Фундамент для гаража каркасного: Строительство каркасного гаража своими руками: чертежи, видео и фото

Содержание

Строительство каркасного гаража своими руками

Автомобиль для многих людей — это нечто больше, чем просто средство передвижения. Это один из лучших друзей в жизни, который постоянно нуждаются в тщательном уходе и самой нежной заботе. Первое, на что необходимо обратить внимание после покупки машины, — это на её хранение, то есть строительство автодомика. В не далеком прошлом было не простой задачей построить укрытие для автомобиля своими руками. В наше время благодаря новым каркасным технологиям можно самостоятельно заняться строительством гаража, который получится возвести за короткое время.   

Оглавление:

  1. Каркасная технология строительства гаража
  2. Преимущества каркасного гаража
  3. Строительство каркасного гаража

 

Каркасная технология строительства гаража

Иногда наши возможности не совпадают с нашими желаниями, и приходиться отказываться от задуманного вида гаража в пользу простых конструкций.

Однако при этом стоит помнить, что тенты, навесы, хлипкие пристройки, которые грозят погрести под собой движимое имущество, не являются лучшим решением проблемы. А вот чтобы построить укрытие для гаража по каркасной технологии, много ума не надо.

Возведение каркасного гаража не требует от застройщика особых навыков, на него уходит минимум материала, а служить подобное строение будет никак не хуже монолитной постройки и не меньше. Более, построить каркасный гараж вы сможете без привлечения тяжелой строительной технологии.

Чтобы каркасный гараж был долговечным, обратите внимание на следующее:

  1. Постройте прочный гараж, чтобы он не зависел от внешней среды.
  2. Конструкция должна быть простой для того, чтобы владелец мог самостоятельно  заниматься ремонтом.
  3. Стоимость строительства гаража не должна быть большой.
  4. Побеспокойтесь о низкой теплоотдаче гаража.

 

Преимущества каркасного гаража

Каркасные технологии в строительстве используются давно, их практичность и эффективность доказана огромным количеством домов, которые построены по всему миру. Многие в наше время строят не только каркасные дома, но и каркасные гаражи. Конструкция выполняется чаще всего из дерева, поэтому не требует сложных оснований. Однако при этом он может конкурировать с металлическими и пеноблоковыми постройками.

Много преимуществ у каркасного гаража. Любой автовладелец может выполнить строительство гаража своими руками. Одно из достоинств такого укрытия – максимальная скорость и простота проведения строительного процесса. Различные части конструкции собираются при помощи болтов и саморезов, поэтому выполнять работы можно в любой сезон.

Достаточно сил двух монтажников, которые выполнят строительство каркасного гаража за несколько недель. Вам не потребуется аренда строительной техники и, соответственно, тратить время на составление подобных договоров не нужно. Не будет на стройплощадке и строительного мусора, поэтому можете не беспокоиться о захламленности территории.

Строительство каркасного гаража

До начала работы нужно составить проект каркасного гаража, то есть определить очередность сбора и рассчитать количество материала, а также поинтересоваться ценой строительства гаража. К слову, выбрав данную технологию строительства, получится сэкономить. Следующее, что нужно, — это найти площадку размером 10 на 10 метров. План постройки можно приобрести у профессиональных работников или отыскать в Интернете. Поговорим об этом подробнее.

Проектная документация

Важный документ, по которому проводятся все работы, связанные со строительством каркасного гаража, – рабочий проект. В него входят такие чертежи:

  • эскизный проект архитектурного плана и трехмерная модель;
  • план фундаментной плиты каркасного гаража;
  • ситуационный план с привязкой к существующим постройкам на участке и созданием высотных отметок;
  • план цоколя каркасного гаража;
  • схема размещения элементов каркаса;
  • схема расположения стропил;
  • чертежи стропильных балок, ферм и прочих элементов крыши;
  • план кровли;
  • план водосточной системы;
  • пояснительная записка проекта с указанием технических характеристик, технологии строительства, описанием конструкций и строительных материалов.

Выбор места под гараж

До начала постройки подберите место под строительство гаража, чтобы не возникало проблем с выездом машины с гаража. Если у вас частный дом и есть возле него площадка 10 на 10 метров, то вам повезло. Выбранную территорию очистите от мусора и посторонних вещей, выровняйте, утрамбуйте и уберите с нее растительность.

Площадка размечается согласно плану. Далее копается траншея глубиной до 40 сантиметров и устанавливается опалубка в соответствии с проектом. Самое главное, что опалубка устанавливается с 3 сторон участка.

В зависимости от габаритов автомобиля соответственно строится гараж определенного размера. При этом нужно знать, технология строительства гаража должна быть такой, чтобы он получился просторным, не стоит строить укрытие под определенный автомобиль, потому что машины могут меняться, а гараж строится на долгие годы. Лучше сразу делать огромное строение с большим проемом.

Фундамент каркасного гаража

Каркасные гаражи не являются слишком требовательными к качеству основания, как монолитные конструкции. Самое главное условие – обеспечить ровную площадку. В качестве основания подойдет хорошо утрамбованный гравий, асфальтированная дорожка, а также бетонированное покрытие.

Фундамент обеспечивает прочность гаража. Выбор разновидности фундамента зависит от схемы укрытия для автомобиля, от грунта и от денежных затрат. На фото строительства гаража можно увидеть фундамент, что выполнен как цельная бетонная плита, что также является полом, которую можно отделать любим материалом.   

Сплошные бетонные плиты — это одна из разновидностей «плавающих» оснований, что воспринимают нагрузки по всей площади, из-за этого не будет деформации строения. По всему периметру выкапывается не очень глубокая траншея, потом ставится опалубка. Нужно знать, опалубка ставиться с трех сторон.

Следует брать качественный бетон, который следует заливать в опалубок. Для лучшей прочности можно установить монолитные ребра жесткости с двумя армированными сетками. Получившейся фундамент оставляем на 3 недели.

Цоколь для каркасного гаража

Обычно бетон фундаментальной плиты через три недели приобретает прочностные характеристики. Переходим к цоколю – по всему  периметру строения на цементный раствор уложим бетонные блоки 20 на 20 на 40 сантиметров. Это цоколь, далее на него ставится стена, после этого нужно заняться процессом гидроизоляции. Для этого нужно на цоколь наклеить гидростеклоизол.

Каркас стен гаража

Дальше занимаемся устройством каркасных стен. «Скелет» будущего гаража может быть выполнен из разных материалов. Но чаще всего выбирают металл или дерево. Деревянное основание является самым дешевым, но далеко не лучшим решением. Основным его минусом считается горючесть.

Более долговечным и огнеупорным материалом служит металл. Несущие конструкции, изготовленные из металлического профиля, более прочны, их соединения не просто скреплятся болтом, а свариваются, что более надежно. Каркасный гараж такого вида выдержит любой натиск непогоды, а ваш автомобиль будет хорошо защищенным.

Но вернемся к строительству каркаса для укрытия. Для этого на изолированный цоколь устанавливаем стартовый брус, что выступает основой для стен, которые будут устанавливаться в дальнейшем. С помощью саморазжимающихся анкеров с шагом 1–1,5 метра брус крепится к бетону. Очень важный момент крепления бруса к фундаменту и цоколю гаража — тщательный контроль, так как сложно будет исправить недостатки, если они возникнут.  

Далее в соответствии с рабочим проектом после установки бруса проводим монтаж остальных элементов каркасных стен, устанавливаем стойки, диагональные связи, перемычки и верхний обвязочный брус. Элементы каркаса крепятся между собой саморезами 70–90 мм.
Участок, где будет въезд, должен иметь усиленные элементы, чтобы выдержать тяжесть конструкции ворот. На каждом из проемов гаражных ворот нужно установить усиленную балку. Перед установкой деревянные конструкции обрабатывают биозащитными составами и антипиранами.

Обшивка стен гаража

После монтажа стен с внешней стороны их обшивают плитами OSB-3. В  Дальше укладывают утеплитель между элементами каркаса. Можно уложить минераловатый утеплитель или плиты пенополистирола. Для наружной обшивки чаще всего используется  вагонка «С» класса, на нее устанавливают ветрозащитный слой, который состоит из плотного пергамина и вертикальных балок 25х30.

