужен горизонтальный наклон досок при укладке, что зрительно удлинит помещение, если потолки низкие, тогда материал класть необходимо вертикально. В том случае, если, кроме стен, будут вестись работы на полу, укладка покрытия или плинтуса, то вагонка набирается сверху вниз, а если работы будут вестись с потолком, то двигаться следует в обратном направлении.

Работа по отделке стен евровагонкой должна начинаться с монтажа проводки, если он будет нужен. Все провода должны быть помещены в гофры, которые устойчивы к воздействию пламени. После этой процедуры необходимо внести сам материал и оставить его на сутки для акклиматизации, в это время позаботившись о крепежных элементах. Часто предпочтение тому или иному типу отдается уже производителем, и он указывает эту информацию в инструкции.

Когда все готово к работе, необходимо определить направление кладки доски, есть разные способы, которыми она может быть уложена на стене:

  • горизонтально;
  • вертикально;
  • укладываться по диагонали;
  • иметь комбинированный тип укладки.

Когда замысел сформирован, нужно приступать к реальным действиям. Первым пунктом будет создание обрешетки. Собирать ее можно как из деревянных досок, так и из металлических профилей, что встречается реже. Если в качестве материала было выбрано дерево, его нужно пропитать защитными средствами, чтобы увеличить сроки эксплуатации всей конструкции.

Закрепить каждое бревно обрешетки необходимо не больше чем на 80 см друг от друга, по направлению снизу вверх или в обратном направлении. Перед тем как начать обшивку евродоской, нужно сделать проверку обрешетки при помощи уровня. Это самый важный этап, от которого зависит весь будущий результат. Расположение обрешетки зависит от варианта крепления досок. Если они располагаются вертикально, то доски для крепления нужно прибить в горизонтальном направлении и наоборот.

Если есть необходимость сделать помещение более теплым, то сразу после монтажа обрешетки между ней необходимо уложить утеплитель, а потом уже крепить доски вагонки. Для помещений с большой влажностью нужно выбрать не просто утеплитель, а еще и защитную пленку для него, чтобы содержимое не пострадало от воды. Когда все готово, можно крепить евровагонку.

Для этого процесса можно использовать:

  • гвозди;
  • саморезы;
  • кляймеры.

Последние считаются самым подходящим вариантом, так как их не видно после укладки в отличие от всех предыдущих вариантов. Обычно их изготовляют из материала, который не ржавеет и не портится, потому использовать кляймеры можно в любых помещениях. Стоимость таких элементов намного выше, чем у остальных, но и результат работы в разы лучше.

Если стены ровные, то обрешетку делать не нужно, но не на всякую поверхность можно легко уложить доски, потому можно крепить их на ОСБ плиту, которую прочно закрепить к стене, полу или потолку. Такое основание будет одновременно служить и утеплителем.

Советы

Планируя облицовку отдельной стены или целого помещения евровагонкой, важно знать не только основные требования, но и небольшие, но важные нюансы, которые помогут в работе и сделают результат на порядок лучше.

Делая расчеты материала, который будет нужен в работе, важно использовать правильные параметры. Если для расчета будет взята реальная ширина доски, то в итоговом результате погрешность будет равна более пяти процентов. Связано это с пазами, которые входят частично в предшествующую доску, что уменьшает рабочую поверхность.

Если комната, в которой будет устанавливаться евровагонка, имеет небольшие габариты, то этот материал на потолке должен лежать вдоль от окна, кроме того, можно использовать комбинированную кладку, сделав какой-то узор или комбинацию на потолочной поверхности.

Во время крепления вагонки также важно быть внимательным, если укладка идет в горизонтальном направлении, то шип должен располагаться вверху, но никак не с обратной стороны. Не стоит забывать и о том, что уровнем нужно постоянно проверять правильность укладки материала. Если он уложен правильно, то комната будет иметь ровные углы и правильную форму, что зрительно ее расширит.

Готовый материал после укладки можно выкрасить в любой цвет, если в этом есть необходимость. Комнату может наполнить солнечный свет от евровагонки под натуральное дерево, или пространство получит новое дыхание и легкость при окрашивании в светлые тона. Правильный подбор типа укладки, уместное цветовое решение сможет сделать любую комнату с евровагонкой уютной.

Красивые примеры

Помещения, в которых может быть использован данный материал, бывают совершенно различные, варианты их оформления отличаются также довольно сильно. Важно использовать только необходимое количество материала, чтобы не утяжелить однообразным материалом комнату. Если не удается уйти от этого, то при помощи тонирования стен в разные оттенки можно снять некое напряжение, которое может возникать от помещения, полностью оббитого деревом.

В спальне евровагонка помогает создать теплую атмосферу, а переход досок со стены на потолок размывает границы помещения, уводя от привычных углов, которые остаются невидимыми, хотя и присутствуют в помещении. Использование мягких тонов в текстиле помогает сделать комнату легкой и воздушной.

Для прихожих характерно использование горизонтальной укладки доски, которая визуально удлиняет пространство, что очень нужно в малогабаритных квартирах, где коридоры и прихожие имеют очень маленькие габариты.

Использовать вагонку можно даже в санузле, где часто не хватает места, и трудно подобрать хорошее покрытие для стен, чтобы оно было и красивым и функциональным. Светлые тона добавляют пространства, а акценты из темного и более светлого древесного цвета добавляют изюминку в интерьер.

Обшитый при помощи евровагонки балкон имеет очень аккуратный вид, а имитация дерева создает впечатление натуральной отделки помещения. Благодаря горизонтальному расположению досок помещение кажется большим, несмотря на его стандартные скромные размеры. Важно, что в отделке всего балкона использованы материалы, имитирующие дерево, и пол и потолок продолжают линию, заданную стенами этого небольшого помещения. На таком балконе будет приятно отдохнуть, установив кресло и небольшой журнальный столик, и посвятить немного времени себе.

О том, как крепить вагонку, смотрите в следующем видео.

Как крепить евровагонку? Кляймер для евровагонки, монтаж к стене своими руками, обшивка балкона

Планируя декорирование внутренней и внешней поверхности стен, можно использовать различные материалы, каждый из которых имеет свои достоинства и недостатки. Самым простым в монтаже и не слишком дорогим будет евровагонка. Именно этот материал позволяет создать красивый вид поверхности, несмотря на любые проблемы поверхностей стен, которые будут полностью скрыты за ней.

Особенности

Евровагонка является более современной вариацией обычной деревянной вагонки, но с рядом преимуществ. Точность в размерах этого материала максимально высокая, поэтому есть возможность правильно рассчитать необходимое для работы количество. В отличие от дерева, евровагонке не страшна влага, и она не меняет своих свойств под ее воздействием. Кроме этого, современный материал имеет куда более удобную систему крепления, которая позволяет легко и быстро справляться с монтажом.

Евровагонка обладает специальными пазами с каждого края, которые помогают данному материалу дышать, особенно в условиях с изменчивым климатом и высокой влажностью. Кроме этого, в такие пазы удобно укладывать проводку или любые провода, которые нужно скрыть. В этом случае очень важно тщательно проверить изоляцию всех проводов, которые будут помещаться за евровагонку.

К преимуществам данного отделочного материала можно отнести:

  • стабильные размеры каждого полотна;
  • предварительная антисептическая обработка поверхности;
  • гладкая поверхность, без значительных шероховатостей;
  • относительно простой способ монтажа на поверхности стены или потолка.

Все это позволяет с высокой точностью рассчитать количество необходимого материала для выполнения работ, отсутствие доборных планок и небольшое количество строительного мусора.

Сам по себе материал создан по европейским образцам и стандартам, имеет хорошие характеристики для использования как внутри помещения, так и снаружи. Материал является экологически чистым, потому его можно использовать в любых помещениях.

Крепить евровагонку можно при помощи саморезов, скоб, гвоздей, шкантов и кляймеров.

Инструменты и материалы

Для того чтобы процесс установки евровагонки был быстрым и качественным, не обойтись без определенного набора инструментов.

Среди них обязательно должны быть:

  • перфоратор;
  • лобзик, лучше если он будет электрический;
  • дрель;
  • молоток;
  • линейка и уровень;
  • нить для проверки отвеса;
  • саморезы, которые подойдут для работы по дереву;
  • кляймеры.

При помощи перфоратора будет возможным подготовить отверстия под дюбели, в которые будут входить саморезы во время прикручивания доски. Лобзиком можно отпиливать необходимые кусочки материала, особенно если на стене есть окна или другие неспецифические выступы. Для большей эффективности и быстрых темпов работ лучше использовать электролобзик.

Дрель необходима для того, чтобы крепить на стене деревянные рейки или металлический профиль, в который и будет загоняться евровагонка. Молотком можно забивать дюбель-гвозди, если они используются в работе, или пристукивать рейки, чтобы они полностью садились на место, не образовывая просветов и неровных швов. Работать с такой задачей нужно аккуратно, чтобы не испортить края каждой рейки. Линейка необходима для проведения ровной линии отреза материала, чтобы минимизировать неточности. Кроме того, иногда приходится обивать стену с окнами, выключателями и прочими дополнительными элементами, которые нужно обойти с двух сторон. При помощи уровня выстраиваются направляющие под евровагонку. От их ровности и зависит результат готовой кладки на стене.

Когда часть вагонки установлена, необходимо проверить ее при помощи отвеса с нитью, если все хорошо, то нужно продолжать работу, если же есть сильные отклонения, от них нужно избавиться. Само крепление досок к направляющим производится при помощи саморезов. Размер их подбирается с учетом толщины евровагонки и расстояния до стены.

Это не единственный крепеж, которым можно фиксировать доски, хорошо подойдут для работы гвозди, которые должны быть довольно тонкими и иметь маленькую шляпку.

Одним из вариантов крепления является кляймер, который представляет собой небольшую скобу, в которую вгоняется вагонка. При помощи кляймера можно закрепить одну доску к обрешетке и поверх него установить вторую, которая войдет в паз уже закрепленной детали. Такое крепление получается надежным, потому как каждая деталь крепится к прочному основанию. Планируя установку евровагонки, лучше всего изначально определиться со способом монтажа и приобрести только необходимые материалы. Если процедура предстоит в первый раз, то можно попробовать каждый из способов на небольшом участке и определить для себя наиболее удобный вариант крепежных материалов, в соответствии с которыми необходимо будет и подбирать инструменты.

Монтаж

Укладка евровагонки – дело несложное, если знать все нюансы и закономерности, с которыми придется столкнуться по ходу работ. Для того чтобы новый материал появился на стене и украсил ее, а не испортил, важно делать все без излишней спешки. Произвести работу своими руками может даже начинающий, но нужно правильно подготовиться, собрать необходимые инструменты и материалы, найти основную информацию по укладке вагонки.

Обшивка данным материалом может производиться как на поверхность стены, так и на обрешетку из дерева или металлических профилей. Без обрешетки обычно укладка производится на кирпичные и бетонные стены, которые отделяются от внешнего материала при помощи рулонной теплоизоляции. Наиболее благоприятно взаимодействует вагонка с изоляцией из пробки, пенополистирола и пенопласта.

Перед тем как облицовочный материал будет установлен на стену, его нужно обработать антисептиком. Чтобы избежать деформации от влаги, необходимо выровнять ее уровень, выдержав сутки всю евровагонку в той комнате, где будет производиться ее укладка. При установке смежных панелей, необходимо делать небольшие зазоры, при этом шип, который соединяет составные части, размещается вверху, что поможет избежать образования конденсата. Кроме этого, для работы используется пароизоляционная пленка, которая должна быть сделана из высококачественного полиэтилена, которая укладывается сверху рулонного утеплителя.

Крепление евровагонки на неровные или деревянные стены осуществляется при помощи установки обрешетки. Несмотря на большую трудоемкость работ, в этом варианте есть свое преимущество, доски могут дышать. Отделка внутри дома может касаться стен в любой из комнат, ее также можно использовать для балкона. Обшить евровагонкой можно и потолок, если есть такая необходимость.

Для работ со стенами и потолком необходимо разделить поверхность, на которую нужно устанавливать доски, на прямоугольные участки, чтобы проще было определиться с принципом укладки материала. Важно приготовить крепежные материалы в необходимом количестве. На метр квадратный обычно используют около тридцати кляммеров, но лучше приобрести их с небольшим запасом. Очень важно смотреть на качество этих элементов, на них не должно быть повреждений, неровностей, а толщина не должна превышать одного миллиметра, кроме того, кляммеры обязательно должны иметь покрытие от коррозии.

Установка вагонки производится от нижнего угла, где нет ни окон, ни дверей. Если комната маленькая, нужен горизонтальный наклон досок при укладке, что зрительно удлинит помещение, если потолки низкие, тогда материал класть необходимо вертикально. В том случае, если, кроме стен, будут вестись работы на полу, укладка покрытия или плинтуса, то вагонка набирается сверху вниз, а если работы будут вестись с потолком, то двигаться следует в обратном направлении.

Работа по отделке стен евровагонкой должна начинаться с монтажа проводки, если он будет нужен. Все провода должны быть помещены в гофры, которые устойчивы к воздействию пламени. После этой процедуры необходимо внести сам материал и оставить его на сутки для акклиматизации, в это время позаботившись о крепежных элементах. Часто предпочтение тому или иному типу отдается уже производителем, и он указывает эту информацию в инструкции.

Когда все готово к работе, необходимо определить направление кладки доски, есть разные способы, которыми она может быть уложена на стене:

  • горизонтально;
  • вертикально;
  • укладываться по диагонали;
  • иметь комбинированный тип укладки.

Когда замысел сформирован, нужно приступать к реальным действиям. Первым пунктом будет создание обрешетки. Собирать ее можно как из деревянных досок, так и из металлических профилей, что встречается реже. Если в качестве материала было выбрано дерево, его нужно пропитать защитными средствами, чтобы увеличить сроки эксплуатации всей конструкции.

Закрепить каждое бревно обрешетки необходимо не больше чем на 80 см друг от друга, по направлению снизу вверх или в обратном направлении. Перед тем как начать обшивку евродоской, нужно сделать проверку обрешетки при помощи уровня. Это самый важный этап, от которого зависит весь будущий результат. Расположение обрешетки зависит от варианта крепления досок. Если они располагаются вертикально, то доски для крепления нужно прибить в горизонтальном направлении и наоборот.

Если есть необходимость сделать помещение более теплым, то сразу после монтажа обрешетки между ней необходимо уложить утеплитель, а потом уже крепить доски вагонки. Для помещений с большой влажностью нужно выбрать не просто утеплитель, а еще и защитную пленку для него, чтобы содержимое не пострадало от воды. Когда все готово, можно крепить евровагонку.

Для этого процесса можно использовать:

  • гвозди;
  • саморезы;
  • кляймеры.

Последние считаются самым подходящим вариантом, так как их не видно после укладки в отличие от всех предыдущих вариантов. Обычно их изготовляют из материала, который не ржавеет и не портится, потому использовать кляймеры можно в любых помещениях. Стоимость таких элементов намного выше, чем у остальных, но и результат работы в разы лучше.

Если стены ровные, то обрешетку делать не нужно, но не на всякую поверхность можно легко уложить доски, потому можно крепить их на ОСБ плиту, которую прочно закрепить к стене, полу или потолку. Такое основание будет одновременно служить и утеплителем.

Советы

Планируя облицовку отдельной стены или целого помещения евровагонкой, важно знать не только основные требования, но и небольшие, но важные нюансы, которые помогут в работе и сделают результат на порядок лучше.

Делая расчеты материала, который будет нужен в работе, важно использовать правильные параметры. Если для расчета будет взята реальная ширина доски, то в итоговом результате погрешность будет равна более пяти процентов. Связано это с пазами, которые входят частично в предшествующую доску, что уменьшает рабочую поверхность.

Если комната, в которой будет устанавливаться евровагонка, имеет небольшие габариты, то этот материал на потолке должен лежать вдоль от окна, кроме того, можно использовать комбинированную кладку, сделав какой-то узор или комбинацию на потолочной поверхности.

Во время крепления вагонки также важно быть внимательным, если укладка идет в горизонтальном направлении, то шип должен располагаться вверху, но никак не с обратной стороны. Не стоит забывать и о том, что уровнем нужно постоянно проверять правильность укладки материала. Если он уложен правильно, то комната будет иметь ровные углы и правильную форму, что зрительно ее расширит.

Готовый материал после укладки можно выкрасить в любой цвет, если в этом есть необходимость. Комнату может наполнить солнечный свет от евровагонки под натуральное дерево, или пространство получит новое дыхание и легкость при окрашивании в светлые тона. Правильный подбор типа укладки, уместное цветовое решение сможет сделать любую комнату с евровагонкой уютной.

Красивые примеры

Помещения, в которых может быть использован данный материал, бывают совершенно различные, варианты их оформления отличаются также довольно сильно. Важно использовать только необходимое количество материала, чтобы не утяжелить однообразным материалом комнату. Если не удается уйти от этого, то при помощи тонирования стен в разные оттенки можно снять некое напряжение, которое может возникать от помещения, полностью оббитого деревом.

В спальне евровагонка помогает создать теплую атмосферу, а переход досок со стены на потолок размывает границы помещения, уводя от привычных углов, которые остаются невидимыми, хотя и присутствуют в помещении. Использование мягких тонов в текстиле помогает сделать комнату легкой и воздушной.

Для прихожих характерно использование горизонтальной укладки доски, которая визуально удлиняет пространство, что очень нужно в малогабаритных квартирах, где коридоры и прихожие имеют очень маленькие габариты.

Использовать вагонку можно даже в санузле, где часто не хватает места, и трудно подобрать хорошее покрытие для стен, чтобы оно было и красивым и функциональным. Светлые тона добавляют пространства, а акценты из темного и более светлого древесного цвета добавляют изюминку в интерьер.

Обшитый при помощи евровагонки балкон имеет очень аккуратный вид, а имитация дерева создает впечатление натуральной отделки помещения. Благодаря горизонтальному расположению досок помещение кажется большим, несмотря на его стандартные скромные размеры. Важно, что в отделке всего балкона использованы материалы, имитирующие дерево, и пол и потолок продолжают линию, заданную стенами этого небольшого помещения. На таком балконе будет приятно отдохнуть, установив кресло и небольшой журнальный столик, и посвятить немного времени себе.

О том, как крепить вагонку, смотрите в следующем видео.

Как крепить евровагонку? Кляймер для евровагонки, монтаж к стене своими руками, обшивка балкона

Планируя декорирование внутренней и внешней поверхности стен, можно использовать различные материалы, каждый из которых имеет свои достоинства и недостатки. Самым простым в монтаже и не слишком дорогим будет евровагонка. Именно этот материал позволяет создать красивый вид поверхности, несмотря на любые проблемы поверхностей стен, которые будут полностью скрыты за ней.

Особенности

Евровагонка является более современной вариацией обычной деревянной вагонки, но с рядом преимуществ. Точность в размерах этого материала максимально высокая, поэтому есть возможность правильно рассчитать необходимое для работы количество. В отличие от дерева, евровагонке не страшна влага, и она не меняет своих свойств под ее воздействием. Кроме этого, современный материал имеет куда более удобную систему крепления, которая позволяет легко и быстро справляться с монтажом.

Евровагонка обладает специальными пазами с каждого края, которые помогают данному материалу дышать, особенно в условиях с изменчивым климатом и высокой влажностью. Кроме этого, в такие пазы удобно укладывать проводку или любые провода, которые нужно скрыть. В этом случае очень важно тщательно проверить изоляцию всех проводов, которые будут помещаться за евровагонку.

К преимуществам данного отделочного материала можно отнести:

  • стабильные размеры каждого полотна;
  • предварительная антисептическая обработка поверхности;
  • гладкая поверхность, без значительных шероховатостей;
  • относительно простой способ монтажа на поверхности стены или потолка.

Все это позволяет с высокой точностью рассчитать количество необходимого материала для выполнения работ, отсутствие доборных планок и небольшое количество строительного мусора.

Сам по себе материал создан по европейским образцам и стандартам, имеет хорошие характеристики для использования как внутри помещения, так и снаружи. Материал является экологически чистым, потому его можно использовать в любых помещениях.

Крепить евровагонку можно при помощи саморезов, скоб, гвоздей, шкантов и кляймеров.

Инструменты и материалы

Для того чтобы процесс установки евровагонки был быстрым и качественным, не обойтись без определенного набора инструментов.

Среди них обязательно должны быть:

  • перфоратор;
  • лобзик, лучше если он будет электрический;
  • дрель;
  • молоток;
  • линейка и уровень;
  • нить для проверки отвеса;
  • саморезы, которые подойдут для работы по дереву;
  • кляймеры.

При помощи перфоратора будет возможным подготовить отверстия под дюбели, в которые будут входить саморезы во время прикручивания доски. Лобзиком можно отпиливать необходимые кусочки материала, особенно если на стене есть окна или другие неспецифические выступы. Для большей эффективности и быстрых темпов работ лучше использовать электролобзик.

Дрель необходима для того, чтобы крепить на стене деревянные рейки или металлический профиль, в который и будет загоняться евровагонка. Молотком можно забивать дюбель-гвозди, если они используются в работе, или пристукивать рейки, чтобы они полностью садились на место, не образовывая просветов и неровных швов. Работать с такой задачей нужно аккуратно, чтобы не испортить края каждой рейки. Линейка необходима для проведения ровной линии отреза материала, чтобы минимизировать неточности. Кроме того, иногда приходится обивать стену с окнами, выключателями и прочими дополнительными элементами, которые нужно обойти с двух сторон. При помощи уровня выстраиваются направляющие под евровагонку. От их ровности и зависит результат готовой кладки на стене.

Когда часть вагонки установлена, необходимо проверить ее при помощи отвеса с нитью, если все хорошо, то нужно продолжать работу, если же есть сильные отклонения, от них нужно избавиться. Само крепление досок к направляющим производится при помощи саморезов. Размер их подбирается с учетом толщины евровагонки и расстояния до стены.

Это не единственный крепеж, которым можно фиксировать доски, хорошо подойдут для работы гвозди, которые должны быть довольно тонкими и иметь маленькую шляпку.

Одним из вариантов крепления является кляймер, который представляет собой небольшую скобу, в которую вгоняется вагонка. При помощи кляймера можно закрепить одну доску к обрешетке и поверх него установить вторую, которая войдет в паз уже закрепленной детали. Такое крепление получается надежным, потому как каждая деталь крепится к прочному основанию. Планируя установку евровагонки, лучше всего изначально определиться со способом монтажа и приобрести только необходимые материалы. Если процедура предстоит в первый раз, то можно попробовать каждый из способов на небольшом участке и определить для себя наиболее удобный вариант крепежных материалов, в соответствии с которыми необходимо будет и подбирать инструменты.