Как правило, при установке рекомендуемый шаг вертикальных брусьев — 30 см. Деревянные детали принято обрабатывать в процессе работы антисептиком. После этого выполняем обшивку внутренней стены. Внутреннее утепление гаража состоит из минеральной ваты или дешевой вагонки. Снаружи облицовку выполняют из сайдинга. В предусмотренные проемы устанавливают двойные стеклопакеты.

Крыша по каркасной технологии

Теперь переходим на такой достаточно важный этап, как обустройство крыши. Нужны доски 100х25, которые вы будете обшивать волнистым кровельным материалом. Устройство крыши включает в себя такие технологические этапы, как обустройство стропильной системы, создание пароизоляционного слоя, установку теплоизолятора (минераловатных плит), оборудование гидроизоляционного слоя и покрытие кровельным материалом.

Требования к кровле – стандартные. Она должна быть надежной и простой в обслуживании. Отечественные реалии со снежными зимами требуют достаточной прочности крыши, которая будет выдерживать вес снежного покрова и человека, что сбрасывает этот снег. Кровельным материалом для гаражной крыши служит шифер, профнастил, ондулин, металлочерепица, мягкая или гибкая черепица, остатки от кровельных материалов жилого дома. Главным условием для долгой службы крыши является на совесть выполненный монтаж.

Сейчас часто для обустройства крыши чаще всего используют металлочерепицу или профнастил. Подгонять эти листы не нужно, значительно ускоряют ход работы большие габариты. Закрепляют материалы с использованием простейших электрических инструментов.

Один из главных элементов крыши — водослив, который изготавливается из пластиковой канализационной трубы, разрезанной на двое. Чтобы не возникло ржавчины, необходимо обеспечить ему полимерную защиту. Так как в нашей широте зимы достаточно снежные, по периметру на кровле установите кровельные снегозадержатели, которые препятствуют спонтанному сходу льда и снега с крыши, которые могут повредить машину.

Ворота каркасного гаража

Для каркасных гаражей существуют ворота с разной конструкцией — секционные, раздвижные, откатные, но обычно при строительстве укрытия для автомобиля своими силами устанавливают распашные ворота. Они надежны, легки и просты в изготовлении. От габаритов автомобиля будет зависеть размер ворот, стандартный размер 2,5 метра.

Для изготовления внутренних и наружных воротных рам нужен металлический уголок (65 мм), который нужно скрепить между собой полосками из металла. Если вы планируете в качестве перемычки использовать верх рамы, то необходимо ее полностью зашить металлом.

Из металлического профиля выполняется каркас створок. Когда каркас собран, его нужно обшить листовой сталью толщиной 3 мм. Обычно используются вставленные в трубки металлически штыри, которые в будущем будут служить засовами, так же в качестве засова можно создать механизм по принципу молочного бидона. Для того чтобы обеспечить защиту от коррозии, нужно обработать металл напильником и наждачной бумагой, покрыть олифой, а после — краской.

Коммуникации каркасного гаража

В гараже эксплуатационные удобства и микроклимат обеспечиваются системами электроснабжения, вентиляции и отопления. Проведите в гараж все эти коммуникации. Установите естественную вентиляцию, которая помещение освободит от выхлопных газов и обеспечит наличие свежего воздуха в гараже, для этого в двух противоположных стенах оставьте отверстия, закрыв их решеткой.

Зачастую предусмотрено проектом электрическое отопление в гараже с помощью электроконвекторов. Эти приборы стоят относительно не дорого, установка очень простая. Однако большое потребление электроэнергии, да и стоимость её — довольно существенная. Поэтому выберите более дешевый вариант в эксплуатации – подведите отопление от своего дома, который находится рядом с гаражом.

В специальных каналах смонтируйте проводку внутри стен. Установите УЗО, необходимое количество розеток и осветительные приборы. Желательно предусмотреть в гараже естественное освещение – для этого установите четыре окна, что имеют размеры 1100х500. Для монтажа фасада каркасного гаража чаще всего применяются листы профнастила. Для сайдинга может понадобиться дополнительная обрешетка. Изнутри заложите слой утеплителя и зашейте евровагонкой.

Вы почти решили задачу, как построить каркасный гараж, теперь подумайте о внутреннем обустройстве и прочитайте нашу следующую статью. Потолок можно обшить вагонкой, сверху нее укладывается один слой бумаги и утеплителя. На чердачный пол укладывают доску толщиной 25 мм и устанавливают приставную лестницу.

Вот и закончились строительные работы по возведению каркасного гаража из дерева. Чтобы закрепить теоретические знания, стоит просмотреть видео о строительстве гаража. Теперь вы счастливый обладатель дома, который защитит ваше авто в любую погоду и создаст комфортные условия для проведения ремонта и технического осмотра.

Каркасный гараж на две машины (стены) — Сияние

В 2013 году мы сделали монолитный бетонный фундамент под гараж. Он должен вмешать два автомобиля и иметь мастерскую. Кстати, а почему мы решили сделать каркасный гараж? По нескольким причинам. Каркасный дом (гараж) легче, чем кирпичный или из газобетона, поэтому для него не нужен мощный фундамент. Соответственно, его стоимость ниже. Каркасный гараж можно делать постепенно, по мере появления средств. Каркасный гараж можно делать самостоятельно, полностью или частично, мы так и поступили. Каркасный гараж теплее, чем из газобетона или кирпича аналогичной толщины стен.

В 2015 году пришел черед на фундаменте сделать сам гараж.

  

Вначале мы завезли фермы – их сделали в специализированной фирме. Это впоследствии упростило монтаж, так как не надо было на высоте монтировать детали по одной.

Затем на брус нижней обвязки нанесли жидкую гидроизоляцию.

После этого брус перевернули и прикрепили к монолитному фундаменту. Гидроизоляция предотвращает проникновение влаги в дерево и тем самым защищает его от гниения.

  

Важный момент! При заливке монолитного фундамента нужно сделать так, чтобы он был выше примыкающего к гаражу уровня грунта (покрытия) на 5-10 см — см. фото слева. Это нужно для того, чтобы под каркас не просачивалась вода после дождей и таяния снега. А плита OSB стены должна прикрепляться к каркасу с нахлестом на фундамент.

Далее собрали стены гаража прямо на фундаменте. Это делал один человек. В начале он напилил доски (струганные, размер 150х40) по размеру. Затем разместил доски на поверхности фундамента и приступил к сборке плит стен. Гараж имеет размер 6,5х11,5 м. Торцевую стену 6,5 м сделали из одной плиты, а длинные боковые из двух плит каждую – это чтобы было проще плиты поднимать и монтировать.

Плиты состоят из двух досок обвязки (верхняя и нижняя) и из стоек, расположенных между обвязками с интервалом 58 см. Такой интервал нужен для упрощения процесса утепления. Базальтовый утеплитель имеет ширину 60 см и поэтому он войдет между стойками враспор.

Доски между собой скрепляли с помощью гвоздезабивного пневмопистолета.

  

Стыкуем доски, прислоняем пневмопистолет, нажатие на курок и гвоздь скрепляет доски. Каркас панелей стен сразу делали так, чтобы в нем были предусмотрены окна и двери.

  

После того, как каркас панели готов, сверху к нему прикрепляем плиты OSB (ориентированно стружечная плита). Плиты прикрепляем к стойкам с помощью пневматического скобозабивного пистолета. 

  

На каркасе раскладываем плиты OSB, выравниваем их, с интервалом 30 см прикладываем пневмопистолет, нажимаем курок и скоба прикрепляет плиту к каркасу. Процесс монтажа панели стены идет очень быстро, так как не надо вручную забивать гвозди или завинчивать шурупы.

После того как первая панель стены готова на ней сверху собираем следующую панель.

  

Последней собираем панель торцевой стены.

В самом конце к двум торцевым фермам прикрепляем плиты OSB.

После этого монтируем верхнюю обвязку, которая будет установлена сверху стен – к ней будут прикрепляться фермы.

  

К обвязке прикручиваем уголки с соответствующим интервалом необходимым для установке ферм.

Затем монтируем верхнюю часть передней стены, которая будет располагаться над воротами гаража.

Все панели готовы, приступаем к их установке. Первой ставим панель торцевой стены, это делают четыре человека. Панель временно укрепляем подпорками.

Затем поочередно ставим по две панели одной длинной стены, затем другой. В углах панели прикрепляем к друг другу саморезами.

После этого ставим панель над воротами.

Далее поочередно на стены затаскиваем фермы и прикручиваем из к уголкам.

  

  

Основа собрана.

  

Затем к фермам прибиваем доски обрешетки крыши.

И по месту собираем каркас передней стены с боков ворот.

На крышу затаскиваем плиты OSB и прикрепляем их к обрешетке.

  

  

Далее устанавливаем кровельное покрытие. По крыше раскатываем подложку, прикрепляем к плитам, ставим ветровые доски и монтируем гибкую черепицу.

  

  

В конце монтируем водосточную систему.

После этого каркас считается условно готовым и гаражом уже можно пользоваться.

Но мы в плане строительства движемся дальше. Изнутри между стойками каркаса вставляем утеплитель. Его размещаем в три слоя (толщина базальтового утеплителя 50 мм) со смещением, чтобы последующие слои перекрывали стыки в предыдущих.

После этого на стены монтируем пароизоляционную пленку.

  

Далее стены изнутри обшиваем плитами OSB. Их устанавливаем так, чтобы стыки приходились на стойки каркаса (для этого на стадии планирования схему размещения стоек делаем соответствующим образом). Плиты прикрепляем к стойкам также скобами пневмопистолетом.

  

На фото видно, что две стены уже полностью готовы, а одна утеплена. Автомобиль находится в полной готовности к новоселью.

Затем подшиваем потолок также плитами OSB. Фермы на крыше размещены так, чтобы они приходились на стыки плит. Поэтому монтаж потолка идет достаточно быстро. Поднимаем плиту, ставим ее на место и пристреливаем скобами пневмопистолетом.

Каждый ряд плит сразу же утепляем базальтовой ватой. Это проще, чем потом таскать утеплитель по потолку.

  

А так утепление быстро и просто идет с лесов.

При подшивке последнего ряда утеплитель с лесов уже не уложишь. Для этого в торцевой ферме оставляем лаз, утепление делаем через него и лаз закрываем.

Все, потолок готов. Далее монтируем перегородку, разделяющую гараж и мастерскую.

Для этого по периметру каркаса перегородки устанавливаем обвязку, нижнюю доску покрываем гидроизоляцией снизу.

 

Затем ставим стойки, с одной стороны прикрепляем к ним плиты OSB, с другой устанавливаем утеплитель и также прикрепляем плиты.

  

  

Комната для мастерской готова.

  

Также и гараж готов к отделочным работам.

  

Но об этом в следующей статье.

Как сделать мелкозаглубленный ленточный фундамент самостоятельно

Мелко заглубленный ленточный фундамент, не смотря на множество новых технологий, пожалуй, по-прежнему удерживает лидерство по популярности. Он ставится на всех типах почв, кроме просадочных, торфяников и водонасыщенных грунтов. Это самый оптимальный вариант под гаража легкой конструкции.

Для закладки фундамента нужно:

  • Вызвать замерщика (бригадир, прораб или технолог), который замеряет уклон, определяется с почвой.
  • Завозится бригада, которая выкапывает траншею, делает песчаную подушку, сбивает щиты из досок.
  • Выставляется опалубка.
  • Закладывается арматурная сетка и продушина, через которую будет дышать фундамент. Несмотря, на кажущуюся простоту, технические характеристики фундамента должен рассчитывать технолог исходя из предполагаемых нагрузок под каждое строение.

Ширина траншеи выбирается 25-30 см. Глубина с песчаной подушкой 25 см. Глубина подушки также рассчитывается индивидуально, в том числе учитывая особенности грунта. Песок желательно изолировать. Для того, чтобы отсечь бетон от песчаной подушки, применяем пергамин. Без прокладки вода уйдет из бетона и повлияет на его качество.

Качество фундамента зависит от того, как будет заложена траншея.

  • Монтируем щиты по вертикальной плоскости. 
  • Чтобы по горизонтали было ровно, натягиваем леску и по ней ровняем бетон.

Вязке арматуры надо уделить особое внимание.

  • Арматура должна быть только связана, ни в коем случае варить нельзя. При сварке получается жесткий стык, а она должна «играть».
  • Особое внимание нужно уделить при вязке арматуры на углах будущего фундамента, потому что там наибольшая нагрузка. Поэтому там вяжется квадрат 15х15.
  • Для такого фундамента достаточно использовать арматуру диаметром 10-12 мм, больше нецелесообразно.

Обязательно усиливаем опалубку, чтобы ее не разорвало при заливке бетона.

  1. Основная нагрузка бетона идет на стенки опалубки, поэтому их укрепляем распорками.
  2. Связываем противоположные стороны опалубки проволокой. Если при заливке бетона начинает расходиться опалубка, заливку приостанавливаем и делаем дополнительную стяжку. Но лучше хорошо укреплять сразу. Заливка бетона так же важна. Чтобы фундамент равномерно схватывался его нужно заливать одновременно.
  3. Под эти гаража применяют марку М-200, М-250 и М-300. Считаю М-250 достаточно.
  4. Основная особенность при заливке не заливать в дождь.
  5. При жаркой погоде поливать фундамент водой, чтобы не образовывались микротрещенки.
  6. В данном фундаменте маленькая ширина и крепится вручную, поэтому вибраторы не применяют, т.к. они разрывают опалубку. Вибраторы применяют при съемной опалубке, т.е. сделанной из железа или вибролистов.
  7. Вибраторы применяют при густом бетоне. Качество бетона можно узнать так. Взять раствор в руку, и, если через пальцы вытекла жидкость, значит бетон не качественный. А если «молочко» осталось на ладони, бетон хороший. Перед закладкой гаража бетон должен отстояться 26 дней. А так как нагрузка фундамента происходит постепенно, то можно начинать строительство уже через 10-12 дней. В первые две недели бетон набирает 70-80% прочности.
  8. Чтобы фундамент не разрушался необходимо выполнить еще ряд работ.

После того, как поставите гараж:

  1. Желательно сделать отмостку. Она служит для отвода воды от фундамента и не дает зимой промерзать глубже.
  2. На влажных почвах рекомендуется делать гидроизоляцию под гаражом: песчаную подушку, стены битумной мастикой промазать. От этого сохраняется сухим подпол.
  3. Чтобы со временем поверхность фундамента не разрушалась от воздействия внешних факторов (дождь, солнце и т.д.), его желательно чем-то заделать, например, плиткой.
  4. По возведении гаража рекомендуется сразу сделать отливы по периметру гаража на крыше сделать водоотливы над фундаментом.

ПОЛЕЗНЫЕ СТАТЬИ ДЛЯ ВАС:

Какой фундамент мне нужен для гаража с дубовым каркасом?

Большинство зданий с дубовым каркасом потребуют прочного фундамента / земляных работ из-за их веса. Любое здание площадью более 30 м² требует одобрения строительных норм, а также любое здание площадью более 15 м², находящееся в пределах 1 метра от границы.

Приведенное ниже руководство как раз об этом. Для получения оперативных указаний обратитесь в местный отдел надзора за строительством.

Конечной целью фундаментных работ является укладка трех рядов кирпича над уровнем готовой плиты гаража.Это гарантирует, что дубовые подошвы и обшивка останутся сухими. Вы можете использовать кирпич, камень, бетонные блоки… все, что лучше всего будет смотреться в вашем окружении. Мы рекомендуем облицовочный кирпич в тон существующему дому.

Существует несколько вариантов фундаментов, каждый из которых зависит от типа и состояния почвы, близости к деревьям/дренажам и стоимости.