Монтаж

Укладка евровагонки – дело несложное, если знать все нюансы и закономерности, с которыми придется столкнуться по ходу работ. Для того чтобы новый материал появился на стене и украсил ее, а не испортил, важно делать все без излишней спешки. Произвести работу своими руками может даже начинающий, но нужно правильно подготовиться, собрать необходимые инструменты и материалы, найти основную информацию по укладке вагонки.

Обшивка данным материалом может производиться как на поверхность стены, так и на обрешетку из дерева или металлических профилей. Без обрешетки обычно укладка производится на кирпичные и бетонные стены, которые отделяются от внешнего материала при помощи рулонной теплоизоляции. Наиболее благоприятно взаимодействует вагонка с изоляцией из пробки, пенополистирола и пенопласта.

Перед тем как облицовочный материал будет установлен на стену, его нужно обработать антисептиком. Чтобы избежать деформации от влаги, необходимо выровнять ее уровень, выдержав сутки всю евровагонку в той комнате, где будет производиться ее укладка. При установке смежных панелей, необходимо делать небольшие зазоры, при этом шип, который соединяет составные части, размещается вверху, что поможет избежать образования конденсата. Кроме этого, для работы используется пароизоляционная пленка, которая должна быть сделана из высококачественного полиэтилена, которая укладывается сверху рулонного утеплителя.

Крепление евровагонки на неровные или деревянные стены осуществляется при помощи установки обрешетки. Несмотря на большую трудоемкость работ, в этом варианте есть свое преимущество, доски могут дышать. Отделка внутри дома может касаться стен в любой из комнат, ее также можно использовать для балкона. Обшить евровагонкой можно и потолок, если есть такая необходимость.

Для работ со стенами и потолком необходимо разделить поверхность, на которую нужно устанавливать доски, на прямоугольные участки, чтобы проще было определиться с принципом укладки материала. Важно приготовить крепежные материалы в необходимом количестве. На метр квадратный обычно используют около тридцати кляммеров, но лучше приобрести их с небольшим запасом. Очень важно смотреть на качество этих элементов, на них не должно быть повреждений, неровностей, а толщина не должна превышать одного миллиметра, кроме того, кляммеры обязательно должны иметь покрытие от коррозии.

Установка вагонки производится от нижнего угла, где нет ни окон, ни дверей. Если комната маленькая, нужен горизонтальный наклон досок при укладке, что зрительно удлинит помещение, если потолки низкие, тогда материал класть необходимо вертикально. В том случае, если, кроме стен, будут вестись работы на полу, укладка покрытия или плинтуса, то вагонка набирается сверху вниз, а если работы будут вестись с потолком, то двигаться следует в обратном направлении.

Работа по отделке стен евровагонкой должна начинаться с монтажа проводки, если он будет нужен. Все провода должны быть помещены в гофры, которые устойчивы к воздействию пламени. После этой процедуры необходимо внести сам материал и оставить его на сутки для акклиматизации, в это время позаботившись о крепежных элементах. Часто предпочтение тому или иному типу отдается уже производителем, и он указывает эту информацию в инструкции.

Когда все готово к работе, необходимо определить направление кладки доски, есть разные способы, которыми она может быть уложена на стене:

  • горизонтально;
  • вертикально;
  • укладываться по диагонали;
  • иметь комбинированный тип укладки.

Когда замысел сформирован, нужно приступать к реальным действиям. Первым пунктом будет создание обрешетки. Собирать ее можно как из деревянных досок, так и из металлических профилей, что встречается реже. Если в качестве материала было выбрано дерево, его нужно пропитать защитными средствами, чтобы увеличить сроки эксплуатации всей конструкции.

Закрепить каждое бревно обрешетки необходимо не больше чем на 80 см друг от друга, по направлению снизу вверх или в обратном направлении. Перед тем как начать обшивку евродоской, нужно сделать проверку обрешетки при помощи уровня. Это самый важный этап, от которого зависит весь будущий результат. Расположение обрешетки зависит от варианта крепления досок. Если они располагаются вертикально, то доски для крепления нужно прибить в горизонтальном направлении и наоборот.

Если есть необходимость сделать помещение более теплым, то сразу после монтажа обрешетки между ней необходимо уложить утеплитель, а потом уже крепить доски вагонки. Для помещений с большой влажностью нужно выбрать не просто утеплитель, а еще и защитную пленку для него, чтобы содержимое не пострадало от воды. Когда все готово, можно крепить евровагонку.

Для этого процесса можно использовать:

  • гвозди;
  • саморезы;
  • кляймеры.

Последние считаются самым подходящим вариантом, так как их не видно после укладки в отличие от всех предыдущих вариантов. Обычно их изготовляют из материала, который не ржавеет и не портится, потому использовать кляймеры можно в любых помещениях. Стоимость таких элементов намного выше, чем у остальных, но и результат работы в разы лучше.

Если стены ровные, то обрешетку делать не нужно, но не на всякую поверхность можно легко уложить доски, потому можно крепить их на ОСБ плиту, которую прочно закрепить к стене, полу или потолку. Такое основание будет одновременно служить и утеплителем.

Советы

Планируя облицовку отдельной стены или целого помещения евровагонкой, важно знать не только основные требования, но и небольшие, но важные нюансы, которые помогут в работе и сделают результат на порядок лучше.

Делая расчеты материала, который будет нужен в работе, важно использовать правильные параметры. Если для расчета будет взята реальная ширина доски, то в итоговом результате погрешность будет равна более пяти процентов. Связано это с пазами, которые входят частично в предшествующую доску, что уменьшает рабочую поверхность.

Если комната, в которой будет устанавливаться евровагонка, имеет небольшие габариты, то этот материал на потолке должен лежать вдоль от окна, кроме того, можно использовать комбинированную кладку, сделав какой-то узор или комбинацию на потолочной поверхности.

Во время крепления вагонки также важно быть внимательным, если укладка идет в горизонтальном направлении, то шип должен располагаться вверху, но никак не с обратной стороны. Не стоит забывать и о том, что уровнем нужно постоянно проверять правильность укладки материала. Если он уложен правильно, то комната будет иметь ровные углы и правильную форму, что зрительно ее расширит.

Готовый материал после укладки можно выкрасить в любой цвет, если в этом есть необходимость. Комнату может наполнить солнечный свет от евровагонки под натуральное дерево, или пространство получит новое дыхание и легкость при окрашивании в светлые тона. Правильный подбор типа укладки, уместное цветовое решение сможет сделать любую комнату с евровагонкой уютной.

Красивые примеры

Помещения, в которых может быть использован данный материал, бывают совершенно различные, варианты их оформления отличаются также довольно сильно. Важно использовать только необходимое количество материала, чтобы не утяжелить однообразным материалом комнату. Если не удается уйти от этого, то при помощи тонирования стен в разные оттенки можно снять некое напряжение, которое может возникать от помещения, полностью оббитого деревом.

В спальне евровагонка помогает создать теплую атмосферу, а переход досок со стены на потолок размывает границы помещения, уводя от привычных углов, которые остаются невидимыми, хотя и присутствуют в помещении. Использование мягких тонов в текстиле помогает сделать комнату легкой и воздушной.

Для прихожих характерно использование горизонтальной укладки доски, которая визуально удлиняет пространство, что очень нужно в малогабаритных квартирах, где коридоры и прихожие имеют очень маленькие габариты.

Использовать вагонку можно даже в санузле, где часто не хватает места, и трудно подобрать хорошее покрытие для стен, чтобы оно было и красивым и функциональным. Светлые тона добавляют пространства, а акценты из темного и более светлого древесного цвета добавляют изюминку в интерьер.

Обшитый при помощи евровагонки балкон имеет очень аккуратный вид, а имитация дерева создает впечатление натуральной отделки помещения. Благодаря горизонтальному расположению досок помещение кажется большим, несмотря на его стандартные скромные размеры. Важно, что в отделке всего балкона использованы материалы, имитирующие дерево, и пол и потолок продолжают линию, заданную стенами этого небольшого помещения. На таком балконе будет приятно отдохнуть, установив кресло и небольшой журнальный столик, и посвятить немного времени себе.

О том, как крепить вагонку, смотрите в следующем видео.

Как крепить евровагонку? Кляймер для евровагонки, монтаж к стене своими руками, обшивка балкона

Планируя декорирование внутренней и внешней поверхности стен, можно использовать различные материалы, каждый из которых имеет свои достоинства и недостатки. Самым простым в монтаже и не слишком дорогим будет евровагонка. Именно этот материал позволяет создать красивый вид поверхности, несмотря на любые проблемы поверхностей стен, которые будут полностью скрыты за ней.

Особенности

Евровагонка является более современной вариацией обычной деревянной вагонки, но с рядом преимуществ. Точность в размерах этого материала максимально высокая, поэтому есть возможность правильно рассчитать необходимое для работы количество. В отличие от дерева, евровагонке не страшна влага, и она не меняет своих свойств под ее воздействием. Кроме этого, современный материал имеет куда более удобную систему крепления, которая позволяет легко и быстро справляться с монтажом.

Евровагонка обладает специальными пазами с каждого края, которые помогают данному материалу дышать, особенно в условиях с изменчивым климатом и высокой влажностью. Кроме этого, в такие пазы удобно укладывать проводку или любые провода, которые нужно скрыть. В этом случае очень важно тщательно проверить изоляцию всех проводов, которые будут помещаться за евровагонку.

К преимуществам данного отделочного материала можно отнести:

  • стабильные размеры каждого полотна;
  • предварительная антисептическая обработка поверхности;
  • гладкая поверхность, без значительных шероховатостей;
  • относительно простой способ монтажа на поверхности стены или потолка.

Все это позволяет с высокой точностью рассчитать количество необходимого материала для выполнения работ, отсутствие доборных планок и небольшое количество строительного мусора.

Сам по себе материал создан по европейским образцам и стандартам, имеет хорошие характеристики для использования как внутри помещения, так и снаружи. Материал является экологически чистым, потому его можно использовать в любых помещениях.

Крепить евровагонку можно при помощи саморезов, скоб, гвоздей, шкантов и кляймеров.

Инструменты и материалы

Для того чтобы процесс установки евровагонки был быстрым и качественным, не обойтись без определенного набора инструментов.

Среди них обязательно должны быть:

  • перфоратор;
  • лобзик, лучше если он будет электрический;
  • дрель;
  • молоток;
  • линейка и уровень;
  • нить для проверки отвеса;
  • саморезы, которые подойдут для работы по дереву;
  • кляймеры.

При помощи перфоратора будет возможным подготовить отверстия под дюбели, в которые будут входить саморезы во время прикручивания доски. Лобзиком можно отпиливать необходимые кусочки материала, особенно если на стене есть окна или другие неспецифические выступы. Для большей эффективности и быстрых темпов работ лучше использовать электролобзик.

Дрель необходима для того, чтобы крепить на стене деревянные рейки или металлический профиль, в который и будет загоняться евровагонка. Молотком можно забивать дюбель-гвозди, если они используются в работе, или пристукивать рейки, чтобы они полностью садились на место, не образовывая просветов и неровных швов. Работать с такой задачей нужно аккуратно, чтобы не испортить края каждой рейки. Линейка необходима для проведения ровной линии отреза материала, чтобы минимизировать неточности. Кроме того, иногда приходится обивать стену с окнами, выключателями и прочими дополнительными элементами, которые нужно обойти с двух сторон. При помощи уровня выстраиваются направляющие под евровагонку. От их ровности и зависит результат готовой кладки на стене.

Когда часть вагонки установлена, необходимо проверить ее при помощи отвеса с нитью, если все хорошо, то нужно продолжать работу, если же есть сильные отклонения, от них нужно избавиться. Само крепление досок к направляющим производится при помощи саморезов. Размер их подбирается с учетом толщины евровагонки и расстояния до стены.

Это не единственный крепеж, которым можно фиксировать доски, хорошо подойдут для работы гвозди, которые должны быть довольно тонкими и иметь маленькую шляпку.

Одним из вариантов крепления является кляймер, который представляет собой небольшую скобу, в которую вгоняется вагонка. При помощи кляймера можно закрепить одну доску к обрешетке и поверх него установить вторую, которая войдет в паз уже закрепленной детали. Такое крепление получается надежным, потому как каждая деталь крепится к прочному основанию. Планируя установку евровагонки, лучше всего изначально определиться со способом монтажа и приобрести только необходимые материалы. Если процедура предстоит в первый раз, то можно попробовать каждый из способов на небольшом участке и определить для себя наиболее удобный вариант крепежных материалов, в соответствии с которыми необходимо будет и подбирать инструменты.

Монтаж

Укладка евровагонки – дело несложное, если знать все нюансы и закономерности, с которыми придется столкнуться по ходу работ. Для того чтобы новый материал появился на стене и украсил ее, а не испортил, важно делать все без излишней спешки. Произвести работу своими руками может даже начинающий, но нужно правильно подготовиться, собрать необходимые инструменты и материалы, найти основную информацию по укладке вагонки.

Обшивка данным материалом может производиться как на поверхность стены, так и на обрешетку из дерева или металлических профилей. Без обрешетки обычно укладка производится на кирпичные и бетонные стены, которые отделяются от внешнего материала при помощи рулонной теплоизоляции. Наиболее благоприятно взаимодействует вагонка с изоляцией из пробки, пенополистирола и пенопласта.

Перед тем как облицовочный материал будет установлен на стену, его нужно обработать антисептиком. Чтобы избежать деформации от влаги, необходимо выровнять ее уровень, выдержав сутки всю евровагонку в той комнате, где будет производиться ее укладка. При установке смежных панелей, необходимо делать небольшие зазоры, при этом шип, который соединяет составные части, размещается вверху, что поможет избежать образования конденсата. Кроме этого, для работы используется пароизоляционная пленка, которая должна быть сделана из высококачественного полиэтилена, которая укладывается сверху рулонного утеплителя.

Крепление евровагонки на неровные или деревянные стены осуществляется при помощи установки обрешетки. Несмотря на большую трудоемкость работ, в этом варианте есть свое преимущество, доски могут дышать. Отделка внутри дома может касаться стен в любой из комнат, ее также можно использовать для балкона. Обшить евровагонкой можно и потолок, если есть такая необходимость.

Для работ со стенами и потолком необходимо разделить поверхность, на которую нужно устанавливать доски, на прямоугольные участки, чтобы проще было определиться с принципом укладки материала. Важно приготовить крепежные материалы в необходимом количестве. На метр квадратный обычно используют около тридцати кляммеров, но лучше приобрести их с небольшим запасом. Очень важно смотреть на качество этих элементов, на них не должно быть повреждений, неровностей, а толщина не должна превышать одного миллиметра, кроме того, кляммеры обязательно должны иметь покрытие от коррозии.

Установка вагонки производится от нижнего угла, где нет ни окон, ни дверей. Если комната маленькая, нужен горизонтальный наклон досок при укладке, что зрительно удлинит помещение, если потолки низкие, тогда материал класть необходимо вертикально. В том случае, если, кроме стен, будут вестись работы на полу, укладка покрытия или плинтуса, то вагонка набирается сверху вниз, а если работы будут вестись с потолком, то двигаться следует в обратном направлении.

Работа по отделке стен евровагонкой должна начинаться с монтажа проводки, если он будет нужен. Все провода должны быть помещены в гофры, которые устойчивы к воздействию пламени. После этой процедуры необходимо внести сам материал и оставить его на сутки для акклиматизации, в это время позаботившись о крепежных элементах. Часто предпочтение тому или иному типу отдается уже производителем, и он указывает эту информацию в инструкции.

Когда все готово к работе, необходимо определить направление кладки доски, есть разные способы, которыми она может быть уложена на стене:

  • горизонтально;
  • вертикально;
  • укладываться по диагонали;
  • иметь комбинированный тип укладки.

Когда замысел сформирован, нужно приступать к реальным действиям. Первым пунктом будет создание обрешетки. Собирать ее можно как из деревянных досок, так и из металлических профилей, что встречается реже. Если в качестве материала было выбрано дерево, его нужно пропитать защитными средствами, чтобы увеличить сроки эксплуатации всей конструкции.

Закрепить каждое бревно обрешетки необходимо не больше чем на 80 см друг от друга, по направлению снизу вверх или в обратном направлении. Перед тем как начать обшивку евродоской, нужно сделать проверку обрешетки при помощи уровня. Это самый важный этап, от которого зависит весь будущий результат. Расположение обрешетки зависит от варианта крепления досок. Если они располагаются вертикально, то доски для крепления нужно прибить в горизонтальном направлении и наоборот.

Если есть необходимость сделать помещение более теплым, то сразу после монтажа обрешетки между ней необходимо уложить утеплитель, а потом уже крепить доски вагонки. Для помещений с большой влажностью нужно выбрать не просто утеплитель, а еще и защитную пленку для него, чтобы содержимое не пострадало от воды. Когда все готово, можно крепить евровагонку.

Для этого процесса можно использовать:

  • гвозди;
  • саморезы;
  • кляймеры.

Последние считаются самым подходящим вариантом, так как их не видно после укладки в отличие от всех предыдущих вариантов. Обычно их изготовляют из материала, который не ржавеет и не портится, потому использовать кляймеры можно в любых помещениях. Стоимость таких элементов намного выше, чем у остальных, но и результат работы в разы лучше.

Если стены ровные, то обрешетку делать не нужно, но не на всякую поверхность можно легко уложить доски, потому можно крепить их на ОСБ плиту, которую прочно закрепить к стене, полу или потолку. Такое основание будет одновременно служить и утеплителем.

Советы

Планируя облицовку отдельной стены или целого помещения евровагонкой, важно знать не только основные требования, но и небольшие, но важные нюансы, которые помогут в работе и сделают результат на порядок лучше.

Делая расчеты материала, который будет нужен в работе, важно использовать правильные параметры. Если для расчета будет взята реальная ширина доски, то в итоговом результате погрешность будет равна более пяти процентов. Связано это с пазами, которые входят частично в предшествующую доску, что уменьшает рабочую поверхность.

Если комната, в которой будет устанавливаться евровагонка, имеет небольшие габариты, то этот материал на потолке должен лежать вдоль от окна, кроме того, можно использовать комбинированную кладку, сделав какой-то узор или комбинацию на потолочной поверхности.

Во время крепления вагонки также важно быть внимательным, если укладка идет в горизонтальном направлении, то шип должен располагаться вверху, но никак не с обратной стороны. Не стоит забывать и о том, что уровнем нужно постоянно проверять правильность укладки материала. Если он уложен правильно, то комната будет иметь ровные углы и правильную форму, что зрительно ее расширит.

Готовый материал после укладки можно выкрасить в любой цвет, если в этом есть необходимость. Комнату может наполнить солнечный свет от евровагонки под натуральное дерево, или пространство получит новое дыхание и легкость при окрашивании в светлые тона. Правильный подбор типа укладки, уместное цветовое решение сможет сделать любую комнату с евровагонкой уютной.

Красивые примеры

Помещения, в которых может быть использован данный материал, бывают совершенно различные, варианты их оформления отличаются также довольно сильно. Важно использовать только необходимое количество материала, чтобы не утяжелить однообразным материалом комнату. Если не удается уйти от этого, то при помощи тонирования стен в разные оттенки можно снять некое напряжение, которое может возникать от помещения, полностью оббитого деревом.

В спальне евровагонка помогает создать теплую атмосферу, а переход досок со стены на потолок размывает границы помещения, уводя от привычных углов, которые остаются невидимыми, хотя и присутствуют в помещении. Использование мягких тонов в текстиле помогает сделать комнату легкой и воздушной.

Для прихожих характерно использование горизонтальной укладки доски, которая визуально удлиняет пространство, что очень нужно в малогабаритных квартирах, где коридоры и прихожие имеют очень маленькие габариты.

Использовать вагонку можно даже в санузле, где часто не хватает места, и трудно подобрать хорошее покрытие для стен, чтобы оно было и красивым и функциональным. Светлые тона добавляют пространства, а акценты из темного и более светлого древесного цвета добавляют изюминку в интерьер.

Обшитый при помощи евровагонки балкон имеет очень аккуратный вид, а имитация дерева создает впечатление натуральной отделки помещения. Благодаря горизонтальному расположению досок помещение кажется большим, несмотря на его стандартные скромные размеры. Важно, что в отделке всего балкона использованы материалы, имитирующие дерево, и пол и потолок продолжают линию, заданную стенами этого небольшого помещения. На таком балконе будет приятно отдохнуть, установив кресло и небольшой журнальный столик, и посвятить немного времени себе.

О том, как крепить вагонку, смотрите в следующем видео.

инструкция по установке деревянных панелей и уход за ними (80 фото) На какой каркас лучше крепить евровагонку

Евровагонка — долговечный и влагоустойчивый материал, получивший большую популярность в строительстве. С его помощью можно выровнять стены, а также визуально расширить помещение. Чтобы правильно выполнить, вам понадобятся следующие инструменты и приспособления:

Отделка вагонкой — популярный вид отделки помещений, этот материал долговечный, прочный, простой при монтаже.

  • молоток;
  • дрель;
  • электролобзик;
  • перфоратор;
  • уровень;
  • линейка;
  • монтажная нить;
  • рейки с сечением 20*45, 30*45 мм;
  • саморезы, кляймеры.

Монтаж евровагонки: варианты укладки

Профили и размеры евровагонки.

Чтобы правильно выполнить монтаж, предварительно подготовьте материал. Для этого оставьте его на 2-3 дня при комнатной температуре. Укладка евровагонки выполняется при температуре не ниже 5 °С и влажности не более 60%.

Монтаж может осуществляться несколькими способами.

Установка с применением саморезов. При этом способе монтаж можно проводить сверху и снизу. Со стороны шипа в панели просверливают отверстие, предназначенное для самореза, примерно на 10 мм. Вкрутив саморезы, оставшиеся отверстия замаскируйте шкантами. После их можно будет обрезать и отшлифовать.

Крепление скобами. Монтаж выполняют снизу, доски и евровагонка укладывается по очереди. Используя строительный степлер, скобы нужно загнать под шип под углом в 45 °. Проследите, чтобы шип последующей доски без труда попадал в паз.

Способы монтажа евровагонки.

Использование гвоздей. Данный способ похож на крепление скобами. Желательно применять тонкие гвозди с цинковым покрытием. Шляпки гвоздей не должны выступать над поверхностью, а быть утоплены в доску, иначе могут появиться трудности с креплением следующего элемента. В работе используйте добойник.

Фиксация евровагонки шкантами. Монтаж выполняют снизу вверх. Первая доска фиксируется саморезами, их шляпки прикрывают шкантами. Саморез вкручивают в шип, а следующий элемент скрывает его. Также можно выполнить работу с помощью степлера. Фиксация последней доски выполняется таким же образом, что и первой. Затем для выравнивания поверхности можно произвести шлифовку.

Фиксация кляймерами, специальными металлическими скобами с цинковым напылением. К данному способу чаще всего прибегают тогда, когда осуществляется внутренняя отделка тонкой евровагонкой. Кляймеры фиксируют с тыльной стороны шипа. Первый элемент закрепляют саморезами, а шляпки прячут посредством шкантов. Сначала кляймер крепят к панели, сопоставив с предыдущей. Кляймер крепят, используют гвозди или саморезы. В том случае, если они не сопоставляются, под молоток подкладывают кусочек рейки. Так вы убережете шип или паз от повреждения.

Установка обрешетки

Установка обрешетки под евровагонку.

Евровагонку крепят на рейки с сечением 20*45, 30*45 мм. Дерево должно быть хорошо просушено. Между рейками соблюдайте шаг в 40-80 см. При установке каркаса воспользуйтесь уровнем.

Учтите, что если вы собираетесь класть евровагонку вертикально, то рейки каркаса нужно класть горизонтально.

При горизонтальном варианте установки евровагонки рейки в каркасе надо направить в вертикальном положении.

При укладке евровагонки не забудьте по теплоизоляцию, в качестве которой можно использовать минеральную вату.

Для достижения гидро- и пароизоляционного эффекта уложите влагоотталкивающую пленку. Ее закрепляют степлером над минватой блестящей поверхностью внутрь.

В завершение обработайте дерево антисептиком для защиты его от плесени и гниения. Монтаж евровагонки при соблюдении всей технологии не должен вызвать особых трудностей в процессе работы. К тому же использование евровагонки позволяет проводить все отделочные работы без лишнего мусора.

Вагонка прекрасно подходит для финишной отделки потолков, внешней и наружной обшивки стен и даже облицовки дверей. Вне зависимости от объекта облицовки, панели крепятся по одной и той же схеме. При этом с монтажом вагонки можно с легкостью справиться своими руками. Изучите основные положения инструкции и приступайте.

Первый шаг

Подготовьте вагонку к предстоящему монтажу. Пропитайте материал антисептиком и антипиреном. При желании можете дополнительно обработать панели морилкой либо покрыть краской желаемого цвета.

Дайте обработанной вагонке высохнуть и занесите материал в отделываемое помещение. Оставьте на сутки. Древесина адаптируется к окружающим условиям, что исключит риск ее дальнейшей деформации.

Второй шаг

Смонтируйте обрешетку на отделываемую поверхность. Рейки купите либо сделайте самостоятельно из дюймовых досок либо бруса 5х5 см. Элементы обрешетки крепите с шагом, на 10-20 мм меньшим ширины будущего утеплителя. Фиксацию выполняйте при помощи шурупов либо саморезов. Шаг размещения креплений – полметра.

Контролируйте ровность каркаса с помощью специальных инструментов.

Третий шаг

Укройте обрешетку гидроизоляционным материалом (полиэтиленовая пленка, крепится строительным степлером), уложите в ячейки утеплитель (если это требуется, оптимальный материал – минеральная вата, укладывайте плотно, без зазоров), а затем укройте теплоизоляционный слой пароизоляционным материалом (крепите к обрешетке строительным степлером).

Четвертый шаг

Прикрепите к деревянной обрешетке для изоляции вторую обрешетку, предназначенную уже непосредственно для фиксации вагонки.

Брусья либо доски крепите перпендикулярно по отношению к будущей обшивке и одновременно с этим перпендикулярно к каркасу для изоляционных материалов. То есть способ крепления обшивки (горизонтально либо вертикально) нужно определить для себя еще до начала крепления первой обрешетки.

Элементы обрешетки обработайте антисептическим средством.

Существует несколько вариантов крепления досок, при этом для монтажа панелей можно использовать разные крепежные элементы. Ознакомьтесь с приведенной информацией и приступайте к отделке.

Варианты крепления

Метод фиксации вагонки выбирайте на свое усмотрение. Фабричная вагонка изначально имеет шипы и пазы, позволяющие скреплять каждую последующую доску обшивки с предыдущей.

Для фиксации вагонки можно использовать скобы, кляймеры, шурупы и гвозди. Само крепление может быть выполнено скрытно или открыто.

Метод крепления, как уже отмечалось, выбирайте на свое усмотрение. Главное, чтобы фиксация была максимально надежной и качественной, а сама вагонка при этом осталась без повреждений. Шляпки гвоздей и шурупов утапливайте в древесину.

Самый аккуратный и одновременно с этим наиболее сложный метод фиксации обшивки предполагает прибивание гвоздей непосредственно в пазы вагонки. Так гвозди будут практически незаметными.

Для качественной фиксации досок прекрасно подходят кляймеры. Подбирайте подходящую разновидность крепежа в соответствии с толщиной пазов ваших декоративных досок. С одной стороны кляймера присутствуют зубцы – ними крепеж врезается в пазы отделочного материала. С другой же стороны кляймер необходимо прибить либо прикрутить к каркасу. Как правило, в наборе с кляймерами изначально идут гвозди.

Также доступен вариант крепления вагонки, предполагающий применением специальных скоб. В этом случае используется монтажный пистолет. Скоба простреливает паз доски и фиксирует его к каркасу. Для выполнения такого монтажа нужно иметь соответствующие навыки.

Вагонка обработана необходимыми пропитками, обрешетки установлены, необходимые изоляционные материалы уложены, метод монтажа выбран. Теперь остается лишь выполнить крепление непосредственно вагонки.

Определитесь с оптимальным направлением размещения элементов облицовки – об этом уже говорилось ранее.

Ориентируйтесь на свои предпочтения и особенности помещения. К примеру, горизонтальная отделка позволяет визуально расширить помещение, сделав его зрительно более просторным.

При вертикальном же размещении вагонка будет визуально увеличивать высоту комнаты.

Первый шаг

Приступайте к креплению вагонки. Начинайте обшивать стены по направлению от потолка до пола. Пазы, при этом, старайтесь направлять вниз – благодаря этому в дальнейшем в них не будет попадать различный мусор, что поспособствует существенному увеличению срока службы обшивки.

Второй шаг

Зафиксируйте лист вагонки на брусках обрешетки. Используйте удобные крепежные элементы. Вставьте в паз закрепленной доски шип следующего элемента обшивки. Закрепите его. Обшейте в таком порядке все запланированное пространство.

Через каждые 5-10 элементов обшивки обязательно проверяйте ровность поверхности при помощи отвеса или же уровня.

Третий шаг

Дойдя до последней доски вагонки, подгоните ее по ширине обычной ножовкой либо другим подходящим инструментом. Прибейте доску гвоздями и спрячьте зазор под декоративным плинтусом.

Четвертый шаг

Очистите поверхность отделки от пыли с помощью влажной губки. При желании в завершение можете покрасить вагонку, но это необязательно – древесина и так имеет привлекательный внешний вид и красивый оттенок.

Если для обшивки будет использоваться специальная вагонка, внешне имитирующая оцилиндрованное бревно, начинайте выполнять отделку пазом вверх – так вы скроете стыки.

Дополнительно панели можно подгонять с помощью молотка, подложив под него обрезок доски – так отделка будет зафиксирована без щелей.

Для крепления «оцилиндрованной» вагонки используйте саморезы. Крепеж закручивайте под 45 градусов. Между панелями такой обшивки размещайте обработанный брус. Это позволит создать красивую отделку без зазоров.

Первый шаг

Начинайте крепить доски вагонки от угла. Первую доску вагонки в углу нужно зафиксировать гвоздями. Шляпки крепежей в дальнейшем будут спрятаны под декоративным уголком. Если покупать уголок нет желания, попросту откусите шляпки с помощью бокореза.

Второй шаг

Продолжайте фиксировать доски обшивки, пока не будет выполнена облицовка всей запланированной поверхности. Работайте, как и при горизонтальной отделке, вставляя один элемент в другой и поочередно фиксируя.

Третий шаг

Дойдя до последней доски, обрежьте ее по размеру и прибейте к каркасу гвоздями.

В завершение останется лишь декорировать обшивку специальными рейками, плинтусом, а также уголками – эти элементы позволяют спрятать стыки и нормально оформить углы.

Потолок обшивается рассматриваемым материалом в том же порядке, что и стены. Единственное замечание – вагонку следует начинать крепить от оконного проема к противоположной стенке. При таком размещении тени между элементами облицовки будут менее заметными.

Таким образом, в самостоятельном монтаже вагонки нет абсолютно ничего сложного. Чтобы продлить срок службы обшивки, каждые 2-3 года повторно обрабатывайте ее антисептиком и антипиреном. В остальном же следуйте инструкции, и вы создадите максимально качественную, долговечную и эстетически привлекательную отделку.

Удачной работы!

Видео – Монтаж вагонки своими руками

Евровагонка сегодня является одним из самых популярных материалов для отделки дома, и будет полезным узнать, как монтировать евровагонку самостоятельно без посторонней помощи. Нужно отметить, что процесс этот достаточно трудоёмкий, но, несмотря на это, всё можно организовать своими руками.

Подготовительные работы

Для того чтобы в процессе монтажа не возникало проблем, вы должны знать несколько правил, выполнение которых является обязательным:

  • необходимо правильно хранить вагонку. Она должна находиться в упаковке, в помещении без сильных перепадов температур, чтобы солнечные лучи не попадали на материал напрямую, и главное, в помещении, где будет хранится вагонка, должно быть сухо;
  • за два дня до начала работ, вы должны достать материал из упаковки;
  • перед тем как приступать к ремонтным работам, необходимо убрать всю пыль и грязь с материала. Это можно сделать сухой тряпкой;
  • не забудьте обработать вагонку антисептическим средством и оставьте на время – чтобы она высохла;
  • монтаж евровагонки своими руками можно производить при температурных показателях не ниже +5°С, при этом, влажность не должны превышать 55%;
  • в том случае, если вы будете покрывать вагонку какими-либо декоративными покрытиями, лучшим вариантом будет совершить данную работу до того, как вы приступите к монтажу, тогда материал будет окрашен равномерно.

Совет! Не стоит использовать для покраски евровагонки лак, который предназначается для использования в банях. Выбирайте составы для наружных или внутренних работ — в зависимости от использования панелей.

Рассчитываем материал

Для того чтобы правильно рассчитать необходимое количество материала для обшивки стен и потолка, вам необходимо будет учитывать размеры поверхности, которую вы будете обшивать и ширину доски. Нужно учитывать также и то, что шип продольного типа в процессе крепления доски к стене или потолку будет заходить в паз предыдущей доски, а значит, ширина её уменьшиться на 10-12 миллиметров.

Пример:

  1. Обшиваемая поверхность 2,5х4 м.
  2. Ширина доски составляет 96 миллиметров.
  3. Учитываем вставку шипа в паз, получаем: 96-10 = 86мм.
  4. Дальнейший расчёт ведём по формуле: 4000/47=47 досок по 2,5 метра.
  5. Крепим вагонку на стену.

Для того чтобы создать стильный интерьер в комнате, вы должны точно следовать правилам крепления евровагонки. Если не отходить от инструкции, в конечном итоге вы получите красивый дизайн, а вагонка вам прослужит долгое время.

Вы должны понимать, что прямо на стену крепить материал можно только лишь в случае идеально ровных поверхностей (к сожалению, очень редко стены и потолки идеально ровные), мало того, они должны быть изготовлены из дерева.

На стены из кирпича и железобетона, крепить евровагонку категорически запрещается , поэтому, для того чтобы на ваших стенах или потолке была создана красивая конструкция из евровагонки, вам необходимо установить обрешетку из деревянных брусов.

Устанавливаем обрешётку


Обрешётка – это рейки из дерева, чаще всего их толщина составляет около 30 мм. Их крепят к потолку, полу или стене, тем самым образуя, так называемый, каркас для дальнейшей установки евовагонки. Установка обрешётки должна быть перпендикулярной креплению вагонки. Чтобы было понятнее, поясним: если вагонка крепится вертикально, то брусы обрешётки должны располагаться горизонтально, и наоборот.

Рейки крепятся друг от друга на расстоянии 60-80 мм, это если делать каркас на стене. Если вы устанавливаете обрешётку на потолке или полу, тогда, это расстояние будет равно 40 мм.

Совет: Не забывайте, во время установки обрешётки, необходимо пользоваться уровнем или отвесом, чтобы вся конструкция получилась ровной.

Некоторые не понимают, для чего нужна такая конструкция как обрешётка. Ведь установка её отнимает много времени. На самом деле, она необходима по нескольким причинам.

Если вы хотите, чтобы ваш интерьер был идеальным, ровным и пропорциональным, тогда установка обрешётки — это обязательный этап в создании композиции из . Вторая причина – наличие вентиляции досок, которая необходима для нормального функционирования воздуха в помещении.

Не забывайте! Идеальные рейки для создания каркаса — 35х55 мм. На них не должно быть никаких пороков и они должны быть ровными.

Как крепить вагонку

Есть несколько способов крепления вагонки, которые мы вам сейчас представим. Конструкция должна получиться ровной и красивой.

Крепим саморезами:

  • Для начала вы должны просверлить небольшое отверстие в вагонке, чтобы закрепить саморез, причём делать это необходимо со стороны шипа;
  • когда производим монтаж вагонки. В сделанные нами отверстия закручиваются саморезы. Не забывайте шляпки их прикрывать шкантом;
  • Если шканты выступают, после всех работ их срезают. Не забудьте после этого отшлифовать поверхность.

Крепление скобами:

  • Таким способом обычно крепят материал к потолку от пола.
  • Производится крепление при помощи степлера, который вбивает скобы под углом в 45° в шип, тем самым даёт возможность без помех установить последующие доски.

Крепим гвоздями:

  • Такой способ мало чем отличается от предыдущего.
  • Разница между ними в том, что в этом способе вместо скоб используют .
  • Для того, чтобы шляпки гвоздей не торчали и не видны были, вам понадобиться такой инструмент как добойник, потому что торчащие шляпки не дадут вам возможности продолжат монтаж следующей доски.

Крепим шкантами:

  • Рассматриваемый способ предполагает собой монтаж снизу, и никак по-другому.
  • Первую доску закрепляем снизу саморезами, причём снизу. Не забываем закручивать шляпки шкантом.
  • После проделанной работы приступаем к монтажу следующей панели. В верхнюю часть предыдущей доски прямо в шип, вворачиваем саморез, причём так, чтобы его шляпка оказалась вровень с самим шипом (с его поверхностью).
  • Поверх прикреплённой доски накладывается следующая, которая, в свою очередь, закрывает крепление предыдущей. Именно поэтому способ и называется потайным креплением. Нужно заметить, что здесь уместно применение, как скоб, так и саморезов.
  • После того как процесс монтажа окончен, вы можете приступать к обрезанию выступающих шкантов. Если произвести весь процесс правильно, у вас в конечном итоге получится ровная и гладкая поверхность.

Любой из этих способов даст вам положительный результат, но только в том случае, если вы будете всё делать правильно и последовательно.

Итак, инструкция по креплению евровагонки:

  • Начнём с того, что возьмём одну панель – выставим её строго вертикально. Чтобы всё получилось чётко, необходимо использовать уровень, причём в течение всего процесса, только так вы добьётесь того, что вся конструкция, возводимая вами, будет ровной.
  • Не забывайте, что первую доску вам необходимо будет крепить именно от угла (с какой стороны – не имеет никакого значения, хотите справа, а хотите и слева).
  • Доски, которые вы будете выставлять следующими, должны быть приставлены в сторону предыдущей доски шипом. Закрепляем доску любым выбранным вами способом. Если остались вопросы — смотрите наше

Евровагонка набрала большую популярность за счет своих технических характеристик. Если сравнивать с обычной вагонкой, то евровагонка обладает более высокой стоимостью, но, несмотря на такой недостаток, данный отделочный стройматериал пользуется большой востребованностью среди владельцев. Однако многих интересует вопрос, каким образом осуществляется крепление евровагонки. Прежде чем ознакомиться с самостоятельным монтажом отделочного материала, сначала необходимо изучить особенности сырья.

Особенности

Евровагонка представляет собой вагонку, выполненную из дерева. Технология производства отвечает европейским стандартам качества.

Главной отличительной характеристикой евровагонки от идентичных отделочных стройматериалов является наличие пазов по сторонам стройматериала. Такие каналы имеют двойное назначение. В период эксплуатирования материалу обеспечивается наилучшая вентиляция. В особенности это важно для помещений, где преобладает условная влажность воздуха, изменяемая в значительных пределах (бани, сауны, прихожие). А также наличие пазов облегчает установку скрытой электрической проводки и других коммуникаций.

Благодаря установке евровагонки внутри помещения можно создать уют и комфорт.

К достоинствам такого отделочного стройматериала относятся:

  • высокостабильные параметры изделия;
  • антисептическое спецпокрытие продукции;
  • шлифованная поверхность материала;
  • упрощенная установка продукции на различные поверхности;
  • имеется возможность окрашивания изделий в любой оттенок;
  • легкая резка материалов под любой необходимый размер.

К минусам стройматериала можно отнести некоторые качества дерева:

  • дерево хорошо поддается горению;
  • без специальной обработки появляется риск возникновения плесени и грибка;
  • дорогостоящий стройматериал.

Евровагонку можно обработать специализированными лаками, красками, маслами, декоративной штукатурной смесью либо заклеить обоями. Но последний вариант не особо часто применяется, ведь натуральный цвет изделий создает благоприятную атмосферу в любом помещении.

Благодаря преимуществам отделочного стройматериала появляется возможность с точностью определить количество нужного материала для осуществления монтажа. Но также евровагонку можно употреблять как для внешних, так и для внутренних работ.

Способы крепления

Фиксацию евровагонки можно выполнить различными путями.

Рассмотрим подробнее востребованные способы крепления.

  • Саморезы. В этом случае крепление материала осуществляется с той стороны, где расположен шип. Величина фиксирующих элементов должна варьироваться от 1 до 1,5 см. После того как закрутили саморезы, их нужно прикрыть посредством шканта. По окончании отделки обрезаются все выступающие элементы, а поверхность тщательно отшлифовывается. Для работы с саморезами потребуется сверло. Недостатком применения саморезов является риск раскола изделий под сверлом.
  • Скрытый крепеж посредством скоб. Первоначальное изделие вагонки устанавливают к правому углу, обрезая по необходимому размеру. Далее ее закрепляют посредством специализированных скоб (кляймер). Они надежно крепят отделочный стройматериал к обрешетке. Минусами использования скоб являются высокая стоимость продукции и тот факт, что для работы с этими инструментами необходимо иметь определенный навык и опыт.
  • Гвозди. Данный способ крепления идентичен с методом фиксирования вагонки посредством кляймеров. Но в данной ситуации используют тоненькие оцинкованные гвозди. Шляпки гвоздей следует максимально глубоко забивать в отделочное изделие, в ином случае такие выпирающие детали будут препятствовать креплению последующих элементов вагонки.

Монтаж своими руками

Установку евровагонки может осуществить даже неопытный мастер, главное, чтобы соблюдались все правила и закономерности по укладке отделочного стройматериала. Прежде чем приступать к процессу укладки, необходимо запастись всеми необходимыми инструментами, которые понадобятся в работе, а также изучить варианты укладки отделочного стройматериала.

Обшить стены или потолок можно различными способами.

  • Горизонтально. Данный метод обшивки предполагает установку евровагонки с верхней части стены. Завершающая евровагонка обрезается по требуемому размеру. При возникновении отверстия между полом и стеной, его закрывают декоративным плинтусом.
  • Перпендикулярно. Такая вариация установки не позволяет скапливаться большому количеству влаги внутри конструкции.
  • По диагонали. В этом случае начинают фиксирование изделий с угловой части стены, последующие планки отрезаются по нужному размеру посредством электролобзика.
  • Смешанный тип кладки. Для такой кладки потребуется определенный навык и опыт, новичку выполнить комбинированный тип укладки будет довольно сложно. Несмотря на трудоемкость работ, итоговый результат монтажа порадует вас необычным рисунком.

Перед монтажом конструкции следует запастись крепежными спецэлементами. В основном на 1 м2 евровагонки используется 30 скоб (кляймеров), но мастера рекомендуют приобретать детали с запасом. Крепежные детали должны быть высокого качества. Запрещено использовать механизмы, содержащие повреждения и неровности. Толщина должна быть не больше 1 мм. При покупке данных механизмов нужно убедиться, что кляймеры покрыты антикоррозийным спецпокрытием.

Облицовку евровагонкой можно выполнять как на стены, так и на предварительно подготовленную деревянную или металлическую обрешетку. Металлический каркас стоит намного дороже деревянных реек, но такая конструкция является надежной основой для облицовочного материала.

Деревянные конструкции под воздействием высоких температур и повышенной влажности в дальнейшем могут деформироваться, что приведет к дальнейшему демонтажу всей конструкции.

В основном без обрешетки обшиваются стены, выполненные из кирпича или бетона. В этом случае между отделочным стройматериалом и основой поверхности устанавливается теплоизоляционный материал. И также, чтобы упростить установку облицовочного материала, на стены можно закрепить ОСБ плиту. На таком основании изделия будут служить длительное время. ОСБ плита в этом случае будет служить в качестве термоизоляционного материала.

Первым делом перед монтажом облицовочного изделия его необходимо обработать антисептиком. Чтобы предотвратить деформацию изделий от повышенной влажности, специалисты рекомендуют выдержать отделочное изделие в том помещении, где будет производиться монтаж, это необходимо для того, чтобы вагонка акклиматизировалась. При укладке прилегающих изделий нужно выполнять зазоры небольших размеров, где шип должен быть расположен вверху. Такая установка не позволит скапливаться большому количеству конденсата. Но также для работы потребуется пароизоляционный материал, который монтируется поверх утеплителя.

Крепеж евровагонки можно осуществить на неровную поверхность посредством монтажа обрешетки.

Несмотря на сложность монтажа, такая установка имеет свои преимущества. В этом случае доски способны дышать.

Облицовка стен евровагонкой выполняется не только в доме, зачастую ее применяют для отделки балконов и лоджий.

  • Если вы решили установить деревянную обрешетку, то данный стройматериал предварительно пропитывается защитным покрытием, чтобы продлить срок службы конструкции. Собирать систему можно только после полного высыхания пропитки. Рейки монтируются на расстоянии 80 см друг от друга по направлению сверху вниз. Перед обшивкой стен необходимо проверить монтаж обрешетки с помощью уровня. Установка обрешетки зависит от выбранного типа фиксирования вагонки. При горизонтальном монтаже изделий рейки прибиваются в вертикальном положении либо наоборот.
  • При необходимости утеплить помещение поверх обрешетки укладывают термоизоляционный материал (минеральная вата, пенополистирол). Для тех помещений, где преобладает повышенная влажность, следует не только утеплить стены, но и произвести гидроизоляцию. Для этих целей можно использовать полиэтиленовую пленку, которую нужно прибить к обрешетке посредством строительного степлера. На бетонную поверхность изоляционный стройматериал приклеивается клеящим средством. Важно, чтобы пленка была уложена внахлест (10 см), а стыки проклеивались скотчем, таким образом, создается лучшая гидроизоляция в помещении.