  • Фундаменты траншей
  • Усиленный плот
  • Сваи
Фундамент траншеи:

Наиболее распространенное и экономичное решение.По периметру здания выкапывается траншея шириной от 450 до 600 мм на глубину, соответствующую грунтовым условиям. Довольно распространена глубина от 750 мм до 2,4 м, чем ближе к деревьям, тем глубже траншея. Затем его заливают бетоном чуть ниже уровня земли. Затем поверх бетона укладывается кирпичная кладка на необходимую высоту.

С этим типом фундамента вам не нужно иметь монолитную бетонную плиту для парковки автомобиля. Если вы хотите, чтобы в гараже было покрытие из гравия или блоков, то это нормально.Фундаменты поддерживают конструкцию по периметру и несут нагрузки от черепицы вниз через стойки. Пока они поддерживаются, площадка, на которой вы паркуетесь, может быть из другого материала, поскольку все, что она должна поддерживать, — это вес автомобиля.

Стоимость гаража на два отсека должна составлять около 5500 фунтов стерлингов + НДС.

Усиленный плот:

Хороший вариант для строительства рядом с деревьями, так как этот тип фундамента имеет толщину всего 450 мм и менее навязчив, чем траншея. Это так, как это звучит.Плавающий плот из бетона, укрепленный клеткой из стальных стержней, закопанной внутри. Верхний слой земли счищается, а затем по периметру выкапываются неглубокие траншеи (плоты обычно имеют толщину 450 мм по краям и 150–300 мм в центре, где нагрузка на низ меньше). Укладывается большой пластиковый лист (DPM), а затем стальные клетки изготавливаются на месте и устанавливаются на место. Все это заливается одной заливкой бетона, готовой к окончательной кирпичной кладке сверху.

Однако они могут быть дорогими, они должны быть спроектированы инженером, а сборка стальных клеток на месте может быть дорогостоящей.Ожидайте платить более 8000 фунтов стерлингов + НДС за гараж на два отсека.

Сваи:

Существуют мини-сваи с уложенной сверху бетонной плитой, более крупные сваи с связывающими их бетонными балками или многие другие инженерные решения. Мини-сваи представляют собой тонкие сваи диаметром около 100–150 мм. По периметру гаража будет разбросано множество свай, что позволит распределить нагрузку плиты на большую площадь. Конечно, плиту нужно будет армировать сталью, как и плот выше.

Идеально подходит для наклонных участков, бедных типов почвы или непосредственной близости к деревьям. Свайное дело дорогое и специализированное, а это означает, что получение расценок и сроков выполнения заказа могут быть длительными.

Будьте готовы заплатить более 10 000 фунтов стерлингов + НДС за простой дубовый навес с двумя отсеками.

Ориентировочные цены:

Хотя выше мы упомянули некоторые цены, это не конец истории. Наряду с фундаментом вам, вероятно, понадобится отмачивать, чтобы отводить дождевую воду из здания. Правила не позволяют отводить дождевую воду в канализацию, поэтому наиболее распространенным вариантом является создание дренажа.Это большая яма, часто размером 2 м³, заполненная примерно 1 м³ пластиковыми ящиками, а затем засыпанная галькой. Специально разработанные ящики создают пустоты для удержания лишней воды, а галька позволяет ей свободно стекать на землю, позволяя ей впитываться!

Они должны быть расположены в 5 м от многих зданий, поэтому следует подумать о том, где они будут располагаться. Боюсь, еще одна цена.

Кирпичная кладка:

Как уже упоминалось, нам нужно три ряда кирпичной кладки над готовой плитой или уровнем земли.Он также должен быть двухрядным. Мы предоставим чертежи кирпичной кладки для всех наших зданий. Если мы устанавливаем каркас, мы приедем и замерим кирпичную кладку без дополнительной оплаты. Нам (как и вам) выгодно, чтобы рама ровно сидела на готовой кирпичной кладке. После измерения кирпичной кладки мы можем скорректировать размеры сарая с учетом любых несоответствий. Просто часть службы.

Свяжитесь с нами сейчас, чтобы обсудить – 01962 435 053

 

Фото Скотта Блейка на Unsplash

 

 

Фундаменты | Строитель гаража | Хорошие Гаражи

Гараж Монолитный Фундамент

Нижний колонтитул и плита заливаются одновременно 

Плита

с утолщенным периметром может использоваться только для отдельно стоящих гаражей. Он считается незамерзающим фундаментом из-за того, что он не опускается ниже линии промерзания не менее чем на 30 дюймов ниже уровня земли. Если все сделано правильно, он сильно усилен металлом, чтобы выдерживать морозное пучение между сезонами. Это позволяет всей конструкции двигаться вместе, не подвергаясь риску. Это движение является причиной того, что некоторые люди называют его «плавающей плитой». При установке на защищенный от мороза фундамент его необходимо отапливать круглый год с дополнительным утеплением фундамента. Минимальные земляные работы, бетонирование и монолитная заливка делают этот фундамент наиболее экономичным.Ограничениями являются чрезмерные отклонения отметок и дренаж. В этом стиле можно сформировать бордюр, чтобы создать небольшую подпорную стенку или сделать плиту с однонаправленным наклоном.

Плита гаража с утолщенным периметром

Изображение из Жилищного кодекса штата Огайо ICC (международный совет по нормам и правилам) за исключением того, что нижняя часть опускается ниже линии промерзания, что делает фундамент защищенным от промерзания. Бетона значительно больше из-за требуемой ширины стены, но он заливается монолитно и требует минимальной обратной засыпки.

Нижний колонтитул и боковая стена гаража

Чаще всего используется фундамент нижнего колонтитула и боковой стены. Бетонная подушка заливается ниже линии промерзания и шире стены ствола, чтобы распределить нагрузку на конструкцию. Металлическая арматура используется для соединения стены ствола с нижним колонтитулом. Стену можно залить бетоном или КМУ (Бетонная кладка). Цель стены состоит в том, чтобы защитить строительные материалы, которые более изменчивы к влаге, предохраняя их от грязи и перенося нагрузку на нижний колонтитул.Это идеальная основа, которую можно использовать для работы практически в любых условиях с ограниченным влиянием на окружающий грунт, но она очень трудоемка и состоит из нескольких этапов.

Изображение из Жилищного кодекса штата Огайо, подготовленного ICC (международным советом по нормам и правилам). Он состоит из цилиндрических колонн различного диаметра в зависимости от несущей нагрузки и состояния почвы, которые находятся ниже линии промерзания. Опоры стратегически расположены, чтобы нести всю нагрузку конструкции.В конструкции стоечного каркаса внутренняя бетонная плита чаще всего плавает независимо от конструкции. Этот тип фундамента также очень экономичен, но имеет ограничения из-за чрезмерных отклонений по марке.

Фотография из Строительного департамента Цинциннати

Полное руководство по подготовке сборного гаража

Прежде чем зайти слишком далеко, вам нужно знать, как вы планируете финансировать свой новый гараж. Ведь ничего в этом мире не бывает бесплатным, не так ли?

К сожалению, некоторые люди не думают о финансовой стороне дела, пока не подпишут пунктирную линию или не осуществят свои мечты. Если вы зайдете слишком далеко, не взглянув на финансы, это может привести к испорченному кредиту, вредным долгам или разрушенным мечтам.

Итак, какие варианты доступны для финансирования вашего гаража?

 

1 — Покупка за наличные

Это самый простой вариант. Если вы получили смету на гараж, вы просто посмотрите, достаточно ли у вас денег, чтобы заплатить за него.

Часто покупка за наличные распределяется на несколько платежей. Может быть первоначальный взнос, плата за начало строительства и окончательный платеж.Структура оплаты в конечном итоге будет зависеть от вашего застройщика.

Итак, каковы плюсы и минусы покупки за наличные?

Самый большой плюс в том, что вы полностью владеете гаражом. Таким образом, вы не платите никаких процентов или платежей, и нет никаких опасений, что гараж может быть конфискован.

Недостаток покупки за наличные заключается в том, что вам нужно иметь деньги авансом и в такой форме, чтобы их можно было быстро заплатить застройщику.