  • Первая доска устанавливается с предельной выравненностью в правом углу. Ровность расположения проверяется при помощи строительного уровня. Это условие важно выполнять, ведь первое изделие является ведущим, от его положения будет зависеть дальнейшее расположение всех элементов. Следом осуществляется закрепление планки любым способом.
  • Следом вставляется следующее изделием пазом в предшествующую доску, после чего прибивается вдоль доски. Теперь необходимо проверить ровность вертикального расположения посредством уровня. При возникновении малейших неровностей, доску необходимо переустановить. Угол укладки должен составлять 90 градусов.
  • Завершающую доску режут по необходимому параметру. Для декорирования угла используют специальный материал (деревянный уголок), посредством которого скрываются все неточности и изъяны. Независимо от выбранного метода крепления отделочного материала, последнюю вагонку фиксируют посредством гвоздей, которые имеют небольшими параметрами шляпки.
  • Обшивку потолка производят аналогичным методом. Только по завершении работ стык стен и потолочной поверхности закрывают специальным украшающим багетом, чтобы придать эстетичный вид всей конструкции.

Прежде чем приступать к облицовке стен евровагонкой, следует ознакомиться с некоторыми правилами, которые в дальнейшем помогут в монтаже данного вида изделий.

Окончательный результат полностью зависит от правильно выполненных действий.

  • Выполняя расчеты необходимого количества стройматериала, нужно использовать правильные параметры изделий. Если в расчет будет принята реальная ширина евровагонки, то в конечном результате разница будет составлять около 5%. Такая погрешность зависит от имеющихся пазов, которые устанавливаются частично в предыдущий отделочный стройматериал, в результате чего рабочая поверхность уменьшается.
  • Для комнаты небольшого размера евровагонку на потолок монтируют таким образом, чтобы она располагалась вдоль от оконной конструкции, а также в этом случае нужно употребить комбинированный метод укладки.
  • При горизонтальной установке евровагонки следует уделять внимание размещению шипов, они должны располагаться в верхней части. А также необходимо постоянно проверять посредством строительного уровня правильность кладки изделий. В итоге должны получиться идеально ровные углы и безукоризненный фасад поверхности.
  • Отделочный стройматериал после укладки можно выкрасить в любой оттенок. Но перед данной процедурой следует обработать изделия грунтовкой.
  • При установке евровагонки в областях, где размещены розетки и выключатели, их предварительно нужно обесточить.
  • При монтаже обрешетки не следует делать большие проемы между рейками, в этом случае облицовочный материал может прогнуться.
  • Монтаж евровагонки необходимо выполнять при температуре не ниже 5 градусов и при влажности воздуха не больше 60%.

Стены в доме по своей площади занимают намного больше пространства, нежели потолки и полы. Поэтому к их оформлению следует отнестись максимально внимательно, продумав для этого как тип облицовочного материала, так и проанализировав его характеристики. К тому же стены должны обязательно иметь привлекательный вид и быть простыми в уходе. В статье речь пойдет о выборе и способах крепления евровагонки.

Евровагонка

Дерево является одним из самых востребованных строительных материалов. Популярно оно для обшивки как фасада дома, так и для внутренних работ. Ведь дерево — это натуральный материал, который готов служит не одно десятилетие и имеет достаточно привлекательный внешний вид.

Евровагонка фото

  • Евровагонка — это вид отделочного материала, обработанный специальным способом со всех сторон. Для облегчения обшивки, по ее краям существуют пазы и шипы. Размеры евровагонки могут несколько различаться, но наиболее популярен материал со следующими параметрами:
    1. толщина 1,2 см;
    2. ширина 9,6 см;
    3. длина 2-3 м.
  • Вагонка — довольно практичный материал, который прост в монтаже. Она помогает в выравнивании стен, в скрытии дефектов, которые возникли при неправильной штукатурке стен. Характеристики зависят от типа самой древесины, из которой она изготовлена. Ведь все породы дерева различны по своей структуре и свойствам.
  • Материалом для производства данного вида отделочных материалов служит дерево как лиственных, так и хвойных пород. Хвойные породы по своей цене значительно ниже, нежели лиственные. Так, евровагонка из кедра будет стоить дороже чем из сосны. Выбирать древесину следует в зависимости от ее области применения.
  • Также, в производстве применяются и другие виды материалов. Самым экономически выгодным материалом выступает евровагонка ПВХ, но в этом случае отделочный материал уступает в качестве. Ведь натуральное дерево всегда будет выглядеть намного привлекательнее, чем искусственный пластик.
  • Если существует необходимость отделки помещения изнутри, то допускается использование отделочного материала с невысокими характеристиками. В случае внешней облицовки, наоборот, следует использовать евровагонку из лиственных пород дерева, которая не боится агрессивной среды эксплуатации, стойкая к влаге и к резким температурным перепадам. Для того, чтобы она прослужила дольше, ее обрабатывают специальным раствором, который придает большую прочность и износостойкость.

Разновидность евровагонки

Различие по классам

  • класс «экстра». Это самый элитный тип вагонки. Отличается он тем, что абсолютно не имеет дефектов;
  • «А» класс . В данном типе могут присутствовать мелкие дефекты;
  • «В» класс . Здесь присутствуют сучки в большем количестве, нежели в классе выше. Диаметр сучков также больше;
  • «С» класс . Самый дешевый и некачественный тип евровагонки. Его применения для декоративного оформления нецелесообразно.

Различие по древесине

  • Самым наиболее востребованным видом евровагонки является доска из сосновой древесины . Связано это не только с высокими положительными показателями материала, но и со довольно низкой ценой на нее. Сосновая евровагонка обладает достаточно высокой прочностью, причем ее удельный вес относительно невелик. Она не создаст слишком большую нагрузку на обрешетку. Данная древесина содержит в себе влаги намного меньше, нежели лиственные породы дерева. К тому же, количество времени, необходимое для сушки ее заготовок, значительно меньше, чем для сушки других пород. Этот факт приводит к оптимизации процесса производства и занижения стоимости.
  • Так как именно евровагонка из сосны имеет в своем составе большое содержание смол, то она долговечна и полезна для организма человека. Ведь выделение в воздух эфирных масел способно излечить даже запущенные хронические легочные заболевания. Да и приятный запах сосны никому не повредит, создав при этом хорошее настроение и ощущение уюта. Сама смола является отличным консервантом, что значительно увеличивает срок службы древесины.

  • К тому же, доска из сосны выглядит достаточно привлекательно и оригинально. Она имеет своеобразный желтоваты оттенок и отличается красивым рисунком из сучков и колец ствола дерева.

Основные преимущества евровагонки из сосны:

  • привлекательный вид и оригинальная текстура материала;
  • долгий срок эксплуатации. Данную доску даже совсем не обязательно обрабатывать специальными пропитками и наносить защитное покрытие;
  • низкий вес;
  • большое количество производителей на рынке;
  • сравнительно низкая цена по сравнению с остальными видами древесины;
  • достаточно обширный ассортимент. Дело в том, что именно сосновые доски представлены на рынке во всевозможном исполнении. Размеры можно подобрать на любой вкус. А вот евровагонку из других типов деревьев нужных размеров найти сложнее;
  • сосна — дерево, легкое в обработке и установке. Благодаря чему монтировать ее достаточно просто. Это можно сделать и самостоятельно, без привлечения профессионалов.

Конечно, помимо сосны, полезными свойствами для организма человека и прочности, связанными с наличием большой концентрации смолы в материале, отличается также вагонка из ели . Но она выделяет липкие капли смолы в процессе всего срока эксплуатации. Такую доску также называют доской, которая плачет. В связи с этим, цена на евровагонку из ели значительно ниже, чем на доску из сосны.

Итак, переходим непосредственно к самому монтажу евровагонки. В целом он ничем не отличается от установки обычной вагонки. Разница лишь самом качестве материала и в размере пазов.

Как крепить евровагонку

  • Подготовка стен к обшивке. Изначально, необходимо выровнять стену. При этом следует использовать обрешетку, которая устанавливается под углом девяносто градусов к направлению вагонки. Обрешетка не потребуется в том случае, если стены уже достаточно ровные.
  • Определение направления евровагонки . Существует несколько типов ее монтажа. Так, вертикальная укладка визуально увеличивает высоту потолков. Горизонтальная — зрительно увеличивает пространство помещения. А вот укладка под углом будет выглядеть стильно и оригинально.
  • Выбор способа крепления. Всего есть несколько вариантов крепления евровагонки. Это крепеж к самой стене либо к обрешетке, крепление на специальные скобы с отверстиями для монтажа. Последний способ применяется в том случае, если используется узкая евровагонка. Для этого скоба прибивается к стене, чтобы соединить в паз со следующим элементом.
  • Если необходимо сделать крепление невидимым, то надо вкручивать саморез в сам шип евровагонки. При этом, следующий элемент закрывает головку самореза при стыковке и вхождении паза в паз.
  • Когда саморезы крепятся в саму евровагонку, то используются специальные деревянные шканты. Они позволяют скрыть крепление и придают обоицовке цельный вид.
Подготовка к работе по монтажу евровагонки
  • Хранить евровагонку перед ее установкой следует особым способом. Она должна находиться в упаковке производителя в сухом и чистом помещении, не должно быть резких температурных перепадов и абсолютно исключено прямое попадание солнечных лучей.
  • Для того чтобы материал привык к окружающей среде, рекомендуется изъять его из упаковки за двое суток до начала монтажных работ.
  • При помощи сухой, либо чуть влажной тряпки, убирается пыль и загрязнения на материале.
  • Очень важно на данном этапе обработать вагонку специальным раствором антисептического действия. Он предотвращает возникновение плесени, грибков и защищает от появления насекомых. После этого рейки должны хорошенько просохнуть.

  • Нужно учесть, что монтажные работы по обшивке производятся исключительно при температуре воздуха не ниже 5 °С. Также, влажность воздуха не должна быть выше 60 %.
  • Если есть желание покрыть материал специальными декоративными лаками либо краской, то проще всего это сделать до начала работ по установке. Это позволит нанести слой лака равномерно и высохнуть ему без подтеков. При обшивке стен бани или сауны использование лака запрещено. Ведь в процессе нагревания, он будет выделять в воздух вредные испарения.
  • Следующим этапом будет правильный расчет количества материала, который потребуется для обшивки. Для этого учитывается как площадь стен или потолка, так и толщина доски. Не следует забывать и о том, что рабочая ширина евровагонки уменьшается на десять миллиметров благодаря тому, что продольный шип входит в паз следующего элемента.
Обрешетка для установки евровагонки
  • Для того чтобы евровагонка служила ни одно десятилетие и в процессе эксплуатации не теряла своих свойств, крепить ее надо исключительно на ровную поверхность. Поэтому, зачастую, ее крепление на голые стены невозможно. Если же стены деревянные и абсолютно гладкие, то в этом случае к монтажу можно приступать без подготовки поверхности. Если стена из кирпича, бетона либо металла, то начать нужно с обустройства деревянной обрешетки.

  • Она представляет собой каркас из деревянных реек, имеющих толщину в два или три сантиметра и прикрепленных к поверхности. Крепить их можно не только к стенам, но и к потолку и полу. Если рейки крепятся к потолку, то расстояние между ними должно быть около 40 см. А если на стену, то от 50 до 70 см. Направление надо выбирать таким образом, чтобы они находились под прямым углам к доскам. Для достижения наилучшего результата, следует использовать уровень. В этом случае рейки будут установлены максимально ровно. На материале для обрешетки также не стоит экономить. Важно, чтобы рейки были прямыми и без значительных дефектов. Их роль заключается не только в идеальном выравнивании поверхности, но и в создании специальной вентиляции между стеной и вагонкой.
Способы крепления евровагонки
  • Крепление евровагонки саморезами. Крепится вагонка на саморезы с той стороны, где находится шип. Длину крепежей лучше всего выбрать в пределах 1-1,5 см. После закручивание, саморезы следует прикрыть, используя шкант. По завершению обшивки, надо обрезать все выступающие элементы и тщательно отшлифовать всю поверхность.

  • Отделка евровагонкой с помощью невидимого крепления скобами . Первую доску вагонки прикладывают к правому углу и обрезают по нужному размеру. После чего ее фиксируют при помощи специальных скоб, или как их еще называют кляммеры. Они прочно фиксируют облицовку к обрешетке, при этом не препятствуя стыковки последующих реек по средствам шип-паз.

  • Невидимое крепление с гвоздями. Этот метод для крепежа похож на аналогичное крепление скобами. Но, в этом случае, используются не скобы, а узкие гвозди, которые оцинкованы. А вот шляпки следует забить глубоко в материал, иначе они будут выпирать и мешать креплению очередной доски.
Монтаж евровагонки своими руками
  • Первая доска выставляется максимально ровно в вертикальном положении в правом углу. При этом не обойтись без уровня. Важно это потому, что все остальные доски, которые крепятся к стартовой, должны быть идеально ровными.
  • Далее вагонка крепится любым из методов, расписанных ранее.
  • Последующую доску необходимо вставить шипом в паз начальной и вбить плотно вдоль доски. Далее проверяют ровность вертикали, используя при этом уровень или отвес. В случае, если возникают хоть малейшие неточности, то доску следует установить по новой. Угол должен быть строго 90 градусов.

  • Последнюю планку обрезают по размеру и чтобы сделать угол более красивым, закрывают его фурнитурой, в частности декоративным деревянным уголком.
  • Монтаж потолка евровагонкой выполняется по аналогичному принципу.

Монтаж евровагонки видео

Уход за евровагонкой

  • Для того чтобы облицовочная доска не теряла своей привлекательности и служила как можно дольше, не изменяя при этом свои характеристики, для нее необходим правильный и систематический уход, который связан непосредственно со способами обработки и назначением вагонки.
  • Если помещение, в котором будет находиться евровагонка, будет излишне влажным или склонным к значительным перепадам температур, то сами доски в скором времени могут изменить внешний вид, потрескаться и деформироваться.
  • Для защиты могут служить всевозможные натуральны пропитки, масла и лаки. Их можно наносить и во время эксплуатации облицовки, тем самым обновляя ее внешний вид.
  • Если обработать вагонку антисептиком, содержащим борную соль, то ею можно обшивать не только сауны и бани, но также и внешний фасад дома. В этом случае ей не будут страшны ни дождь, ни ветер, ни мороз.
  • Для ухода за вагонкой запрещено использование абразивных веществ. Достаточно будет протереть дерево влажной тряпочкой, смоченной в мыльном растворе. Если же необходимо устранить пятно на доске, то можно использовать растворитель локально. В последствии обработать место очистки лаком или маслом, в зависимости от того, каким материалом она была обработана ранее.

Как видно, евровагонка — универсальный натуральный материал, который не требует особого ухода, стоит сравнительно недорого и достаточно просто в установке. Надежность, практичность и изумительный внешний вид евровагонки делает ее лидером среди облицовочных материалов.

Евровагонка технология монтажа. Как правильно крепить вагонку? – Несколько нужных советов от профессора Опилкина. Этапы подготовительной работы

Вагонка – отличный универсальный материал для итоговой финишной отделки потолочных поверхностей, внутренних и наружных стен. Такая обшивка прекрасно подойдёт и для отделки дверных полотен в сочетании с аналогичным типом наличников. Независимо от выбранных объектов для облицовки, крепление панелей происходит каждый раз по одинаковой схеме.

Что особенно импонирует, так это лёгкость проведения работ с данным материалом. С обшивкой вагонкой легко можно справиться своими силами.

Но прежде всегда стоит воспользоваться учебным пособием. Таковым может стать инструкция для монтажа вагонки своими руками.

Использование инструкции

Подробная инструкция – один из самых лучших помощников в процессе обучения любому делу. В строительстве расценки профессиональных бригад за работы достаточно высоки. Выполнить что-то самостоятельно выгодно, прежде всего, с финансовой точки зрения. Тем более, когда речь заходит о несложных процессах. Обшивка деревянными панелями относится именно к такой категории.

Для большего понимания принято пользоваться иллюстрированными подсказками. В данном случае в качестве дополнительного наглядного материала подойдёт фото монтажа вагонки. Ну и конечно нельзя не проигнорировать многочисленные видеоматериалы, которыми так богат интернет.

Важно, пользуясь всеми учебными материалами изучить все детали, освоить технологию. Затем, будучи уже уверенным в том, что никаких проблем не возникнет, можно спокойно начинать работу.


Этапы проведения обшивки

Пошаговый монтаж вагонки своими руками заключается в выполнении нижеследующих этапов:

Выполняют подготовительные работы. Вагонку готовят к монтажу. Пропитывают специальными составами, такими как антисептик и антипирен. Для последующей обработки используют морилку или краску необходимого цвета.

После высыхания окрасочного состава, по выбранному участку монтируют обрешетку из деревянных реек или бруса сечением 5х5 см. Шаг крепления элементов каркаса должен быть на 10-20 мм меньше ширины плиты утеплителя. Для крепления реек используют шурупы или либо саморезы.

Положение реек или брусков может быть вертикальным или горизонтальным. От этого зависит будущий порядок расположения обшивки.

Вариант положения установки вагонки всецело зависит от желания визуально изменить вид помещения. На этом и строится первоначальный порядок крепления каркаса.

Вертикальная обшивка увеличивает высоту помещения. Горизонтальный монтаж вагонки своими руками даёт возможность помещению казаться более просторным.

В образовавшихся ячейках при использовании бруса устраивают теплоизоляционные плиты. По завершении работ всю рабочую площадь покрывают полиэтиленовой плёнкой, фиксируя её на брусках тонкими рейками. Они же в дальнейшем будут являться тем элементом, к которому будет крепиться сама вагонка.

Заключительный этап – это финишная отделка деревянными панелями. Помещение приобретает законченный вид.

Технология правильного монтажа вагонки по стенам распределяется на несколько шагов и чётко соблюдается во время всего периода работы.

Процесс проходит в следующем порядке:

  • стеновое крепление панелей ведётся от потолка до линии пола.
  • вагонку крепят на деревянных брусках или рейках. Пазы располагают вниз. Для ровности панелей делают нижнюю подгонку, используя обрезок деревянной доски. Такой способ исключает образование щелей между обшивкой и полом.

Различие крепежей и их характеристики

Для фиксирования используют крепёжные элементы. В пазы вставляются шипы последующих элементов обшивки и закрепляются специально выбранными деталями. Это могут быть скобы, кляймеры или обычные гвозди и шурупы. Каждый из данных элементов жёсткого фиксирования имеет своё значение.

Гвозди, забитые в пазы, относятся к самому аккуратному, практически незаметному типу крепления. Кляймеры характеризуются как качественная фиксация. Для скоб необходимо использование монтажного пистолета, поскольку крепёж происходит путём пристреливания.

Приём выравнивания панелей

Последняя доска вагонки подгоняется по ширине ножовкой. По линии её стыковки с углом прокладывают декоративный плинтус. Его крепят на жидкие гвозди. Получается очень красивый внешний вид.

Аналогичная отделка плинтусом проводится по всем линиям сопряжения поверхностей стен с потолком, по стеновым углам и выступам.

Порядок обшивки потолка

Монтаж вагонки на потолок своими руками проводится похожим на стеновое оформление образом. Отличие состоит лишь в начальном порядке расположения панелей.

Раскладку и крепление начинают от окна и ведут по направлению к противоположной стене. Таким образом, скрываются тени, возникающие между облицовочными элементами.

Фото монтажа вагонки

Деревянная вагонка – это красиво и экологично. Подобным образом отделывают потолки и стены в банях, саунах, загородных домах и городских квартирах. У , и одним из самых весомых является простота монтажа, если, конечно же, использовались качественные материалы, поэтому следует заранее найти ответственного поставщика крепежей для вагонки и, естественно, самой вагонки. Сегодня для крепления материала используют кляймеры, гвозди и даже скобы. Какой же вид крепежа для вагонки будет наиболее уместен в каждом конкретном случае?

№1. Особенности установки вагонки

Вагонку рекомендуют крепить на предварительно установленный каркас . Если стены или потолок имеют идеально ровную поверхность, допускается монтаж вагонки без сооружения каркаса, но обрешетка все же помогает продлить срок службы базовой поверхности и позволяет создать в пространстве между вагонкой и основной поверхностью дополнительный слой для укладки .

Обрешетка крепится с шагом 50-60 см, обязательно необходимо использовать уровень, чтобы добиться идеально ровной поверхности и компенсировать неровности базового потолка или стены. Каркас может быть из металлопрофиля или бруса. Когда речь идет о деревянной вагонке, то выбор лучше остановить на брусе. Все дело в способности древесины впитывать и отдавать влагу, меняясь в объеме. Вагонка и брус будут реагировать похожим образом, а вот металл в объеме не меняется, и при жесткой фиксации профиля к поверхности вагонку может повести. Конечно же, такой риск сохраняется и при использовании деревянного каркаса, но все же в меньшей степени.

Между брусками обрешетки можно уложить теплоизолирующий материал, что актуально не только для жилых домов, но и в особенности для и саун.

Монтировать вагонку можно одним из следующих способов:


Направление брусков обрешетки будет перпендикулярным направлению вагонки, это само собой разумеется.

№2. Виды крепежа для вагонки

Традиционных способов выполнить крепеж вагонки несколько :

Вне зависимости от того, какой тип крепления выбран, первую и последнюю доску рекомендуют монтировать с помощью гвоздей с небольшими шляпками – их легко утопить в теле вагонки. Крепят вагонку сначала к среднему бруску, потом к двум крайним, тщательно контролируя вертикальность или горизонтальность. Затем происходит крепление к промежуточным брускам.

№3. Крепеж вагонки с помощью кляймеров

Кляймеры позволяют установить вагонку, полностью сохранив ее целостность. Они представляют собой металлические пластины с язычком и отверстиями . Язычок предназначен для удержания вагонки, а благодаря отверстиям кляймер прикрепляется к каркасу. Такие простые, но в то же время гениальные, крепежные элементы позволяют выполнять скрытую фиксацию вагонки – снаружи никаких креплений видно не будет. Древесина при этом защищена от трещин, которые могут появиться при вбивании в нее гвоздей, а весь процесс монтажа достаточно несложный.

Основное отличие всех кляймеров, представленных на рынке, — это высота язычка . Выбор этого параметра зависит от того, какого типа вагонка будет монтироваться: для евровагонки нужные скобы с язычком высотой 4 мм, для вагонки блок-хаус – 6 мм. Что же касается материала, то изготавливаются кляймеры преимущественно из оцинкованного железа и стали. Расход этого крепежа зависит от многих факторов, но в среднем на 1 м 2 вагонки уходит около 20 кляймеров.

Последовательность работ следующая:

Устанавливать доски необходимо плотно друг другу, не оставляя видимых зазоров. Последнюю доску, скорее всего, придется подрезать, чтобы она вошла по ширине. В банях и саунах рекомендуют отступать от потолка и пола по 2-3 см, чтобы древесина могла спокойно расширяться.

Кляймеры обеспечивают разъемное крепление, поэтому в случае чего вагонку можно будет запросто демонтировать и собрать покрытие на новом месте.

№4. Крепеж вагонки с помощью гвоздей

С помощью закрепить вагонку проще и быстрее всего, ведь нет необходимости использовать какие-то промежуточные крепления, зато появляется риск расколоть доску, поэтому стоит быть готовым к некоторому количеству брака. Для крепления используют гвозди длиной 5-6 см, их с шагом 25-30 см, так что крепежного материала понадобится достаточно много.

Обычно гвозди вбивают в паз под углом 45 градусов . Чтобы снизить вероятность повреждения вагонки, гвоздь при помощи молотка аккуратно насаживается в нужном месте, а после забивается тупым добойником. Альтернативный вариант – заранее просверлить отверстия. Шляпку гвоздя при монтаже необходимо хорошенько утопить в дерево, чтобы следующий элемент вагонки можно было беспрепятственно вставить в паз.

Допускается вбивание гвоздя под прямым углом в шпунт.

№5. Крепление вагонки с помощью степлера

Это вариация на тему предыдущего способа: вместо гвоздиков и добойника тут используют строительный степлер, который обладает достаточной мощностью, чтобы вогнать скобу в вагонку. Это приспособление значительно облегчает выполнение работ, но требует некоторой сноровки, так что для начала лучше потренироваться. Если все будет выполнено правильно, то скоба плотно войдет в древесину, не мешая установке следующего элемента вагонки. Степлер можно использовать и при креплении с помощью кляймеров.

№6. Сквозное крепление вагонки саморезами

Сквозное крепление обычно используют для монтажа последних досок вагонки. Таким образом крепят также вагонку в парных и саунах. В этом случае крепежный элемент входит не в шип, а проходит через всю вагонку. Это достаточно надежный и долговечный способ монтажа, но если речь едет об использовании его в бане, то древесину обязательно необходимо покрывать и не забывать обновлять его каждые три месяца.

В досках предварительно делают отверстия, а потом с помощью вкручивают крепежные элементы, которые должны войти максимально глубоко. Чтобы прикрыть полученное отверстие, используют деревянные штифты, правда, со временем все места крепления могут стать заметными, как бы тщательно и регулярно ни наносились защитные средства.

Этот способ имеет одну интересную вариацию . Некоторые специалисты забивают гвозди в обрешетку, но не на полную длину, чтобы на них в будущем можно было посадить вагонку. Длина торчащих элементов должна быть меньше толщины вагонки. Шляпки гвоздей откусываются, а панели вагонки аккуратно набиваются на торчащие гвозди с помощью киянки. В результате получаем эстетичную поверхность.

За годы работы с вагонкой специалисты накопили приличный опыт и готовы делиться советами:

Процесс крепления вагонки не назовешь слишком трудным, но все же аккуратности, внимательности и определенных навыков он требует, поэтому если в своих силах нет полной уверенности, лучше сразу звать на помощь профессионалов и не портить материал.

Планируя декорирование внутренней и внешней поверхности стен, можно использовать различные материалы, каждый из которых имеет свои достоинства и недостатки. Самым простым в монтаже и не слишком дорогим будет евровагонка. Именно этот материал позволяет создать красивый вид поверхности, несмотря на любые проблемы поверхностей стен, которые будут полностью скрыты за ней.

Особенности

Евровагонка является более современной вариацией обычной деревянной вагонки, но с рядом преимуществ. Точность в размерах этого материала максимально высокая, поэтому есть возможность правильно рассчитать необходимое для работы количество. В отличие от дерева, евровагонке не страшна влага, и она не меняет своих свойств под ее воздействием. Кроме этого, современный материал имеет куда более удобную систему крепления, которая позволяет легко и быстро справляться с монтажом.

Евровагонка обладает специальными пазами с каждого края , которые помогают данному материалу дышать, особенно в условиях с изменчивым климатом и высокой влажностью. Кроме этого, в такие пазы удобно укладывать проводку или любые провода, которые нужно скрыть. В этом случае очень важно тщательно проверить изоляцию всех проводов, которые будут помещаться за евровагонку.

К преимуществам данного отделочного материала можно отнести:

  • стабильные размеры каждого полотна;
  • предварительная антисептическая обработка поверхности;
  • гладкая поверхность, без значительных шероховатостей;
  • относительно простой способ монтажа на поверхности стены или потолка.

Все это позволяет с высокой точностью рассчитать количество необходимого материала для выполнения работ, отсутствие доборных планок и небольшое количество строительного мусора.

Сам по себе материал создан по европейским образцам и стандартам , имеет хорошие характеристики для использования как внутри помещения, так и снаружи. Материал является экологически чистым, потому его можно использовать в любых помещениях.

Крепить евровагонку можно при помощи саморезов, скоб, гвоздей, шкантов и кляймеров.

Инструменты и материалы

Для того чтобы процесс установки евровагонки был быстрым и качественным, не обойтись без определенного набора инструментов.

Среди них обязательно должны быть:

  • перфоратор;
  • лобзик, лучше если он будет электрический;
  • дрель;
  • молоток;
  • линейка и уровень;
  • нить для проверки отвеса;
  • саморезы, которые подойдут для работы по дереву;
  • кляймеры.

При помощи перфоратора будет возможным подготовить отверстия под дюбели, в которые будут входить саморезы во время прикручивания доски. Лобзиком можно отпиливать необходимые кусочки материала, особенно если на стене есть окна или другие неспецифические выступы. Для большей эффективности и быстрых темпов работ лучше использовать электролобзик.

Дрель необходима для того, чтобы крепить на стене деревянные рейки или металлический профиль , в который и будет загоняться евровагонка. Молотком можно забивать дюбель-гвозди, если они используются в работе, или пристукивать рейки, чтобы они полностью садились на место, не образовывая просветов и неровных швов. Работать с такой задачей нужно аккуратно, чтобы не испортить края каждой рейки. Линейка необходима для проведения ровной линии отреза материала, чтобы минимизировать неточности. Кроме того, иногда приходится обивать стену с окнами, выключателями и прочими дополнительными элементами, которые нужно обойти с двух сторон. При помощи уровня выстраиваются направляющие под евровагонку. От их ровности и зависит результат готовой кладки на стене.

Когда часть вагонки установлена, необходимо проверить ее при помощи отвеса с нитью, если все хорошо, то нужно продолжать работу, если же есть сильные отклонения, от них нужно избавиться. Само крепление досок к направляющим производится при помощи саморезов. Размер их подбирается с учетом толщины евровагонки и расстояния до стены.

Это не единственный крепеж, которым можно фиксировать доски, хорошо подойдут для работы гвозди, которые должны быть довольно тонкими и иметь маленькую шляпку.

Одним из вариантов крепления является кляймер , который представляет собой небольшую скобу, в которую вгоняется вагонка. При помощи кляймера можно закрепить одну доску к обрешетке и поверх него установить вторую, которая войдет в паз уже закрепленной детали. Такое крепление получается надежным, потому как каждая деталь крепится к прочному основанию. Планируя установку евровагонки, лучше всего изначально определиться со способом монтажа и приобрести только необходимые материалы. Если процедура предстоит в первый раз, то можно попробовать каждый из способов на небольшом участке и определить для себя наиболее удобный вариант крепежных материалов, в соответствии с которыми необходимо будет и подбирать инструменты.

Монтаж

Укладка евровагонки – дело несложное, если знать все нюансы и закономерности, с которыми придется столкнуться по ходу работ. Для того чтобы новый материал появился на стене и украсил ее, а не испортил, важно делать все без излишней спешки. Произвести работу своими руками может даже начинающий, но нужно правильно подготовиться, собрать необходимые инструменты и материалы, найти основную информацию по укладке вагонки.

Обшивка данным материалом может производиться как на поверхность стены, так и на обрешетку из дерева или металлических профилей. Без обрешетки обычно укладка производится на кирпичные и бетонные стены, которые отделяются от внешнего материала при помощи рулонной теплоизоляции. Наиболее благоприятно взаимодействует вагонка с изоляцией из пробки, пенополистирола и пенопласта.

Перед тем как облицовочный материал будет установлен на стену, его нужно обработать антисептиком. Чтобы избежать деформации от влаги, необходимо выровнять ее уровень, выдержав сутки всю евровагонку в той комнате, где будет производиться ее укладка. При установке смежных панелей, необходимо делать небольшие зазоры, при этом шип, который соединяет составные части, размещается вверху, что поможет избежать образования конденсата. Кроме этого, для работы используется пароизоляционная пленка, которая должна быть сделана из высококачественного полиэтилена, которая укладывается сверху рулонного утеплителя.

Крепление евровагонки на неровные или деревянные стены осуществляется при помощи установки обрешетки. Несмотря на большую трудоемкость работ, в этом варианте есть свое преимущество, доски могут дышать. Отделка внутри дома может касаться стен в любой из комнат, ее также можно использовать для балкона. Обшить евровагонкой можно и потолок, если есть такая необходимость.

Для работ со стенами и потолком необходимо разделить поверхность, на которую нужно устанавливать доски , на прямоугольные участки, чтобы проще было определиться с принципом укладки материала. Важно приготовить крепежные материалы в необходимом количестве. На метр квадратный обычно используют около тридцати кляммеров, но лучше приобрести их с небольшим запасом. Очень важно смотреть на качество этих элементов, на них не должно быть повреждений, неровностей, а толщина не должна превышать одного миллиметра, кроме того, кляммеры обязательно должны иметь покрытие от коррозии.

Установка вагонки производится от нижнего угла, где нет ни окон, ни дверей. Если комната маленькая, нужен горизонтальный наклон досок при укладке, что зрительно удлинит помещение, если потолки низкие, тогда материал класть необходимо вертикально. В том случае, если, кроме стен, будут вестись работы на полу, укладка покрытия или плинтуса, то вагонка набирается сверху вниз, а если работы будут вестись с потолком, то двигаться следует в обратном направлении.

Работа по отделке стен евровагонкой должна начинаться с монтажа проводки , если он будет нужен. Все провода должны быть помещены в гофры, которые устойчивы к воздействию пламени. После этой процедуры необходимо внести сам материал и оставить его на сутки для акклиматизации, в это время позаботившись о крепежных элементах. Часто предпочтение тому или иному типу отдается уже производителем, и он указывает эту информацию в инструкции.

Когда все готово к работе, необходимо определить направление кладки доски, есть разные способы, которыми она может быть уложена на стене:

  • горизонтально;
  • вертикально;
  • укладываться по диагонали;
  • иметь комбинированный тип укладки.

Когда замысел сформирован, нужно приступать к реальным действиям. Первым пунктом будет создание обрешетки. Собирать ее можно как из деревянных досок, так и из металлических профилей, что встречается реже. Если в качестве материала было выбрано дерево, его нужно пропитать защитными средствами, чтобы увеличить сроки эксплуатации всей конструкции.

Закрепить каждое бревно обрешетки необходимо не больше чем на 80 см друг от друга , по направлению снизу вверх или в обратном направлении. Перед тем как начать обшивку евродоской, нужно сделать проверку обрешетки при помощи уровня. Это самый важный этап, от которого зависит весь будущий результат. Расположение обрешетки зависит от варианта крепления досок. Если они располагаются вертикально, то доски для крепления нужно прибить в горизонтальном направлении и наоборот.

Если есть необходимость сделать помещение более теплым, то сразу после монтажа обрешетки между ней необходимо уложить утеплитель, а потом уже крепить доски вагонки. Для помещений с большой влажностью нужно выбрать не просто утеплитель, а еще и защитную пленку для него, чтобы содержимое не пострадало от воды. Когда все готово, можно крепить евровагонку.

Для этого процесса можно использовать:

  • гвозди;
  • саморезы;
  • кляймеры.

Последние считаются самым подходящим вариантом, так как их не видно после укладки в отличие от всех предыдущих вариантов. Обычно их изготовляют из материала, который не ржавеет и не портится, потому использовать кляймеры можно в любых помещениях. Стоимость таких элементов намного выше, чем у остальных, но и результат работы в разы лучше.

Если стены ровные, то обрешетку делать не нужно, но не на всякую поверхность можно легко уложить доски, потому можно крепить их на ОСБ плиту, которую прочно закрепить к стене, полу или потолку. Такое основание будет одновременно служить и утеплителем.

Планируя облицовку отдельной стены или целого помещения евровагонкой, важно знать не только основные требования, но и небольшие, но важные нюансы, которые помогут в работе и сделают результат на порядок лучше.

Делая расчеты материала, который будет нужен в работе, важно использовать правильные параметры. Если для расчета будет взята реальная ширина доски, то в итоговом результате погрешность будет равна более пяти процентов. Связано это с пазами, которые входят частично в предшествующую доску, что уменьшает рабочую поверхность.

Если комната, в которой будет устанавливаться евровагонка, имеет небольшие габариты, то этот материал на потолке должен лежать вдоль от окна, кроме того, можно использовать комбинированную кладку, сделав какой-то узор или комбинацию на потолочной поверхности.

Во время крепления вагонки также важно быть внимательным, если укладка идет в горизонтальном направлении, то шип должен располагаться вверху, но никак не с обратной стороны. Не стоит забывать и о том, что уровнем нужно постоянно проверять правильность укладки материала. Если он уложен правильно, то комната будет иметь ровные углы и правильную форму, что зрительно ее расширит.

Готовый материал после укладки можно выкрасить в любой цвет , если в этом есть необходимость. Комнату может наполнить солнечный свет от евровагонки под натуральное дерево, или пространство получит новое дыхание и легкость при окрашивании в светлые тона. Правильный подбор типа укладки, уместное цветовое решение сможет сделать любую комнату с евровагонкой уютной.

Так называемая «евровагонка», в отличие от обычной деревянной вагонки, производится по европейскому стандарту DIN 68126. Современные технологии деревообработки придают этому натуральному и экологически безопасному материалу повышенную влагостойкость, продлевают срок его службы и значительно облегчают монтаж.

Необходимые инструменты

Для того, чтобы грамотно выполнить крепление евровагонки без помощи профессионалов вам потребуется:

  1. перфоратор,
  2. лобзик электрический,
  3. дрель,
  4. молоток,
  5. линейка с уровнем,
  6. нить монтажная,
  7. саморезы по дереву,
  8. кляймеры.

Как рассчитать площадь и объем

Площадь покрытия рассчитывают по рабочей ширине панели, равной 88 мм. И если с площадью потолка сложностей, как правило, не возникает, то поверхность стен для удобства подсчета разбивают на отдельные прямоугольники.

Одна из сторон полученных секторов должна соответствовать длине доски. Другая будет иметь произвольную величину, зависящую от расположения оконного или дверного проема.

Внимание: при использовании в расчетах не рабочей, а реальной ширины доски, равной 96 мм, ошибка составит целых 7%.

Установка евровагонки

Существует простая и не требующая от домашнего мастера специальной квалификации инструкция. В ней шаг за шагом излагается, как правильно крепить евровагонку. Руководство включает в себя несколько пунктов – от подготовки стен до финишной отделки.

Рассмотреть процесс в деталях можно, воспользовавшись видео уроком:

Подготовка

Перед установкой деревянной обшивки своими руками необходимо заранее расположить в помещении оптимальную схему электропроводки. Провода, которые после завершения отделочных работ будут скрыты под панелями, помещают в специальные каналы (гофру) , выполненные из негорючего материала.

Упаковки с досками следует вскрыть и выдержать при комнатной температуре от 24 до 72 часов . Такая акклиматизация необходима для «привыкания» натурального материала к микроклимату помещения, к влажности и температуре.

Впоследствии выдержка дерева поможет избежать усадки или, наоборот, распирания панелей в стыках. То, насколько изменится со временем внешний вид обшивки, зависит также от того, чем крепить евровагонку.

Так как панели изготавливаются из цельного дерева, они заметно отличаются друг от друга цветом и фактурой. Поэтому еще до начала монтажа рекомендуется подобрать наиболее эффектную последовательность досок, в зависимости от выбранного направления укладки.

Направление, как известно, может быть:

  • горизонтальным,
  • вертикальным,
  • диагональным
  • или комбинированным.

Внимание: при отделке потолка расположение панелей вдоль падающих из окна лучей света позволяет зрительно увеличить объем помещения. Поперечное расположение визуально укоротит комнату.

Установка обрешетки

  • Доски обшивки крепятся на несущие рейки сечением 20Х45 или 30Х45 мм.
  • Порода дерева не имеет решающего значения для изготовления обрешетки. Главное, чтобы это был материал искусственной сушки.
  • Рекомендованное расстояние между рейками составляет 0.4-0.8 м.
  • Правильность установки проверяется с помощью уровня, как на фото:

Направление обрешетки зависит от того, как крепится евровагонка:

  • при вертикальной обшивке рейки нужно устанавливать горизонтально – от стены до стены. Начинать лучше сверху, постепенно продвигаясь вниз;
  • при горизонтальном или диагональном расположении панелей рейки крепятся к полу и потолку.

Теплоизоляция

В качестве утеплителя при обшивке помещения своими руками можно использовать минеральную вату. Она прекрасно заполняет собой пространство между стеной и вагонкой.

При необходимости дополнительной паро- или гидроизоляции поверх ваты степлером закрепляется водоотталкивающая пленка – серебристой стороной вовнутрь. Как видно на фото, это может быть Изоспан, Тайвек или подобные им гидроизолирующие материалы.

Укладка тепло- и гидроизоляционных слоев

Кляймеры

Крепление евровагонки производится с помощью потайных зажимов – кляймеров. Такой крепеж не заметен с наружной стороны, он не препятствует расширению или усаживанию дерева, помогает избежать раскалывания панелей. Оцинкованная сталь, из которой изготавливают крепеж для евровагонки, надежно защищена от коррозии.

Зажимы поступают в продажу комплектами по 100 или 200 штук вместе с саморезами или оцинкованными гвоздями. На квадратный метр евровагонки понадобится примерно 20 зажимов.

Цена упаковки зависит от комплектности. Обратите внимание при покупке на толщину пластины, наличие покрытия и упругость фиксатора.

Зажимы для евровагонки

Особое внимание уделяется надежному закреплению саморезами первой панели. Далее выступающая часть зажима заводится в паз доски, а его основание прибивается или прикручивается к несущим рейкам.

Каждая очередная планка своим шипом входит в прижатый кляймером паз, закрывая собой крепежную деталь. Последняя доска подрезается и подгоняется под необходимый размер.

Внимание: если крепление евровагонки горизонтальное, планки располагают шипом вверх, чтобы избежать скапливания в пазах влаги.

Отделка

По завершении обшивки рекомендуется обработать поверхность антисептиком, который убережет дерево от гниения и грибка. По желанию можно использовать морилку или воск для придания яркости фактуре дерева. Хорошо смотрится в интерьере покрытие, выполненное с помощью матового лака.

Вывод

Как видим, для домашнего мастера не составит особого труда самостоятельно разобраться, как крепится евровагонка. К достоинствам рабочего процесса можно смело отнести легкость и быстроту монтажа. Кроме того, после окончания работ в помещении остается минимальное количество мусора и отходов.

Евровагонка — долговечный и влагоустойчивый материал, получивший большую популярность в строительстве. С его помощью можно выровнять стены, а также визуально расширить помещение. Чтобы правильно выполнить, вам понадобятся следующие инструменты и приспособления:

Отделка вагонкой — популярный вид отделки помещений, этот материал долговечный, прочный, простой при монтаже.

  • молоток;
  • дрель;
  • электролобзик;
  • перфоратор;
  • уровень;
  • линейка;
  • монтажная нить;
  • рейки с сечением 20*45, 30*45 мм;
  • саморезы, кляймеры.

Монтаж евровагонки: варианты укладки

Профили и размеры евровагонки.

Чтобы правильно выполнить монтаж, предварительно подготовьте материал. Для этого оставьте его на 2-3 дня при комнатной температуре. Укладка евровагонки выполняется при температуре не ниже 5 °С и влажности не более 60%.

Монтаж может осуществляться несколькими способами.

Установка с применением саморезов. При этом способе монтаж можно проводить сверху и снизу. Со стороны шипа в панели просверливают отверстие, предназначенное для самореза, примерно на 10 мм. Вкрутив саморезы, оставшиеся отверстия замаскируйте шкантами. После их можно будет обрезать и отшлифовать.

Крепление скобами. Монтаж выполняют снизу, доски и евровагонка укладывается по очереди. Используя строительный степлер, скобы нужно загнать под шип под углом в 45 °. Проследите, чтобы шип последующей доски без труда попадал в паз.

Способы монтажа евровагонки.

Использование гвоздей. Данный способ похож на крепление скобами. Желательно применять тонкие гвозди с цинковым покрытием. Шляпки гвоздей не должны выступать над поверхностью, а быть утоплены в доску, иначе могут появиться трудности с креплением следующего элемента. В работе используйте добойник.

Фиксация евровагонки шкантами. Монтаж выполняют снизу вверх. Первая доска фиксируется саморезами, их шляпки прикрывают шкантами. Саморез вкручивают в шип, а следующий элемент скрывает его. Также можно выполнить работу с помощью степлера. Фиксация последней доски выполняется таким же образом, что и первой. Затем для выравнивания поверхности можно произвести шлифовку.

Фиксация кляймерами, специальными металлическими скобами с цинковым напылением. К данному способу чаще всего прибегают тогда, когда осуществляется внутренняя отделка тонкой евровагонкой. Кляймеры фиксируют с тыльной стороны шипа. Первый элемент закрепляют саморезами, а шляпки прячут посредством шкантов. Сначала кляймер крепят к панели, сопоставив с предыдущей. Кляймер крепят, используют гвозди или саморезы. В том случае, если они не сопоставляются, под молоток подкладывают кусочек рейки. Так вы убережете шип или паз от повреждения.

Установка обрешетки

Установка обрешетки под евровагонку.

Евровагонку крепят на рейки с сечением 20*45, 30*45 мм. Дерево должно быть хорошо просушено. Между рейками соблюдайте шаг в 40-80 см. При установке каркаса воспользуйтесь уровнем.