 

2 — Личный кредит или HELOC

Персональные кредиты бывают разных форм и размеров.Это может быть кредитная линия в местном банке, ссуда с вашего 401k или инвестиционного счета, с использованием денег друга или члена семьи, или HELOC (кредитная линия под залог дома).

Если у вас есть доступ к этим вариантам, вам может быть сложно выбрать лучший вариант кредита. Вот несколько вещей, которые следует учитывать:

  • Какая процентная ставка по кредиту?
  • Каков срок кредита? Более длительные сроки обычно имеют более низкие платежи, но приводят к выплате более высоких процентов.
  • Что произойдет, если вы не сможете оплатить кредит?

Какие плюсы и минусы кредита?

Самый большой плюс в том, что вам не нужно придумывать все деньги заранее, как при покупке наличными. Вместо этого вы используете кредит для покупки гаража, а затем выплачиваете кредит регулярными платежами.

Одной из самых больших проблем с кредитом является то, что вы будете платить проценты по нему. Это приведет к тому, что вы заплатите за гараж больше, чем ожидалось, из-за процентов, которые вы получаете.

 

3 —  Аренда с выкупом     

Соглашения об аренде с выкупом обычно заключаются непосредственно между покупателем и строителем гаража или финансовым агентством, с которым непосредственно работает застройщик.

Покупка в аренду с выкупом может выглядеть привлекательно, поскольку обычно требует минимального первоначального взноса и ее легко квалифицировать, даже если у вас низкий кредитный рейтинг.

Однако эти варианты часто предполагают более высокие процентные ставки и более мелкий шрифт, в том числе застройщик обычно имеет право вернуть ваш гараж, если вы не внесете платежи.

Итак, каковы наиболее существенные отрицательные и положительные стороны ренты с выкупом?

Положительным моментом является то, что обычно легко получить договор об аренде с выкупом. Для этого требуется небольшая сумма денег, низкий кредитный рейтинг и часто небольшая бумажная работа с быстрым одобрением.

Самый большой минус двоякий: Процентные ставки часто выше, чем у личных кредитов, а соглашения обычно позволяют забрать ваш гараж быстрее, чем личный кредит.

Гараж сарая на столбе против гаража, построенного из палочек

Многие домовладельцы берутся за большой, но приносящий удовлетворение проект строительства собственного гаража. Если вы тоже хотите попробовать свои силы в этом, сначала вам нужно будет выбрать между методом построения столбчатого или палочного каркаса. В то время как большинство людей смотрят на внешний вид этих типов зданий, чтобы отличить их, реальная разница заключается в их внутренних системах каркаса или в том, что некоторые могут назвать их «костями».

Каждый из этих вариантов имеет свои преимущества и недостатки. В конечном счете, лучший тип гаража для вас зависит от того, для какой цели он будет служить и каковы ваши личные приоритеты.

Вот более подробный обзор сарая и гаражей из стержней, а также факторов, которые их отличают, чтобы помочь вам решить, какой из них лучше всего подходит для вашего дома:

Гараж на столбах

Амбары на столбах часто узнают по высоким потолкам и широким открытым пространствам. Хотя они обычно используются в сельскохозяйственных целях, они также являются обычным выбором для строителей гаражей из-за более низких затрат и более быстрого времени строительства.

В сараях с опорами используется метод строительства стоечного каркаса, который включает погружение в землю прочных ламинированных деревянных столбов примерно на 4-6 футов, на расстоянии 8 футов друг от друга (в центре).Эти стойки служат основным вертикальным элементом каркаса гаража.

Каковы преимущества гаража на столбах?

Поскольку они в основном используют обработанные пиломатериалы, готовые к установке, гаражи с амбаром на столбах лучше всего подходят для быстрого, экономичного и прочного строительства. Вот некоторые из их преимуществ:

  • Низкая стоимость – Для стоечно-каркасной конструкции не требуется фундамент или подвал, что значительно снижает стоимость проекта. В палочных конструкциях необходимый непрерывный бетонный фундамент может составлять более 15% бюджета проекта.
  • Безопасное и быстрое строительство. . Поскольку строительство стоечной рамы не требует длительного процесса изготовления каркаса, как при традиционной сборке из стержней, это требует гораздо меньше времени и значительно меньше материалов. Это обеспечивает быстрый процесс строительства, который быстро продвигается вперед, а также требует меньшего количества рабочих рук на месте.
  • Долговечность – Благодаря деревянным стойкам, вкопанным в землю, гаражи на столбах долговечны даже в суровых погодных условиях. Они выдерживают сильный снегопад и сильные порывы ветра.
  • Простые надстройки . Любые дополнительные объекты, которые вы, возможно, захотите добавить в свой гараж в будущем, легко прикрепляются к стойкам амбара. Это поможет продлить срок службы вашего гаража.
  • Большое пространство – 8-футовое расстояние между деревянными стойками обеспечивает много непрерывного внутреннего пространства и большие проемы в стенах. Если вам нужен гараж с большим количеством дверных или оконных проемов, стоечно-каркасная конструкция — это то, что вам нужно.

Если ваши приоритеты — это время, деньги, прочность и долговечность, гараж на столбах, вероятно, является лучшим вариантом для вас.

Гараж из палочек

Каркасные гаражи строятся почти полностью на месте. Часть за частью каждый кусок дерева должен быть соединен, чтобы создать деревянный каркас здания. Стеновые шпильки обычно располагаются на расстоянии 16-24 дюймов друг от друга (по центру) и служат основными вертикальными элементами каркаса здания.

В отличие от гаражей на столбах, гаражи из стержней требуют сплошного бетонного фундамента для поддержки. Хотя это и поэтапный процесс могут сделать проект более дорогостоящим и трудоемким, некоторые домовладельцы достаточно ценят эстетику, чтобы оправдать их затраты.

Каковы преимущества самодельного гаража?

Гаражи

лучше всего подходят, если вы ищете уютную, уникальную и эстетичную постройку. Вот некоторые из их преимуществ:

  • Больше стен – Широкие открытые пространства не для всех. Некоторым домовладельцам нравится более уютное пространство с большим количеством разделительных стен, даже в их гаражах.
  • Единственный в своем роде . Поскольку вы будете держать в руках каждую деталь по мере строительства вашего гаража, у вас будет больше возможностей настроить свой гараж так, чтобы он не был похож на чей-либо еще.
  • Эстетично – Это правда, гаражи из стержней выглядят более уютно, чем другие типы. Вы даже можете подобрать материалы, чтобы они соответствовали стилю вашего дома.

Если вы отдаете предпочтение оригинальности и эстетике здания, гараж, построенный из бруса, вероятно, является лучшим вариантом для вас.

Выбор между гаражами из шестов и гаражами из стержней может быть непростым. Если вы планируете построить свой собственный гараж, Zeeland Lumber & Supply может помочь вам решить, что лучше, и предоставить вам все материалы, необходимые для создания прочной каркасной конструкции.От качественных пиломатериалов до кровельных и облицовочных материалов — зайдите в один из наших офисов или свяжитесь с нами онлайн сегодня.

Техническая информация о стойках и балках

О пиломатериалах

Все натуральные пиломатериалы поставляются с распиленной отделкой, но стойки, балки и стропила могут поставляться со строганной отделкой по всему периметру. Если вы заказываете деревянную обшивку и доски для баржи, они, как правило, будут гладко выструганными до открытых сторон и краев.

Все пиломатериалы для стоек, балок, раскосов и облицовки поставляются «белыми», т.е.е. необработанные и недекорированные, готовые для использования в любой отделке по вашему желанию. Если у вас есть модель из дуба, ее можно не обрабатывать, но для моделей Douglas Fir мы рекомендуем обработать ее для обеспечения устойчивости к воде и УФ-излучению . Примером продукта может быть Treatex Douglas Fir Protection

. Все остальные деревянные каркасные и кровельные пиломатериалы обработаны под давлением Protim E406 UC2

Требования к фундаменту

устанавливается на твердую почву.