Учтите, что если вы собираетесь класть евровагонку вертикально, то рейки каркаса нужно класть горизонтально.

При горизонтальном варианте установки евровагонки рейки в каркасе надо направить в вертикальном положении.

При укладке евровагонки не забудьте по теплоизоляцию, в качестве которой можно использовать минеральную вату.

Для достижения гидро- и пароизоляционного эффекта уложите влагоотталкивающую пленку. Ее закрепляют степлером над минватой блестящей поверхностью внутрь.

В завершение обработайте дерево антисептиком для защиты его от плесени и гниения. Монтаж евровагонки при соблюдении всей технологии не должен вызвать особых трудностей в процессе работы. К тому же использование евровагонки позволяет проводить все отделочные работы без лишнего мусора.

евровагонка как крепить | ПИЛОМАТЕРИАЛЫ Киев

Вагонка/евровагонка деревянная сосна

Вагонка деревянная – это всем известный материал из древесины для обшивки стен. Основное отличие вагонки от других обшивочных материалов таких как имитация бруса и блок-хауса (еще фальш-брус) в том, она всегда более изящна и как правило укладывается внутри помещений.  Так как древесина по своей природе и качеству бывает разная применяется также технология удаления пороков из цельного массива, а именно вырезки сучков и сращивания заготовок по длине. В результате этого производится еще такой продукт как вагонка/евровагонка деревянная срощенная без сучков и других пороков. Как правило сращенная вагонка делается из сосны. Сосновая срощенная вагонка имеет ряд преимуществ перед цельной, так как в ней вырезаются не только сучки, но и все видимые невидимые пороки древесины: смоляные карманы и наплывы, синева, трещины, сколы, расслоения, прогибы, кривизна, изменения цвета. Также при вырезке поперечной резке заготовок снимается их внутренне напряжение. Конечно же отборная цельная вагонка высшего сорта не уступает сращенной, но поверьте, что ее очень мало в природе и стоит она заоблачных денег. Цельная евровагонка первого сорта в любом случае проиграет срощенной в одном – уложенная на больших площадях срощенная наберет общую мозаичную фактуру, так как ее составляющие склеены хаотичным или шахматным порядком, а это очень красиво! Потолок, внутренняя стена деревянного дома или беседки обшитая срощенной евровагонкой смотрится очень эффектно.

Слово вагонка говорит само за себя. Ранее эта стеновая панель быстро распространялась на пороге развития железной дороги, в вагонах стало необходимо плотное зашивание больших площадей. Быстрее всего получалось обшить стены товарных вагонов именно древесиной, так как древесина была доступна еще далеко до вагонов. Это решение было дешевым, практичным, а именно легким, прочным и долговечным. Ну что не придумает мать природа – все как в точку попадает. А вот синтетических материалов тогда то и не было, поэтому выбор как говорится был не велик, ну раз так, а голь на выдумку хитра, то натуральное дерево оказалось единственным и самым подходящим вариантом.
Именно за такие свойства эта стеновая панель получила свои название вагонка, а сейчас уже по новому – евровагонка.

Где же сейчас применяют евровагонку?

Евровагонка сейчас находит свое применение в основном во внутренней отделке стен, построенных из любых материалов: бетон, кирпич, пеноблок, цельное дерево, каркасный дом. Но нельзя сказать, что евровагонку не используют с наружы. Для наружной отделки обычно используется размеры более широкой и толстой евровагонки, это придаст более солидный вид наружной стене. Внутри отделку ведут узкими размерами вагонки (ширина от 40 мм до 80 мм). Обшивка панелью такой ширины наоборот увеличит размер помещения. Так же евровагонка используется для обшивки потолков, балконов в квартирах, коридорах, раздевалках, банях, предбанниках, гаражах, чуланах и других подсобных помещений.

Где купить евровагонку деревянную сосновую?

Купить или заказать евровагонку любой ширины и длины можно у нас на производственной компании ООО “Санрайс” в г. Василькове, Киевской обл. Поведать о наличии, сортах, видах, размерах евровагонки, а также о акциях и скидках, Вы можете у профессиональных менеджеров по телефонам здесь.

Цены от производителя в Киеве – АКЦИЯ !!!

ПРАЙС-ЛИСТ, РАЗМЕРЫ

ЕВРО-ВАГОНКА ДЕРЕВЯННАЯ СОСНОВАЯ СРОЩЕННАЯ

ТОЛЩИНА, мм

ШИРИНА, мм

ЦЕЛЬНАЯ (живой сучок) при длине…, грн/м²

КЛЕЕНАЯ, грн/м² (длина 2,0-6,8м)

2,00-2,30м

2,31-4,50м

4,55-6,00м

12

80/96

———-

49,00

75,00

85,00

15

100/124

66,76

88,49

102,29

98,00

Цены на вагонку указана в грн/м2, без учета НДС и доставки.

Звоните нам прямо сейчас!

Прорабам и постоянным покупателям предусмотрены скидки.

Материалы и размеры евровагонки

Гамма размеров панелей вагонки по толщине и ширине не так широка широка, как у других стеновых панелей.

  • материалы – сосна
  • соединение – шпунт-гребень
  • толщины – 12, 15 мм
  • ширины – 80, 96, 100, 124 мм
  • длины – 2,0;  3,0; 4,0; 5,0; 6,0; 7,0 м
  • влажность – 12±3%

Сосна – это, наверное самый популярный материал для производства вагонки и наиболее распространенный у производителей Украины. Причины этому следующие: это красиво, имеет приятный запах хвойного леса, легко обрабатывается и сырье из сосны доступно по цене. Однако в банях использование сосновой вагонки ограничено, только в предбаннике и  комнате отдыха, где нет высоких температур. Причина – большое количество смолы в  сосне, которая под воздействием высокой температуры, становится липкой и может вызвать ожоги. Ко всем другим помещениям бани, кроме парилки евровагонка сосновая будет как раз то, что надо.

Монтаж вагонки деревянной

Монтаж вагонки деревянной как правило вертикальный по стенам и как продольный так и поперечный по потолкам. В отличии от блок хауса и имитации бруса, вагонка не укладывается горизонтально по стенам – внутренние стены помещений не имеют больших длин, а горизонтальная укладка только уменьшит визуальное восприятие размера комнат. Правильнее подчеркнуть высоту потолков, поэтому обшивка стен ведется только вертикально. Да и вообщем-то название вагонки говорит само за себя, поэтому порядок ее должен идти как вагонетки.

Крепление вагонки это – кляммеры и скобы. Саморезы могут привести изделие в негодность из-за его небольшой толщины.

Перед обшивкой стен вагонкой последнюю желательно обработать защитным составом. Если покрывать поверхность готовой стены после укладки, то со временем может проявится не окрашенный участок на гребне вагонки. Монтаж ламелей вагонки производится  на горизонтальные деревянные бруски (рейка монтажная).

Младшая сестра вагонки – имитация бруса, а блок-хаус – стеновая панель с выпуклой поверхностью.

Помимо упомянутой выше вагонки/евровагонки, в качестве обшивочной доски используют следующие решения:

Толщина этих изделий колеблется от 20 мм до 60 мм.

Вагонка как правило более тонкая и узкая в отличии от блок-хауса и имитации бруса. Обычно вагонка не толще 15 мм и сучки на ней небольшие и живые, потому, что большой сучек раскрошиться при строгании, а черный сучек просто выпаде и будет дырка. На более широких и толстых обшивочных материалах сучки укреплены более прочно и допускаются практически все кроме табачных-выпадных.

Прицепы | Шторы | Евролайнеры

Тентованные прицепы
Тентованные полуприцепы — это стандартный прицеп. Они имеют фиксированную переднюю часть, фиксированную крышу, задние двери и боковые шторы, которые раздвигаются. Их можно загружать сбоку и через задние двери.

Euroliners
Euroliners — это многоцелевые прицепы, обеспечивающие простоту загрузки независимо от типа груза. Эти тентованные модели имеют раздвижную крышу, раздвижные шторы, сплошные задние двери и боковые борта.Они позволяют производить погрузку и разгрузку через задние двери, сдвижные шторки и сдвижную крышу. (с погрузкой мостовым краном)

И наши тентованные контейнеры, и евролайнеры идеально подходят для групповых перевозок и доставки,


Двухъярусные рефрижераторы

В зависимости от специфики груза, двухъярусный рефрижераторный прицеп может иметь большие преимущества по сравнению со стандартным одноярусным прицепом, поскольку всего за несколько минут в рефрижераторном кузове можно разместить в два раза больше поддонов.
Двухтемпературные рефрижераторы

Оснащенная двумя испарителями, один спереди и один сзади холодильного бокса, а также подвижной разделительной дверью, эта система дает нам возможность разделить контейнер на два охлаждаемых отсека переменного размера.

Это позволяет нам перевозить грузы при 2 разных температурах, будь то охлаждение одного отделения и замораживание другого или даже охлаждение/замораживание одного отделения и подогрев другого.

Обе системы, Twin Deck и Dual Temp, а также их комбинация предлагают невероятные преимущества для нас и наших клиентов

  • Грузоподъемность может быть увеличена до 100% — (максимальный вес 40 т остается прежним)
  • Экологические преимущества
  • Общие эксплуатационные и эксплуатационные расходы значительно ниже
  • Экономия топлива

 

Контроль температуры

Все наши рефрижераторы оснащены устройствами регистрации температуры, что позволяет нам не только в любое время вызывать данные регистратора температуры в рефрижераторе и архивировать их, но и при необходимости немедленно передавать их заказчику.

Принтер в холодильниках выдает отчеты о температуре в пунктах погрузки и доставки, а также сопровождает нашу документацию по счетам вместе с CMR и квитанцией о доставке.

Колесный колпак 16» Euroliner Задние накладки Аксессуары для автобусов

ГАЙКА КОЛПАЧКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА 27 ЖЕЛТАЯ

Код 7999-87

ГАЙКА КОЛПАЧКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА 27 ЖЕЛТАЯ

Код 8000-87

КОЛПАЧКОВАЯ ГАЙКА 27 ММ ЖЕЛТАЯ

Код 8020-87

КОЛПАЧОК 16″ ЗАДНИЙ

Код 6332-87

КРЫШКА КОЛЕСА 17.5» МОД.11 ЗАДН.

Код 6374-87

КРЫШКА КОЛЕСА 22.5» MOD.02 ЗАДН.

Код 6391-87

ПЕРЕДНИЙ КОЛЕСНЫЙ КОЛПАК 16»

Код 4203-87

КОЛПАЧОК 16-ДЮЙМОВЫЙ ЕВРОЛАЙНЕР

Код 6335-87

КРЫШКА КОЛЕСА 17.5» МОД.11 ПЕРЕДН.

Код 6373-87

КРЫШКА КОЛЕСА 19.5» MOD.03 ПЕРЕДН.

Код 6370-83

КОЛЕСНЫЙ КОЛПАК ATEGO 17.5» MOD.02 ЗАДН.

Код 6341-87

КРЫШКА КОЛЕСА 22.5» MOD.10 ЗАДН.

Код 6393-87

КРЫШКА КОЛЕСА 19.5» MOD.03 ЗАДН.

Код 6371-87

КРЫШКА КОЛЕСА 22.5-дюймовый ПЕРЕДНИЙ

Код 4461-87

КРЫШКА КОЛЕСА 22.5-дюймовый ПЕРЕДНИЙ

Код 5674-87

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ 22.5-дюймовый ЗАДНИЙ

Код 5677-87

КОЛЕСНЫЙ КОЛПАК ATEGO 17.5» ПЕРЕДНЯЯ 01

Код 6338-87

КОЛЕСНЫЙ КОЛПАК ATEGO 17.5» MOD.01 ЗАДН.

Код 6339-87

КОЛЕСНЫЙ КОЛПАК ATEGO 17.5» MOD.02 ПЕРЕДН.

Код 6340-87

КРЫШКА КОЛЕСА 17.5» МАТОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ

Код 3097-87

КРЫШКА КОЛЕСА 22.5» MOD.10 ПЕРЕДН.

Код 6392-87

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ 22.5-дюймовый ПЕРЕДНИЙ

Код 5676-87

КРЫШКА КОЛЕСА 22.5» MOD.02 ПЕРЕДН.

Код 6390-87

КОЛПАЧОК 16-ДЮЙМОВЫЙ EUROLINER ЗАДНИЙ

Код 6336-87

СЕРЫЙ КОЛПАЧОК ЗАДНИЙ EZ22’5

Код 4462-87

КОЛПАК КОЛЕСА VINCI II ЗАДНИЙ 17’5″ МАТОВЫЙ

Код 3098-87

КОЛПАЧОК ПЕРЕДНИЙ VINCI II 22,5’’

Код 5592-87

КОЛПАЧОК ЗАДНИЙ VINCI II 17’5 В.80 мм

Код 5648-87

ПЛАСТИКОВЫЙ КОЛПАЧОК ЗАДНИЙ 22’5

Код 5675-87

ПЕРЕДНИЙ КОЛЕС VINCI II 17’5 H.80 мм

Код 5647-87

TAPA CENTRAL VINCI COL NEGO D.162

Код 5488-87

КОЛПАК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА EZ 2020 22,5″ СЕРЕБРЯНЫЙ

Код 5406-87

КОЛПАК ЗАДНЕГО КОЛЕСА EZ 2020 22,5″ СЕРЕБРЯНЫЙ

Код 5407-87

КОЛПАЧОК BI/MI/ZA/ZB ЗАДНИЙ

Код 1739-87 гг.

КОЛПАЧОК EZ 2000 22.5″ ПЕРЕДНИЙ

Код 1333-87

КОЛПАЧОК -BI/MI/ZA/ZB ПЕРЕДН.

Код 1736-87 гг.

VINCI КОЛПАЧОК ШЕСТИГРАННЫЙ КЛЮЧ

Код 4071-87

КОМПЛЕКТ КОЛЕСНЫХ КОЛПАКОВ EUROLINER 19’5″

Код 4407-87

ЗАВЕРШИТЬ КРЕПЛЕНИЕ

Код 2982-87

КОМПЛЕКТ КОЛЕСНЫХ КОЛПАКОВ EUROLINER 17 ФУТОВ 5 ДЮЙМОВ

Код 4408-87

КРЫШКА КОЛЕСА -P/-ST ПЕРЕДНЯЯ

Код 1527-87 гг.

КОЛПАЧОК EZ STANDARD ПЕРЕДНИЙ 22.5

Код 1346-87

КОЛПАЧОК EZ STANDARD ЗАДНИЙ 22.5 дюймов

Код 1347-87

КОЛПАК КОЛЕСА VINCI II ЗАДНИЙ 19,5″ МАТОВЫЙ

Код 1383-87

КРЫШКА КОЛЕСА -P/-ST ЗАДНЯЯ

Код 1528-87 гг.

КОЛПАЧОК EZ 2000 ЗАДНИЙ 22.5 дюймов

Код 1334-87

КОЛПАЧОК VINCI I ЗАДНИЙ 22,5″

Код 1797-87 гг.

КОЛПАЧОК VINCI I 22,5″ ПЕРЕДНИЙ

Код 1796-87 гг.

КРЫШКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА 16 »

Код 6331-87

КРЫШКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА ДЛЯ PB/NEW CENTURY

Код 4523-87

КОЛПАЧОК VINCI II 17,5″ ПОЛЬСКИЙ ПЕРЕДНИЙ

Код 1380-87

КОЛПАЧОК VINCI II 19,5″ ПОЛЬСКИЙ ПЕРЕДНИЙ

Код 3099-87

ЦЕНТРАЛЬНАЯ КРЫШКА ДЛЯ ОБИВКИ КОЛЕС VINCI D.230

Код 5290-87

КОЛУМБУС ФИТИНГИ

Код 5393-87

ЗАЩИТНАЯ ГАЙКА ДИАМ. 51 ММ

Код 3837-87

ЗАДНЯЯ ОПОРА COLUMBUS 22,5″

Код 5291-87

КОЛПАЧОК VINCI II 19,5″ МАТОВЫЙ ПЕРЕДНИЙ

Код 1382-87 гг.

ПЕРЕДНИЙ КОЛЕСНЫЙ КОЛПАК ПБ (НОВЫЙ ВЕК)

Код 4497-87

НЕРЖАВЕЮЩЕЕ КОЛЬЦО

Код 5292-87

ЗАДНИЙ ЧЕРНЫЙ РЕЗИНОВЫЙ БУФЕР

Код 5293-87

КОЛПАЧОК VINCI II ЗАДНИЙ 19,5″ ПОЛИРОВАННЫЙ

Код 3100-87

КОЛПАЧОК VINCI II ЗАДНИЙ 17.5″ ПОЛИРОВКА

Код 1381-87

КРЫШКА КОЛЕСА 22.ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КОЛУМБУСА 5 ДЮЙМОВ

Код 4865-87

КРЫШКА КОЛЕСА 22.5-ДЮЙМОВЫЙ ЗАДНИЙ КОЛУМБУС

Код 4866-87

РЕЗИНОВЫЙ БУФЕР ДЛЯ СВЕТЛОГО ПОКРЫТИЯ

Код 5294-87

GRACO Euroliner TraSSar 8 — Ремонтные запчасти Быстрая ссылка

0

Заменяет
OEM P / N

Bedford
P / N


0

Ремонт комплектов

20-1500

20-1500

0

Piston Rods

235-498

183-361

57-1599

0

Карбидный шар сидений, проверки клапанов и проверки шаров

0

нижнее шаровое сиденье (впускное место)

15-1543


1

9-1539


1

183-179

183-186

183-210

2 — —

62

Pin, прикрепите штифт в верхней части поршневого стержня, 3/8 «х 1 -1/8 «

108-690

189-969

189-969

8

— — —

0

клапанов, промежуточные клапаны, клапаны отпуска, и компоненты

9000-914

239-914


1 0

Комплекции

9-2807

112-319

62

Уплотнительное кольцо, флюороластомер, устойчивы к растворению (по желанию )

62

168-110

187-625

разные части и аксессуары

181-072

9-1223

— — —

2

Производственный фильтр жидкости (длинный), стандартная розетка, полная сборка

222-516


1 224-788

2 — —

0

Graco Manuals

308-388

Описание / Ссылка / Примечания


220-877

Комплект ремонта с кожей и полиэтиленовые Упаковки

220-630

57-1776

57-1776

поршневой стержень (хромированные из нержавеющей стали)

Заменен на 220-630

Цилиндры и гильзы

183-181

57-2383

цилиндра, Жидкое выпускное отверстие (внешний корпус для гильзы)

57-1599

Рукав

220-631

58-1938

58-1938

Piston Клапан

101-947

Piston Ball (нержавеющая сталь)

220-629 впускной клапан

впускной шар

Разное жидкое раздел Ремонт запчастей

6

107-098

15-1543

Тефлоновое уплотнительное кольцо, впускное сиденье

183 -171

17-1542

Пылевая вилка, верхняя упаковка

183-172

6-1539

Тефлоновое уплотнительное кольцо, в верхней части втулки

183-173

19-1544

19-1544

— — —

Нижний джем, Piston

183-180

— — —

Ball Guide, Intoke

9000 2 — — — —

Верхняя упаковка гайки и влажная чашка

— —

43-1540

43-1540

U-чашки Уплотнения, полиуретановые

верхний джем, на вершине цилиндра

полная сборка

235-014

20-2324

20-2324

Комплект варежного клапана, 1/4 поворотный клапан с штифтом через ручку

20-2806

Комплект дамп Устойчивое для растворителя O-Ring

111-600

19-2807

Roed Pin (для использования со стандартной ручкой 187-625)

111-699

— — —

— — —

заменить на 277-364

0-2431

118-948

6-2683

6-2683

Backup Spring Ring, Teflon

15C-780

— — —

Ручка, дамп , диаметр 1-5/8″ (дополнительно)

15C-972

19-3252

Рифленый штифт, длинный (используется с 1 ручкой клапана Drian)

15E-022

58-2317

58-2317

0-1104

Уплотнительное кольцо, Viton (Standard )

187-615

— — —

— — —

— — — —

— — —

Ручка, дамп , Стандарт 1-1 / 8 «диаметр

224-807

— — —


9

База, дамп

277-364

20-2865

20-2865

прокладка, сиденье (содержит (1) каждая Слованная посадка и силовые стили)

170-957

— — —

всасывающая трубка, 5 галлона, 1 «NPT NOTE

14-1223

впускной фильтр, 1″ NPT (F), 16 сетки, Нержавеющая сталь, двойной экран

218-029

— — —

— — —

давления возврата шланга, 3/8 «(FBE) X 29» Long

Удаление рукава

235-474

20-1930

20-1930

Набор для ремонта пистолета, игл и диффузор — Flex / Silver Plus

308-235 F

9 0059

Flex безвоздушного распылителя

Trassar 8 Безвоздушное (EuroLiners)


Нажмите картинку, чтобы увеличить
= = = = = = = = = = = = = = = =


Прежде чем заказывать какие-либо запасные части или приступать к техническому обслуживанию, внимательно прочитайте все инструкции и предупреждения, указанные в OEM-номерах деталей
, и проверьте их. с вашим конкретным подразделением.

Эта ссылка была создана 02.01.2022. Номера деталей в этом каталоге последний раз изменялись 16.09.2015.
Copyright © 2022 by Bedford Precision Parts LLC

Ручной процесс: ручной процесс диагностики системы с помощью отображаемых кодов, мигающих кодов…

Диагностика: Позволяет считывать память отказов ЭБУ, предоставляя пользователю информацию об обнаруженных в ней кодах ошибок.Эта функция позволяет пользователю выполнять очистку памяти ошибок; Логически, если ошибка присутствует, она снова будет обнаружена ЭБУ и будет отображаться в следующей диагностике.

Измерение значений: отображает на экране значения различных датчиков, подключенных к ЭБУ. Это зависит от каждой системы.

Активация компонентов

: это прямые тесты, которые можно выполнить с компонентами системы.Например, активировать модулятор ABS, активировать электромагнитные клапаны подвески, чтобы поднять или опустить шасси автомобиля,… Это активная диагностика, которая, например, для двигателя, позволяет проводить тесты, калибрующие его состояние, такие как балансировка цилиндров, обрез цилиндров или компрессия. Зависит от каждой системы.

Данные ECU: это технические данные ECU, серийный номер, версия программного обеспечения, ссылка производителя и т. д. Это зависит от каждой системы.

Параметры: Некоторые ЭБУ могут работать с разными конфигурациями. С помощью этой опции вы можете копировать конфигурации и параметры в блок управления, чтобы блоки управления можно было запрограммировать при первой установке. Для некоторых систем допускается даже изменение некоторых параметров, не влияющих на безопасность автомобиля.

Калибровка: Некоторые системы требуют калибровки некоторых компонентов для правильной работы. Лучшим примером являются электронные подвески, в которых должны храниться эталонные значения, чтобы ЭБУ мог работать правильно.

Сброс: Этот пункт относится к сбросу счетчиков технического обслуживания блоков управления. Если операции технического обслуживания завершены, но аварийный сигнал технического обслуживания не отменен, предупреждающее сообщение, относящееся к техническому обслуживанию, будет продолжать отображаться. Это не имеет никакого отношения к очистке памяти от кодов ошибок, что является частью диагностики.

Технические данные системы: техническая информация о системе с указанием контрольных значений, описаний, графиков, диаграмм…

Схема подключения: Подробная схема системы, содержащая дополнительную информацию о конфигурации, компонентах, расположении и примечания, облегчающие задачи диагностики.

Технические данные автомобиля: Техническая информация о транспортных средствах, включая все технические данные по моторизации, моменты затяжки, грузоподъемность, графики и другие контрольные значения…

Техническое обслуживание автомобиля: раздел, в котором отображаются интервалы технического обслуживания с указанием операций, которые необходимо выполнить на автомобиле, и с помощью которого можно получить отчеты, облегчающие управление клиентами для мастерской.

Sh5 Mods Workshop [Архив] — Страница 37

SUBSIM Radio Room Forums > Silent Hunter 3 — 4 — 5 > Мастерская модов Sh5
КПК

Просмотр полной версии : Мастерская модов Sh5


Страниц: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 [ 37 ] 38 39
  1. Ошибка MOD лодки реального флота не может стрелять торпедами
  2. Ошибка мода RFB (?): «прохождение теплового слоя» на петле
  3. Встроенная музыка для настроения
  4. УВАЖАЕМЫЕ МОДЕЛИСТЫ, как от этого избавиться?
  5. Изменить количество торпедных аппаратов
  6. Увеличение дальности корабля.
  7. Ш5 не запускается на WIN 10??
  8. Самолеты в Ш5
  9. (REQ) IJN Ryujo (ВНИМАНИЕ: БОЛЬШИЕ ФОТО)
  10. Вопрос(ы) FOTRS
  11. Расход топлива в Ш5
  12. Кампания FOTRS и другие вопросы
  13. Дайвинг назад
  14. Предназначен для спама самолетов FOTRSU?
  15. [НЗП] I-400 Американский переоборудованный флотский катер
  16. Что случилось с модом Ныряем на рассвете
  17. Изменение даты окончания войны?
  18. [ТИК] Вопрос
  19. Реалистичный тонущий корабль Мод.
  20. Исправлена ​​ошибка сжатия времени?
  21. проблема с языком GE mods
  22. [TEC] Звук двигателя
  23. Различные скины для Euroliner Conte Verde
  24. [TEC] Нет дыма воронки.
  25. USS Cobia — класс Гато
  26. [TEC] Огонь из небольшой пушки BB Missouri
  27. Дэвид Б. Томсон
  28. [TEC] Красные кабели на BB Missouri
  29. Нужна помощь в добавлении лодки в кампанию.
  30. [TEC] Нужна помощь с FotRS Ult.0.71
  31. Вид на мост в Монтане.
  32. о неразорвавшихся торпах
  33. [TEC] Имя игрока в начале карьеры
  34. [REL] с Sh4 по Sh5. Путь Серых Волков.
  35. Трейсеры
  36. [TEC] Балтимор Класс
  37. [REL] Играбельный CA Baltimore
  38. Запрос на модификацию будущего
  39. Ийн кампании
  40. Исправление линии сонара для RFB
  41. S3D Вопрос
  42. Сбой TMO на столе во время разведывательной миссии
  43. [TEC] Редактор SweetScape 010
  44. Игровые торговые корабли
  45. Сим остановился..
  46. Запрос на игровой крейсер класса Des Moines
  47. Витторио Венето Мод
  48. сделал решительный шаг
  49. Как добавить речи в Sh5?
  50. Поиск мода
  51. Спасибо…
  52. Попытка заставить радиомодуль CBS капитана Миднайта работать с TMO
  53. Заменить брызги глубинных бомб
  54. Гидрофонные звуки кораблей?
  55. Карьерный игровой класс Northampton для Sh5?
  56. Дополнительный выбор?
  57. Известность
  58. Заваривание..
  59. [TEC] Требуется помощь
  60. Filemanager.dll не может быть исправлен
  61. Помогите с убермодом FOTRS, пожалуйста…
  62. не курить в FOTRS
  63. Мачта Fotrsu / длина корабля
  64. [WIP] Взрыв + лязг
  65. Карта дополнений
  66. [TEC] Дальность действия сонара AI_sensors.dat
  67. Не удается установить Silenteditor
  68. мод линейка?
  69. Как начать моддинг?
  70. [TEC] ищу мод или инструкцию
  71. где все действия?
  72. Как создать и смоделировать новые корабли для Silent Hunter 4?
  73. Оранжевые звезды
  74. конструктор торпеды
  75. [TEC] Звуковой вопрос к моддерам
  76. Триггер Мару 2.5 не работает
  77. Какие файлы запускают звуки?
  78. Трудный выбор между TMO и FOTRS
  79. [TEC] Предупреждение о столкновении?
  80. [НЗП] Азиатка 3
  81. Чему равны значения в S3ditor?
  82. Возможный выпуск Mod Pack/Soup
  83. Нет торпедного следа Mark 10.
  84. [TEC] Два силуэта на абажуре
  85. [TEC] Flak Happy
  86. [TEC] Изменение 3D-объекта
  87. [TEC] объемные облака в ш5
  88. Самый реалистичный экологический мод?
  89. [TEC] Текстура, соответствующая 3D-объекту
  90. [ТИК] Можно? RFB+RSRDC+OM в один гигантский?
  91. [TEC] Учебник, более ранние обновления
  92. Был ли когда-либо правильно создан IJN Tone для Sh5?
  93. [TEC] Damage Control — LeoVampire Edition (172.3 КБ)
  94. Перископ атаки… кто прав?
  95. Мой игровой крейсер «Балтимор» и линкор «Пенсильвания»
  96. [REL] Heavy Cruiser Tone для Sh5
  97. [REL] Японский тендер на гидросамолет Nisshin для Sh5
  98. FOTRS 2 требуется помощь
  99. ?? Вопрос о файлах дыма корабельной воронки ??
  100. только что зашел в гости
  101. Маркеры объектива мод
  102. Новые радиостанции не принимаются
  103. [WIP] Тендер для японского гидросамолета Sh5 Akitsushima
  104. Быстрый вопрос по *.cfg в папке …Data/Submarine
  105. Sh5 работает неправильно
  106. Поиск нового компьютера
  107. S-лодка неправильно смоделирована
  108. Астрономическая навигация
  109. Модификация аварийного отключения
  110. [TEC] Нет больше чаек
  111. Разрешено проверять двоичные файлы?
  112. Хранитель позиции?
  113. Возврат в игру/какие моды скачать?
  114. Нубский вопрос
  115. [REL] Парсеры файлов S3D с открытым исходным кодом
  116. Еще один нубский вопрос
  117. Мой первый карлик (суб) (Мод)
  118. Кто-нибудь может проверить мой заказ модов.Сбой
  119. циклический
  120. В поисках лодок времен холодной войны
  121. Инструмент для стационарных подшипников
  122. [TEC] Приключения Супермилашки
  123. Флаги убийства для Германии
  124. Парень с картой над компасом
  125. [REL] La Grande Guerre de Surface (LGGS) / Великая надводная война
  126. Редактирование/импорт моделей кораблей?
  127. Простое (?) Пожертвование NARHWAL MOD вопрос
  128. [REL] Fall of the Rising Sun Ultimate, полный выпуск
  129. Графические моды
  130. Сбой FotRS UE на рабочем столе
  131. [REL] Оригинальные скины флотских лодок Sh5 в 4k
  132. Японские эсминцы летят высоко в воду?
  133. Играбельный I-400 sub
  134. Проблемы с установкой Trigger Maru после капитального ремонта
  135. Мод, который позволит вам играть за торговое судно
  136. 1.4 ядерных бомбы в обзоре
  137. Зеленый круг в FOTRS Ultimate
  138. Установка FotRSU
  139. [REL] Контакты Sh5 — инструмент для изменения отчетов о контактах кампании.
  140. расход топлива в FOTRSU
  141. Наверное, лучшее, что я сделал с Sh5
  142. .
  143. [ОТНОС] LCMM
  144. Некоторые мысли о FOTRS мод
  145. Новая проблема установки FOTRS
  146. Ночной перископ FOTRSU
  147. Любимый мегамод и почему?
  148. В поисках лучшего ночного неба для TM
  149. Ошибка при установке версии 1.4
  150. Методы шпионажа в мелководных гаванях противника
  151. Техника УДАЛЕНИЯ омниметра из OTC mod
  152. Игровая музыка
  153. Цвета разметки карты FotRSU
  154. Возвращение на базу в конце миссии
  155. Fall of the Rising Sun Ultimate, полная версия — исправление сбоя
  156. довольно хороший мод
  157. Остановить утечку?
  158. Акция
  159. [REL] Интерьер катера: каюты офицеров
  160. Снарф Фланкс
  161. Справка
  162. Нужен ли Sh5 патч 4GB
  163. Sh5 Темные воды Мод
  164. Превращение балао в линя: дальность и перезарядка
  165. Как редактировать флаги?
  166. Дополнительный репозиторий
  167. Проблема с редактором миссий.
  168. [TEC] Выбор среди разных подводных лодок в миссиях
  169. Британская игровая подводная лодка FORS
  170. [REL] Капитальный ремонт Trigger Maru (TMO) 2.5
  171. [TEC] Можно мод Ш5 v.1.5 чтобы…
  172. Кантити?
  173. [REL] Схема граммофона для FOTRSU
  174. [TEC] Могу ли я использовать шейдеры sh5 для sh5?
  175. Окружающая среда
  176. Советы по игровым кораблям
  177. Goblin Editor работает с файлами Sh5?
  178. [TEC] Подводный
  179. IJN Радар обнаружения
  180. [TEC] Кормовые торпеды для игровых надводных кораблей в Ш5
  181. [TEC] Проблемы с ТБТ — Помогите пожалуйста
  182. Идентификационный номер корабля FotRSU
  183. английских голосов с американской карьерой OM-DW
  184. Силуэты кораблей вопросы
  185. Нужен совет, с чего начать создание кастомного мини-мода
  186. Ясность в том, как установить LAA
  187. ФотРСУ: Выход из брони
  188. Удалить флаги с подпрограмм?
  189. Первый бой
  190. [WIP] Силуэты кораблей — Ресурс моддера
  191. [TEC] Модель повреждений вопросы
  192. Vickers лучший дымовой мод
  193. RSRD вызывает CTD при загрузке sim
  194. Отсутствует файл для «Руфе».У кого-нибудь есть?
  195. Кто-нибудь может сказать мне, как вернуть эту функцию?
  196. [TEC] Библиотека
  197. Пожертвование Нарвала и ТМО?
  198. Корабельная упаковка
  199. Мститель, который действительно сбрасывает торпеды?
  200. [TEC] Окружающая среда
  201. [REL] FOTRSU 1.1 — больше трафика кампании
  202. [WIP] Type VIII — Вымышленный U-крейсер для Sh5
  203. [WIP] U-Cruiser Type XI для Ш5 АТО
  204. Загружен старый/новый вид Pt Yubba 109
  205. [REL] Кто такие люди
  206. Как близко вы хотите добраться до Атланты ?????
  207. [TEC] Редактор миссий.Что сохранить как? *ПОМОЩЬ*
  208. Скорости Торпеды ФотРСУ
  209. Целевая скорость ВМТ
  210. мод для мусора
  211. Мод
  212. более частых изменений погоды путешественника
  213. Отличная первая атака в TMO, но потом…
  214. СТД ТМО
  215. [TEC] Моддеры, освежите мою память на depthcharges.sim
  216. Преобразовывал ли кто-нибудь корабли SH-3 в SH-4
  217. Зоны Очки жизни
  218. Российская мод.
  219. [TEC] Решите этот конфликт модов, пожалуйста
  220. [TEC] Патрульные приказы: как создавать и т. д. TMO
  221. Доступность коротковолнового радио
  222. Масштабирование текстур и другие улучшения
  223. [TEC] У кого-нибудь есть такое?
  224. Имена членов экипажа
  225. [TEC] Битва у Самара
  226. Текст в формате .ДДС
  227. Суэцкий канал
  228. Установка RFB 2.0
  229. Sh5 Мультиплеер
  230. [TEC] Одежда для холодной погоды мод
  231. [TEC] Пытаюсь починить радар SV… не могу найти в файлах. Есть идеи?
  232. Вопрос о совместимости модов
  233. Видео геймплея
  234. Sh5 @ 4k/60fps
  235. Прозрачная команда часов
  236. Аварийный сигнал CO2
  237. Начало кампании до 7 декабря 1942 г. Вопрос.
  238. Проблема с нулевым углом гироскопа
  239. Ранняя война в TMO стала еще более захватывающей
  240. Где взять редактор S3D?
  241. Датч-Харбор
  242. Мод Суп
  243. ФотРСУ 1.2 Движение судов
  244. [TEC] Ошибка SJ в TMO
  245. Больше Дудз?
  246. [TEC] Подводные лодки ИИ ныряют или это просто случайность?
  247. Мне нужно переместить радио
  248. [TEC] Давняя проблема… необходимо решить до выпуска
  249. Проблема с гидрофоном в TMO2.5+RSRD+OTC
  250. Есть ли у эсминцев ограничения по глубинной бомбе?
  251. [REL] Новые глубинные бомбы для TMO
  252. Ищу мод для подавления глубинных зарядов
  253. Увеличенный циферблат диапазона/высоты мачты

vBulletin® v3.8.11, Copyright © 2000-2022, vBulletin Solutions Inc.

SDC Euroliner — обеспечение ключа euroliner — основные характеристики Euroliner — удобство — обеспечивает доступ крана через

SDC EUROLINERSEuroliner от DC — это многоцелевой прицеп, обеспечивающий ключевые характеристики Euroliner: простота погрузки независимо от типа товара. Подходит для многократной сборки и доставки • Гибкость при погрузке/разгрузке полной и частичной загрузки, наши прицепы Euroliner обеспечивают легкая загрузка • Сдвижная крыша обеспечивает доступ крана через задние двери, сдвижную крышу и открытый боковой доступ.• Различные варианты открывания передней и задней двери. Боковые стойки можно перемещать из стороны в сторону. • Деревянные или алюминиевые боковые панели облегчают погрузку и разгрузку. • Боковые стойки обеспечивают дополнительную безопасность груза. • Подходит для больших объемов груза. • Дополнительный ящик для инструментов, кронштейн для запасного колеса и держатель для такелажной доски. • Боковая стенка выдерживает 40% нагрузки • Передняя стенка выдерживает 50% нагрузки • Задняя стенка выдерживает 30% нагрузкиwww.sdctrailers.com Лидерство благодаря инновациям

Модельный ряд тентовых прицепов SDC Прицепы SDC с тентовым прицепом изготавливаются с использованием новейших материалов, конструкций и технологий, позволяющих максимально увеличить полезную нагрузку и удовлетворить особые транспортные требования. Широкий диапазон тентовых полуприцепов включает в себя длину 14,55 м и 15,65 м, которые могут включать в себя рулевое управление по команде и самостоятельное рулевое управление. Мега системы тентовых полуприцепов с регулируемой высотой подъема, подходящие для британских и европейских тягачей.Двухъярусный тент Euroliner, созданный в соответствии с вашими индивидуальными требованиями, будь то полная или ¾ длины, фиксированная, поворотная, бабочка или вилочный погрузчик (трещотка или подъемник со сдвижной крышей и легкой погрузкой / разгрузкой через переднюю / заднюю часть). двери и открытые стороны. Городской тентовый борт Aeroliner с различными вариантами гидроборта и заднего рулевого управления для доставки в Индию с экономичными аэродинамическими характеристиками, включая конусообразную заднюю часть шасси, городские условия и узкие сельские районы. Покатая задняя крыша, передний и задний воздушные дефлекторы, аэродинамические пряжки и брызговики.Доступны прямая / ступенчатая рама, фиксированная / сдвижная крыша, рейтинг EN-XL и различные варианты дверей / пола. обсудить варианты изготовления тентовых прицепов на заказ в соответствии с оперативными потребностями вашего бизнеса Коробчатые фургоны | Скелеты | Платформы | Увеличенная длина | Urban


пошаговая инструкция и советы специалиста Подготовительный момент

Отличие «евровагонки» от деревянной вагонки в том, что она производится по европейскому стандарту DIN 68126.Усовершенствованные и модернизированные технологии обработки древесины придают этому экологически чистому и безопасному материалу высокую влагостойкость. Заметно упрощает установку и продлевает срок службы.

Для того чтобы правильно установить евровагонку самостоятельно, вам потребуются необходимые инструменты:

  • электролобзик;
  • линейка с уровнем;
  • молоток;
  • перфоратор;
  • шурупы для дерева;
  • монтажная резьба;
  • дрель;
  • кляймерс.

Зону покрытия можно рассчитать по ширине рабочей панели, которая составляет 88 мм. Сложности с площадью потолка возникают достаточно редко, а вот поверхность стен для удобства расчета разбивается на отдельные прямоугольники. Длина доски должна быть равна одной из сторон получившихся секторов. В зависимости от того, как расположен оконный или дверной проем, другая сторона будет произвольного размера.

Будьте внимательнее при использовании в расчетах не рабочей, а реальной ширины доски, которая составляет 96 мм, ее погрешность составит 7%.

Есть простая инструкция, не требующая специальной классификации мастера. В ней подробно изложено, как правильно крепить вагонку. Он включает в себя несколько пунктов – от подготовки стен до финальной отделки.

ПОДГОТОВКА

Перед тем, как самостоятельно установить деревянную обшивку, необходимо заранее сделать лучшую проводку в помещении. После завершения процесса отделки провода будут спрятаны под панелями. Эти провода помещаются в специальные каналы, называемые гофрами, которые изготавливаются из негорючего материала.

Ящики с платами необходимо открыть и выдержать в таком состоянии от 24 до 72 часов. Это необходимо для того, чтобы материал смог привыкнуть к заданному климату, температуре и влажности в помещении. В результате можно избежать усадки или расширения панелей в местах стыков.

От чего крепить вагонку, внешний вид облицовки со временем изменится. Различия в цвете и фактуре очень заметны, так как они сделаны из массива дерева. Поэтому перед началом монтажа нужно выбрать наиболее подходящую последовательность досок, она зависит от выбранного направления монтажа.Направления могут быть: диагональными, вертикальными, комбинированными и горизонтальными.

Внимание: при отделке потолка панели, расположенные по ходу падающих лучей света из окна, могут значительно увеличить объем помещения.

УСТАНОВКА БОЯ

  • Неважно из какого дерева для обрешетки, главное, чтобы этот материал был искусственно высушен;
  • Плиты обшивки монтируются на несущие рейки сечением 20 на 45 или 30 на 45 мм;
  • С помощью уровня можно проверить правильность установки;
  • Расстояние между планками должно быть 0.4-0,8 м.

Направление обрешетки зависит от способа крепления евровагонки:

  1. Рейки крепятся к потолку и полу в диагональном или горизонтальном положении;
  2. Планки необходимо устанавливать горизонтально при вертикальной обшивке, от стены к стене. Лучше начинать сверху и постепенно двигаться вниз.

ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ

Если вы сами обшиваете помещение панелями, используйте в качестве утеплителя минеральную вату.Вата хорошо заполняет пространство между вагонкой и стеной.

Для дополнительной гидроизоляции или пароизоляции поверх ваты крепится степлером водоотталкивающая пленка, серебристой стороной внутрь. Это может быть Тайвек, Изоспан или другие гидроизоляционные материалы.

ЗАТЯГИВАТЕЛИ

Климеры представляют собой потайные зажимы, с помощью которых крепится евровагонка. Снаружи этот крепеж незаметен, не расширяет и не сжимает дерево, помогает избежать раскола панелей.Крепления для евровагонки изготовлены из оцинкованной стали, которая находится под надежной защитой от коррозии.

Оцинкованные гвозди, шурупы и хомуты продаются в сборе по 100 и 200 штук. На один квадратный метр евровагонки необходимо около 20 клипс. Цена пакета зависит от комплектности. При покупке обратите внимание на эластичность фиксатора, наличие покрытия и толщину пластины.

Обратите внимание на первую панель при креплении саморезами.Затем выступающая часть хомута вставляется в паз доски, а основание привинчивается или прибивается к несущим рейкам. Каждая последующая полоска, застежка, замыкается в паз, вдавливаемый кляймером с его шипом. Последняя доска подгоняется и обрезается до необходимого размера. Не рекомендуется бить молотком по торцу, если доски соединяются с некоторым усилием. При ударе молотком шип или канавка могут расколоться. В этих случаях обрешетку кладут под молоток.

Внимание: при горизонтальном креплении евровагонки, то располагайте полосы шипом вверх, во избежание скопления влаги в пазах.

ОТДЕЛКА

При отделке обшивки обработайте поверхность антисептиком, он защищает древесину от грибка и гниения. Используйте воск или морилку, чтобы осветлить текстуру дерева. В интерьере красиво смотрится покрытие, выполненное матовым лаком.

Сделаем вывод, что разобраться, как крепится евровагонка, не составит труда.Преимущество рабочего процесса в том, что установка может быть выполнена быстро и легко. И еще один плюс в том, что по окончании работы в помещении остается очень мало отходов и мусора.

Евровагонка

– довольно популярный отделочный материал в России. По своим техническим характеристикам идеально подходит для любого жилого помещения. Этот материал представляет собой вагонку из дерева, которая производится по европейским стандартам. Евровагонка более устойчива к влаге и при этом проста в монтаже.Также отметим, что этот материал является экологически чистым и позволяет скрыть неровности на стенах без использования шпаклевки и других материалов. Кроме того, вагонка делает помещение визуально больше. Но как правильно крепить евровагонку к стене и к потолку? Рассмотрим в нашей сегодняшней статье.

Подготовка материала

Перед фиксацией вагонки необходимо подготовить материал. Хотя он более устойчив к влаге, все же рекомендуется дополнительно защищать покрытие.Для этого его обрабатывают специальными средствами, препятствующими гниению и развитию плесени. После такой обработки доски необходимо просушить и занести в помещение, где будет проводиться отделка. Для чего это? Подкладка привнесена для адаптации материала. Это предотвратит усадку. Также перед тем, как крепить вагонку в бане, например, нужно определиться с породой пиломатериала. Делится на несколько групп:

  • Премиум. Имеет чрезвычайно плоскую поверхность.
  • A. На каждом погонном метре может быть до двух узлов.
  • B. Допускается пара смоляных карманов и сучков.
  • C. Материал низкого качества с множеством сквозных отверстий.