Для гаражей с деревянным каркасом, навесов для автомобилей, магазинов, мастерских и подобных зданий большинство людей предпочитают укладывать бетонную плиту толщиной не менее 150 мм (6 дюймов) и с некоторым количеством стальной армирующей сетки. Если здание и/или пол должны нести очень большие нагрузки, вам может потребоваться специально спроектированный фундамент в соответствии с требованиями вашего местного отдела строительного контроля.

При использовании перекрытия мы рекомендуем, чтобы размер 25 мм по периметру превышал площадь основания здания.Это гарантирует, что болты опорной плиты можно будет установить, не сломав углы. Также последний лист облицовки можно выбить над плитой для защиты от проникновения воды.

Иногда желательно, чтобы пол имел небольшой уклон, например, к входным дверям гаража, чтобы вода, капающая с автомобилей, могла стекать.

Там, где НЕ требуется бетонная плита, напр. если гравийная дорога продолжается под навесом для машины, то могут быть приемлемы опорные подкладки для стоек, при условии, что они установлены на твердом основании. Иногда может быть достаточно железобетонной плиты, и мы также предлагаем специальные основания бетонных стоек «Swift Plinth», которые могут быть включены в ваш комплект SolidLox.

Требуемый тип фундамента обычно определяется соответствующей информацией, такой как состояние грунта, морозное пучение, близость к окружающей растительности, ландшафтный контур (уклон участка), свежий полигон, глина, песчаник, суглинистый грунт, уровень грунтовых вод и структурные нагрузка. Вам следует обратиться к местному строителю за полным советом по подходящему типу фундамента.

Основания для стоек

Обычно мы использовали основания для стоек с фиксированной высотой, но в зависимости от места и других требований вместо них мы можем использовать основания для стоек с регулируемой высотой.

Если бетонная плита или другой пол слегка наклонены, или если фундамент не выровнен, это может вызвать проблемы со структурой. Поскольку все столбы имеют одинаковую длину, если бы основание любого из них было неровным, то могли бы возникнуть трудности с выравниванием их таким образом, чтобы балки, идущие между ними — и которые должны удерживать крышу или другую конструкцию над ними — были также уровень.

Также желательно убедиться, что нижняя часть всех стоек защищена от попадания воды, которая может находиться вокруг. (Древесина может намокнуть, но ее необходимо просушить и хорошо проветривать, чтобы она не оставалась влажной).

Если есть какая-либо разница в уровне оснований для них, высота основания может быть увеличена или уменьшена (максимум 50 мм), чтобы вы могли получить их точно на одном уровне. В то же время прочная оцинкованная металлическая основа удерживает нижнюю часть каждой стойки поднятой от любой воды, что позволяет поддерживать ее в сухом, хорошо проветриваемом и защищенном от влаги месте.

Самая нижняя часть этих оснований стоек затем привинчивается к бетонному или другому фундаменту, чтобы удерживать их на месте и не подвергать воздействию любых подъемных сил, которые могут возникнуть.

Создайте свой собственный гараж

Общая спецификация

Самостоятельная сборка комплекта

помощь квалифицированного плотника или строителя со знанием деревянного каркаса.

Если вы выбираете самостоятельную установку, необходимо учитывать следующее:

  • Для установки базовой рамы стоек и балок должна быть возможность сделать это, используя только прыжки. Над ним вам понадобится платформа для доступа, а вышки-подмости могут стать быстрым и удобным решением.
  • Для установки обшивки, дышащей мембраны и контробрешетки на крыше мы рекомендуем использовать две гусеничные лестницы (это те, которые « зацепиться за гребень, чтобы они не соскользнули вниз).Это также целесообразно для фиксации фактической черепичной обрешетки и плитки/сланца.

Крепления

Общие крепления не включены в . Вам потребуется достаточное количество следующих предметов:

  • 100-миллиметровые овальные гвозди (или пистолетные гвозди) для прибивания стеновых каркасов
  • 100-миллиметровые овальные гвозди (или пистолетные гвозди) для прибивания гвоздей к брусу крыши обшивка
  • Гвозди с круглой головкой 50 мм для крепления обрешётки OSB к стропилам
  • Гвозди с круглой головкой 75 мм для крепления контробрешетки через OSB к стропилам
  • Шурупы 60 мм для настила пола (10 на лист) – при наличии места на крыше вариант
  • Клей для настила пола (1 тюбик на 8 листов)) – Если есть вариант с помещением в крыше

Для увеличения срока службы гвозди и шурупы должны быть из нержавеющей стали или из нержавеющей стали

Отделка и уход за зданием

При использовании ДУБА Многие люди предпочитают не применять какую-либо обработку или отделку и позволяют древесине естественным образом «посереть». Другие могут предпочесть добавить масло, воск, лак или краску, чтобы они сочетались с другими отделочными или строительными материалами.

Дугласова пихта должна быть обработана и поддерживаться для обеспечения устойчивости к воде и ультрафиолетовому излучению. Примером продукта может быть Treatex Douglas Fir Protection

. Обшивка из лиственницы и кедра может быть оставлена ​​​​до естественного «серого цвета», хотя, если используется менее прочная древесина, может потребоваться какая-либо краска или обработка битумом.

В этом случае применяется обычная отделка и уход за древесиной.

При правильном уходе и уходе эти деревянные конструкции могут простоять сотни лет. По всей Великобритании есть много примеров деревянных каркасных и обшитых деревом зданий, которые пережили каменную кладку и меньшие постройки.

Остались вопросы?

Отправьте нам свой запрос, и мы ответим, как только сможем. Или позвоните нам по телефону +44 (0)1291 570 180  и один из наших дружных коллективов поможет вам

Варианты земляных работ | Технические | Здания английского наследия

Фундаменты
Фундаменты являются несущим слоем конструкции и обычно делятся на две категории: Мелкие фундаменты и Глубокие фундаменты.

Фундаменты мелкого заложения
Фундаменты мелкого заложения – это такие фундаменты, как плитный, ленточный или плотный.

Фундамент на подушке обычно используется для поддержки одной колонны или стойки и представляет собой квадратные или прямоугольные отверстия, которые затем заполняются бетоном. Для установки столба обычно используется опорный камень. Наши камни для стеддла бывают двух типов — конусообразные и плоские. Плоские камни будут использоваться против существующих зданий или там, где установлены гаражные ворота. Конические камни будут использоваться в других местах.Эти стаддл-камни изготовлены из восстановленного камня. Мы не рекомендуем песчаник, так как мы обнаружили, что песчаник впитывает влагу, и при замерзании камни могут расколоться или отвалиться. Если клиенту нужен другой тип строительного камня, он может заказать его самостоятельно, и мы будем рады разместить на нем наше здание.

Ленточный фундамент является наиболее распространенным и используется для поддержки стен, на которых стоит дубовый каркас. Ширина фундамента зависит от ширины стены, примыкающей к нему.Должно быть не менее 75 мм опоры, показывающей каждую сторону стены, которая на ней сидит. Глубина фундамента будет зависеть от несущей способности грунта, в который вы собираетесь вкладываться. Сотрудник по надзору за строительством, занимающийся вашей работой, согласует глубину, на которую вы должны пойти, и может посоветовать другой тип фундамента, если он сочтет это более подходящим.

Плотные фундаменты используются для распределения нагрузки от конструкции по всей площади конструкции.Они часто необходимы на мягких или рыхлых грунтах с низкой несущей способностью. Этот тип фундамента должен быть разработан инженером-строителем и специфичен для вашего участка.

Фундаменты глубокого заложения
Фундаменты глубокого заложения используются для передачи нагрузки конструкции вниз через слабые слои грунта на более сильные нижележащие слои. Обычно это происходит на глубине более 3 м. Примером этого является свайный фундамент.

Свайные фундаменты представляют собой относительно длинные тонкие элементы, которые передают нагрузки фундамента через грунт с низкой несущей способностью на более глубокие слои грунта или породы с высокой несущей способностью.Эти фундаменты обычно выполняются специализированными подрядчиками.

Утепленные стены
Если первый этаж вашего здания должен быть утеплен, у вас есть выбор: установить дубовую подошву на уровне чистого пола (FFL) или сделать карликовую стену, на которой будет стоять каркас.

Подошва на FFL
Это наш предпочтительный метод, особенно для зданий с большими пролетами, так как раму можно легко прикрепить к надстройке для конструкционных целей.Цокольная стена возводится выше уровня бетона на толщину утеплителя плюс толщина стяжки (обычно около 150 мм).

Нужен ли гаражу фундамент? (Важные факты) – Доля семейной жизни

Гараж — ценное дополнение к вашему дому. Не только для ваших автомобилей, гараж также является стратегическим хранилищем для ваших инструментов и оборудования. Долговечность гаража во многом определяется тем, насколько прочным является его фундамент. Гараж со слабым фундаментом рухнет в мгновение ока.

Да, гаражу необходим фундамент, чтобы поддерживать флигель и поддерживать его структурную целостность в долгосрочной перспективе. Это гарантирует, что конструкция гаража будет достаточно прочной и устойчивой, чтобы выдержать нагрузку и выдержать даже неблагоприятные погодные условия. Бетон и металл – одни из лучших материалов для возведения фундамента гаража.

Фундамент для гаража требует большой техники и усердия. Вам нужен правильный выбор материалов, соответствующих структуре почвы, на которой вы строите.Вам также потребуются экспертные инженерные чертежи планов здания. Крошечная критическая ошибка, и ваш гараж рухнет слишком рано.

Какой материал лучше всего подходит для фундамента?

Материалы, используемые при строительстве фундамента вашего гаража, зависят от региона и грунта. Но это лучшие материалы, необходимые для закладки качественного фундамента:

Бетон

Бетон марки

– самый надежный материал, который можно использовать для возведения фундамента гаража. Преимуществом бетона является его способность исключительно хорошо перемешиваться.Когда вы заливаете бетон правильно, это облегчает работу по строительству вашего гаража. Перед работой с бетоном необходимо соорудить деревянный каркас, куда заливается бетон. Это позволяет ему затвердеть, и рама будет снята до того, как фундамент сможет стоять самостоятельно.

Металл

Металл обеспечивает большую надежность и прочность. Металл вставляется в бетон до того, как он схватится, и является одним из самых надежных материалов, используемых при строительстве фундаментов гаражей.

Бетонный блок

Также называемые газоблоками, они намного больше стандартных кирпичей и легче обычных блоков.Целесообразно использовать морозостойкие блоки, что гарантирует, что в них не попадет вода и не нарушит целостность фундамента.

Дерево

Фундаменты гаражей больше всего напоминают людям бетон. Но знаете ли вы, что древесина — один из правильных способов сделать ваш гараж прочным? Используйте древесину, которая химически обработана, чтобы предотвратить гниение или вредителей.

Лакомые кусочки проверки

Следует опасаться повреждений от стихий. Убедитесь, что вы покупаете материалы, защищающие от атмосферных воздействий, чтобы продлить срок службы вашего гаража.

Насколько глубоким должен быть фундамент для гаража?

Глубина фундамента гаража имеет решающее значение для его долговечности. От этого зависит, насколько прочным будет гараж в долгосрочной перспективе. Вы должны учитывать условия строительства при копке фундамента гаража.

По сути, вам нужно вырыть фундамент шириной минимум 2 фута . Это должно быть так же глубоко, как линия промерзания. В некоторых случаях вы можете копать до 6 футов, когда требуется дополнительная ширина.

Если вы строите одноэтажный гараж, глубина 8 дюймов подходит для гаража, если он имеет соответствующую ширину 8 дюймов. Для двухэтажного гаража потребуется большая глубина фундамента. Следовательно, вы можете выбрать фундамент глубиной 10 дюймов, который также имеет ширину 10 дюймов. Глубина вашего фундамента должна соответствовать местным строительным нормам.

Как вы замечаете хорошую почву для строительства?

Как только вы копнете на приличную глубину, вы увидите разницу в нижнем слое почвы. Глубина, на которой вы заметите разницу, зависит от области. Это может быть от 10″ до 18″ в зависимости от местоположения. Это также зависит от того, насколько первые разработчики переделали сайт.Поскольку трудно сказать, вы, как правило, заметите, что недра на дне отличаются от верхнего слоя почвы до раскопок.

Кроме того, можно попасть в другой слой недр. Обычно это самый идеальный вариант для дальнейшего развития. Но если вы копаетесь в глине, будьте готовы копать еще метр перед постройкой. В большинстве случаев член местного совета может указать подходящую глубину для вашего района. Но если это не так, то перед тем, как строить фундамент для гаража, вы должны добраться до твердого грунта.

Еще одно условие – следить за тем, чтобы траншеи не оставались незащищенными в течение длительного времени. Это может сделать их уязвимыми перед плохой погодой, которая может затопить или высушить окопы. Убедитесь, что вы заливаете бетон, как только они будут вырыты.

Какие три типа фондов?

Обычно используются три типа фундаментов.

Плитный фундамент

Плитный фундамент больше подходит для зданий в скалистых районах. Примеры таких регионов включают Техас и Оклахому. Этот тип фундамента гаража идеально подходит для тех, кто находится в районах, где глубина промерзания не является большой проблемой.

Плитный фундамент изготавливается из бетонной плиты горизонтальной формы, залитой в форму. Это делается для того, чтобы снять форму с ваших бетонных сеток. Размеры гаража должны соответствовать размерам заданной плиты. В некоторых случаях фундаменты из плит на грунте нуждаются в стальной арматуре. Это выполняется с помощью проволочной сетки 10 калибра.

Фундамент гаража из гибридных стволов

Фундамент гаража с гибридной стеной больше подходит, если вы строите фундамент на территории с плохим дренажем почвы. Это обычное явление в районах со значительной расширяемостью почвы. Это характерно для регионов с проблемным морозным пучением.

В этих почвенных регионах, где несущая способность не слишком велика, гибридные фундаменты для гаражей со стеновыми стенками являются лучшим выбором при строительстве многоэтажных гаражей.Такая конструкция фундамента позволит улучшить распределение нагрузки.

Стволовая стена фундамента гаража

Этот тип фундамента подходит для многоэтажных гаражей. Если у вас есть жилье над первым этажом вашего гаража, вам нужно будет правильно распределить нагрузку, чтобы сохранить структурную целостность фундамента.

Здесь фундамент гаража со стеновой стеной становится жизненно важным. Фундамент гаража со стволовой стеной имеет на нем бетонную стволовую стену.Согласитесь, этот фундамент лучше всего работает с основанием из железобетона.

При устройстве такого типа фундамента необходимо отделить стены фундамента гаража от плиты перекрытия. Это достигается за счет компенсационного шва везде, где пол соприкасается с поверхностью стены. Обратите внимание, плита перекрытия заливается самостоятельно.

Вам придется проконсультироваться с местными властями, чтобы узнать, насколько глубоким должно быть ваше основание. В большинстве случаев такие местные власти будут учитывать годовую глубину промерзания и определять подходящую глубину фундамента для основания гаража со стволовой стеной.

Можно ли построить гараж на бетонной плите?

На бетонной плите можно построить гараж. Тем не менее, следует принять во внимание некоторые критические соображения. Это влияет на то, как вы собираетесь использовать пол, вес, толщину и, конечно же, ваш бюджет. Чтобы получить максимальную отдачу, ваш бетонный пол в гараже должен иметь глубину шесть дюймов, усиленную хорошими контрольными швами.

Это придаст ему устойчивость к интенсивному и стандартному использованию.Это подводит нас к тому, как вы собираетесь использовать бетонную плиту.

Назначение вашей бетонной плиты четко определит толщину.

Понятно, что в гараже, вмещающем грузовики, пол толще, чем в гараже, где размещаются только автомобили. Если вы собираетесь парковать легкие автомобили в своем гараже, подойдет толщина пола в четыре дюйма. Если вы паркуете более крупные автомобили и даже тяжелые грузовики, вам понадобится более четырех дюймов толщины.

Предпочтительно выбирать полы толщиной не менее шести дюймов.Это повысит его устойчивость, избегая растрескивания, когда на нем припаркованы тяжелые грузовики. Обратите внимание, что если вы собираетесь парковать тяжелые грузовики в гараже, пол должен быть хорошо загерметизирован и обработан.