Обрешетка

Далее выполняется обрешетка. Он будет служить каркасом для крепления вагонки. Этот ящик изготовлен из деревянных реек. Они ориентируются в соответствии с выбранным вариантом укладки материала. При горизонтальной укладке доски необходимо располагать вертикально и наоборот.

С помощью саморезов или шурупов нужно прочно закрепить доски к стене. Необходимо выдержать шаг в полметра. При установке каждой доски следует измерять конструкцию строительным уровнем. Специалисты рекомендуют оставлять зазор для вентиляции между изнаночной стороной вагонки и стеной. Это продлит срок службы. Некоторые сохраняют этот зазор для изоляции. В качестве последнего обычно используется минеральная вата. Зазор можно регулировать толщиной доски, которая используется для каркаса.Также саму обшивку необходимо обработать защитным противогрибковым средством. Но эта операция не выполняется, если вместо реек используются стальные профили. Устанавливаются они так же, на саморезы.

Что касается способа отделки потолка, то чаще всего специалисты используют каркасный метод. К потолку предъявляются особые требования. Крыша должна быть цельной, без трещин и разрывов. В противном случае древесина будет гнить. Как крепить вагонку к потолку? Технология укладки этого материала практически не отличается от стен, за исключением того, что стык между последними и потолком закрывается багетом.Это придаст конструкции эстетичный и законченный вид.

Виды крепления

Перед креплением вагонки к стене в бане или другом помещении необходимо выбрать способ крепления материала к обрешетке. Сама вагонка выглядит как дощечка. С одной стороны есть канавка, а с другой шип. Последняя вставляется в паз следующей доски. Существует несколько способов крепления:


Но какой бы метод не использовался, работать стоит аккуратно, чтобы не повредить плату.Он хрупкий и может треснуть при установке. Подкладка не должна быть разделена.

Монтаж с помощью саморезов

Обычно эта технология используется в случае горизонтальной укладки. Обшивку начинают сверху или снизу стены. Но важно, чтобы стартовая поверхность была максимально ровной. Для крепежа используется дрель, с помощью которой в доске делается отверстие со стороны шипа. Сверло должно иметь тот же диаметр, что и саморез.С точки зрения глубины достаточно отверстия диаметром 9 мм.

Установка осуществляется по следующей схеме:

  • Доска прикладывается к месту, где ее необходимо закрепить.
  • Правильность положения элемента проверяется строительным уровнем.
  • С помощью дрели просверливаются отверстия через шип в обрешетке.
  • Саморезы вкручиваются по двум кромкам.
  • Остальные (центральные) крепления вкручиваются только наполовину.Это обеспечит ровное прилегание подкладки. Далее все саморезы вкручиваются до упора.

Это упрощенный метод сборки, позволяющий получить качественные результаты.

Нюансы

Но есть у метода и недостатки. В первую очередь нужно знать, как работать с саморезами. При неосторожном обращении они могут легко расколоть евровагонку. Также подобный способ крепления не используется на лоджии, так как горизонтальное расположение досок зрительно уменьшает высоту и без того небольшого помещения.

Скобы

Этот метод более сложен и требует опыта работы с таким инструментом, как строительный степлер. Как правильно крепить евровагонку в этом случае? Здесь нужно начинать работу сверху. Так вагонка прикладывается к обрешетке и измеряется ее положение строительным уровнем. Отрегулируйте доску над ним. Скобы вбиваются в шип под углом 45 градусов. При правильном использовании степлера сложностей при креплении досок не возникнет.Скоба войдет в дерево максимально.

Среди недостатков этого метода необходимо отметить необходимость специального инструмента (в данном случае это степлер, который доступен не всем и стоит достаточно дорого). Зато на выходе получаем секретного маунта. Внешне покрытие будет выглядеть чистым, без посторонних предметов.

Гвозди

Как крепить вагонку к стене этим методом? Для этого нужно использовать оцинкованные гвозди. Способ установки практически такой же, как описано выше.Однако использование гвоздей требует финишера. Это позволяет шляпе быть полностью утопленной. Без этого инструмента будет сложно загнать следующую доску с пазом на прибитый шип.

Каковы преимущества этого метода? Вот вам и самое потайное крепление. В результате получаем красивую древесную поверхность. Иногда гвозди устанавливаются не в шип, а в саму доску. Но этот метод не рекомендуется для жилых комнат. Делать это можно только в подсобных помещениях и других подсобных помещениях.

Прикладываем дюбель

Как крепить вагонку дюбелем? Начинать установку необходимо только с пола. Дюбель представляет собой цилиндрическое деревянное изделие. Используется для сокрытия технических деталей отделки. Сегодня саморезы можно закрыть дюбелем, которым фиксируется нижняя планка от пола. В этом случае стартовая евровагонка монтируется шипом вверх. Крепится саморезами или скобами так, чтобы видимый крепеж закрывался пазом следующей накладки.Что касается самой верхней доски, то ее также закрепляют и закрывают дюбелем. Последний, по окончании работы, режется или полируется.

Среди недостатков этого способа следует отметить необходимость обработки дюбеля после облицовки. Для этого не нужно использовать другие методы. Среди плюсов — гладкая поверхность без металлических включений. Также специалисты утверждают, что этот способ является самым практичным среди прочих.

Используем хомуты

Этот способ применяется для тонкой евровагонки, так как хомуты не выдерживают больших нагрузок.Они представляют собой усовершенствованный стальной кронштейн.

Как в этом случае происходит редактирование? Монтаж необходимо начинать с потолка. Первая вагонка крепится саморезами. Опять же, важно не расколоть деталь при ввинчивании отверткой. Затем доска закрывается дюбелем. В этом случае бутсы находятся на задней части бутсы. Для нужного направления он прикручивается к стене. Затем новый прибивается пазом к первой доске и этот процесс повторяется завинчиванием кляймера.

В чем плюс этого метода? Специалисты отмечают, что, используя этот метод, можно сэкономить на покупке шурупов и гвоздей. Но нужно понимать, что этот способ актуален только для вагонки с небольшой толщиной и малым весом. Этот способ не подходит для высокопрочных моделей.

Подведение итогов

Итак, мы разобрались, как крепить евровагонку. Как видите, способов несколько и каждый по-своему уникален. Однако самым популярным из всех является метод сшивания.

Как закрепить евровагонку при отсутствии специального инструмента? Можно использовать оцинкованные гвозди. Это особенно верно, если необходим секретный метод. При использовании металлической обрешетки специалисты советуют фиксировать планки саморезами.

Евровагонка

на сегодняшний день является одним из самых популярных материалов для отделки дома, и будет полезно узнать, как монтировать евровагонку самостоятельно без посторонней помощи. Следует отметить, что этот процесс довольно трудоемкий, но, несмотря на это, все можно организовать своими руками.

Подготовительные работы

Во избежание проблем в процессе установки необходимо знать несколько правил, выполнение которых обязательно:

  • необходимо правильно хранить подкладку. Он должен находиться в упаковке, в помещении без сильных температурных перепадов, чтобы солнечные лучи не попадали прямо на материал, а главное, помещение, где будет храниться вагонка, должно быть сухим;
  • за два дня до начала работ необходимо достать материал из упаковки;
  • , прежде чем приступить к ремонтным работам, необходимо удалить с материала всю пыль и грязь.Это можно сделать сухой тряпкой;
  • не забудьте обработать подклад антисептиком и оставить на некоторое время — чтобы он подсох;
  • монтаж евровагонки своими руками можно производить при температуре не ниже +5°С, при этом влажность не должна превышать 55%;
  • в том случае, если вы покрываете вагонку какими-либо декоративными покрытиями, лучшим вариантом будет сделать эту работу до начала монтажа, тогда материал будет окрашен равномерно.

Совет! Не стоит использовать лак для покраски евровагонки, которая предназначена для использования в банях.Выбирайте составы для наружных или внутренних работ – в зависимости от назначения панелей.

Рассчитываем материал

Чтобы правильно рассчитать необходимое количество материала для обшивки стен и потолка, вам потребуется учитывать размеры поверхности, которую вы будете обшивать, и ширину доски. Также необходимо учитывать тот факт, что продольный шип в процессе крепления доски к стене или потолку войдет в паз предыдущей доски, а значит, его ширина уменьшится на 10-12 миллиметров.

Пример:

  1. Обшитая поверхность 2,5х4 м.
  2. Ширина доски 96 миллиметров.
  3. Учитываем вставку шипа в паз, получаем: 96-10=86мм.
  4. Дальнейший расчет ведется по формуле: 4000/47 = 47 досок по 2,5 метра.
  5. Прикрепляем вагонку к стене.

Чтобы создать стильный интерьер в помещении, необходимо четко соблюдать правила крепления евровагонки.Если не отступать от инструкции, в итоге получится красивый дизайн, а вагонка прослужит вам долго.

Вы должны понимать, что крепить материал непосредственно к стене можно только в случае идеально ровных поверхностей (к сожалению, очень редко стены и потолки бывают идеально ровными), к тому же они должны быть деревянными.

На стены из кирпича и железобетона категорически запрещается крепить евровагонку , поэтому для создания красивой конструкции из евровагонки на ваших стенах или потолке необходимо установить обрешетку из деревянного бруса.

Установить ящик


Обрешетка изготавливается из деревянных реек, чаще всего их толщина составляет около 30 мм. Их крепят к потолку, полу или стене, тем самым образуя так называемый каркас для дальнейшего монтажа вагонки. Установка обрешетки должна быть перпендикулярна креплению вагонки. Чтобы было понятнее, поясним: если обшивка монтируется вертикально, то балки обрешетки следует располагать горизонтально, и наоборот.

Рейки крепятся на расстоянии 60-80 мм друг от друга, это если делать каркас на стене.Если вы устанавливаете обрешетку на потолок или пол, то это расстояние составит 40 мм.

Совет: Не забывайте, при монтаже обрешетки необходимо пользоваться уровнем или отвесом, чтобы вся конструкция получилась ровной.

Некоторые не понимают, зачем нужна такая конструкция, как ящик. Ведь его установка занимает много времени. На самом деле он нужен по нескольким причинам.

Если вы хотите, чтобы ваш интерьер был идеальным, ровным и пропорциональным, то установка обрешетки – обязательный этап создания композиции из .Вторая причина – наличие вентиляции досок, которая необходима для нормального функционирования воздуха в помещении.

Не забудьте! Идеальные рейки для создания каркаса – 35х55 мм. У них не должно быть изъянов и они должны быть ровными.

Как закрепить подкладку

Есть несколько способов крепления подкладки, которые мы вам сейчас представим. Дизайн должен быть гладким и красивым.

Крепление саморезами:

  • Для начала необходимо просверлить в накладке небольшое отверстие для крепления самореза, причем сделать это нужно со стороны шипа;
  • при установке накладки.В проделанные нами отверстия вкручиваются саморезы. Не забудьте прикрыть их шляпки дюбелем;
  • Если дюбели выступают, после всех работ их срезают. Не забудьте после этого отшлифовать поверхность.

Крепление скобами:

  • Таким способом материал обычно крепится к потолку от пола.
  • Крепление осуществляется с помощью степлера, который забивает скобы под углом 45° в шип, благодаря чему возможна установка последующих досок без натяга.

Крепление гвоздями:

  • Этот способ мало чем отличается от предыдущего.
  • Отличие между ними в том, что в этом методе вместо скоб используются скобы.
  • Для того, чтобы шляпки гвоздей не торчали и не были видны, вам понадобится такой инструмент, как добойнер, ведь торчащие шляпки не дадут вам возможности продолжить монтаж следующей доски.

Крепим дюбелями:

  • Рассматриваемый способ предполагает установку снизу, и никак иначе.
  • Первую доску закрепляем снизу саморезами, а снизу. Не забудьте стянуть шляпки дюбелем.
  • После проделанной работы приступаем к установке следующей панели. В верхней части предыдущей доски прямо в шип вкручиваем саморез, причем так, чтобы его головка была на одном уровне с самим шипом (с его поверхностью).
  • Поверх прикрепленной платы накладывается следующая, которая, в свою очередь, закрывает крепление предыдущей.Именно поэтому метод называется потайным креплением. Следует отметить, что здесь уместно использование как скоб, так и саморезов.
  • После окончания процесса установки можно приступить к обрезанию выступающих дюбелей. Если все сделано правильно, вы получите ровную и гладкую поверхность.

Любой из этих способов даст вам положительный результат, но только если вы будете все делать правильно и последовательно.

Итак, инструкция по креплению евровагонки:

  • Начнем с того, что возьмем одну панель и поставим ее строго вертикально.Чтобы все получилось четко, необходимо пользоваться уровнем, и на протяжении всего процесса только так вы добьетесь того, чтобы вся возводимая вами конструкция была ровной.
  • Не забываем, что первую доску нужно будет крепить именно с угла (с какой стороны не важно, хотите справа, а хотите слева).
  • Доски, которые вы будете размещать следующими, должны быть установлены сбоку от предыдущей доски с шипом.Закрепляем доску любым удобным для вас способом. Если у вас остались вопросы, смотрите наш

Евровагонка постепенно начинает набирать популярность как современный качественный материал для отделки стен. Несмотря на более высокую цену по сравнению с обычной вагонкой, этот материал отличается повышенной точностью размеров, стабильностью влагостойких характеристик и более удобным креплением к стенам. Как крепить евровагонку с оптимальными трудозатратами и высоким качеством укладки?

Евровагонка – удобный и эстетичный вариант отделки

Потребительские преимущества материала

Важным технологическим отличием евровагонки является наличие специальных каналов/пазов по бокам доски.Эти канавки служат двум целям. Каналы обеспечивают улучшенную вентиляцию материала при его эксплуатации, особенно в помещениях, относительная влажность которых колеблется в значительных пределах:

  • тамбуры,
  • коридоры,
  • ванн.

С другой стороны, наличие канавок облегчает монтаж скрытой проводки и других кабелей, площадь сечения которых допускает такой монтаж. Естественно, электрическая изоляция кабеля должна быть идеальной.

Независимо от характеристик рассматриваемого материала, он характеризуется:

  • постоянное значение габаритных размеров панелей;
  • наличие предварительной антисептической обработки;
  • низкая шероховатость лицевой поверхности платы;
  • менее трудоемкий способ монтажа на стены и потолки.

Эти положительные особенности позволяют точно рассчитать потребность в количестве панелей. По оценкам специалистов, это позволяет сэкономить до 7% материала (по сравнению с обычной вагонкой).Кроме того, сокращается объем работ по изготовлению дополнительных фрагментов досок, следовательно, уменьшается и количество строительного мусора.

Даже своими руками можно сделать красивую отделку.

Подготовка к обшивке

При использовании качественного материала возможен монтаж евровагонки непосредственно на основную поверхность стены (для бетонных или кирпичных стен это используется практически всегда). Чтобы продлить срок службы вагонки, уложенной на стены, ее предварительно обрабатывают антисептическими составами.После такой обработки уже можно укладывать рулонный утеплитель. Наиболее подходящими материалами являются пробка, пенополистирол или пенопласт.

Следует отметить, что, как и любая другая древесина, евровагонка в условиях повышенной влажности склонна к деформации. Для предотвращения этого явления необходимо:

  1. Естественное выравнивание влажности материала: нельзя начинать обшивку, если изделия не выдерживались около суток при фактической температуре в помещении.
  2. Предусмотрите естественные зазоры между соседними панелями, причем при горизонтальной укладке евровагонки эти зазоры размещают таким образом, чтобы соединительный шип располагался сверху, а не снизу – при таком варианте монтажа исключается риск образования конденсата.
  3. Обязательно использование пароизоляционной пленки из полиэтилена высокой плотности, которая крепится к внешней поверхности рулона утеплителя.

Сложность монтажа евровагонки возрастает, если возникает необходимость укладки ее на деревянную стену, либо на изначально неровную поверхность.В этом случае материал приходится устанавливать на обрешетку, что осуществляется по тем же правилам, что и для обычной вагонки. Преимущество в том, что при такой установке улучшается вентиляция досок.

Евровагонка с возможностью вертикального монтажа

Монтаж евровагонки на стены или потолки

Ведущие производители продукции обычно указывают, как крепить евровагонку, в прилагаемой к упаковке инструкции. Последовательность работы следующая:

  1. Производится предварительное разделение обшивочной поверхности на прямоугольные зоны.Это позволяет оптимально укладывать доски в процессе обшивки.
  2. Подготовлено необходимое количество крепежных скоб — хомутов. Считается, что на квадратный метр евровагонки требуется 20 штук, но хомуты имеет смысл приобретать с запасом в 5-10%.
  3. Монтаж евровагонки осуществляется из нижнего угла помещения, где нет дверных и оконных проемов. При этом горизонтальное размещение досок зрительно удлиняет комнату, а вертикальное делает ее выше.
  4. Направление укладки материала определяется способом отделки потолка и пола: при последующем монтаже плинтусов имеет смысл двигаться сверху вниз, а в случае отделки евровагонкой и потолка — снизу вверх.

При приобретении хомутов особое внимание обращают на их качество: хомуты не должны иметь следов механических повреждений поверхности, нестабильности размеров, неравномерной толщины и т.п. Важно, чтобы при монтаже евровагонки использовались хомуты толщиной не более используется более 1 мм.Дело в том, что панели из этого материала толще, и уменьшение площади помещения после обшивки будет более значительным. Недопустимо использование хомутов, не имеющих защитного антикоррозийного покрытия.

Благодаря своим высоким техническим характеристикам и доступной цене такой материал, как евровагонка, сегодня очень популярен. Ассортимент евровагонки очень велик, так как для ее изготовления используется древесина разных пород. С помощью этого элемента облицовки любому помещению можно легко придать эстетичный и декоративный вид.Этот материал используется для облицовки стен, лоджий и балконов, саун и бань (читайте также: «»). Конечно, можно обустроить потолок из евровагонки. Выбор породы дерева для евровагонки, а также ее оттенок и фактура подбираются в соответствии с желаемым результатом монтажа. Как известно, качественный материал всегда обрабатывается специальными антисептиками, препятствующими появлению на древесине плесени и вредных насекомых. При этом использование этого облицовочного материала доступно очень широкому кругу потребителей, так как стоимость его вполне приемлема, и нет необходимости выполнять дорогостоящие работы по обработке потолков и стен.

Так или иначе, способ установки евровагонки имеет свои характерные особенности, поэтому важно разобраться, как правильно ее монтировать.

Условия установки евровагонки

Чтобы конечный результат работ по обшивке евровагонкой был положительным, следует грамотно подойти непосредственно к выбору самого материала. Хранить вагонку необходимо в упаковке, также необходимо контролировать уровень влажности.Нелишним будет защитить новый материал от прямых солнечных лучей и по возможности не допускать резких перепадов температур.

Прежде чем начать думать, чем крепить вагонку к потолку и другим поверхностям, новый материал необходимо оставить на двое суток непосредственно в помещении, где будут проводиться монтажные работы. Очень важно продумать всю систему крепления, так как зачастую именно эти элементы напрямую влияют на срок службы евровагонки.


Минимальная температура при монтаже евровагонки должна быть +5 градусов, а минимальный показатель влажности 60%. Планки материала следует укладывать так, чтобы между ними оставался зазор от 1 до 3 миллиметров. Не забывайте об этом при монтаже евровагонки на потолок и другие важные части конструкции, так как в силу некоторых особенностей древесины как материала она может изменять свои размеры на протяжении всего срока службы под воздействием температуры или влажность.

Устройство обшивки

В некоторых ситуациях, в частности, при ровном настенном покрытии евровагонку можно крепить прямо к ней. Но в большинстве случаев устройство обрешетки является обязательным и бесспорным процессом. Набивать деревянные бруски обшивки на стену нужно как с верхнего края, так и с нижнего, соблюдая шаг 0,5 – 0,8 миллиметра. Если поверхность стены неровная, то под рейки обшивки необходимо подложить специальные клинья, чтобы обрабатываемая плоскость обшивки была сплошной и однородной.


Вы можете крепить рейки к стене как горизонтально, так и вертикально. Допустима также диагональная укладка и укладка «елочкой». Однако важно, чтобы элементы обрешетки располагались перпендикулярно направлению, в котором лежит евровагонка. Так, при горизонтальном креплении вагонки рейки должны располагаться вертикально, а вертикальная установка евровагонки требует горизонтальной укладки лаг. Благодаря такому способу монтажа обрешетка и вагонка будут иметь плотное сцепление, а сама конструкция будет иметь достаточную жесткость.Элементы обрешетки крепятся с помощью дюбелей, саморезов, гипсокартонных подвесов и т.п.

Часто специалисты, отвечая на вопрос, можно ли зрительно увеличить пространство узкой комнаты, советуют укладывать вагонку горизонтально. Соответственно, чрезмерно широкое помещение можно зрительно уменьшить, укладывая евровагонку вертикально. Выполнить диагональную облицовку сложнее, к тому же требует много материала, так как при таком способе укладки необходимо использовать облицовку с определенным запасом.


При обустройстве каркаса такой конструкции, как потолок из евровагонки своими руками, рекомендуется использовать широкие доски, а не отдельно взятые бруски, так как такая система будет более прочной и надежной и обязательно будет иметь положительное влияние на дальнейшую эксплуатацию всей конструкции.

Также не забывайте, что еще до начала устройства ламелей их нужно подготовить. Для этого заранее измеряется помещение и после этого отбирается определенное количество досок с необходимыми размерами.

Как рассчитать вагонку?

Для расчета необходимого объема материала следует учитывать параметры обрабатываемой поверхности, а также ширину используемой доски. Также нужно помнить, что при креплении досок к обрешетке или стене каждый из продольных шипов вставляется в паз ближайшей доски. При таком виде укладки рабочая ширина материала уменьшится примерно на 10 – 12 миллиметров.

Как правильно обшить потолок вагонкой, инструкция на видео:

Устройство стен утеплителем

После установки обрешетки между ее элементами необходимо уложить слой теплоизоляции. Также необходимо учитывать тот факт, что при обшивке помещения вагонкой изнутри нужно позаботиться о принудительной вентиляции, иначе из-за перепада температур на стенах появится конденсат, что напрямую влияет на образование плесени.На слой утеплителя необходимо уложить гидроизоляционную пленку, которая защитит всю конструкцию от попадания влаги. Затем можно приступать непосредственно к монтажу евровагонки.

Монтаж евровагонки

Еще до начала непосредственного монтажа панели следует подготовить материал. Проводится обязательный замер помещения, на основании которого определяется, сколько материала будет использовано.

Наиболее распространены 5 способов крепления евровагонки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.