Конечно, вы не можете игнорировать стоимость бетона или рабочей силы, которую вы собираетесь использовать. Эта стоимость (помимо ваших затрат на рабочую силу и разрешение на строительство) сокращает то, что вы заплатили бы за бетон и его транспортировку, и даже излишки материалов.

Учитывая эти соображения, вы можете потратить от 580 до 630 долларов на бетонную плиту площадью 400 квадратных футов.Это эквивалентно примерно 1,50 доллара за квадратный фут.

Стоимость вашей рабочей силы в основном зависит от того, где вы строите, как сказано. Дорогие штаты, такие как Калифорния, будут стоить вам дороже, чем недорогие штаты, такие как Джорджия. Например, стоимость рабочей силы для бетонной плиты площадью 400 квадратных футов (типа, который вы используете для своих гаражей на две машины) в Сан-Франциско обойдется вам примерно в 2,22 доллара за квадратный метр. Но если бы вы были в Атланте, вы не могли бы потратить более 1,58 доллара за квадратный метр (затраты на оплату труда) на эту самую бетонную плиту площадью 400 квадратных футов.

Кирпичный фундамент плохой

?

Кирпичный фундамент не так плох, как может показаться. Если вы сможете грамотно построить свой кирпичный фундамент, он может прослужить вам более 50 лет, в зависимости от того, как вы его используете. Преобладающими условиями, определяющими устойчивость кирпичных фундаментов, являются почва и погодные условия. Если вы испытаете наводнение, это, по общему признанию, повлияет на ваш кирпичный фундамент.

Вертикальные трещины — обычный кошмар кирпичного фундамента

Вертикальные трещины — обычная проблема для кирпичных фундаментов.Как только вы начнете замечать появление таких трещин в своем кирпиче, это явный признак того, что в вашем фундаменте уже возникли серьезные проблемы. В большинстве случаев такие вертикальные трещины вызваны подвижкой грунта. Такое движение грунта провоцирует просадку дома. Если не обратить на это немедленного и ощутимого внимания, трещины быстро разрастутся.

С расширяющимися трещинами ваш гараж становится более уязвимым для затопления. Это не заканчивается; такое затопление способствует быстрому росту плесени по всему подвалу, которая распространяется на стены вашего дома.

Вертикальные трещины часто возникают в кирпичных фундаментах из-за того, что раствор разбрызгивается под давлением. Согласитесь, это может привести к образованию трещин. Он еще больше вырождается при вращении стен фундамента. Кирпичи, несмотря на их впечатляющую прочность и устойчивость, будут бороться, чтобы выдержать давление и результирующую чистую силу.

Существует также склонность к горизонтальным трещинам в кирпичном фундаменте

Горизонтальные трещины не редкость для кирпичных фундаментов.Как следует из названия, эти трещины проходят вдоль кирпичей. Горизонтальные трещины представляют большую опасность, чем вертикальные.

Вот почему вам следует обратить более пристальное внимание на горизонтальные трещины в вашем кирпичном фундаменте. Горизонтальные трещины могут образоваться, если стены испытывают чрезмерное давление грунта, окружающего дом. Это в конечном итоге заставит стены обрушиться.

Наконец, есть ступенчатые трещины

Эти трещины напоминают подъем по лестнице.Такого рода разрывы также могут быть связаны с движением грунта. Ступенчатые трещины преобладают в районах с плохим дренажом почвы. Это видно, когда почва сильно расширяется, а частицы неплотно упакованы. Вы столкнетесь с этим типом трещин, если вы ненадлежащим образом засыпали пространство вокруг подвала.

Сколько стоит залить гараж для одной машины?

Размер вашего гаража в большинстве случаев определяется количеством автомобилей, которые он может вместить. Если вы заливаете гараж на одну машину, вы должны смотреть на размер гаража около 16 футов x 24 фута (согласно стандарту). Это обойдется вам примерно в 8000 долларов.

Это зависит от того, собираетесь ли вы приобрести пристроенный гараж на одну машину или отдельный гараж на одну машину. Имейте в виду, что это будет стоить вам в среднем 49 долларов за каждый квадратный фут вашего гаража в зависимости от типа отделки, которую вы хотите, или размера.

Вы можете выбрать гараж размером 12 x 24 фута для гаража на одну машину, который займет около 288 квадратных футов.Это обойдется вам примерно в 14 000 долларов. В качестве альтернативы вы можете выбрать гараж размером 14 x 28 футов, что составляет около 392 квадратных футов. Это стоит около 19 200 долларов. Отдельные гаражи стоят дороже по сравнению с пристроенными гаражами.

Сколько стоит построить гараж на две машины?

По сути, если вы собираетесь купить традиционный гараж на две машины размером 24 х 32 фута, вы потратите едва ли 12 700 долларов. Это означает, что вы не платите до 17 долларов за SF, если покупаете гараж на две машины площадью около 765 квадратных футов. Если вы решите перейти к модульному формату 30 x 36, вы потратите около 20 000 долларов. Это может быть достаточно вместительным для хранения многих вещей.

Существует также жизнеспособная альтернатива в виде мансардного гаража на две машины, который поставляется с полной лестницей для облегчения доступа на чердак. Это относительно дороже и может стоить более 27 000 долларов за гараж размером 28 x 32 фута.

Стоимость установки зависит от того, где вы строите. Если вы устанавливаете плиту площадью 400 квадратных футов в Сан-Франциско, вы можете рассчитывать на то, что потратите до 2 долларов.30/SF только в стоимости рабочей силы. Если вы собирались купить пристроенный гараж на две машины, вы можете потратить более 14 000 долларов.

В Атланте вы потратите гораздо меньше на рабочую силу, так как такая установка площадью 400 квадратных футов может стоить вам около 1,53 доллара на рабочую силу.

Сколько стоит гараж на три машины?

Если у вас более двух автомобилей, вам, очевидно, нужен гараж большего размера, чтобы дать вам и вашим гостям больше места для парковки, не загромождая подъездную дорожку вашими автомобилями. Это подводит нас к гаражам на три машины.Более того, гараж на 3 машины значительно повысит стоимость вашего дома при перепродаже, что делает его достойной инвестицией.

Стандартный гараж на три машины размером 36 x 24 фута длиной 864 фута может стоить вам более 42 000 долларов США в зависимости от того, является ли он пристроенным или отдельным гаражом. Кроме того, покрытие подъездной дороги и ваш вкус внутренней отделки также влияют на стоимость гаража.

Если вы хотите построить вместительный и идеальный гараж на 3 машины, то гараж должен быть не менее 32 футов в ширину и 22 фута в глубину.Если вы хотите большей гибкости, вы можете выбрать гараж на три машины размером 40 × 30 или меньше (в зависимости от вашего бюджета) с размерами 38 X 26.

Вот некоторые из наших любимых продуктов

Спасибо, что прочитали этот пост. Мы надеемся, что вы нашли это полезным.

Инструменты, используемые в гараже: Мы рекомендуем homedepot. Они предлагают ручные инструменты, ящики и шкафы для инструментов, аксессуары для электроинструментов, пистолеты для гвоздей и степлеры, электроинструменты для деревообработки и т. д. Вы всегда сможете найти то, что вам нужно.

Индивидуальные шкафы онлайн : Мы рекомендуем шкафы-шейкеры. Индивидуальный дизайн от профессионалов своего дела. Большинство стилей доставляются в течение 5-7 рабочих дней. Заказы на сумму более 2400 долларов доставляются бесплатно! Они также предлагают шкафы для ванных комнат, шкафы для кладовой, шкафы для прачечной.

Оборудование и принадлежности для распыления краски: Ознакомьтесь с Earlex HV5500. Они предлагают окрасочное оборудование, оборудование для работы с жидкостями, оборудование для подготовки поверхности, оборудование для порошкового покрытия, сжатый воздух и т. д.БЕСПЛАТНАЯ доставка при заказе на сумму более 80 $.

Фильтры для воды : Мы рекомендуем фильтры для холодильников Waterdrop Найдите модель фильтра.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.